收入和利润（同比环比） - 营业收入为88.59亿元人民币，同比下降3.05%[25] - 归属于上市公司股东的净利润为5.06亿元人民币，同比增长31.81%[25] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.05亿元人民币，同比增长39.86%[25] - 基本每股收益为0.99元/股，同比增长32.00%[27] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.99元/股，同比增长39.44%[27] - 加权平均净资产收益率为15.27%，同比增加2.97个百分点[27] - 净利润54,071.26万元同比增长29.33%[56] - 主营业务收入809,537.76万元同比下降4.11%[58] - 第四季度营业收入为26.93亿元人民币[30] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为1.05亿元人民币[30] 成本和费用（同比环比） - 销售费用67,282,985.49元同比下降63.39%[57][69] - 研发费用266,099,743.91元同比下降7.03%[57][69] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为16.36亿元人民币，同比增长101.78%[25] - 经营活动现金流量净额1,635,921,152.19元同比增长101.78%[57] - 经营活动产生的现金流量净额同比大幅增长101.78%，达到16.359亿元人民币[74] - 投资活动产生的现金流量净额同比改善73.64%，净流出收窄至0.774亿元[74] 资产和债务状况 - 货币资金期末较期初增加90.22%，达到13.375亿元人民币[78] - 存货期末较期初减少30.02%，降至9.629亿元人民币[78] - 短期借款期末较期初大幅减少91.44%，仅剩0.3亿元人民币[78] - 受限货币资金4363.14万元，主要为银行承兑汇票保证金和保函保证金[79] 分红和利润分配 - 公司拟向全体股东每10股派发现金红利7元（含税），总股本514,224,500股，合计派发现金红利359,957,150.00元[6] - 拟派发现金红利占母公司2020年实现可供分配利润额的94.66%[6] - 拟派发现金红利占2020年合并报表归属于上市公司股东的净利润的71.11%[6] - 公司2020年母公司可供分配利润为1,817,861,148.05元，其中2020年度实现可供分配利润额为380,279,253.11元[6] - 2020年度现金分红方案为每10股派息7元（含税），总额359,957,150元[106] - 2020年度现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的77.11%[106] - 2019年度现金分红总额257,115,250元，占当年归属于上市公司股东净利润的66.95%[105] - 2018年度现金分红总额204,000,000元，占当年归属于上市公司普通股股东净利润的61.16%[106] - 公司2019年度利润分配以总股本514,230,500股为基准每股派发现金红利0.5元（含税）共计派发现金红利257,115,250元[156] - 公司2019年利润分配工作于2020年7月3日完成[156] 业务运营表现 - 燃油箱产品营业收入7,899,502,768.94元同比下降5.24%[62] - 燃油箱销量同比下降6.95%至887.99万只，产量同比下降7.71%至890.96万只[87] - 海外子公司营业收入2,743,894,366.47元同比下降9.07%[62] - 亚普捷克工厂产能利用率达94.2%，为各工厂最高[83] - 亚普墨西哥工厂产能利用率仅27.2%，为各工厂最低[83] - 前五名客户销售额占比65.44%[65] - 研发投入占营业收入比例3.00%[72] - 2020年获得新项目定点29个，预计新增油箱销量1100万只[52] - 持续改进专项行动实现年降本4430万元[52] - 公司年末两金存量同比下降20.4%，超过营收降幅17.4个百分点[52] 技术研发与创新 - 公司制定燃料电池储氢系统技术路线图推动业务转型[45] - YNTF®技术在国六燃料系统取得显著经济效益，混合动力汽车市场空间广阔[48] - 正在研发70 MPa IV型车载储氢瓶，样品处于实验验证阶段[52] - 采用PCM预浸料模压技术开发轻量化电池包上壳体，正进行整车试验[52] - 甲醇存储供给系统已完成相关试验验证工作[48] - 复合材料动力电池包壳体业务受益于新能源汽车补贴政策延续至2022年底[48] - 2020年申请专利41项（发明专利34项），获得专利授权21项（发明专利11项）[52] 关联交易 - 2020年公司向关联方采购原材料实际发生金额为8.2949亿元，其中向联合汽车电子采购4.457亿元，东风亚普采购3.818亿元[135] - 2020年公司向关联方销售商品实际发生金额为27.01亿元，其中向上汽通用销售11.387亿元，上汽大众销售14.69亿元[135] - 向关联人提供劳务实际发生金额37.335万元，较预计105万元大幅减少[135] - 接受关联人提供劳务实际发生金额109.835万元，其中上海汽车集团提供109.673万元[138] - 关联交易实际总发生金额36.902亿元，较预计40.529亿元减少8.9%[138] 子公司财务状况 - 亚普捷克总资产293.9886百万美元，净资产227.3717百万美元，营业收入293.7164百万美元，净利润25.5百万美元[93] - 亚普美国控股总资产1213.5402百万美元，净资产406.7087百万美元，营业收入2349.077百万美元，净利润27.7277百万美元[93] - 东风亚普总资产680.107百万美元，净资产255.9281百万美元，营业收入583.1389百万美元，净利润8.1889百万美元[93] - 亚普开封总资产135.3386百万美元，净资产82.735百万美元，营业收入230.8272百万美元，净利润54百万美元[93] 财务公司与理财 - 公司在国投财务有限公司单日最高存款余额达6.72亿元（不含保证金766.87万元）[138] - 在国投财务有限公司贷款实际发生金额1.45亿元[138] - 公司预计在国投财务存款余额最高不超过10亿元[138] - 委托交通银行进行定期结构型理财金额2390万元人民币年化收益率3.6%实际收益214510.68元[149] - 委托申万宏源证券进行固定收益保本型理财金额2000万元人民币年化收益率3.3%实际收益162739.73元[149] - 银行理财产品使用首次公开发行募集资金发生额2390万元人民币[146] - 券商理财产品使用首次公开发行募集资金发生额2000万元人民币[146] 担保与融资 - 公司担保总额为4.104亿元，占净资产比例11.66%[145] - 公司控股子公司芜湖亚奇汽车设备融资租赁金额2000万元，年利率5.225%[141] 股权与股东结构 - 公司总股本从510,000,000股增至514,224,500股，净增加4,224,500股[165][168][169] - 有限售条件股份从450,000,000股增至454,224,500股，占比从88.23%变为88.33%[165] - 无限售条件流通股份保持60,000,000股不变，占比从11.76%降至11.67%[165] - 境内自然人持股增加4,224,500股，达到4,224,500股，占比0.82%[165] - 国有法人持股保持405,000,000股不变，占比从79.41%降至78.76%[165] - 报告期末普通股股东总数为17,072户，较上一月末16,501户增长3.46%[175] - 国投高科技投资有限公司为控股股东持股252,450,000股占比49.09%[178][182] - 华域汽车系统股份有限公司持股152,550,000股占比29.67%为第二大股东[178] - 国投创新（北京）投资基金有限公司持股22,500,000股占比4.38%[178] - 北京国投协力股权投资基金持股22,500,000股占比4.38%[178] - 前四大股东合计持股450,000,000股占总股本87.52%[178] - 前十名无限售条件股东中王连益持股最高为1,077,300股占比0.21%[178] - UBS AG持股556,511股占比0.11%为唯一境外法人股东[178] 股权激励与限售 - 公司向265名激励对象授予4,230,500股限制性股票，授予价格为9.22元/股[168][174] - 公司收到限制性股票认购资金合计39,005,210元人民币[168][174] - 公司回购注销6,000股限制性股票，回购价格为8.72元/股[168][174] - 股权激励限制性股票分三批解除限售，解除限售比例各为1/3[173] - 有限售条件股份限售期至2021年5月9日涉及450,000,000股[181] - 激励对象姜林持有90,000股限售股份分三期解锁[181] - 主要股东国投高科技等持有的限售股将于2021年5月9日解除限售[170] - 公司股权激励计划回购注销6,000股限制性股票[127][130] 股东承诺与减持意向 - 主要股东国投高科、华域汽车等承诺股份限售期为上市之日起36个月[109] - 国投高科、华域汽车、国投创新、协力基金承诺自亚普股份A股上市起36个月内不转让或委托他人管理所持股票[112] - 若上市后6个月内公司股票连续20个交易日收盘价低于发行价，国投高科锁定期自动延长至少6个月[112] - 国投高科锁定期满后两年内无减持意向，特殊情况减持价格不低于发行价[112] - 华域汽车锁定期满后两年内无减持意向，特殊情况减持价格不低于最新一期经审计每股净资产[112] - 国投创新、协力基金锁定期满后24个月内减持比例不超过持有股份总额的100%[115] - 若公司股票连续20个交易日收盘价低于最近一期经审计每股净资产，公司将启动股价稳定措施[115] - 控股股东国投高科承诺避免在中国境内从事与亚普股份构成竞争的业务[112] - 实际控制人国投公司承诺避免在中国境内从事与亚普股份构成竞争的业务[112] - 未履行承诺方需在指定媒体公开道歉并将所获收益归发行人所有[112][115] 非经常性损益与政府补助 - 政府补助计入非经常性损益的金额为1830.79万元人民币[31] 会计师事务所与审计 - 公司变更会计师事务所，境内审计报酬从120万元降至85万元，降幅约29.2%[123] - 内部控制审计会计师事务所报酬为15万元[119] 环境、社会与治理（ESG） - 公司燃油箱对整车低排放贡献率达39%[153] - 国六标准产品每年减少约500吨碳氢污染物排放[153] - 汽油蒸汽回收率不低于96%[153] - 搭载国六标准产品车辆年行驶1万公里可节约汽油6000吨[153] - 节约汽油量相当于青海省2018年汽油产量的1%[153] - 国六/LEVIII标准下碳氢排放降至20毫克[153] - 公司员工劳动合同签订率达100%参保率100%[159] - 公司控股子公司2020年全部完成排污许可登记[160] - 公司未发生重大人员伤亡事故[159] - 公司未发生环境污染事故[160] - 公司未出现因环境违法违规受行政处罚情况[160] - 公司通过排污许可登记并获得登记回执[160] - 公司委托第三方监测机构对废水废气噪声等污染物进行检测[160] 宏观经济与行业背景 - 2020年中国国内生产总值101.60万亿元同比增长2.3%[39] - 中国汽车2020年产销2522.5万辆和2531.1万辆同比分别下降2%和1.9%[40] - 全球2020年汽车销量约7650万辆近八成国家销量下滑[40] - 美国2020年汽车销量同比下降15%日本下降11.5%[42] - 中国2020年纯电动车销量超100万辆混合动力车销量25万辆同比增长15%[42] - 欧洲2020年新能源乘用车总销量超136万台中国124万台[42] - IMF预测2021年全球经济增速5.5%2022年4.2%[43] - 中国2021年经济增速预测8.1%大幅领先西方经济体[43] - IHS预测2025年中国混合动力车产量占比30%欧洲40%北美15%[44] 管理层讨论与业务展望 - 公司预计至2031年内燃机汽车全球市场占比仍将超过80%[98] - 公司面临原材料成本上涨及人口红利消失导致的生产成本上升挑战[98] - 2021年公司将重点推进工程降本和采购降本等瘦身健体措施[99] - 公司正加快插电混动燃油系统/电池包壳体/储氢系统等新能源技术研发[98] - 公司存在因新能源汽车发展导致传统燃油系统业务下滑的风险[103] - 市场竞争加剧可能导致公司毛利率下降[103] 公司全球布局 - 公司全球布局包括25个生产基地（海外8个）和4个工程技术中心（海外3个）[49] 对外投资与资产 - 公司报告期内对外投资额同比减少100%，投资额为0万元[88] - 公司持有浙江医药股份有限公司15.66%的股权[185] - 实际控制人国家开发投资集团有限公司持有国投电力49.18%的股权[186] - 实际控制人持有中成股份45.80%的股权[186] - 实际控制人持有国投资本45.87%的股权[186] - 实际控制人持有国投中鲁44.57%的股权[186] - 实际控制人持有神州高铁26.73%的股权[186] - 实际控制人持有美亚柏科15.56%的股权[186] - 实际控制人持有中新果业53.11%的股权[188] 董事及高管薪酬与持股 - 公司董事及高管通过股权激励计划合计获得470,000股股份[198] - 公司董事及高管年度税前报酬总额为811.77万元[198] 不适用事项说明 - 公司无重大诉讼、仲裁事项[126] - 公司及其控股股东、实际控制人报告期内无不良诚信状况[126] - 公司未达到原盈利预测的情况不适用[116] - 公司业绩承诺的完成情况对商誉减值测试影响不适用[116] - 公司报告期内资金被占用情况及清欠进展不适用[116] - 公司对会计师事务所"非标准意见审计报告"的说明不适用[116] - 公司重大会计差错更正原因及影响不适用[121] - 若招股说明书存在虚假记载致使投资者遭受损失，公司将依法赔偿投资者损失[115] 信息披露 - 报告期内公司披露定期报告4次临时公告55次[156]