收入和利润（同比环比） - 2019年营业收入为361.02亿元人民币，同比下降5.10%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为90.62亿元人民币，同比下降11.81%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为86.19亿元人民币，同比增长13.50%[16] - 基本每股收益同比下降11.80%至0.3911元/股[17] - 扣除非经常性损益后基本每股收益同比增长13.49%至0.3719元/股[17] - 加权平均净资产收益率下降2.7508个百分点至11.4632%[17] - 第四季度营业收入达94.92亿元人民币[20] - 全年非经常性损益总额4.44亿元人民币[22] - 公司实现营业收入361.02亿元，同比减少5.1%[33] - 归属于母公司股东的净利润90.62亿元[33] - 公司营业收入361.02亿元同比下降5.1%归母净利润90.62亿元[38] - 2019年归属于上市公司普通股股东的净利润为90.62亿元人民币[76] - 2018年归属于上市公司普通股股东的净利润为102.76亿元人民币[76] - 2017年归属于上市公司普通股股东的净利润为115.36亿元人民币[76] - 2019年息税折旧摊销前利润164.33亿元同比下降15.00%[179] 成本和费用（同比环比） - 营业成本250.16亿元同比下降3.66%财务费用8.13亿元同比下降32.81%[39] - 财务费用同比下降32.81%至8.13亿元，主要因偿还债务节约支出[45] - 主营业务成本总额同比下降3.71%至245.93亿元[43] - 集装箱板块主营业务成本同比增长2.82%至65.83亿元，占总成本比例26.77%[43] - 港口物流板块主营业务成本占比最高达75.4%，金额为185.43亿元[43] 各业务线表现 - 集装箱板块营业收入135.40亿元毛利率51.38%同比下降2.35个百分点[41] - 散杂货板块营业收入17.04亿元同比下降6.34%毛利率11.76%同比下降2.53个百分点[41] - 港口物流板块营业收入201.35亿元毛利率7.91%同比上升0.64个百分点[41] - 上港集团物流有限公司总资产587,300.29万元，归母净资产348,898.28万元，营业收入935,064.96万元[59] - 上海锦江航运（集团）有限公司营业收入350,592.54万元，营业利润49,022.75万元，归母净利润38,880.16万元[59] - 上海沪东集装箱码头有限公司营业收入145,913.71万元，营业利润55,000.53万元，归母净利润41,162.45万元[59] - 上海外轮理货有限公司营业收入79,531.57万元，营业利润37,899.32万元，归母净利润28,383.27万元[59] - 上港集团长江港口物流有限公司营业收入616,890.69万元，营业利润14,307.23万元[59] - 上海海勃物流软件有限公司归母净利润9,387.07万元，净资产收益率约71%（净利润/归母净资产）[59] - 上海明东集装箱码头有限公司营业收入46.06亿元，净利润5.51亿元[60] - 中建港航局集团有限公司营业收入108.61亿元，净亏损1.91亿元[60] - 上海新海龙餐饮管理有限公司营业收入127.58亿元，净利润5.67亿元[60] - 上海海通国际汽车码头有限公司营业收入15.74亿元，净利润2.04亿元[60] - 重庆果园集装箱码头有限公司营业收入41.73亿元，净利润0.22亿元[61] - 武汉港务集团有限公司营业收入45.51亿元，净利润0.26亿元[60] - 南京港股份有限公司营业收入46.56亿元，净利润1.29亿元[61] - 上港集团瑞泰发展有限责任公司营业收入108.85亿元，净利润5.18亿元[60] - 上海冠东国际集装箱码头有限公司营业收入2.67亿元，净利润0.38亿元[60] 港口运营数据 - 公司母港货物吞吐量完成5.38亿吨，同比下降4.1%[33] - 母港散杂货吞吐量完成1.15亿吨，同比下降23.3%[33] - 母港集装箱吞吐量完成4330.3万标准箱，同比增长3.1%[33] - 洋山港区完成集装箱吞吐量1980.8万标准箱，同比增长7.5%，占全港45.7%[33] - 水水中转完成2090.4万标准箱，同比增长6.2%，水水中转比例为48.3%[33] - 上海港海铁联运集装箱吞吐量突破14.7万标准箱，同比增长86.1%[33] - 公司母港集装箱吞吐量达4330.3万标准箱同比增长3.1%连续十年全球第一[38] - 公司母港货物吞吐量5.38亿吨同比下降4.1%其中散杂货吞吐量1.15亿吨同比下降23.3%[38] - 母港货物吞吐量完成5.38亿吨，完成全年预算目标的97.5%[64] - 散杂货吞吐量完成1.15亿吨，完成全年预算目标的86.5%[64] - 集装箱吞吐量完成4330.3万标准箱，完成全年预算目标的101.9%[64] 现金流和资产负债 - 经营活动产生的现金流量净额为61.73亿元人民币，同比增长8.11%[16] - 2019年末归属于上市公司股东的净资产为820.57亿元人民币，同比增长8.62%[16] - 2019年末总资产为1,421.77亿元人民币，同比下降1.52%[16] - 经营活动现金流量净额同比增长8.11%至61.73亿元[49] - 投资活动现金流量净额由正转负至-30.31亿元，主因上年同期收到128亿元股权转让款[49] - 货币资金同比下降38.36%至180.35亿元，因偿还债务[50] - 短期借款同比下降99.6%至562.76万元，通过股权转让款替换债务[50] - 流动比率从1.51提升至2.09增长38.41%[179] - 资产负债率从42.96%降至36.14%减少6.82个百分点[179] - 利息保障倍数从8.16提升至9.51增长16.54%[179] - 现金利息保障倍数从6.53提升至8.55增长30.93%[179] 投资和收购活动 - 公司报告期内对外投资额38.75亿元，较上年同期减少72.94亿元，同比下降65.31%[53] - 公司通过二级市场增持上海银行1.36亿股，耗资12.55亿元，期末持股比例达8.30%[54] - 公司以现金2亿美元分两次增资上港集团（香港）有限公司，用于收购三家港口公司股权[54] - 公司收购COSCO Ports（Nanjing）100%股权，交易对价3.67亿元人民币[54] - 公司收购Win Hanverky Investments 100%股权，交易对价3.81亿元人民币[54] - 公司收购COSCO Ports（Yangzhou）100%股权，交易对价3.16亿元人民币[54] - 公司收购上海新海龙餐饮管理有限公司40%股权，交易对价1973.02万元人民币[54] - 公司出资4500万元参与设立上海港海铁联运有限公司（持股45%）[54] - 公司认缴上海科创中心一期股权投资基金10亿元人民币，2019年出资到位4亿元，该基金总规模65.2亿元[55] - 公司认缴中金共赢启江科创股权投资基金2亿元人民币，2019年出资到位1亿元，该基金总规模55.01亿元[55] - 公司通过二级市场增持邮储银行1.13亿股股份，现金投资6.27亿元，合计持股比例达4.02%[55] - 公司对上港集团（香港）有限公司增资1.2亿美元（折合8.37亿元人民币）[55] - 公司通过香港子公司以人民币3.81亿元收购Win Hanverky 100%股权，间接持有张家港永嘉集装箱码头51%股权[92] - 公司通过香港子公司以人民币3.16亿元收购COSCO Yangzhou 100%股权，间接持有扬州远扬国际码头51%股权[92] - 公司通过香港子公司以人民币3.67亿元收购COSCO Nanjing 100%股权，间接持有南京港龙潭集装箱16.14%股权[92] 资产和金融投资 - 其他非流动金融资产中广发银行持仓价值11.13亿元人民币[23] - 其他非流动金融资产-科创一期基金从601,008,552.59元增至999,588,835.38元，增长398,580,282.79元[24] - 其他非流动金融资产-中金科创基金从0元增至99,923,287.67元[24] - 其他非流动金融资产-HASCO JAPAN从3,415,289.31元增至4,765,056.63元，增长1,349,767.32元[24] - 交易性金融负债从550,969,787.57元增至581,766,269.37元，增长30,796,481.80元[24] - 公司境外资产达299.4亿元人民币，占总资产比例21.06%[29] - 公司持有交通银行股票期末账面价值171.23万元，报告期损益9.12万元[57] - 公司持有申万宏源股票期末账面价值783.54万元，报告期损益7.65万元[57] - 上海银行股份有限公司总资产为2237.08亿元，净利润202.98亿元[61] 研发和科技创新 - 研发投入4720.76万元同比下降8.44%全年完成科技项目29项[36] - 内场集卡LNG应用比例达90%绿色动力RTG比例达87%[36] - 研发投入总额4710万元，占营业收入比例0.13%[47] - 公司全面推进智慧港口建设聚焦人工智能5G区块链大数据分析和新能源利用等前沿科技[69] - 公司深化码头自动化技术研究确保自动化码头效率指标保持全球行业领先水平[69] - 公司推进电子单证行业标准制定完成内贸码头系统升级和设备交接单无纸化建设[68] - 公司基本实现上海港进出口提箱业务全预约[68] - 公司加快推进绿色港口建设完成岸基供电工程和RTG混合动力改造等项目[69] - 公司推进洋山港智能重卡示范运营项目率先实现5G环境下港区无人驾驶作业[69] - 公司持续推进海铁联运业务和港口区块链产品创新研究[68] 战略和发展规划 - 公司深化长江战略、东北亚战略和国际化战略[30] - 公司积极参与中金共赢长三角科创股权投资基金和上海市科创母基金[34] - 公司面临产能利用率持续高位运行的压力[62] - 公司聚焦上海国际航运中心建设，推进枢纽港建设[63] - 公司致力于成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商[63] - 2020年需确保十三五规划目标实现并为十四五发展打好基础[64] - 公司需加强长江沿线投资港口与上海母港的业务协同能力[65] - 公司全面落实长三角高质量一体化发展战略参与沪浙洋山区域合作开发[66] - 公司加快多元产业培育加强金融资产投后管理[68] - 公司继续拓宽融资渠道进一步提高资金管理水平[70] 分红和股东回报 - 公司拟每10股派发现金红利1.45元人民币，合计派发现金红利33.60亿元人民币[4] - 2019年现金分红数额为33.6亿元人民币，占归属于上市公司普通股股东净利润的37.08%[76] - 2018年现金分红数额为35.69亿元人民币，占归属于上市公司普通股股东净利润的34.73%[76] - 2017年现金分红数额为39.86亿元人民币，占归属于上市公司普通股股东净利润的34.55%[76] - 公司承诺每年将不少于50%的可分配利润用于向股东进行分配[75] 关联交易和担保 - 公司与中远海控签署三年期航运及码头服务框架协议，2020-2022年公司向中远海控提供劳务金额上限分别为人民币30亿元、32亿元、35亿元，接受劳务金额上限均为人民币5亿元[88] - 2019年公司预计在关联银行上海银行存款余额上限人民币80亿元，授信额度上限人民币100亿元；在邮储银行存款余额上限人民币10亿元，授信额度上限人民币60亿元[89] - 2019年实际在上海银行最高日存款余额人民币57亿元，授信最高额人民币72亿元，期末贷款余额0元；在邮储银行最高日存款余额0元，授信最高额0元，期末贷款余额0元[89] - 2019年7-12月公司与中远海控新增日常关联交易，公司向中远海控提供劳务实际发生人民币8.70亿元，接受劳务实际发生人民币0.49亿元[90] - 期初公司向关联方上海市国资委提供资金余额人民币500万元，期末余额人民币500万元[95] - 期初公司向关联方同盛集团提供资金余额人民币5.09亿元，期末余额人民币5.09亿元[95] - 期初关联方向公司提供资金余额人民币10.53亿元，本期减少人民币44.93万元，期末余额人民币10.53亿元[95] - 公司受托管理同盛集团100%股权对应的出资人权利及洋山港口保障性业务[96][98] - 上海市国资委每年支付公司委托管理费用人民币500万元[98] - 公司受托经营管理洋山深水港区四期码头[97][99] - 公司支付同盛集团受托经营管理履约保证金人民币5亿元[97][99] - 委托经营管理期间全部经营收入归公司所有[99][100] - 公司对外担保余额合计7350万元，全部为对关联方重庆国际提供的连带责任担保[101] - 公司报告期末对子公司担保余额合计为157.35亿元[102] - 公司担保总额（A+B）达158.08亿元，占净资产比例为19.27%[102] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为104.64亿元[102] - 公司委托贷款未到期余额为18.19亿元，使用自有资金且无逾期[102] - 公司报告期内对子公司担保发生额合计104.64亿元[102] - 公司银行按揭贷款担保余额为10.35亿元[102] - 公司单笔最大对外担保金额为1750万元，针对联营公司重庆国际[101] - 公司委托贷款发生额为11.37亿元[102] - 委托贷款总额为人民币179,879万元，涉及招商银行和建设银行[103] - 委托贷款年化收益率范围从2%到6%，最高一笔为6%[103] - 委托贷款实际收益总额为人民币2,317.79万元[103] - 单笔最大委托贷款金额为人民币76,564万元，用于补充流动资金[103] - 单笔最小委托贷款金额为人民币400万元，用于流动资金周转[103] 环境和社会责任 - 宜东分公司2019年危险废物处理量：废机油21.96吨，废油泥12.27吨，废空油桶0.48吨，废活性炭0.25吨，废油滤芯0.45吨[114] - 宜东分公司污水处理站设计处理能力5吨/小时，运行正常[115] - 公司荣获"2019最具社会责任上市公司"奖[109] - 公司下属宜东集装箱码头分公司2019年被列为重点排污单位，排放污染物浓度均达标（化学需氧量10mg/L，悬浮物6mg/L，石油类＜0.06mg/L）[113] - 上海沪东集装箱码头有限公司2019年不再被列入重点排污单位[112] - 内场集卡牵引车LNG应用比例达到90%[120] - 混合动力等节能型RTG比例达到87%[120] - 公司开展云南省曲靖市会泽县对口扶贫工作，实施"三带两转"帮扶策略[105] - 2019年通过"情暖山村"项目向贫困学生发放冬衣和棉鞋[106] - 公司精准扶贫总投入资金361.87万元，物资折款35.29万元[108] - 教育脱贫投入金额252.87万元，其中资助贫困学生39.73万元（499人），改善教育资源213.14万元[108] - 健康扶贫投入贫困地区医疗卫生资源30万元[108] - 其他扶贫项目投入114.29万元，用于硬化入户道路五组[109] - 公司资助499位学生棉鞋，547位师生保温杯[107] - 2019年支付贵州希望小学资助金31.5万元[121] - 2019年支付黔南州困难大学生助学金42.8万元[121] - 2018-2022年每年向崇明区捐赠帮扶资金500万元[121] - 2018年出资100万元建造贵州希望小学食宿楼[121] - 废水监测频率为每季度委托第三方检测[118] - 厂界噪声监测频率为每半年委托第三方检测[118] 融资和债券 - 2016年发行公司债券总额80亿元人民币（16上港01发行25亿元利率3.0% 16上港02发行30亿元利率3.08% 16上港03发行25亿元利率2.95%）[125] - 2017年境外发行10亿美元可交换债券（两期各5亿美元票息0%）[126] - 公司于2019年6月发行两期境外美元债券，总额7亿美元，其中一期票息2.875%，发行额4亿美元，2024年到期；二期票息3.375%，发行额3亿美元，2029年到期[127] - 公司于2019年9月发行两期境外美元债券，总额8亿美元，其中一期票息2.40%，发行额3亿美元，2024年到期；二期票息2.85%，发行额5亿美元，2029年到期[127