收入和利润（同比环比） - 公司截至2022年6月30日止三个月录得收益约1910万港元，较2021年同期的6400万港元减少4490万港元或70.2%[7][10] - 公司录得亏损及全面亏损总额约70万港元，较2021年同期的溢利及全面收益总额约10万港元减少80万港元[7][10] - 公司每股基本及摊薄亏损为0.18港仙，2021年同期为每股盈利0.02港仙[10] - 2022年第一季度总收入为19129千港元，同比下降70.1%（2021年同期为63966千港元）[30] - 截至2022年6月30日止三个月，公司营收为1910万港元，较2021年同期的6400万港元下降4490万港元或70.2%[53][60] - 公司录得股东应占亏损73.1万港元，较2021年同期盈利7.4万港元减少80.5万港元[43][54] - 纯利从2021年6月30日止三个月的盈利0.1百万港元减少至2022年6月30日止三个月的亏损0.7百万港元[87][93] - 纯利率从2021年6月30日止三个月的正0.1%降至2022年6月30日止三个月的负3.8%[87][93] 成本和费用（同比环比） - 公司销售成本从2021年同期的6187万港元降至2022年的1805万港元[10] - 公司行政开支及其他经营开支从2021年同期的196万港元增至2022年的206万港元[10] - 公司融资成本从2021年同期的5.6万港元增至2022年的9.2万港元[10] - 2022年第一季度董事酬金为582千港元，同比增长56.5%（2021年同期为372千港元）[34] - 2022年第一季度员工成本总计1713千港元，同比下降3.4%（2021年同期为1774千港元）[34] - 2022年第一季度物业、厂房及设备折旧为754千港元，同比增长6.2%（2021年同期为710千港元）[34] - 2022年第一季度融资成本为92千港元，同比增长64.3%（2021年同期为56千港元）[37] - 2022年第一季度银行透支利息为50千港元，同比增长2%（2021年同期为49千港元）[37] - 2022年第一季度银行贷款利息为39千港元（2021年同期为0千港元）[37] - 销售成本从6190万港元下降70.8%至1810万港元，其中柴油采购成本从3.75港元/升上涨99.2%至7.47港元/升[68][69] - 行政及其他经营开支从2021年6月30日止三个月的2.0百万港元增加5.0%至2022年6月30日止三个月的2.1百万港元[76][80] 毛利率 - 公司毛利率从2021年同期的3.3%提升至2022年的5.6%[7][10] - 毛利率从2021年6月30日止三个月的3.3%增至2022年6月30日止三个月的5.6%[75][79] 业务线表现 - 2022年第一季度柴油销售额为18930千港元，同比下降70.3%（2021年同期为63845千港元）[30] - 2022年第一季度车用尿素销售额为199千港元，同比增长64.5%（2021年同期为121千港元）[30] - 柴油销量从2021年同期的1600万升下降86.3%至220万升，车用尿素销量从3.3万升增长60.6%至5.3万升[62][64] - 柴油平均售价从3.99港元/升上涨114.5%至8.56港元/升，车用尿素价格保持稳定在3.72-3.73港元/升[66] - 柴油业务收入占比从99.8%降至99.0%，车用尿素收入占比从0.2%升至1.0%[61][63] - 柴油采购成本占销售成本比例从96.9%降至91.2%，车用尿素成本占比从0.1%升至0.9%[69][70] - 柴油平均售价从2021年6月30日止三个月的每升3.99港元上调114.5%至2022年6月30日止三个月的每升8.56港元[71] - 柴油单位采购成本从2021年6月30日止三个月的每升3.75港元增加99.2%至2022年6月30日止三个月的每升7.47港元[72] 管理层讨论和指引 - 公司董事会不建议派付截至2022年6月30日止三个月的任何股息[7] - 截至2022年6月30日止三个月，公司未派付任何股息[88][94] - 购买柴油贮槽车的净收益实际使用12.4百万港元，剩余2.6百万港元预计在2023年3月31日前完全使用[97][99] - 扩展人力的净收益实际使用1.7百万港元，原计划12.5百万港元，减少了10.8百万港元[97] - 升级信息技术系统的净收益尚未使用，剩余5.0百万港元预计在2023年3月31日前完全使用[97][99] - 营运资金的净收益实际使用13.1百万港元，完全使用[97] - 总净收益实际使用27.2百万港元，剩余7.6百万港元[97] - 柴油贮槽车的采购因延迟导致未按原计划在2021年3月31日前完全使用[99] - 信息技术系统升级因与供应商谈判延迟，原计划时间表延长至2023年3月31日[99] 市场环境 - 布伦特原油价格在2022年6月达到125美元/桶，创3月以来新高[49] - 香港2022年第一季度GDP同比收缩4.0%，跨境运输需求显著下降[50] 公司资产和负债 - 公司累计溢利从2022年4月1日的320万港元降至2022年6月30日的247万港元[11] - 公司总权益从2022年4月1日的5202万港元降至2022年6月30日的5129万港元[11] - 资本开支在2021年及2022年6月30日止三个月均为零[85][91] 公司治理 - 罗名译先生通过全资拥有的全堡集团持有公司251,110,000股股份，占公司已发行股本的62.78%[113][120] - 全堡集团有限公司作为实益拥有人持有公司251,110,000股股份，占公司已发行股本的62.78%[120] - 截至2022年6月30日，公司购股权计划项下未授予、行使或注销任何购股权，且无尚未行使的购股权[125][130] - 公司审计委员会由三名独立非执行董事组成，何长江先生担任主席[127][132] - 审计委员会认为未经审核简明综合财务报表符合适用会计准则及GEM上市规则[128][133] - 公司确认在报告期间及截至报告日期，无控股股东或董事及其紧密联系人与集团业务存在竞争权益[126][131] - 公司购股权计划于2018年12月11日有条件采纳，并于上市日期生效[124][129] - 截至2022年6月30日，除已披露外，无其他董事或最高行政人员持有公司股份、相关股份或债权证的权益或淡仓[114][116][122] - 公司由全堡集团持股62.78%，全堡集团由罗名译先生全资拥有[115][117] - 主要股东罗名译先生及全堡集团均持有公司251,110,000股股份，占比62.78%[120] - 提名委员会由两名独立非执行董事和一名执行董事组成，罗名译先生担任主席[135] - 薪酬委员会由两名独立非执行董事和一名执行董事组成，范德伟先生担任主席[142] - 公司确认所有董事均遵守了GEM上市规则中关于董事证券交易的规定标准[148] - 公司自上市日期至2022年6月30日一直遵守GEM上市规则附录15的企业管治守则[149] - 截至报告日期，公司维持了GEM上市规则要求的足够公众持股量[153] 其他 - 公司拥有8辆不同容量的柴油贮槽车[48] - 公司未因违反环境法律或法规而遭受任何检控、罚款或处罚[104][106] - 截至2022年6月30日，公司未购买、出售或赎回任何上市证券[108] - 2022年第一季度未计提香港利得税，因公司无应税利润[40]