收入和利润（同比环比） - 2019年营业收入为24.47亿元人民币，同比下降16.06%[20] - 公司2019年实现营业收入24.47亿元，同比减少16.06%[39][36] - 营业总收入同比下降16.1%至24.47亿元（2018年：29.15亿元）[191] - 归属于上市公司股东的净利润为4663.72万元人民币，相比2018年亏损1.28亿元实现扭亏[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损1.69亿元人民币[20] - 归属于母公司净利润为-1.69亿元[39] - 归属于母公司股东的净利润扭亏为盈达4663.72万元（2018年亏损：1.28亿元）[191][192] - 基本每股收益为0.07元/股，相比2018年的-0.19元/股有所改善[21] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为-0.25元/股[21] - 加权平均净资产收益率为1.61%，较2018年增加5.91个百分点[21] - 基本每股收益为0.07元/股（2018年：-0.19元/股）[192] - 基本每股收益为0.07元/股，相比上年的-0.19元/股实现扭亏为盈[196] - 2019年第一季度营业收入为6.295亿元人民币，第二季度为5.120亿元人民币，第三季度为8.824亿元人民币，第四季度为4.230亿元人民币[23] - 2019年第一季度归属于上市公司股东的净亏损为2991万元人民币，第二季度亏损6061万元人民币，第三季度盈利292万元人民币，第四季度盈利1.342亿元人民币[23] - 2019年第一季度扣除非经常性损益后的净亏损为3391万元人民币，第二季度亏损6573万元人民币，第三季度亏损285万元人民币，第四季度亏损6631万元人民币[23] 成本和费用（同比环比） - 综合毛利率9.89%，同比减少4.16个百分点[42] - 研发费用7,469.72万元，同比增长12.68%[41] - 研发投入总额78,295,475.46元，占营业收入比例3.20%，其中资本化研发投入占比4.60%[51] - 研发费用同比增长12.7%至7469.72万元（2018年：6629.04万元）[191] - 营业成本同比下降12.0%至22.05亿元（2018年：25.06亿元）[191] - 财务费用同比下降22.2%至4724.57万元（2018年：6077.13万元）[191] - 销售费用减少27,258,575.55元，主要因销量减少导致运费及送车费同比下降[50] - 信用减值损失达2107.85万元[191] - 原材料成本占汽车及零部件总成本86.53%，金额1,703,821,802.57元，同比下降10.07%[48] - 主营业务收入22.19亿元，营业成本20.25亿元[42] 各条业务线表现 - 车桥产品销量84.34万只，同比下降17.21%[37] - 皮卡车销量6,505台，同比下降56.47%[37] - 汽车及零部件行业营业收入2,218,976,849.40元，同比下降16.58%，毛利率8.72%，减少3.78个百分点[44] - 整车产品营业收入1,081,149,383.59元，同比下降23.51%，毛利率7.92%，减少3.96个百分点[44] - 车桥产品营业收入988,411,196.98元，同比下降2.84%，毛利率8.44%，减少4.97个百分点[44] - 汽车零配件毛利率22.16%，同比增加4.01个百分点，营业收入88,106,482.46元，同比下降8.16%[44] - 皮卡销售量6,505辆，同比下降56.47%，生产量5,294辆，同比下降65.39%[46] - 客车销售量745辆，同比大幅增长294.18%，生产量745辆，同比增长270.65%[46] - 车桥销量843,432件，同比下降17.21%[66][67] - 黄海新能源客车销量585辆，同比增长309.09%[69] - 新能源汽车补贴金额81,622,440元，占收入比例16.56%[71] - 新开发车桥产品扭矩容量提升约20%[38] 各地区表现 - 境内客车销量739辆，同比增长293.09%[65] - 境外客车销量61辆，同比增长500.00%[65] - 皮卡境内销量6,260辆，同比下降55.74%[65] 管理层讨论和指引 - 2020年公司计划实现销售收入30.53亿元[85] - 2020年公司计划费用5.33亿元[85] - 公司战略目标为打造中国一流的新能源商用车集团和打造国际一流的车桥零部件模块化供应商[84] - 公司聚焦皮卡车、新能源客车、特种车和车桥四大产品[85] - 客车产销量分别完成47.2万辆和47.4万辆，同比下降3.5%和2.2%[36] - 2019年汽车行业产销量同比分别下降7.5%和8.2%[86] - 新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年[86] - 2020年全面取消商用车制造外资股比限制[86] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为负2.26亿元人民币[20] - 经营活动产生的现金流量净额为-2.26亿元[41] - 经营活动现金流量净额同比减少2.05亿元[52] - 经营活动产生的现金流量净额为-2.26亿元，相比上年的-2101.14万元大幅恶化[198] - 销售商品、提供劳务收到的现金为19.43亿元，相比上年的24.35亿元下降20.2%[198] - 购买商品、接受劳务支付的现金为16.49亿元，相比上年的17.05亿元下降3.3%[198] - 支付给职工及为职工支付的现金为3.04亿元，相比上年的4.11亿元下降26.1%[198] - 2019年第一季度经营活动产生的现金流量净额为-1.560亿元人民币，第二季度为-1.393亿元人民币，第三季度为2.165亿元人民币，第四季度为-1.476亿元人民币[23] - 投资活动产生的现金流量净额为2.03亿元，相比上年的2.99亿元下降32.1%[198] - 投资活动现金流量净额同比减少9614.55万元[52] - 筹资活动产生的现金流量净额为-2.53亿元，相比上年的-7.95亿元改善68.2%[199] - 筹资活动现金流量净额同比增加5.41亿元[52] - 取得借款收到的现金为4.48亿元，相比上年的5.29亿元下降15.3%[199] - 期末现金及现金等价物余额为4.17亿元，相比期初的6.94亿元下降39.9%[199] 非经常性损益 - 2019年非经常性损益总额为2.154亿元人民币，其中非流动资产处置损益为2.579亿元人民币[25][26] - 2019年计入当期损益的政府补助为2710万元人民币[25] - 2019年单独进行减值测试的应收款项减值准备转回为282万元人民币[26] - 2019年其他营业外收入和支出为823万元人民币[26] - 资产处置收益大幅增至2.58亿元（2018年：47.66万元）[191] - 子公司土地房产处置收益2.57亿元[53] - 丹东黄海收到土地征收补偿款2.3亿元[76] - 资产处置交易价格为45,741.59万元[176] - 资产处置在合并报表层面取得投资收益25,692.69万元[176] 资产和负债变动 - 其他应收款年末金额较年初增加2.280亿元人民币，增长719.35%，主要由于土地房产转让余款[32] - 无形资产年末金额较年初减少2.006亿元人民币，下降27.38%，主要由于土地使用权转让[32] - 2019年末归属于上市公司股东的净资产为29.21亿元人民币，较上年末增长1.62%[20] - 2019年末总资产为58.98亿元人民币，同比下降7.84%[20] - 其他应收款年末金额同比增加2.28亿元（增幅719.35%）[55][56] - 短期借款年末金额同比增加1.16亿元（增幅34.85%）[55][56] - 货币资金减少至7.65亿元人民币，同比下降26.6%[186] - 应收票据减少至1.02亿元人民币，同比下降47.6%[186] - 应收账款增至8.76亿元人民币，同比增长6.4%[186] - 其他应收款大幅增至2.60亿元人民币，同比增长719.2%[186] - 存货减少至3.52亿元人民币，同比下降20.1%[186] - 流动资产总额降至25.35亿元人民币，同比下降4.8%[186] - 固定资产减少至22.37亿元人民币，同比下降6.7%[186] - 无形资产减少至5.32亿元人民币，同比下降27.4%[186] - 短期借款增至4.50亿元人民币，同比增长34.9%[186] - 资产总计降至58.98亿元人民币，同比下降7.8%[186] - 公司合并总负债从33.63亿人民币下降至28.20亿人民币，同比减少16.2%[187] - 合并流动负债减少14.6%，从24.88亿人民币降至21.24亿人民币[187] - 合并长期借款减少22.4%，从4.90亿人民币降至3.80亿人民币[187] - 合并应付账款下降14.7%，从11.41亿人民币降至9.74亿人民币[187] - 合并未分配利润增长5.4%，从8.08亿人民币增至8.52亿人民币[187] - 母公司短期借款增加4.9%，从3.34亿人民币增至3.50亿人民币[188] - 母公司应收账款大幅增长50.6%，从2.05亿人民币增至3.08亿人民币[188] - 母公司其他应收款大幅减少44.0%，从27.91亿人民币降至15.64亿人民币[188] - 母公司货币资金减少22.9%，从5.28亿人民币降至4.07亿人民币[188] - 母公司预收款项大幅增长96.0%，从8854万人民币增至1.74亿人民币[189] - 受限资产总额达17.37亿元（含货币资金3.48亿元）[58] 股东和股权结构 - 华泰汽车集团为第一大股东持股133,566,953股占比19.77%且全部质押[138] - 深圳中能绿色启航持股48,640,915股占比7.2%其中48,640,000股质押915股冻结[138] - 姜鹏飞持股8,660,776股占比1.28%报告期内增持3,190,701股[138] - 辽宁曙光集团持股6,700,000股占比0.99%报告期内减持3,446,347股[138] - 员工持股计划通过长信基金认购6,639,000股占比0.98%已出售331.95万股剩余331.95万股[139] - 华泰汽车集团参股北京银行持股185,627,236股占比0.88%[140] - 实际控制人张秀根系华泰汽车集团董事长[142] - 前10名股东中6名股东股份状态显示未知涉及股份数约2,000万股[138] - 前10名无限售条件股东全部持有人民币普通股合计216,007,425股[138] - 非公开发行股份限售期为36个月于2019年8月23日解禁上市[139] - 公司控股股东华泰汽车直接负债逾期金额合计约29.04亿元，其中涉及诉讼金额为29.04亿元[108] 公司治理和承诺 - 华泰汽车承诺6个月内不减持公司股份，并与曙光集团共享任意连续90日集中竞价交易减持股份数量合计不超过公司股份总数1%的额度[92] - 曙光集团与华泰汽车共同承诺6个月内遵守任意连续90日集中竞价交易减持股份数量合计不超过公司股份总数1%的规定[92] - 公司董事、监事及高级管理人员承诺不动用公司资产从事与其履行职责无关的投资、消费活动[92] - 公司承诺监督员工持股计划资金来源合法合规，要求员工签署书面承诺函确保资金来源于合法薪酬和自筹资金[93] - 公司及关联方承诺未违反证券发行与承销管理办法，未向非公开发行股票认购对象提供财务资助或补偿[93] 分红政策 - 公司拟每10股派发现金红利0.21元（含税），总计派发1418.77万元[5] - 2019年现金分红金额为1418.77万元占归属于上市公司普通股股东净利润的30.42%[90] - 2017年现金分红金额为9931.38万元占归属于上市公司普通股股东净利润的31.43%[90] 产能和利用率 - 丹东黄海汽车有限责任公司产能利用率仅13.55%[61] - 新能源汽车产能利用率19.50%[68] 子公司表现 - 丹东黄海汽车有限责任公司2019年净利润9,262.33万元[77] - 公司认缴出资5亿元设立股权投资合伙企业，占比99.98%[73][74] 会计政策变更和调整 - 公司根据财政部要求调整财务报表格式，应收票据及应收账款原列报1,017,411,434.91元，调整为应收票据193,977,129.31元和应收账款823,434,305.60元[97] - 应付票据及应付账款原列报1,741,186,169.31元，调整为应付票据600,502,398.63元和应付账款1,140,683,770.68元[97] - 资产减值损失原列报6,560,114.52元，调整后以负号填列为-6,560,114.52元[97] - 其他流动负债从125,279,456.20元调整为93,406,664.90元[97] - 递延收益从312,247,267.13元调整为344,120,058.43元[97] - 应收票据及应收账款总额为285,447,561.26元，其中应收票据80,768,112.77元，应收账款204,679,448.49元[98] - 应付票据及应付账款总额为650,616,820.50元，其中应付票据468,074,430.98元，应付账款182,542,389.52元[98] - 资产减值损失为13,138,492.20元[98] - 递延收益从102,327,357.27元调整为110,657,878.23元，增加8,330,520.96元[98] - 应收票据调整至应收款项融资184,127,129.31元[101] - 可供出售金融资产2,000,000.00元调整至其他权益工具投资[101] - 短期借款从334,000,000.00元调整为334,202,365.63元，增加202,365.63元[101] - 其他应付款从54,258,125.60元调整为52,606,252.47元，减少1,651,873.13元[101] - 一年内到期的非流动负债从171,385,377.69元调整为172,834,885.19元，增加1,449,507.50元[101] 担保情况 - 报告期末公司担保总额为89,657,133.34元，占净资产比例为3.07%[114] - 公司对子公司担保余额为88,780,000.00元[114] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额为88,780,000.00元[114] - 公司对外担保（不含子公司）余额为877,133.34元[114] - 报告期内对子公司担保发生额合计0元[114] - 报告期内对外担保（不含子公司）发生额合计0元[114] 员工和高管薪酬 - 公司董事、监事及高级管理人员年度税前报酬总额为628.72万元[147] - 董事长胡新文持股34.4万股且未在关联方获取报酬[147] - 副董事长宫大持股1万股且在关联方获取报酬[147] - 董事兼总裁梁文利持股107.41万股且未在关联方获取报酬[147] - 董事许绍军持股53.73万股且未在关联方获取报酬[147] - 监事会主席于红持股39.51万股且未在关联方获取报酬[147] - 副总裁傅斌持股101.57万股且未在关联方获取报酬[147] - 副总裁兼财务总监李全栋持股47.57万股且未在关联方获取报酬[147] - 原董事长高会恩持股93.93万股且未在关联方获取报酬[147] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计为628.72万元[152] - 母公司在职员工数量为691人，主要子公司在职员工数量为3,135人，合计3,826人[155] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为935人[155] - 生产人员数量为2,431人，占总员工数量的63.5%[155] - 销售人员数量为262人，占总员工数量的6.8%[155] - 技术人员数量为432人，占总员工数量的11.3%[155] - 本科以上学历员工数量为702人，占总员工数量的18.3%[155] - 大专学历员工数量为738人，占总员工数量的19.3%[155] - 中专及以下学历员工数量为2,386人，占总员工数量的62.4%[155] - 高级管理人员考评依据2010年第一次临时股东大会通过的薪酬激励方案[167] 环境保护和社会责任 - 2019年精准扶贫总投入