收入和利润（同比环比） - 营业收入为101.27亿元人民币，同比增长14.62%[17] - 归属于上市公司股东的净利润为15.21亿元人民币，同比增长39.58%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为14.93亿元人民币，同比增长38.55%[17] - 营业收入116.07亿元，同比增长14.62%[18] - 归属于上市公司股东的净利润21.23亿元，同比增长39.58%[18] - 基本每股收益1.34元/股，同比增长26.42%[18] - 报告期内公司实现营业收入116.07亿元，同比增长14.62%[60] - 归属于上市公司股东的净利润21.23亿元，同比增长39.58%[62] - 2022年半年度净利润为25.08亿元人民币，同比增长43.7%[155] - 归属于母公司股东的净利润为21.23亿元人民币，同比增长39.6%[155] - 少数股东损益为3.85亿元人民币，同比增长71.9%[155] - 基本每股收益为1.34元/股，同比增长26.4%[155] - 营业总收入从去年同期1012.673亿元增至1160.687亿元，增长148.016亿元（增幅14.6%）[154] - 营业利润从去年同期232.829亿元增至333.722亿元，增长100.893亿元（增幅43.3%）[154] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为79.83亿元人民币，同比增长5.75%[84] - 财务费用为7176.15万元人民币，同比增长147.72%，主要因汇率变动导致汇兑损失增加0.83亿元人民币[84][85] - 航空燃油采购单价同比增长79.38%[63] - 地面综合服务发生防疫费用1.02亿元，同比增加419.97%[64] - 营业成本从去年同期754.892亿元增至798.300亿元，增长43.408亿元（增幅5.8%）[154] - 财务费用从去年同期2.897亿元增至7.176亿元，增长4.279亿元（增幅147.7%）[154] - 母公司营业成本为18.08亿元人民币，同比增长17.5%[157] - 母公司财务费用为-821.05万元人民币，主要因利息收入增加[157] 各条业务线表现 - 航空速运板块主营业务收入69.97亿元，同比增长29.81%[60] - 地面综合服务板块主营业务收入10.96亿元，同比下降25.58%[60] - 综合物流解决方案板块主营业务收入35.07亿元，同比增长7.87%[61] - 航空速运收入699,685.43万元，同比增长29.81%，占总收入60.32%[62] - 航空速运毛利277,914.99万元，同比增长76.64%，毛利率39.72%同比提升10.53个百分点[63] - 地面综合服务收入109,569.77万元，同比下降25.58%，毛利率19.46%同比下降26.68个百分点[62][63] - 综合物流解决方案收入350,703.87万元，同比增长7.87%，毛利率17.91%同比提升8.27个百分点[62][63] - 定制化物流解决方案收入3.36亿元同比增长18.91%[81] - 跨境电商解决方案收入10.99亿元同比增长88.29%[82] - 产地直达解决方案收入2.90亿元同比下降39.34%[83] 资产和负债变化 - 报告期末归属于上市公司股东的净资产为109.80亿元人民币，较上年度末增长9.34%[17] - 报告期末总资产为180.37亿元人民币，较上年度末增长17.83%[17] - 公司总资产212.52亿元，较上年度末增长17.83%[65] - 货币资金为87.45亿元人民币，占总资产41.15%，同比下降8.17%[87] - 交易性金融资产为15.05亿元人民币，占总资产7.08%，主要因新增募集资金购买结构性存款[87] - 使用权资产为35.72亿元人民币，占总资产16.81%，同比增长129.26%，主要因新增融资租赁飞机[87] - 短期借款为6.15亿元人民币，同比增长917.39%，主要因新增美元借款[88] - 租赁负债为25.16亿元人民币，占总资产11.84%，同比增长107.11%，主要因新增融资租赁飞机[88] - 公司货币资金期末余额为87.45亿元人民币，较期初95.23亿元减少6.78亿元（降幅7.1%）[149] - 交易性金融资产新增15.05亿元人民币[149] - 应收账款期末余额21.30亿元，较期初22.20亿元减少0.90亿元（降幅4.1%）[149] - 预付款项期末余额1.50亿元，较期初0.77亿元增长94.8%[149] - 固定资产期末余额35.12亿元，较期初32.80亿元增长7.1%[149] - 使用权资产期末余额35.72亿元，较期初15.58亿元增长129.3%[150] - 短期借款期末余额6.15亿元，较期初0.60亿元增长917.3%[150] - 应付账款期末余额14.92亿元，较期初12.16亿元增长22.7%[150] - 应交税费期末余额3.52亿元，较期初8.89亿元减少60.4%[150] - 未分配利润期末余额65.76亿元，较期初55.48亿元增长18.5%[151] - 公司货币资金从期初559.997亿元下降至期末303.906亿元，减少256.091亿元（降幅45.7%）[152] - 交易性金融资产新增150.47亿元[152] - 应收账款从期初84.783亿元增至期末107.548亿元，增长22.765亿元（增幅26.8%）[152] - 流动资产总额从期初650.628亿元降至期末567.417亿元，减少83.211亿元（降幅12.8%）[152] - 在建工程从期初9.311亿元增至期末16.715亿元，增长7.404亿元（增幅79.5%）[152] - 未分配利润从期初173.134亿元降至期末74.866亿元，减少98.268亿元（降幅56.8%）[153] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为26.42亿元人民币，同比增长14.96%[17] - 经营活动现金流量净额为30.37亿元人民币，同比增长14.96%[84] - 投资活动现金流量净额为-23.32亿元人民币，主要因飞机留购支付增加及使用15亿元购买结构性存款[84][85] - 销售商品、提供劳务收到的现金为116.52亿元，同比增长13.6%[159] - 经营活动产生的现金流量净额为30.37亿元，同比增长14.9%[159] - 投资活动产生的现金流量净额为-23.32亿元，同比扩大1232.3%[160] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为8.48亿元，同比增长363.9%[159] - 投资支付的现金为33亿元，2021年同期无此项支出[159] - 支付的各项税费为14.86亿元，同比增长163.1%[159] - 筹资活动产生的现金流量净额为-14.58亿元，去年同期为20.92亿元[160] - 期末现金及现金等价物余额为86.72亿元，同比增加25.4%[160] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为2.31亿元，同比下降33.7%[161] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-15.88亿元，去年同期为正值0.62亿元[161] 业务运营和网络 - 公司拥有12架自有全货机含10架B777和2架B747机型[33] - 全货机航网通达14个国际城市客机腹舱网络覆盖170个国家1036个目的地[33] - 公司在全国17个枢纽机场拥有自营货站和150万平方米库区及操作场地[35] - 公司拥有12架宽体全货机全部用于执飞国际及地区航线[44] - 公司独家经营东航股份700余架客机货运业务[44][47] - 国际航网通达全球170个国家的1036个目的地[44] - 公司拥有17个自营货站覆盖国内核心航空货运枢纽区域[45] - 公司货站操作场地和仓储面积达150万平方米[48] - 公司在上海两场拥有面积125万平方米的6个近机坪货站和1个货运中转站[48] - 报告期内在上海浦东和虹桥机场完成货站操作量合计89.74万吨[48] - 公司是浦东机场仅有的两家运营跨境电商集中监管库的企业之一[48] - 公司在浦东机场跨境出口口岸服务市场的占有率处于领先位置[38] - 公司拥有14个国际货运枢纽的全货机定班航线[47] - 公司为47家航空公司客户提供地面代理服务[50] - 公司为251家国内代理人客户提供航空货邮地面代理服务[50] - 公司为320家国际代理人客户提供航空货邮地面代理服务[50] - 公司在全球设有18个境外分支机构[55] - 公司完成EOS混合云平台部署并申报20余件知识产权[56] - 公司货邮处理量下降幅度低于上海两场整体货邮吞吐量降幅[60] - 货邮运输量54.61万吨，同比下降26.56%[66] - 闭口协议签约比例达到60%[72] - 6月份上海两场货邮操作量达15.71万吨环比增长44.79%[74] - 进出港货运包机货量达3.69万吨[76] - 浦东机场新货站预计新增30万吨年货邮处理能力[77][78] 市场与行业环境 - 上半年货物进出口总额198022亿元，同比增长9.4%[21] - 出口111417亿元，增长13.2%；进口86605亿元，增长4.8%[21] - 2022年上半年全民航货邮运输量307.7万吨，同比下降17.9%[22] - 2022年1-6月全球航空货邮运输量较2019年同期增长2.2%[22] - 2022年上半年全国社会物流总额达159.6万亿元同比增长3.1%[26] - 工业品物流总额141.4万亿元同比增长3.4%占社会物流总额88.6%[26] - 2022年1-6月中国空运进出口总货值4441亿美元同比增长1.9%[26] - 空运进出口货物总量248.02万吨以工业品物流为主[26] - 跨境电商一季度进出口总额4345亿元同比增长0.5%其中出口3104亿元增长2.6%[28] - 2020年中国合同物流市场规模约2274亿美元全球排名第二[30] - 2021年药品冷链物流费用总额约210亿元同比增长24%[31] 风险因素 - 航油采购均价每变动5%将导致航油成本变动约人民币5600万元[99] - 人民币兑美元汇率每变动1%将导致净利润和股东权益变动约人民币1470万元[100] - 跨境物流服务收入占比较高受国际贸易政策变化影响显著[96] - 面临国际物流公司及国货航南航物流等本土企业的市场竞争风险[97] - 航油成本是重要成本支出项受国际原油价格波动影响[98][99] - 业务涉及外币结算汇率波动会产生汇兑损益影响业绩[100] - 正发展跨境电商及定制化物流等新兴综合物流解决方案业务[102] - 信息化智能化水平不足可能导致客户服务能力下降风险[103] - 境外分支机构需遵守多地法律法规存在经营合规风险[105] - 航空安全事件可能对公司业务和经营业绩造成负面影响[106] 投资与资本支出 - 公司引进2架全新B777货机以优化机队结构[115] - 公司下达25辆内场车更新计划 投资额1054万元人民币[115] 社会责任与公益 - 公司2022年上半年消费扶贫金额达106万元人民币[117] - 公司运输防疫物资约28万件 总计3214吨[117] - 公司为小微企业减免租金约2200万元人民币[117] - 党员参与社区志愿服务5099人次 累计时长18516小时[117] - 团员青年参与志愿服务1120人次 累计时长9063小时[117] 股东与股份结构 - 中国东航集团及东航产投股份锁定期至2024年6月8日[119] - 联想控股等机构股份锁定期已于2022年6月8日结束[119] - 天津睿远承诺自东航物流A股上市之日起36个月内不转让或委托他人管理所持首次公开发行前股份[120] - 公司董事及高管李九鹏等人承诺直接或间接持有股票自上市之日起12个月内不转让[120] - 若上市后6个月内股价连续20个交易日低于发行价，高管持股锁定期自动延长6个月[120] - 高管锁定期届满后24个月内不转让所持股份[120] - 高管任职期间每年转让股份不超过所持总数的25%[120] - 公司承诺A股上市3年内若股价连续20个交易日低于最近一期每股净资产将启动稳定股价措施[121] - 股份回购价格原则上不高于最近一期经审计每股净资产[121] - 公司单一会计年度回购资金不低于上年度归母净利润20%且不超过50%[121] - 连续12个月内回购股份数量不超过总股本2%[121] - 稳定股价承诺期限至2024年6月8日[121] - 公司A股股票收盘价连续20个交易日低于最近一期经审计每股净资产时触发稳定股价义务[122][123] - 公司回购股票数量达到回购前A股股份总数2%时终止回购方案[122] - 公司未履行稳定股价义务时自动冻结上一年度归属于股东净利润20%的货币资金[122] - 控股股东需以不低于最近一个会计年度从东航物流取得现金分红20%的资金增持股份[122] - 控股股东增持实施期限为触发稳定股价义务后3个月内[122] - 董事及高管需以不低于上一年度从公司领取税后现金收入总额20%的资金增持股份[123] - 稳定股价措施实施后若股价连续10个交易日高于每股净资产则终止增持[123] - 控股股东未履行增持义务时公司有权扣收其现金分红直至达到稳定股价资金最低限额[123] - 承诺有效期截至2024年6月8日[123] - 东航产投及中国东航集团承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[124] - 东航产投及中国东航集团若违规减持需将减持所得收益上缴东航物流[124] - 联想控股等股东若违规减持需将减持所得收益上缴东航物流[125] - 公司董事及高级管理人员未履行增持义务将扣减每月薪酬20%[124] - 公司董事及高级管理人员未履行增持义务累计扣减金额可达上年度税后薪酬总额20%[124] - 公司承诺招股说明书中股东信息披露真实准确完整[125] - 公司历史沿革中不存在股权代持或委托持股情形[125] - 公司不存在法律法规禁止的主体直接或间接持有股份情形[125] - 公司董事及高级管理人员承诺不动用公司资产从事与职责无关的投资活动[125] - 公司董事及高级管理人员承诺推动薪酬制度与填补回报措施执行情况挂钩[125] - 东航产投承诺持有东航物流不低于34%的股份期间不从事竞争业务[127] - 东航产投允许持有从事竞争业务公司不超过10%的股份[127] - 中国东航集团承诺持有东航物流不低于34%股份期间不从事竞争业务[127] - 中国东航集团允许持有竞争业务公司不超过10%的股份[127] - 新投资业务需在20天内书面回复东航物流[127][128] - 关联交易承诺期限为长期[128] - 违反承诺将承担全部赔偿责任[128] - 东航物流有权暂扣现金分红直至违反承诺事项消除[128] - 公司承诺依法承担对东航物流和/或其股东的补偿责任[126] - 公司承诺无条件接受证券监管机构的处罚或监管措施[126] - 公司首次公开发行限售股上市流通数量为6.43亿股[139] - 有限售条件股份变动前为14.29亿股（占比90%），变动后为7.86亿股（占比49.5%）[138] - 无限售条件流通股份变动前为1.59亿股（占比10%），变动后为8.02亿股（占比50.5%）[138] - 股份总数保持不变为15.88亿股[138] - 报告期内解除限售股数总计642,960,000股，占期初限售股数的100%[141] - 联想控股股份有限公司解除限售287,188,800股，占其期初持股的100%[141] - 珠海普东物流发展有限公司解除限售142,880,000股，占其期初持股的100%[141] - 绿地金融投资控股集团有限公司减持25,689,641股，期末持股降至45,750,359股[143] - 东方航空产业投资有限公司持有限售股642,960,000股，占总股本的40.50%[143] - 天津睿远企业管理合伙企业质押73,507,928股，占其持股的51.45%[143] - 香港中央结算有限公司增持6,346,041股，期末持股达8,198,038股[143] - 全国社保基金四一二组合新进持股4,037,365股，占总股本的0.25%[143] - 无限售条件流通股中联想控股持有287,188,800股，占比最高[144] - 绿地金融投资控股集团质押39,689,000股，占其持股的86.75%[143] - 公司实收资本为15.8756亿元人民币[163][166] - 公司资本公积为36.6285亿元人民币[163][166] - 公司其他综合收益为-1.0971亿元人民币