财务数据概述 - 2021年度公司合并后归属于母公司所有者的净利润为30.52亿元，母公司实现净利润为18.76亿元[4] - 按母公司实现净利润10%的比例提取法定公积金1.88亿元，剩余未分配利润为16.88亿元[4] - 母公司2021年度累积可供分配利润为159.12亿元[4] - 拟以2021年12月31日总股本48.11亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利4元，共计分配19.24亿元[4] - 2021年度不进行资本公积金转增股本[4] - 2021年营业收入162.04亿元，较2020年增长24.61%[21] - 2021年归属于上市公司股东的净利润30.52亿元，较2020年增长33.83%[21] - 2021年经营活动产生的现金流量净额97.94亿元，较2020年增长79.81%[21] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产371.98亿元，较2020年末增长14.18%[21] - 2021年末总资产1259.06亿元，较2020年末增长26.31%[21] - 2021年基本每股收益0.597元，较2020年增长31.79%[22] - 2021年加权平均净资产收益率9.87%，较2020年增加3.01个百分点[22] - 2021年第四季度营业收入48.16亿元，归属于上市公司股东的净利润7.32亿元[24] - 2021年公司实现营业收入162.04亿元，净利润30.52亿元，投资收益9.75亿元[31] - 2021年公司营业收入162.04亿元，同比增长24.61%，营业成本91.84亿元，同比增长11.89%[45][47] - 销售费用、管理费用、财务费用、研发费用分别同比增长77.07%、20.35%、14.11%、100.64%[45] - 经营活动现金流量净额97.94亿元，同比增长79.81%，投资活动现金流量净额 - 68.02亿元，同比增长34.93%，筹资活动现金流量净额 - 8.31亿元，同比下降36.66%[45] - 2021年公司关联交易金额合计632,285.05[166] 非经常性损益 - 2021年非流动资产处置损益为 - 1699.07万元，主要为处置固定资产产生[27] - 2021年计入当期损益的政府补助9011.70万元，主要为建设补偿款和各类奖励补助[27] - 2021年非经常性损益合计3.64亿元，2020年为4.21亿元，2019年为8.13亿元[28] 公允价值变动 - 采用公允价值计量项目期初余额16.02亿元，期末余额13.46亿元，当期变动 - 2.55亿元[29] - 2021年山东铁路投资控股集团有限公司公允价值变动2.32亿元[29] - 山东铁路投资控股集团有限公司期初余额3亿元，期末余额3.2323685094亿元，变动2323.685094万元[74] - 应收款项融资期初余额1.5036483263亿元，期末余额1.2380968309亿元，变动 - 2655.514954万元[76] - 公司合计期初余额16.0189209999亿元，期末余额13.4643272054亿元，变动 - 2.5545937945亿元[76] 各路段通行费情况 - 2021年济青高速通行费36.65亿元，通行量5067万辆[30] - 2021年京台高速相关路段通行费11.95亿元，通行量3192万辆[30] - 2021年济莱高速通行费4.61亿元，通行量1370万辆[30] - 2021年泰曲路通行费0.24亿元，通行量583万辆[30] - 2021年许昌 - 禹州高速公路通行费1.42亿元，通行量340万辆[30] - 2021年威海 - 乳山高速公路通行费1.32亿元，通行量600万辆[30] - 2021年各路段通行费收入合计100.32亿元，通行量合计19059万辆[30] - 2021年公司路桥运营通行费收入（含税）100.32亿元，日均通行费收入（含税）2748.38万元，较2020年增长29.49%[31][32] - 齐鲁高速2021年收入199530.9万元，同比增加18.10%，利润85343.4万元，同比增加37.48%[35] - 齐鲁高速济菏高速通行费收入124711.8万元，同比增加18.78%；德上及莘南高速52578.6万元，同比增加7.05%[35] - 高速公路通行费收入97.76亿元，同比增长30.4%，毛利率56.68%，增加7.22个百分点[48] 业务板块经营情况 - 龙马环卫2021年营收2570.63，同比下降21.38%，投资收益合计97510.01，同比下降34.02%[35] - 2021年轨道交通集团营业收入43.38亿元，归母净利润3.32亿元，同比增长2.21%[35] - 铁路货运板块营业收入210874.03万元，利润总额27675万元，运量7132万吨，同比增加3.9%[35] - 铁建装备公司2021年营收70250万元，利润总额12551万元，中标几内亚马西铁路206万根轨枕[35] - 交通装备公司全年签订销售合同2亿元，自主研发产品订单达6000万元，合资项目延伸市场至华南[35] - 工程施工收入12.27亿元，同比增长288.66%，毛利率26.61%，增加12.64个百分点[48] - 山东地区营业收入77.90亿元，同比增长23.84%，毛利率56.64%，增加6.06个百分点[49] 公司基本信息 - 公司注册资本48.11亿元，主要从事交通基础设施投资运营及多领域股权投资[37][38] - 公司运营管理的路桥资产总里程2818公里，其中自有路桥资产里程1557公里、受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1261公里[39] - 公司持有齐鲁高速公路股份有限公司38.93%股权、广东省高速公路发展股份有限公司9.68%股权、山东高速轨道交通集团有限公司51%股权等[41] - 济青高速收费里程318.5公里，批准收费结束时间为2044.12；京台高速相关路段收费里程21.971公里，批准收费结束时间为2024.10.31等[42] - 公司收费公路合计收费里程1557.473公里[42] 行业与市场环境 - 公路运输承担中国61.33%旅客运输量和73.89%货物运输量[37] - 未来几年将进入高速公路改扩建集中期，新改建里程2.5万公里[37] - 2021年山东省GDP增长8.3%，超过全国平均水平[43] - 未来5 - 10年高速企业将迎来路产收费到期大潮，改扩建可延长收费期[86] - 到2025年山东省高速公路通车里程将达10000公里左右[92] 成本与费用分析 - 收费公路人工薪酬、折旧和摊销、养护专项成本、其他成本分别为8.08亿元、27.48亿元、6.12亿元、0.66亿元，变动比例分别为9.56%、16.27%、 - 2.55%、9.83%[51] - 营业收入变动主要因上期通行费免费政策及本期收购泸渝公司和毅康科技公司[45][47] - 营业成本变动主要因收购泸渝公司及毅康科技公司[45][46] - 研发费用变动主要因加大研发投入及收购毅康科技公司研发费用较高[45][46] - 销售费用本期数18,821,039.91元，较上年同期增长77.07%，因收购毅康科技公司销售费用占比较高所致[55] - 研发费用本期数135,698,651.37元，较上年同期增长100.64%，因加大研发投入及收购毅康科技公司研发费用较高所致[55] - 财务费用本期数1,946,055,728.16元，较上年同期增长14.11%[55] - 本期费用化研发投入135,698,651.37元，研发投入总额占营业收入比例0.84%，资本化比重为0[56] 客户与供应商情况 - 前五名客户销售额152,881.36万元，占年度销售总额9.44%，其中关联方销售额64,072.06万元，占比3.95%[53] - 前五名供应商采购额524,822.27万元，占年度采购总额42.27%，其中关联方采购额350,672.4万元，占比28.25%[54] 公司研发情况 - 公司研发人员数量522人，占公司总人数比例5.56%[57] - 公司本年度有8个主要研发项目正在进行，涉及智慧收费、隧道运营管控等多个领域[59][60] 公司股权变动与收购 - 本报告期非同一控制下合并泸州东南高速公路发展有限公司及毅康科技有限公司，同一控制下合并齐鲁高速公路股份有限公司[52] - 公司子公司山东高速实业发展有限公司分立，仁和物业公司股权完成转让后不再纳入合并范围[52] - 公司持有泸州东南高速公路发展有限公司80%股权，自2021年1月起将其纳入合并范围[70] - 公司持有齐鲁高速公路股份有限公司38.925%股权，2021年12月完成股份过户并纳入合并范围[70] - 公司持有毅康科技有限公司51%股权，拟出资20.998944亿元，2021年11月完成工商变更登记[71] - 完成齐鲁高速股份38.93%控股权收购，运营总里程突破2800公里[33] - 完成毅康科技并购，当年增加收益2.33亿元[33] - 退出吉泰矿业40%股权及环保产业30%股权[33] - 2021年10月公司以非公开协议方式受让高速集团持有的齐鲁高速38.93%股权，内资股股份77,850万股，投资总额为155,444.48万元，12月完成过户登记[167] - 2018年公司以27.66亿元收购武荆公司60%股权，原业绩承诺期为2018 - 2020年，累计净利润需达960,554,869.89元[168] - 2019年公司联合高速集团全资子公司四川公司以18.4亿元收购泸渝公司100%股权，公司收购80%股权，价格为14.72亿元[170] - 2021年公司子公司铁建装备公司按承诺出资1.1869亿元与关联方及其他合作方成立项目公司[170] - 2021年公司全资子公司等共同发起设立鲁高投资，总体规模5.903亿元，投资发展公司认缴2.95亿元[170] 重点工程建设 - 2021年重点工程支出约57.62亿元，涉及京台高速改扩建工程德州至齐河段和济南至泰安段[72][73] - 截至2021年12月31日，京台高速德州至齐河段改扩建工程各部分累计完成100%[73] - 截至2021年12月31日，京台高速济南至泰安段改扩建工程路基累计完成63.1%、路面累计完成48.5%、桥涵累计完成49.5%[73] - 京台德齐项目提前18个月通车运营，京台济泰项目提前6个月恢复双向通行[33] - 2021年京台济泰项目完成年度投资17.2亿元，京台齐济项目完成14.92亿元，济菏项目完成4.9亿元，大莱龙铁路项目完成3.22亿元，坪岚铁路项目完成8.27亿元[91] - 2022年京台改扩建工程项目进入集中建设期，公司进入项目建设高峰期[93] 子公司经营情况 - 湖北武荆高速公路发展有限公司总资产82.458373亿元，净资产31.509373亿元，净利润3.343747亿元[78] - 山东高速集团河南许禹公路有限公司总资产9.425051亿元，净资产4.975897亿元，净利润0.377108亿元[80] - 山东高速投资发展有限公司总资产85.769351亿元，净资产59.923558亿元，净利润2.524233亿元[80] - 山东高速轨道交通集团有限公司总资产68.70719亿元，净资产41.886144亿元，净利润4.239205亿元[81] - 山东高速铁建装备有限公司总资产11.995894亿元，净资产6.481116亿元，净利润1.108916亿元[81] - 齐鲁高速公路股份有限公司注册资本200000，总资产663288.6，净资产339225.4，净利润85343.4[82] - 毅康科技有限公司注册资本24858.65，总资产792202.25，净资产260018.33，净利润20234.15[82] 公司资产情况 - 销售商品、提供劳务收到的现金本期为184.64亿元，较上期增长38.82%，主要因上期通行费收入低及本期收购公司营业收入增加[61] - 收到的税费返还本期为8639.48万元，较上期增长147971.86%，主要因收到增值税留抵退税[61] - 收回投资收到的现金本期为53.74亿元，较上期增长53.05%，主要因收回投资[61] - 取得投资收益收到的现金本期为6.44亿元，较上期减少66.01%，主要因上期收到恒大项目分配股利，本期未分配[61] - 货币资金本期为47.34亿元，占总资产3.76%，较上期增长102.67%，主要因收购公司及经营积累[63] - 应收账款本期为14.95亿元，占总资产1.19%，较上期增长154.37%，主要因收购毅康科技公司[64] - 无形资产本期为632.67亿元，占总资产50.25%，较上期增长31.46%，主要因京台德齐段转资