财务业绩 - 公司2022年营业收入为234.70亿元人民币，同比增长5.59%[20] - 公司2022年实现营业收入234.70亿元，同比增长5.59%[30] - 公司营业收入234.7亿元同比增长5.59%[88] - 归属于上市公司股东的净利润为36.37亿元人民币，同比增长0.27%[20] - 公司实现净利润42.91亿元，同比上升1.86%，净利润率18.28%同比下降0.67个百分点[35] - 基本每股收益为2.29元/股，同比下降4.58%[21] - 加权平均净资产收益率为29.91%，同比下降15.62个百分点[21] - 第四季度营业收入为58.03亿元人民币，净利润为6.94亿元人民币[24] - 第四季度营业收入58.03亿元，净利润8.34亿元，净利润率14.37%环比持续下滑[36] - 主营业务收入234.55亿元，同比增长5.61%[90][91] - 境外收入219.87亿元，同比增长7.16%，境内收入14.68亿元，同比下降13.22%[91] 成本和费用 - 公司营业成本169.64亿元同比增长5.69%[88] - 主营业务成本169.60亿元，同比增长5.68%，毛利率27.69%，同比减少0.05个百分点[90][91] - 航油成本26.70亿元，同比大幅上升74.34%，占总成本比例从9.54%升至15.75%[93] - 航空运费成本19.33亿元，同比增长42.31%，占总成本比例从8.47%升至11.40%[93] - 航油费同比大幅增长206.38%至3.93亿元人民币[94] - 航空运费成本同比增长42.31%至19.33亿元人民币[94] - 飞机经营租赁费用同比增长175.09%至528.59万元[94] - 短期薪酬在综合物流解决方案业务中同比增长63.88%至1.83亿元人民币[94] - 公司航空燃油采购均价同比上升76.07%，通过优化措施减少燃油成本2942.20万元[33] - 销售费用2.44亿元同比下降5.94%[88] - 财务费用2.52亿元，同比大幅上升422.69%，主要因利息收入增加0.85亿元、融资租赁利息支出0.86亿元及汇兑损失增加1.94亿元[89] - 研发费用2319.46万元，同比增长68.67%，主要因研发项目及人员增加导致人工成本上升[89] 现金流和资产负债 - 经营活动产生的现金流量净额为54.22亿元人民币，同比下降7.77%[20] - 经营活动现金流量净额54.22亿元，同比下降7.77%[89] - 投资活动现金流量净额-12.51亿元，主要因购置飞机及发动机支出增加[89] - 归属于上市公司股东的净资产为135.23亿元人民币，同比增长23.17%[20] - 公司总资产为260.68亿元人民币，同比增长44.53%[21] - 公司总资产260.68亿元同比增加44.53%，净资产146.85亿元同比增加23.96%，资产负债率43.67%同比上升9.35个百分点[35] - 货币资金较上期增长0.11%至95.33亿元人民币，占总资产比例36.57%[105] - 预付款项同比大幅增长145.42%至1.89亿元人民币[105] - 应收款项同比下降10.73%至19.82亿元人民币[105] - 使用权资产大幅增加至89.16亿元人民币，增幅达472.19%，主要由于新增融资租赁飞机[106] - 租赁负债增长至54.27亿元人民币，增幅346.64%，源于新增融资租赁飞机[106] - 短期借款激增至5.58亿元人民币，增幅822.29%，因新增美元借款[106] - 一年内到期的非流动负债增至24.20亿元人民币，增幅112.24%，由于增加融资租赁飞机[106] - 其他非流动资产增至4.59亿元人民币，增幅365.01%，因新增发动机预付款及资本化金额增加[106] - 合同负债减少至0.62亿元人民币，降幅60.11%，因包机业务减少[106] - 应交税费降至3.76亿元人民币，降幅57.75%，因缴纳企业所得税[106] - 境外资产规模为0.66亿元人民币，占总资产比例0.26%[106] - 受限资金金额为0.41亿元人民币[108] 业务板块表现 - 航空速运板块主营业务收入132.84亿元，同比增长6.87%，毛利率34.99%同比提升1.59个百分点[30][33] - 地面综合服务板块主营业务收入23.54亿元，同比下降17.98%，毛利率18.51%同比下降18.01个百分点[30][33] - 综合物流解决方案板块主营业务收入78.16亿元，同比增长13.14%，毛利率18.06%同比提升4.16个百分点[30][33] - 航空速运产品毛利率34.99%，同比提升1.59个百分点[91] - 冷库及仓储服务实现收入1.69亿元[45] - 定制化物流解决方案主营业务收入6.47亿元，同比增长16.94%[49] - 跨境电商解决方案主营业务收入27.36亿元，同比增长93.65%[50] - 产地直达解决方案主营业务收入11.46亿元，同比增长50.95%[51] 运营指标 - 货邮运输总周转量57.44亿吨公里同比下降12.36%，货邮运输量114.31万吨同比下降21.35%[37] - 全货机数量11.68架同比增长16.80%，但日平均利用小时11.13同比下降13.25%[37] - 货邮处理量同比下降24.65%至220.34万吨[38] - 跨境电商进出口单量同比增长54.31%至2503万单[38] - 跨境电商货量同比增长50.50%至59919吨[39] - 全货机载运率同比下降1.67个百分点至83.89%[41] - 客机货运业务载运率同比提升3.86个百分点至41.10%[41] - 全货机日平均利用小时同比减少1.70小时至11.13小时[41] - 上海两场货邮处理量同比下降23.46%至195.15万吨[44] - 上海两场市场占有率小幅上升至59%[44] - 上海两场货邮处理量195.15万吨占上海两大机场货邮处理量的59%[79] - 全国机场货邮吞吐量1453.1万吨其中国际货邮712.2万吨[80] - 上海两场货邮吞吐量330.2万吨占全国机场比例22.7%[80] 公司治理与股东信息 - 公司控股股东为东方航空产业投资有限公司（东航产投）[12] - 公司实际控制人为中国东方航空集团有限公司（中国东航集团）[12] - 公司控股子公司包括中国货运航空有限公司（中货航）[12] - 公司审计机构为天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）[5][18] - 公司2022年报告期为1月1日至12月31日，报告期末为12月31日[12] - 公司股票代码601156，在上海证券交易所上市，股票简称东航物流[17] - 公司总股本为1,587,555,556股[6] - 中货航独家经营东航股份客机货运业务协议期限为2020年1月1日至2032年12月31日[151] - 前五名供应商采购额占比75.86%，其中关联方采购占比58.25%[98][99] - 前五名客户销售额占比17.32%，总额40.64亿元人民币[96] - 子公司中货航营业收入185.21亿元人民币，营业利润50.10亿元人民币[115] 研发与创新 - AGV无人叉车项目使出入库效率提升25%[46] - 公司获得12件计算机软件著作权和2件实用新型专利[87] - 研发投入总额为2319.46万元，占营业收入比例0.10%[101] 资产与网络 - 公司拥有15架全货机，包括13架B777-200LRF和2架B747-400ERF[65] - 公司全货机航网覆盖15个国际城市，客机腹舱网络通达全球184个国家的1088个目的地[65] - 公司在全国17个枢纽机场拥有150万平方米自营货站库区和操作场地[67] - 公司拥有150万平方米货站操作场地和仓储面积[79] - 公司独家经营东方航空近800架客机的货运业务[74] - 公司独家经营东航股份近800架客机的货运业务[78] - 公司拥有17个自营货站，覆盖国内核心航空货运枢纽区域[75] - 公司通过天合联盟网络、代码共享与SPA协议扩展国际航网覆盖[74] - 公司拥有17条全货机定班航线覆盖国际货运枢纽[78] - 公司已在海外设立16个境外分支机构覆盖北美西欧东南亚东北亚等重点区域[121] 战略与未来发展 - 公司计划在"十四五"末将全货机机队规模扩大至15-20架[125] - 公司推进浦东机场西货运区3号货站二期项目投产以扩大产能[127] - 公司加快在广深成渝郑州机场布局货站及仓储设施[127] - 公司通过开通深圳-洛杉矶深圳-阿姆斯特丹等全货机定班航线加强华南市场布局[125] - 公司致力于打造覆盖"干线运输+货站操作+仓储+配送"的一站式物流服务平台[127] - 公司持续开通定班龙虾包机和车厘子运输项目并增加冷藏干散货船运输模式[129] - 公司积极拓展跨境电商业务建立自有产品体系[128] - 公司通过AGV系统自动化分拣设备等推进货站智能化建设[127] - 公司成立生鲜港(宁波)供应链管理有限公司，打造进口生鲜供应链模式[63] - 公司首创南美车厘子海空联运解决方案，保障进口供应链稳定[74] - 公司获得国际航空运输协会CEIV Pharma认证，具备国际认可的药品冷链运输能力[63] 市场与行业环境 - 2022年中国货物贸易进出口总值42.07万亿元，同比增长7.7%[52] - 2022年中国出口23.97万亿元，增长10.5%[52] - 2022年中国进口18.10万亿元，增长4.3%[52] - 2022年货物贸易顺差5.86万亿元，增长35.4%[52] - 2022年对东盟进出口6.52万亿元，同比增长15.0%[52] - 2022年对欧盟进出口5.65万亿元，同比增长5.6%[52] - 2022年对美国进出口5.05万亿元，同比增长3.7%[52] - 2022年全国民航货邮运输量607.6万吨同比下降17.0%仅恢复至2019年80.7%水平其中国际航线货邮运输量同比下降1.1%国内航线同比下降26.1%[56] - 2022年全球航空货运需求同比下降8.0%较2019年下降1.6%运力供给同比上升3.0%但较2019年仍下降8.2%[56] - 2022年全国社会物流总额347.6万亿元同比增长3.4%其中工业品物流总额309.2万亿元占比89.0%同比增长3.6%[59] - 2022年中国空运进出口总货值约9263亿美元同比下降4.31%空运进出口货物总量480.98万吨[59] - 2022年中国工业制品出口增长9.9%其中太阳能电池锂电池和汽车出口分别增长67.8%86.7%和82.2%[59] - 2022年中国跨境电商进出口总额2.11万亿元增长9.8%其中出口1.55万亿元增长11.7%[60] - 2022年黑色星期五美国消费者网上支出达91.2亿美元创纪录[61] - 2017-2022年东南亚电商GMV从109亿美元跃升至1310亿美元年复合增长率64%[61] - 2022年中国贸易进出口总值同比实现7.7%增长[62] - 拼多多Temu上线首月日均商品交易额突破150万美元[61] - 2022年中国冷链物流市场规模预计突破4900亿元人民币，同比增长7.2%[63] - 中国数字物流整体市场规模从2020年356.7亿元增长至2022年10月1280.5亿元[122] 风险因素 - 航油采购均价每变动100元/吨将导致航油成本变动约3,723万元人民币[134] - 人民币兑美元汇率每变动1%将导致净利润和股东权益变动约3,463万元人民币[135] - 空运运价受海外需求转弱影响出现下滑且未来走势不确定[130] - 跨境物流服务收入占比较高受国际贸易政策变化影响显著[131] - 国际原油价格大幅波动导致航油价格存在较大不确定性[134] - 公司面临来自国际物流公司及海运/快递/电商企业的激烈市场竞争[132] - 航空运输面临铁路/公路/水路等其他运输方式的替代性竞争[133] - 航油成本是航空物流公司重要成本支出项且显著影响利润水平[134] - 境外分支机构需遵守多国法律法规存在经营合规风险[140] - 汇率波动影响外币结算资产/负债折算及飞机采购成本[135] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为1.29亿元人民币[25] - 采用公允价值计量的其他非流动金融资产当期变动产生收益97.13万元人民币[27] 利润分配 - 公司2022年度拟每10股派发现金红利人民币3.50元（含税），总股本1,587,555,556股，合计派发现金红利555,644,444.60元[6] - 2022年度拟每10股派发现金红利3.50元，总派发现金555,644,444.60元[185] - 2021年度实际每10股派发现金红利6.90元，总派发现金1,095,413,333.64元[185] - 公司2022年合计分红金额为5.556亿元人民币，占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率为15.28%[188] - 现金分红政策规定每年现金分红不少于可供分配利润的10%[185] 公司会议与治理活动 - 公司2022年召开了2次股东大会[145] - 2021年度股东大会于2022年5月12日召开[152][153][154] - 2022年第一次临时股东大会于2022年11月23日召开[152][153][154] - 股东大会审议通过了2021年度利润分配预案[154] - 股东大会审议通过了关于预计2023年度日常关联交易额度的议案[154] - 股东大会审议通过了与东航集团财务公司签署金融服务框架协议的议案[154] - 公司2022年召开了6次董事会会议[146] - 公司2022年共召开6次董事会会议，全部以通讯方式召开[174][175] - 公司所有董事2022年出席董事会会议率为100%，无缺席情况[174] - 公司2022年4月8日董事会审议通过2021年度利润分配预案[172] - 公司2022年8月26日董事会审议通过2022年半年度报告[173] - 公司2022年10月27日董事会审议通过2022年第三季度报告[173] - 公司2022年8月26日董事会审议通过使用部分暂时闲置募集资金进行现金管理的议案[173] - 公司2022年4月8日董事会审议通过2021年度财务决算报告[172] - 公司2022年4月8日董事会审议通过聘用2022年度会计师事务所的议案[172] - 公司2022年8月26日董事会审议通过2022年半年度募集资金存放与实际使用情况专项报告[173] - 公司审计委员会2022年召开6次会议，审议多项财务报告和审计事项[176] - 公司2022年召开了4次监事会会议[147] - 公司2022年召开了4次业绩说明会[149] 高管与董事薪酬 - 公司高管2022年度税前报酬总额合计为2072.46万元[157] - 总经理李九鹏报告期内税前报酬总额为408.40万元[156] - 副总经理兼财务总监范尔宁税前报酬总额为412.76万元[156] - 独立董事包季鸣、丁祖昱、李志强、李颖琦年度报酬均为15万元[156] - 职工监事申霖税前报酬总额为31.34万元[156] - 职工监事孟令晨税前报酬总额为47.89万元[156] - 副总经理孙雪松税前报酬总额为291.69万元（含空勤待遇）[156] - 副总经理王建民税前报酬总额为277.10万元[156] - 副总经理许进税前报酬总额为277.59万元[156] - 董事会秘书万巍税前报酬总额为265.69万元[157] - 公司董事、监事和高级管理人员2022年实际获得报酬总额为人民币2072.46万元[170] - 公司支付董事、监事和高级管理人员薪酬的决策机构为董事会和股东大会[170] - 薪酬与考核委员会具体负责指导年度业绩绩效考评工作[170] - 高级管理人员薪酬确定依据公司《高级管理人员薪酬考核方案》等相关文件制度[170] - 董事、监事和高级管理人员报酬详情见年度报告第四节持股变动及报酬情况部分[170] 人力资源 - 母公司及主要子公司在职员工总数6,571人，其中操作人员占比70.9% (4,660人)[179] - 母公司员工数量5,491人，主要子公司员工数量1,080人[179] - 员工教育程度分布：硕士及以上109人(1.7%)，本科2,056人(31.3%)，大专2,018人(30.7%)，专科以下2,388人(36.3%)[179] - 专业构成：市场营销人员421人(6.4%)，技术人员405人(6.2%)，运营支持人员752人(11.4%)，管理人员333