财务数据关键指标变化：收入与利润 - 第一季度营收为7.061亿美元，环比下降7.0%[8] - 2025财年第一季度净收益为3730万美元，同比2024财年第一季度的5910万美元下降36.9%[19] - 2025年11月30日止第一季度净收益为3730万美元，较上一季度的4030万美元下降7.4%[30] - 2025年11月30日止第一季度核心稀释每股收益为1.14美元，与上一季度的1.26美元相比下降9.5%[33] - 2025年11月30日止第一季度归属于Greenbrier的核心净收益为3640万美元，较上一季度的4020万美元下降9.5%[32] - 第一季度摊薄后每股收益为1.14美元[1][5] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 第一季度综合毛利率为14.6%，环比下降4.3个百分点[8] - 2025年11月30日止第一季度折旧及摊销为3250万美元，较上一季度的3140万美元增加3.5%[30] - 2025年11月30日止第一季度所得税费用为1230万美元，较上一季度的1990万美元下降38.2%[30] - 2025年11月30日止第一季度利息及汇兑费用为1550万美元，较上一季度的1740万美元下降10.9%[30] - 公司非核心业务调整：上一季度（2025年8月31日止）发生与设施相关的合理化成本580万美元，影响核心息税折旧摊销前利润，本季度无此项成本[30] 财务数据关键指标变化：现金流与资本支出 - 第一季度经营现金流为7600万美元[1][5] - 2025财年第一季度经营活动产生的净现金为7620万美元，相比2024财年同期的净现金使用6510万美元，实现显著改善[19] - 2025财年第一季度资本支出为5750万美元，同比2024财年第一季度的5910万美元略有下降[19] - 2025财年第一季度末现金及现金等价物和受限现金总额为3.754亿美元，较期初的3.264亿美元增加4900万美元[19] 各条业务线表现 - 2025财年第一季度制造业务收入为6.571亿美元，租赁及车队管理业务收入为4910万美元[28] - 2025财年第一季度制造业务营业利润为4860万美元，租赁及车队管理业务营业利润为4400万美元[28] - 租赁与车队管理部门第一季度运营利润率达89.6%[10] 管理层讨论和指引 - 公司重申2026财年业绩指引：营收27-32亿美元，每股收益3.75-4.75美元[6] - 2026财年资本支出指引：总资本支出2.85亿美元，净资本支出1.2亿美元[6] 订单与交付表现 - 第一季度新铁路车辆订单3700辆，价值5.5亿美元，交付4400辆[5] - 截至2025年11月30日，新订单为3,700个单位，期末未交付订单为16,300个单位[29] - 2025财年第一季度总交付量为4,400个单位，其中直接销售给第三方3,400个，租赁车辆用于银团销售1,000个[29] - 截至2025年11月30日，新铁路车辆积压订单为16300辆，估计价值22亿美元[5] 租赁与车队管理业务表现 - 公司自有车队规模为17000辆，利用率为98.3%[10] - 截至2025年11月30日，Greenbrier租赁车队规模为17,000个单位，与上季度末持平[23] - 截至2025年11月30日，租赁业务非追索权债务总额为9.782亿美元，车队杠杆率为73%[23] 其他财务数据 - 2025年11月30日止第一季度核心息税折旧摊销前利润为9760万美元，较上一季度（2025年8月31日止）的1.148亿美元下降15.0%[30] - 截至2025年11月30日，公司总债务为17.662亿美元，较上一季度末（17.509亿美元）增加0.9%[34] - 2025年11月30日止第一季度稀释后加权平均流通股为3186.5万股，与上一季度基本持平[31]