收入和利润（同比环比） - 收益达到26.734亿港元，同比增长32.3%[24] - 纯利达到1.233亿港元，同比增长50.4%[24] - 公司2021财年收益2673.4百万港元，同比增长32.3%[37] - 公司2021财年毛利502.7百万港元，同比增长27.5%[37] - 公司股东应占纯利83.4百万港元，同比增长50.2%[37] 各条业务线表现 - 空运代理业务2021财年收益1623.6百万港元，同比增长14.0%[41] - 空运代理业务毛利262.3百万港元，同比增长1.2%[41] - 空运代理业务占总收益60.8%（2020财年：70.5%）[40] - 配送及物流业务2021财年收益390.0百万港元，同比增长12.8%[46] - 海运代理业务2021财年收益659.8百万港元，同比大幅增长163.0%[47] - 海运代理业务毛利181.8百万港元，同比增长141.4%[47] 各地区表现 - 集团业务覆盖50多个国家[13] - 公司业务覆盖10个国家及地区，在18个城市设有办事处[30] - 公司与超过100家货运代理伙伴合作，覆盖全球超100个国家[30] - 公司于2021年在海南岛和吉隆坡当地设立分公司[13] - 公司在海南设立区域办事处并与免税集团合作[31] - 公司在马来西亚和越南设立新办事处拓展东南亚市场[35] - 公司于2022年1月在越南建立分公司以扩大东南亚市场业务[76] - 意大利分公司被定位为欧洲业务扩张枢纽[76] - 公司计划2022年上半年在德国设立首个分公司以扩展中欧和东欧业务[76] - 公司正积极拓展RCEP国家地区的装运客户业务[76] 管理层讨论和指引 - 公司计划2022年上半年进行上海配送中心二期扩建[75] - 公司2022年上半年将推出B2C拼箱平台扩展电商服务[77] - 新收购的邮轮物流业务预计未来将带来丰硕回报[77] - 股息政策由董事会酌情决定并需股东批准，公司目标是提供稳定可持续回报[113] - 股息派付考虑因素包括公司营运盈利、资本要求、财务状况及合约限制等[113] 收购和投资活动 - 集团于2021年收购意大利及瑞士两家非全资附属公司的余下股份[25] - 公司完成收购嘉泓瑞士及嘉泓意大利余下股份[37] - 公司收购Allport Cruise Group进军邮轮物流领域[27] - 公司完成收购邮轮物流服务商Allport Cruise集团以拓展新业务渠道[77] - 公司通过收购Allport Cruise实现业务横跨中国、欧洲、澳大利亚、美国及亚洲[77] - 公司完成收购Allport Cruise全部已发行股本，代价为1.8584亿港元[124] - 收购Allport Cruise后公司空运海运代理业务扩展至美国市场[124] - 公司收购嘉泓瑞士40%股份，代价为180万欧元[156] - 公司收购嘉泓意大利30%股份，代价为1620万欧元[156] - 部分收购代价通过发行新股支付，发行价为每股8.0港元，共发行2000万股[156] 融资和资金使用 - 首次公开发售所得款项净额8740万港元已动用7910万港元未动用830万港元[63] - 首批股份认购事项筹集净额3560万港元每股净价7.12港元已动用200万港元[68] - 第二批股份认购事项筹集净额1000万港元每股净价9.09港元未动用[70] - 首次公开发售资金中增强物流业务用途拟定为6310万港元实际已动用5480万港元[63] - 首批认购资金拟用于海南、东南亚及英国业务扩张[68] - 第二批认购资金拟全额用于B2C业务扩张及电商平台升级[70] - 上市所得款项净额约87.4百万港元[195] 成本和费用（同比环比） - 上海配送中心扩建产生资本开支承诺34.2百万港元[54] - 公司未偿还银行贷款及透支161.6百万港元（2020年：88.8百万港元）[51] - 资本负债比率59.0%（2020年：52.7%）[51] - 公司银行融资担保项下最高负债达1.523亿港元较上年8340万港元增长82.6%[61] - 公司抵押银行存款金额为580万港元较上年230万港元增长152.2%[62] - 雇员人数同比增长4.5%（2020年595人→2021年622人）[78] - 公司2021年12月31日雇员总数为622名，较2020年595名增加27名（同比增长4.5%）[78] 客户和供应商关系 - 公司主要客户包括高端时尚零售商、品牌拥有人及葡萄酒批发零售商[118] - 五大客户贡献总收益占比32.2%[199] - 最大客户贡献总收益占比12.4%[199] - 2021年所有五大客户均为独立第三方[199] - 控股股东集团及EV Cargo集团除外，五大客户中无董事或股东权益[199] - 五大供应商采购额占年度总采购额不足30%[198] - 公司与主要服务供应商维持稳固长期业务关系[116] 股息和股东回报 - 公司2021财年建议派付末期股息每股普通股12港仙及特别股息每股普通股9港仙[110] - 末期股息及特别股息需经2022年5月27日股东周年大会批准[110] - 拟派股息预计于2022年6月29日派付予2022年6月8日登记股东[110] - 股息可自公司溢利或股份溢价账进账款项派付[113] 公司治理和股权结构 - 主席刘石佑通过受控法团持有158,480,222股，持股比例57.4%[138] - CEO颜添荣实益持有21,241,203股，持股比例7.7%[138] - 董事Augusta Morandin和Fabio Di Nello各实益持有10,000,000股，持股比例均为3.6%[138] - CS物流持有158,480,222股股份[139] - 刘先生通过百昌泰有限公司持有CS集团80%股权[139][142] - CS海运由CS控股全资拥有100%股权[142] - CS控股由CS集团全资拥有100%股权[142] - 陈女士通过惠势有限公司持有CN法国香港30%股权（3,000股）[142][144] - 陈女士通过惠势有限公司持有CN法国16%股权（6,400股）[142][144] - 陈女士直接持有CN英属处女群岛2%股权（1,000股）[142] - CS物流持有158,480,222股股份，占股57.4%[151] - CS海运、CS控股、CS集团及百昌泰有限公司均通过CS物流间接持有相同股份，各占股57.4%[151][154] - Ngan Au Kei Yee女士通过配偶权益持有21,241,203股股份，占股7.7%[151] 关联方交易 - 帝国运输服务协议2021年交易金额为1234.2万港元，低于年度上限1633万港元[161][162] - 超盛物流服务协议2021年交易金额为405.5万港元，低于年度上限695万港元[163][167] - EV Cargo集团总代理协议有效期至2022年12月31日，涉及中英两国空运代理服务[168] - 截至2021年12月31日止年度，应付EV Cargo集团服务费年度上限为3.5亿港元[171] - 截至2022年12月31日止年度，应付EV Cargo集团服务费年度上限为4.55亿港元[171] - 截至2021年12月31日止年度，EV Cargo集团应付服务费年度上限为6000万港元[171] - 截至2022年12月31日止年度，EV Cargo集团应付服务费年度上限为7800万港元[171] - 2021财年实际应付EV Cargo集团服务费为5991.1万港元[174] - 2021财年EV Cargo集团实际应付服务费为3.30818亿港元[174] - 2021财年CS CT Group收取服务成本年度上限为5909.1万港元[179] - 2022财年CS CT Group收取服务成本年度上限为6145.4万港元[179] - 2021财年自CS CT Group产生收益年度上限为2084.4万港元[179] - 2022财年自CS CT Group产生收益年度上限为330万港元[179] - CN法国集团应付服务费2021年上限31,943,000港元，2022年上限33,220,000港元[182] - 公司应付CN法国集团服务费2021年上限1,268,000港元，2022年上限1,319,000港元[182] - 2021年实际支付CN法国集团服务成本769,000港元[185] - 2021年实际从CN法国集团获得收益30,067,000港元[185] - 集团与CS海运就Allport Cruise收购事项订立购股协议[145] 企业发展和创新 - 集团推出中国首个葡萄酒跨境电商平台[13] - 公司推出两个跨境葡萄酒电商平台，覆盖法意澳美等地[26] - 集团加入商业环境委员会(BEC)以履行“脱碳”承诺[25] - 集团获得2021年“InnoESG奖项”及“2021财年香港最佳物流解决方案”等多个奖项[25] - 集团被纳入MSCI香港微型股指数及富时全球股票指数系列成份股[13][21] 风险管理和合规 - 公司已制定合规及风险管理制度并定期检讨[122] - 2021财年未发生任何涉及公司的劳工纠纷或索赔[119] - 控股股东集团在美国继续提供海运代理服务，与公司业务存在潜在竞争[125] 员工和运营规模 - 集团拥有600多名员工、100多家合作伙伴、1,200个覆盖点及400万平方米的仓储面积[13] - 集团经营界定供款及界定福利退休计划[150] - 执行董事服务合约为期三年可由任一方提前三个月通知终止[149] 股份计划 - 购股权计划一般计划上限为25,000,000股股份，相当于上市日期已发行股份的10%[128] - 截至报告日购股权计划上限占已发行股份总数的9.1%[128] - 购股权计划有效期至2030年9月17日[128] - 股份奖励计划最高奖励股份数目为27,610,000股，占报告日已发行股份总数10%[132] - 股份奖励计划有效期至2031年5月6日[129] - 2021财年未根据股份奖励计划授出任何股份[134] - 公司股票挂钩协议包括两份现金发行股份的认购协议[108] - 公司股票挂钩协议包含收购Allport Cruise涉及发行新股份的购股协议[108] - 公司股票挂钩协议涵盖购股权计划及股份奖励计划[108] - 公司2021财年除已披露协议外无其他股票挂钩协议[109] - 公司通过发行20,000,000股股份作为收购嘉泓瑞士及嘉泓意大利余下股份的部分代价[108] 财务资源 - 公司现金及现金等价物295.1百万港元，同比增长15.6%[51] - 公司可分配储备约为377.8百万港元[135] - 公司2021财年无任何已发行债券[107] - 公司主要业务为提供空运代理服务以及配送及物流服务[106]