利润分配 - 2020年度公司合并后归属于母公司所有者的净利润为20.39亿元，母公司实现净利润为22.42亿元[4] - 按母公司实现净利润10%的比例提取法定公积金2.24亿元，剩余未分配利润为20.18亿元[4] - 母公司2020年度累积可供分配利润为162.32亿元[4] - 拟以2020年12月31日总股本48.11亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.80元，共计分配18.28亿元，剩余未分配利润1.90亿元结转以后年度分配[4] - 2020年度不进行资本公积金转增股本[4] - 2020年度公司合并后归属于母公司所有者的净利润为2,038,999,018.13元，母公司实现净利润为2,242,060,666.99元[78] - 按母公司实现净利润10%的比例提取法定公积金224,206,066.70元，剩余未分配利润为2,017,854,600.29元[78] - 母公司2020年度累积可供分配利润为16,232,090,812.89元[78] - 2020年拟以4,811,165,857股为基数，每10股派发现金红利3.80元，共计分配1,828,243,025.66元，剩余未分配利润189,611,574.63元结转以后年度分配[78] - 2020年度不进行资本公积金转增股本[78] - 2019年年度利润分配以4,811,165,857股为基数，每10股派发现金红利3.80元，共计派发股利1,828,243,025.66元[78] - 2020 - 2024年公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的合并报表归属母公司所有者净利润的60%[78] - 2020年现金分红数额为18.28亿元，占净利润比率89.66%；2019年现金分红数额为18.28亿元，占净利润比率60.07%；2018年现金分红数额为10.63亿元，占净利润比率36.12%[79] 财务数据 - 2020年营业收入113.65亿元，较2019年调整后增长9.13%[20] - 2020年归属于上市公司股东的净利润20.39亿元，较2019年调整后下降34.77%[20] - 2020年末归属于上市公司股东的净资产314.51亿元，较2019年末调整后下降5.48%[20] - 2020年末总资产929.17亿元，较2019年末调整后增长5.56%[20] - 2020年基本每股收益0.402元，较2019年调整后下降37.77%[21] - 2020年加权平均净资产收益率6.30%，较2019年调整后减少3.78个百分点[21] - 2020年第一季度归属于上市公司股东的净利润为 -2.84亿元[24] - 2020年非流动资产处置损益为 -1899.66万元，主要为处置固定资产产生[26] - 2020年计入当期损益的政府补助7800.04万元，主要为建设补偿款及各类奖励补助[26] - 2020年同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益1.82亿元，合并轨道交通所致[26] - 2020年非经常性损益合计178,948,364.44元，少数股东权益影响额为-100,812,333.81元，所得税影响额为-23,424,898.05元[27] - 采用公允价值计量项目中，恒大地产集团有限公司期初余额500,000.00万元，期末余额为0；诚泰租赁资产支持专项计划期初余额6,833.19万元，期末余额为0[28] - 2020年公司部分子公司及项目中，山东高速绿城莱芜雪野湖开发有限公司期末余额较期初减少518.29万元[29] - 2020年济青高速通行费29.68亿元，通行量4,613万辆；京台高速相关路段通行费8.53亿元，通行量3,052万辆[30] - 2020年公司实现营业收入113.65亿元，净利润20.39亿元，投资收益14.72亿元[37] - 2020年公司通行费收入60.92亿元，日均通行费收入2122.45万元，同比增长12.08%[39] - 2020年公司免费放行车辆5651万辆次，减免通行费25亿元[39] - 济青高速日均通行费收入1034.03万元，同比增长89.76%，车流量增长45.89%[40] - 京台高速相关路段日均通行费收入297.09万元，同比下降38.62%[40] - 许昌 - 禹州高速公路日均通行费收入47.78万元，同比下降11.90%[40] - 济南黄河二桥日均通行费收入98.64万元，同比下降29.27%[40] - 2020年公司实现营业收入113.65亿元，同比增长9.13%，营业成本75.60亿元，同比增长31.16%[43][44] - 2020年公司投资收益14.72亿元，约占营业利润的50%，权益法核算的长期股权投资收益占比38.74%，交易性金融资产投资收益占比33.51%，债权投资利息收入占比27.12%[41][42] - 2020年上半年公司收购轨道交通集团51%股权，该集团实现营业收入43.45亿元，归母净利润3.25亿元，同比增长101%[42] - 铁路货运板块2020年实现营业收入28.43亿元，同比增长19.29%，利润总额2.74亿元，同比增长96.24%，运量6864万吨，同比增加7.8%[42] - 装备制造板块铁建装备公司2020年营收6.93亿元，同比增长11.10%，利润总额1.28亿元，同比增长54.58%[42] - 高速公路通行费收入59.56亿元，同比下降11.49%，营业成本32.17亿元，同比增长10.84%，毛利率减少10.88个百分点[45] - 铁路运输收入24.95亿元，同比增长21.67%，营业成本19.61亿元，同比增长17.48%，毛利率增加2.80个百分点[45] - 销售费用1062.91万元，同比下降37.41%，管理费用5.37亿元，同比下降7.21%，研发费用6763.28万元，同比增长68.04%，财务费用16.09亿元，同比增长40.87%[43] - 经营活动现金流量净额43.09亿元，同比下降33.33%，投资活动现金流量净额 -46.52亿元，筹资活动现金流量净额7.63亿元，同比下降78.90%[43] - 收费公路人工薪酬本期金额65,565.90万元，占总成本比例8.67%，较上年同期变动-4.81%；折旧和摊销本期金额198,087.31万元，占比26.20%，变动25.88%；养护专项成本本期金额52,965.18万元，占比7.01%，变动-11.12%；其他成本本期金额5,090.82万元，占比0.67%，变动15.77%[48] - 前五名客户销售额121,024.17万元，占年度销售总额10.65%；前五名供应商采购额282,387.99万元，占年度采购总额21.53%[49] - 销售费用本期数10,629,082.64元，较上年同期减少37.41%；研发费用本期数67,632,819.17元，较上年同期增加68.04%；财务费用本期数1,608,808,138.98元，较上年同期增加40.87%[50][51] - 本期费用化研发投入67,632,819.17元，研发投入总额占营业收入比例0.60%，研发人员数量134人，占公司总人数比例2.21%[52] - 购买商品、接受劳务支付的现金本期期末数6,376,558,265.49元，较上期期末增加34.37%；支付其他与经营活动有关的现金本期期末数436,716,594.37元，较上期期末减少70.52%[53] - 取得投资收益收到的现金本期期末数1,888,574,853.17元，较上期期末增加81.86%；处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额本期期末数5,999,826.93元，较上期期末增加102.59%[53] - 收到其他与筹资活动有关的现金本期期末数600,000,000.00元，较上期期末增加2,441.15%；分配股利、利润或偿付利息支付的现金本期期末数4,422,451,766.13元，较上期期末增加67.97%[54] - 交易性金融资产本期期末数37,879,166.67元，占总资产比例0.04%，为新增投资产生；应收票据本期期末数78,553,471.98元，占比0.08%，较上期期末减少52.69%[55] - 应收账款本期期末数519,497,846.78元，占比0.56%，较上期期末增加140.23%；其他流动资产本期期末数3,738,969,498.66元，占比4.02%，较上期期末增加209.75%[55] - 其他非流动金融资产为5.996亿，占比0.65%，较上期减少89.42%，因退出青岛五道口新能源汽车项目和处置恒大地产集团有限公司股权投资所致[56] - 在建工程为84.81亿，占比9.13%，较上期增加235.15%，主要因京台改扩建项目支出所致[56] - 短期借款为28.61亿，占比3.08%，较上期增加403.20%，主要因资金周转借款增加所致[56] - 货币资金7153.77万因诉讼冻结、保证金受限，无形资产307.91亿因质押借款受限[57] - 固定资产2189.30万因抵押借款受限，应收款项融资5700万因质押受限[57] - 2020年公司各投资项目总投入金额为3108400万元，公司拟投入1726378万元，实际投入-231225.477万元，投入资金余额为977346.523万元[62] - 以公允价值计量的金融资产期初余额为713090.62万元，期末余额为113672.32万元，当期变动-518.29万元[63] 公司概况 - 公司成立于1999年，2002年3月上市，注册资本48.11亿元[31] - 公司主要从事交通基础设施投资运营及相关领域股权投资，收入和利润主要源于收费路桥运营和投资运营板块[31] - 收费路桥运营板块中，公司运营管理路桥资产总里程2575公里，自有1314公里，受托管理1261公里[31] - 投资运营板块包括股权投资和价值投资，股权投资通过并购扩大主业规模、培育新兴产业，价值投资寻找“短平快”项目[31] - 公司投资企业涵盖交通运输、房地产开发、投资运营等领域，如持有粤高速A -9.68%股权、铁路运输企业51%股权等[32] - 公司运营的高速公路等收费路段合计里程达1314.227公里，各路段权益比例和收费结束时间不同[33] 公司优势 - 2020年山东全年生产总值73129.00亿元，按可比价格计算比上年增长3.6%，公司具有天然区位优势[34] - 公司核心路桥资产是山东省和全国高速公路网重要部分，为公司提供现金流和发展保障[35] - 公司培养了运营管理、建设管理和资本运作等专业团队[35] - 公司作为区域内唯一路桥运营A股上市公司，有“AAA”级信用评级和多元化投融资平台[35] - 公司控股股东山东高速集团与齐鲁交通发展集团合并重组，将产生协同效应[35] 运营成果 - 2020年公司解决省界收费站相关设备问题1015项，ETC通过率稳定在99%以上[39] - 2020年公司收费站缓行次数、日均缓行时长分别降低94%、97%[39] - “空车抽奖”活动吸引注册近6万人，公司超额完成年度通行费收取任务[39] 项目进展 - 2020年6月16日完成山东高速轨道交通集团有限公司工商变更登记，持股比例51%[59] - 2021年1月起对泸州东南高速公路发展有限公司形成控制并纳入合并范围，持股比例80%[59] - 2020年7月，公司全资子公司以13.48亿元受让粤高速A 9.68%股份，成为第三大股东[60] - 2020年重点工程支出约42.69亿元，京台高速改扩建工程（德州至齐河段）实际进度52%，（济南至泰安段）实际进度6.98%[61] - 截至2020年12月31日，京台高速德齐段改扩建工程路基累计完成77%，路面累计完成58%，桥涵累计完成63%，交安累计完成51%，房建累计完成70%[61] 资产转让 - 公司拟转让烟台合盛房地产开发有限公司100%股权，挂牌底价不低于10473万元，受让方需代其偿还股东借款本金109362.78万元及利息[64] - 为推动烟台合盛股权挂牌转让，公司向其提供10亿元股东借款用于土地置换，第二次土地置换涉及8宗土地，正在推进中[64] 子公司情况 - 湖北武荆高速公路发展有限公司总资产846752.08万元，净资产281656.26万元，净利润3823.02万元[66] - 山东高速集团河南许禹公路有限公司总资产101226.80万元，净资产48206.30万元，净利润2464.91万元[66] - 山东利津黄河公路大桥有限公司总资产17768.14万元，净资产13537.67万元，净利润1164.95万元[66] - 山东高速投资发展有限公司总资产898962.27万元，净资产574234.28万元，净利润180