收入和利润（同比环比） - 营业收入21.22亿元人民币同比下降16.04%[19] - 2020年上半年公司营业收入21.22亿元同比减少16.04%[40] - 营业收入21.22亿元，同比下降16.04%[46] - 营业收入从25.27亿元人民币下降至21.22亿元人民币，降幅为16.0%[117] - 归属于上市公司股东的净利润亏损2074.89万元人民币同比下降222.76%[19] - 扣除非经常性损益净利润亏损2584.91万元人民币同比下降389.09%[19] - 基本每股收益-0.0218元/股同比下降222.47%[20] - 加权平均净资产收益率-0.44%同比下降0.79个百分点[21] - 2020年上半年利润总额-3508.18万元同比减少225.08%[40] - 2020年上半年净利润-4373.60万元同比减少526.99%[40] - 归属于上市公司股东的净利润-2074.89万元同比减少222.76%[40] - 净利润从1024.28万元人民币转为亏损4373.60万元人民币[118] - 归属于母公司股东的净利润从1690.23万元人民币转为亏损2074.89万元人民币[118] - 基本每股收益为-0.0218元/股，较上年同期0.0178元/股下降222.5%[119] - 母公司净利润为14,037,277.76元，较上年同期11,442,013.47元增长22.7%[122] 成本和费用（同比环比） - 营业成本18.22亿元，同比下降17.14%[46] - 财务费用4197.32万元，同比下降27.61%[46] - 研发费用从5513.06万元人民币增加至5857.01万元人民币，增幅为6.2%[117] - 母公司财务费用为32,647,656.29元，较上年同期44,268,024.36元下降26.2%[121] 业务线表现 - 活塞业务上半年实现收入10.6亿元同比增长约2%[41] - 活塞业务净利润7142.55万元同比增长约10%[41] - 国VI高性能锻钢活塞销量44.64万只同比增长406.5%[41] - 上半年完成国VI活塞新产品开发137种其中41种通过试验验证[43] - 报告期内公司获得新授权专利13项其中发明专利4项实用新型专利9项[43] - 公司是国内最大活塞生产企业产品品种达1,000多个[27] 联营和合营企业表现 - 翰昂汽车零部件（北京）有限公司净利润为-480.87万元，持股比例20%[58][61] - 天纳克（北京）汽车减振器有限公司净利润为1099.87万元，持股比例35%[58][61] - 北京彼欧英瑞杰汽车系统有限公司净利润为173.90万元，持股比例40%[58][61] - 天纳克（北京）排气系统有限公司净利润为240.03万元，持股比例49%[58][61] - 柯锐世渤海（滨州）电气有限公司净利润为-7433.99万元，持股比例49%[58][61] - 翰昂汽车零部件总资产达12.56亿元，其中流动资产8.90亿元[61] - 柯锐世渤海非流动资产达10.78亿元，负债合计9.57亿元[61] - 母公司投资收益为54,311,702.47元，较上年同期60,387,752.56元下降10.1%[121] - 其他权益工具投资公允价值变动收益为46,581,552.41元，较上年同期23,685,535.12元增长96.6%[122] 现金流表现 - 经营活动现金流量净额-5680.45万元人民币同比下降130.74%[19] - 经营活动现金流量净额-5680.45万元，同比下降130.74%[46] - 经营活动产生的现金流量净额为-56,804,453.49元，较上年同期184,769,747.03元下降130.7%[124] - 销售商品、提供劳务收到的现金为1,854,658,470.46元，较上年同期2,701,823,748.57元下降31.4%[124] - 购买商品、接受劳务支付的现金为1,440,851,749.87元，较上年同期2,022,392,962.20元下降28.8%[124] - 投资活动现金流入小计为1134.74万元，同比减少41.6%[125] - 购建固定资产等长期资产支付现金9173.14万元，同比减少47.6%[125] - 投资活动产生的现金流量净额为-8038.40万元[125] - 取得借款收到现金4.08亿元，同比减少50.4%[125] - 筹资活动现金流入小计4.31亿元，同比减少69.6%[125] - 母公司经营活动现金流量净额-7134.48万元，同比由正转负[127] - 母公司取得投资收益收到现金4728.68万元，同比减少13.9%[127] - 母公司取得借款收到现金2.2亿元，同比减少66.9%[127] 资产和负债关键变化 - 货币资金16.94亿元，同比下降29.44%[47] - 短期借款4.6亿元，同比下降42%[47] - 应付账款4.47亿元，同比下降33%[47] - 其他综合收益1.08亿元，同比下降57%[49] - 货币资金减少至16.94亿元，较年初18.45亿元下降8.2%[109] - 应收账款增至10.10亿元，较年初8.62亿元增长17.1%[109] - 存货降至9.06亿元，较年初9.53亿元减少4.9%[109] - 短期借款增至4.60亿元，较年初3.59亿元增长28.2%[110] - 应付账款降至4.47亿元，较年初5.99亿元减少25.4%[110] - 长期借款降至8.23亿元，较年初9.07亿元减少9.3%[110] - 资产总计89.46亿元，较年初88.94亿元增长0.6%[110] - 负债总计38.30亿元，较年初37.75亿元增长1.5%[111] - 归属于母公司所有者权益47.41亿元，较年初47.24亿元增长0.4%[111] - 未分配利润降至9.31亿元，较年初9.61亿元减少3.1%[111] - 公司总资产从2019年底的570.36亿元人民币增长至2020年6月30日的582.89亿元人民币，增幅为2.2%[114][115] - 货币资金从7.47亿元人民币减少至7.21亿元人民币，降幅为3.4%[113] - 其他应收款从6.44亿元人民币增加至7.06亿元人民币，增幅为9.6%[113] - 长期股权投资从34.00亿元人民币微增至34.07亿元人民币[114] - 短期借款从1.65亿元人民币增加至2.20亿元人民币，增幅为33.3%[114] - 一年内到期的非流动负债新增1.00亿元人民币[114] - 期末现金及现金等价物余额16.36亿元[125] - 母公司期末现金余额7.21亿元[128] 少数股东权益和子公司表现 - 少数股东权益影响额为-252,791.96元[24] - 滨州经济开发区博海小额贷款有限公司少数股东持股比例为49%，本期归属于少数股东的损益为32,486.18元，期末少数股东权益余额为56,312,981.68元[54] - 滨州博海联合动力部件有限公司少数股东持股比例为49%，本期归属于少数股东的损益为552,845.15元，期末少数股东权益余额为6,953,892.63元[54] - 淄博渤海活塞有限责任公司少数股东持股比例为15.29%，本期归属于少数股东的损益为648,111.26元，期末少数股东权益余额为12,219,367.89元[55] - 北京海纳川翰昂汽车零部件有限公司少数股东持股比例为49%，本期归属于少数股东的损益为511,489.94元，期末少数股东权益余额为8,143,204.83元[55] - 渤海柯锐世电气有限公司少数股东持股比例为49%，本期归属于少数股东的损益为-20,627,665.24元，期末少数股东权益余额为109,778,853.00元[55] - BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH少数股东持股比例为25%，本期归属于少数股东的损益为-3,198,849.29元，期末少数股东权益余额为182,706,151.28元[55] - 渤海柯锐世电气有限公司本期净利润为-42,097,275.99元，综合收益总额为-42,097,275.99元[57] - BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH本期净利润为-7,370,716.41元，综合收益总额为-7,370,716.41元，经营活动现金流量为-17,647,829.22元[57] - 淄博渤海活塞有限责任公司本期营业收入为143,631,893.59元，净利润为2,836,176.90元，经营活动现金流量为48,705,559.45元[57] - 北京海纳川翰昂汽车零部件有限公司本期营业收入为45,917,198.22元，净利润为1,043,857.02元，经营活动现金流量为6,280,623.53元[57] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为25,708,025.78元，较上年同期40,652,391.70元下降36.8%[119] - 少数股东权益为375,000,297.78元[137] - 少数股东权益减少260,121.09元[140] - 2020年上半年纳入合并范围的子公司共15户[158] 非经常性损益和投资收益 - 获得政府补助732.77万元人民币[23] - 非经常性损益合计为5,100,122.70元[24] - 持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益为-754,417.98元[24] - 其他营业外收入和支出为-941,068.04元[24] - 所得税影响额为-700,169.10元[24] - 持有北汽蓝谷1.05亿股股票，持股比例3.14%[50] 管理层讨论和业绩指引 - 业绩下滑主因疫情影响乘用车销量减少及联营企业投资收益下降[21] - 公司预测年初至下一报告期末累计净利润同比将大幅下降[62][63] - 新冠肺炎疫情导致全球汽车市场需求波动加剧[63][65] - 原材料铝、钢等金属价格上升可能使营业成本增加[64] 行业和市场环境 - 2020年上半年国内汽车产销量分别为1,011.2万辆和1,025.7万辆同比下降16.8%和16.9%[33] - 商用车产销量分别为235.9万辆和238.4万辆同比增长9.5%和8.6%[33] - 5月汽车产销同比增长18.2%和14.5%打破连续22个月下滑趋势[33] - 6月汽车产销量刷新同期历史新高同比增长22.5%和11.6%[33] - 商用车产销量分别完成235.9万辆和238.4万辆同比分别增长9.5%和8.6%[41] 公司治理和股权结构 - 公司转让渤海柯锐世51%股权及博海小贷51%股权[51] - 公司转让控股子公司渤海柯锐世51%股权[93] - 公司转让博海小额贷款有限公司51%股权但未征集到受让方[94] - 报告期内公司股份总数及股本结构未发生变化[96] - 北京海纳川汽车部件股份限售股解除219,038,871股[98] - 吴卫林限售股解除17,865,941股[99] - 报告期末普通股股东总数39,887户[100] - 北京海纳川汽车部件股份持股219,038,871股占比23.04%[102] - 北京汽车集团有限公司持股206,390,009股占比21.71%[102] - 吴卫林持股17,870,041股其中17,870,000股处于质押状态[102] - 北京海纳川汽车部件股份有限公司因重大资产重组承诺股份限售期为36个月[71][72] - 诺德科技股份有限公司因重大资产重组承诺股份限售期为36个月[71][72] - 2020年第一次临时股东大会于2月11日召开，决议于2月12日披露[69] - 2019年年度股东大会于5月22日召开，决议于5月23日披露[69] - 公司及其控股股东、实际控制人报告期内诚信状况良好，无重大债务违约或未履行法院判决情况[75] - 报告期内公司无重大诉讼、仲裁事项[74] - 公司续聘中兴华会计师事务所为2020年度财务审计机构及内部控制审计机构[73] - 半年度未拟定利润分配或资本公积金转增预案[70] - 报告期内公司无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施[76] - 2020年度日常关联交易预计金额为3,156,819,415元[76] 财务担保和贷款 - 报告期末对子公司担保余额合计为79,660千元[80] - 担保总额占公司净资产的比例为79,660千元[80] - 子公司博海小贷计提贷款损失专项准备46,379,571.34元[92] - 公司为子公司代偿逾期贷款本息108,402,689.88元[93] 环保投入和排放 - 活塞有限2020年1-6月投入环保资金173万元[84] - 活塞有限SO₂排放总量0.258吨，占许可证总量47.4%（0.258/0.544）[82] - 活塞有限氮氧化物排放总量0.349吨，占许可证总量16.0%（0.349/2.18）[82] - 活塞有限颗粒物排放总量0.01吨，占许可证总量9.1%（0.01/0.11）[82] - 泰安启程SO₂排放浓度2mg/m³，低于标准限值50mg/m³[82] - 泰安启程氮氧化物排放浓度14mg/m³，低于标准限值100mg/m³[82] - 泰安启程COD排放浓度22.4mg/L，低于标准限值500mg/L[82] 会计政策和合并范围 - 公司记账本位币为人民币境外子公司使用欧元[165] - 同一控制下企业合并按被合并方资产和负债在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量[166] - 非同一控制下企业合并审计和法律等中介费用计入当期损益[167] - 非同一控制下企业合并成本大于购买日可辨认净资产公允价值份额的差额确认为商誉[168] - 购买日后12个月内可调整或有对价并相应调整合并商誉[167] - 合并财务报表范围以控制为基础确定包括公司及全部子公司[171] - 非同一控制下企业合并增加的子公司不调整合并财务报表期初数和对比数[171] - 同一控制下企业合并增加的子公司调整合并财务报表对比数[171] - 丧失对子公司控制权时剩余股权按丧失控制权日公允价值重新计量[174] - 处置子公司股权直至丧失控制权的交易可能作为一揽子交易会计处理[175] - 合并财务报表编制时公司内所有重大往来余额交易及未实现利润予以抵销[173] - 合营安排分为共同经营和合营企业两类，公司对合营企业投资采用权益法核算[176] - 公司向共同经营投出或出售资产时仅确认损益中归属于其他参与方的部分[177] - 现金及现金等价物包括库存现金、可随时支付存款及三个月内到期流动性强的投资[178] - 外币交易初始确认按月初中间汇率折算，外币兑换业务按实际汇率折算[179] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算，汇兑差额计入损益或其他综合收益[179] - 以公允价值计量的外币非货币性项目汇率变动差额计入损益或其他综合收益[180] - 境外经营财务报表折算差额确认为其他综合收益，处置时转入当期损益[181] - 金融资产根据业务模式和合同现金流特征分为三类计量方式[183] - 以摊余成本计量的金融资产按实际利率法以摊余成本进行后续计量[183] - 指定为以公允价值计量且变动计入其他综合收益的权益工具投资终止确认时累计利得损失转入留存收益[184] - 公司对金融负债自身信用风险变动影响计入当期损益以避免会计错配[186] - 金融资产转移满足终止确认条件时账面价值与对价差额计入当期损益[187] - 金融负债终止确认时账面价值与支付对价差额计入当期损益[188] - 金融工具公允价值优先采用活跃市场报价确定[188] - 应收票据按信用风险分三组合：银行承兑汇票不计提坏账[190] - 商业承兑汇票按对应应收账款账龄计提坏账准备[190] - 应收账款组合按账龄状态计提预期信用损失[190] - 合并关联方应收账款不计提坏账除非有信用减值证据[191] - 其他应收款分两组合：合并范围内款项不计提坏账[192] - 备用金等款项按违约风险敞口和12个月预期损失率计提[192] - 存货按成本与可变现净值孰低计量，跌价准备按单个存货项目成本高于可变现净值的差额计提[194] - 存货盘存制度采用永续盘存制[194] - 低值易耗品和包装物采用一次摊销法摊销[194] - 持有待售资产按账面价值与公允价值减出售费用净额孰低计量，减记金额确认为资产减值损失[196] - 持有待售处置组减值损失先抵减商誉账面价值，再按比例抵减非流动资产账面价值[196] - 持有待售非流动资产不计提折旧或