总营收与净利润情况 - 2022年第三季度总营收同比增长19%，达到23.12亿美元[88] - 2022年总营收63.52亿美元，高于2021年的59.55亿美元；2022年净利润22.46亿美元，低于2021年的23.2亿美元[122] - 2022年第三季度净利润8.91亿美元，较2021年同期增加4.19亿美元，增幅89%[125] - 2022年十二个月报告的净收入为27.78亿加元，2021年为31.22亿加元[286] 运营指标情况 - 与2021年同期相比，公司平均列车重量增加3%至10247吨，平均列车长度增加4%至8578英尺[89] - 2022年第三季度GTMs同比增加6%，前三季度同比减少4%[101][109] - 2022年第三季度列车里程同比增加3%，前三季度同比减少5%[102][110] 员工与协议情况 - 2022年3月16日，公司向TCRC发出停工通知，TCRC约代表3000名员工；3月22日双方达成协议恢复工作[91] - 2022年8月15日，公司与TCRC达成新的集体协议，2022年和2023年工资增长3.5%，协议有效期至2023年12月31日[93] - 2022年第三季度平均员工总数同比增加4%，9月30日员工总数和劳动力总数同比增加7%[117] 特许权与收购审查情况 - 2022年7月20日，KCS及其子公司KCSM宣布将特许权排他权延长10年，至2037年到期[94][95] - 美国STB对公司收购KCS的审查预计在2023年第一季度完成[96] 安全指标情况 - 2022年第三季度FRA火车事故率同比降低76%，前三季度同比降低26%[99] - 2022年第三季度FRA每200,000员工工时的人身伤害频率为0.86，低于2021年同期的0.98；2022年前九个月为0.96，低于2021年同期的0.98[119] - 2022年第三季度FRA每百万列车英里的列车事故频率为0.37，低于2021年同期的1.54；2022年前九个月为0.84，低于2021年同期的1.13[120] 运营收入与比率情况 - 2022年第三季度运营收入9.37亿美元，较2021年同期增加1.63亿美元，增幅21%[123] - 2022年第三季度摊薄后每股收益0.96美元，较2021年同期增加0.26美元，增幅37%[129] - 2022年第三季度运营比率为59.5%，较2021年同期改善70个基点[131] - 截至2022年9月30日的十二个月，平均股东权益回报率为11.8%，较2021年同期下降2480个基点[136] - 2022年前九个月运营收入23.4亿美元，较2021年同期减少3400万美元，降幅1%[138] - 2022年前九个月摊薄后每股收益2.41美元，较2021年同期减少1.05美元，降幅30%[145] - 2022年前九个月调整后运营比率为62.3%，较2021年同期的57.7%增加460个基点[149] - 2022年第三季度报告的运营收入为9.37亿加元，2021年同期为7.74亿加元；2022年前九个月为23.40亿加元，2021年同期为23.74亿加元[282] - 2022年第三季度调整后运营收入为9.55亿加元，2021年同期为7.89亿加元；2022年前九个月为23.97亿加元，2021年同期为25.21亿加元[282] - 2022年第三季度报告的运营比率为59.5%，2021年同期为60.2%；2022年前九个月为63.2%，2021年同期为60.1%[283] - 2022年第三季度调整后运营比率为58.7%，2021年同期为59.4%；2022年前九个月为62.3%，2021年同期为57.7%[283] 汇率与燃油价格影响情况 - 2022年第三季度，美元走强使总收入增加3100万美元，总运营费用增加1700万美元，利息费用增加200万美元；前九个月，总收入增加6500万美元，总运营费用增加3400万美元，利息费用增加600万美元[154] - 2022年第三季度和前九个月平均燃油价格分别为每加仑4.33美元和4.13美元，2021年同期分别为2.70美元和2.59美元[156] - 2022年第三季度，燃油价格对运营收入的有利影响为8400万美元，使总收入增加2.06亿美元，总运营费用增加1.22亿美元；前九个月，运营收入增加1.37亿美元，总收入增加5.11亿美元，总运营费用增加3.74亿美元[157][158] 股票薪酬费用情况 - 2022年第三季度，普通股股价变化使基于股票的薪酬费用减少300万美元，2021年同期减少2700万美元；前九个月，费用减少600万美元，2021年同期减少1000万美元[160][161] 货运与非货运收入情况 - 2022年第三季度，货运收入为22.64亿美元，较2021年同期增加3.68亿美元，增幅19%；前九个月，货运收入为62.14亿美元，较2021年同期增加3.92亿美元，增幅7%[164][170] - 2022年第三季度，非货运收入为4800万美元，较2021年同期增加200万美元，增幅4%；前九个月，非货运收入为1.38亿美元，较2021年同期增加500万美元，增幅4%[164][170] 货运相关指标情况 - 2022年第三季度，车皮数为73万个，较2021年同期增加6.5万个，增幅10%；前九个月，车皮数为206.84万个，较2021年同期减少1.15万个，降幅1%[164][170] - 2022年第三季度，每收入吨英里货运收入为6.03美分，较2021年同期增加0.67美分，增幅13%；前九个月，为5.68美分，较2021年同期增加0.56美分，增幅11%[164][170] - 2022年第三季度，每车皮货运收入为3101美元，较2021年同期增加250美元，增幅9%；前九个月，为3004美元，较2021年同期增加205美元，增幅7%[164][170] - 2022年第三季度林产品货运收入每车皮为5892美元，较2021年同期的4759美元增加1133美元，增幅24%[187] - 2022年前九个月能源、化工和塑料每收入吨英里货运收入为5.54美分，较2021年同期的5.94美分减少0.4美分，降幅7%[190] 各业务线收入情况 - 2022年第三季度燃油附加费收入为3.93亿美元，较2021年同期的1.48亿美元增加2.45亿美元，增幅166%[176] - 2022年前九个月燃油附加费收入为9.41亿美元，较2021年同期的3.66亿美元增加5.75亿美元，增幅157%[177] - 2022年第三季度谷物收入为3.91亿美元，较2021年同期的3.52亿美元增加3900万美元，增幅11%[178] - 2022年前九个月谷物收入为11.21亿美元，较2021年同期的12.44亿美元减少1.23亿美元，降幅10%[179] - 2022年第三季度煤炭收入为1.56亿美元，较2021年同期的1.58亿美元减少200万美元，降幅1%[180] - 2022年前九个月煤炭收入为4.58亿美元，较2021年同期的4.91亿美元减少3300万美元，降幅7%[182] - 2022年第三季度钾肥收入为1.7亿美元，较2021年同期的1.13亿美元增加5700万美元，增幅50%[183] - 2022年前九个月钾肥收入为4.45亿美元，较2021年同期的3.48亿美元增加9700万美元，增幅28%[184] - 2022年第三季度化肥和硫磺收入为8100万美元，较2021年同期的7200万美元增加900万美元，增幅13%[185] - 2022年前九个月化肥和硫磺收入为2.44亿美元，较2021年同期的2.27亿美元增加1700万美元，增幅7%[186] - 2022年第三季度林产品收入为1.09亿美元，较2021年同期的8900万美元增加2000万美元，增幅22%[187] - 2022年前九个月林产品收入为2.99亿美元，较2021年同期的2.59亿美元增加4000万美元，增幅15%[188] - 2022年第三季度能源、化工和塑料收入为3.6亿美元，较2021年同期的3.92亿美元减少3200万美元，降幅8%[189] - 2022年前九个月能源、化工和塑料收入为10.1亿美元，较2021年同期的11.49亿美元减少1.39亿美元，降幅12%[190] - 2022年第三季度金属、矿物和消费品收入为2460万美元，较2021年同期的1960万美元增加500万美元，增幅26%[191] - 2022年前九个月金属、矿物和消费品收入为6550万美元，较2021年同期的5350万美元增加1200万美元，增幅22%[192] - 2022年第三季度汽车收入为1110万美元，较2021年同期的830万美元增加280万美元，增幅34%[193] - 2022年前九个月汽车收入为3220万美元，较2021年同期的2890万美元增加330万美元，增幅11%[194] - 2022年第三季度多式联运收入为6.4亿美元，较2021年同期的4.41亿美元增加1.99亿美元，增幅45%[195] - 2022年前九个月多式联运收入为16.6亿美元，较2021年同期的12.8亿美元增加3.8亿美元，增幅30%[196] 运营费用情况 - 2022年第三季度运营费用为13.75亿加元，较2021年同期的11.68亿加元增加2.07亿加元，增幅18%[197] - 2022年前九个月运营费用为40.12亿加元，较2021年同期的35.81亿加元增加4.31亿加元，增幅12%[199] - 2022年第三季度薪酬和福利费用为3.93亿加元，较2021年同期的3.81亿加元增加0.12亿加元，增幅3%[201] - 2022年前九个月薪酬和福利费用为11.54亿加元，较2021年同期的11.65亿加元减少0.11亿加元，降幅1%[203] - 2022年第三季度燃料费用为3.58亿加元，较2021年同期的1.99亿加元增加1.59亿加元，增幅80%[205] - 2022年前九个月燃料费用为10.01亿加元，较2021年同期的6.23亿加元增加3.78亿加元，增幅61%[206] - 2022年第三季度材料费用为0.66亿加元，较2021年同期的0.51亿加元增加0.15亿加元，增幅29%[208] - 2022年前九个月材料费用为1.91亿加元，较2021年同期的1.64亿加元增加0.27亿加元，增幅16%[209] - 2022年前九个月采购服务及其他费用为9.35亿加元，较2021年同期的9.32亿加元增加300万加元[216] 其他费用与收入情况 - 2022年第三季度，公司确认堪萨斯城南方公司（KCS）股权收入2.21亿加元（美国1.69亿美元），2022年前九个月为6.27亿加元（美国4.89亿美元）[219][221] - 2022年第三季度其他费用为700万加元，较2021年同期的1.24亿加元减少1.17亿加元，降幅94%；2022年前九个月为1300万加元，较2021年同期的2.53亿加元减少2.4亿加元，降幅95%[223][224] - 2021年5月21日，KCS向公司支付8.45亿加元（美国7亿美元）的合并终止费，2022年同期无类似项目[226] - 2022年第三季度和前九个月，其他净定期福利回收分别为1.02亿加元和3.04亿加元，较2021年同期分别增加700万加元和1800万加元，增幅分别为7%和6%[227] 利息与所得税费用情况 - 2022年第三季度净利息费用为1.66亿加元，较2021年同期的1.04亿加元增加6200万加元，增幅60%；2022年前九个月为4.86亿加元，较2021年同期的3.15亿加元增加1.71亿加元，增幅54%[228][229] - 2022年第三季度所得税费用为1.96亿加元，较2021年同期的1.69亿加元增加2700万加元，增幅16%；2022年前九个月为5.26亿加元，较2021年同期