收入和利润（同比环比） - 截至2025年9月30日止六个月收益为11.88亿港元，较去年同期增长约13.6%[13] - 集团截至2025年9月30日止六个月总收益约为11.881亿港元，同比增长13.6%[52][53] - 截至2025年9月30日止六个月，公司收益为1,188,138千港元，较去年同期的1,046,126千港元增长13.6%[153] - 公司2025年中期总收益为11.881亿港元，较2024年同期的10.461亿港元增长13.6%[193] - 截至2025年9月30日止六个月毛利为8998.2万港元，较去年同期下降[13] - 集团毛利同比下降20.0%至约9000万港元，毛利率从10.8%降至7.6%[55][59] - 同期毛利为89,982千港元，较去年同期的112,417千港元下降20.0%[153] - 截至2025年9月30日止六个月公司拥有人应占亏损为4688.2万港元，去年同期为5.63亿港元[15] - 本期间亏损为45,685千港元，较去年同期的亏损562,270千港元大幅收窄91.9%[153] - 公司本期间亏损4688.2万港元[161] - 公司2025年中期除所得税前亏损为4653.7万港元，较2024年同期的5.764亿港元亏损大幅收窄91.9%[192] - 同期经营亏损为25,474千港元，较去年同期的经营亏损542,494千港元大幅收窄95.3%[153] - 本期间全面亏损总额为26,850千港元，较去年同期的552,549千港元大幅收窄95.1%[155] - 公司本期间全面收入总额为亏损2804.8万港元[161] - 截至2025年9月30日止六个月公司拥有人应占每股亏损为8.7港仙，上一财政期间经重述每股亏损为130.0港仙[15] - 基本每股亏损为港仙8.7仙，较去年同期的港仙130.0仙大幅收窄93.3%[155] 成本和费用（同比环比） - 截至2025年9月30日止六个月销售及分销成本较去年同期下降约23.8%[14] - 销售及分销成本约为9260万港元，同比下降23.8%[57][61] - 截至2025年9月30日止六个月行政费用较去年同期下降约61.2%[14] - 行政费用约为1780万港元，同比下降61.2%[58][62] - 财务成本约为2110万港元，同比下降37.8%[63] - 融资成本由截至2024年9月30日止六个月的约3390万港元减少37.8%至截至2025年9月30日止六个月的约2110万港元[67] - 公司2025年中期融资成本为2106.3万港元，较2024年同期的3387.6万港元下降37.8%[192] - 公司2025年中期销售成本为10.970亿港元，占同期总收益的92.3%[199] - 公司2025年中期雇员福利开支为2935.9万港元，较2024年同期的3053万港元减少3.8%[199] - 截至2025年9月30日止六个月，员工成本（含董事酬金及股份期权开支）约为2940万港元，较上年同期的3050万港元下降3.6%[93] 各条业务线表现 - 汽车分销总收入约10.359亿港元，同比增长约26.3%[32] - 汽车分部收益为10.711亿港元，占总收益90.2%，其中汽车销售额为10.359亿港元，同比增长26.3%[54] - 截至2025年9月30日止六個月，公司總收益為11.88億港元，其中汽車分銷分部貢獻10.71億港元，佔總收益的90.1%[185] - 汽车销售业务收益为10.359亿港元，占总收益的87.2%，较去年同期增长26.3%[193] - 劳斯莱斯汽车销售约4.899亿港元，同比增长约103.9%，销量76辆增长约94.9%[32] - 宾利汽车销售约4.28亿港元，同比下降约4.3%，销量140辆增长约1.4%[33] - 兰博基尼汽车销售约1.18亿港元，同比下降约11.0%，销量32辆下降约17.9%[34] - 售后服务收入约3520万港元，同比下降约17.7%，毛利率从约23.7%降至约14.2%[35] - 非汽车分销销售额约8540万港元，同比下降约41.6%，毛利率从约24.2%降至约18.1%[38][39] - 非汽车分销分部收益为8575.4万港元，同比下降41.4%[54] - 非汽車分銷分部收益從上年同期的1.46億港元大幅下降至8575萬港元，降幅為41.3%[185][186] - 其他分部（主要为物业管理）收入约3160万港元，同比下降约15.0%[41] - 其他分部收益为3129.1万港元，同比下降15.8%[54] - 物業管理及其他分部收益為3129萬港元，較上年同期的3718萬港元下降15.8%[185][186] - 公司報告分部業績總計為636.6萬港元，相比去年同期虧損4.94億港元實現扭虧為盈[185][186] - 汽車分銷分部業績為494萬港元，相比去年同期虧損3.39億港元大幅改善[185][186] - 非汽車分銷分部業績為虧損419.3萬港元，較去年同期虧損1398.6萬港元有所收窄[185][186] - 物業管理及其他分部業績為1006.5萬港元，相比去年同期虧損1.41億港元實現盈利[185][186] - 可报告分部业绩在2025年中期转为盈利636.6万港元，而2024年同期为亏损4.941亿港元[192] 其他财务数据（资产、负债、现金流等） - 截至中期报告日，公司总资产约17.60784亿港元，总负债约7.80506亿港元，净资产约9.80278亿港元[22] - 总资产由2025年3月31日的约19.078亿港元下降至2025年9月30日的约17.608亿港元[71][76] - 公司总资产减流动负债从2025年3月31日的1,185.165亿港元微降至2025年9月30日的1,171.771亿港元[158] - 公司净资产从2025年3月31日的970.275亿港元增加至2025年9月30日的980.278亿港元，增长约10.003亿港元[158] - 公司于期末权益总额为9.80278亿港元[161] - 公司流动负债净额从2025年3月31日的6.496亿港元流动资产净值转为2025年9月30日的11.492亿港元流动负债净额[158] - 总借贷由2025年3月31日的约5.268亿港元大幅减少39.7%至2025年9月30日的约3.176亿港元[74][78] - 公司借款从2025年3月31日的52.675亿港元减少至2025年9月30日的31.761亿港元，下降约39.7%[156] - 存货由2025年3月31日的约5.569亿港元大幅减少39.2%至2025年9月30日的约3.384亿港元[80][85] - 公司存货从2025年3月31日的55.690亿港元大幅减少至2025年9月30日的33.840亿港元，下降约39.2%[156] - 平均存货周转天数由截至2024年9月30日止六个月的160天减少至截至2025年9月30日止六个月的149天[81][85] - 物业、厂房及设备于2025年9月30日约为5.553亿港元，较2025年3月31日的约5.260亿港元有所增加[64][68] - 公司物业、机器及设备从2025年3月31日的52.603亿港元增加至2025年9月30日的55.526亿港元，增长约5.6%[156] - 投资物业公允价值下降，由2025年3月31日的约3.232亿港元减少至2025年9月30日的约3.109亿港元[65][69] - 公司投资物业从2025年3月31日的32.324亿港元减少至2025年9月30日的31.091亿港元[156] - 集团持有的B&O股权账面金额约为2.536亿港元，较上一财年增长21.2%[47][50] - 公司按公允值计入其他全面收入之金融资产从2025年3月31日的20.917亿港元增加至2025年9月30日的25.358亿港元，增长约21.2%[156] - 现金及现金等价物由2025年3月31日的约1.055亿港元微降至2025年9月30日的约1.037亿港元[72][77] - 公司银行及手头现金从2025年3月31日的10.550亿港元微降至2025年9月30日的10.370亿港元[156] - 公司合约负债从2025年3月31日的2.593亿港元增加至2025年9月30日的3.755亿港元，增长约44.8%[156] - 公司经营业务所得现金净额为2.53561亿港元，较去年同期的864.6万港元大幅增长[162] - 公司投资活动所用现金净额为3210.8万港元，主要由于收购股权投资4183.3万港元[162] - 公司融资活动所用现金净额为2.21932亿港元，主要由于偿还借款5.26751亿港元[162] - 公司期末现金及现金等值项目为1.03701亿港元，较期初减少479万港元[162] - 公司新增借借贷所得款项为3.17608亿港元[162] - 公司偿还借贷金额为5.26751亿港元[162] - 截至2025年9月30日，公司综合總資產為17.61億港元，其中可報告分部資產為13.03億港元[187] - 公司综合總負債為7.81億港元，其中借貸為3.18億港元，可報告分部負債為4.62億港元[187] - 公司截至2025年9月30日的综合总资产为19.078亿港元，其中可报告分部资产为15.199亿港元[189] 财务比率与盈利能力指标 - 中期毛利率为7.6%，较去年同期的10.7%下降[24] - 中期资本负债比率为32.4%，较上一财年末的54.3%显著改善[24] - 资本负债比率由2025年3月31日的约54.3%显著改善至2025年9月30日的约32.4%[75][79] 管理层讨论和指引 - 公司未就截至2025年9月30日止六个月宣派任何中期股息[16] - 董事会决议不派发截至2025年9月30日止六个月的中期股息[137][140] 公司治理与股权变动 - 截至2025年9月30日，集团持有B&O股份1616万股，占其总发行股份约10.97%[47][50] - 员工人数由2025年3月31日的319人减少至2025年9月30日的282人[89] - 截至2025年9月30日，公司员工总数为282名，较2025年3月31日的319名减少37名[93] - 2024年7月31日，公司以每股0.64港元配发及发行74,879,418股新股，所得款项净额约为4640万港元[91][95] - 截至2025年9月30日，2024年认购事项所得款项净额4640万港元中，已动用1260万港元，未动用3380万港元[97] - 2025年5月19日，公司以每股0.402港元配发及发行93,800,301股新股，所得款项净额约为3680万港元[97][99] - 截至2025年9月30日，2025年认购事项所得款项净额3680万港元中，已动用2880万港元，未动用800万港元[101] - 公司通过配售股份获得融资3770.7万港元[161] - 2024年认购款项中，计划用于诉讼开支800万港元已全额动用，计划用于可能投资的2540万港元中已动用1280万港元[97] - 2025年认购款项中，计划用于诉讼开支1000万港元已动用200万港元，计划用于可能投资的1680万港元已全额动用[101] - 公司终止了于2022年9月29日采纳的旧股份期权计划，并于2025年9月25日股东周年大会上采纳新的2025年股份计划[141][143] - 2025年股份计划于2025年9月29日获联交所上市批准后生效[143] - 报告期末，根据2025年股份计划可供授出的股份期权及股份奖励数目为56,280,180股股份[145][147] - 公司于2025年9月25日采纳新的2025年股份计划，并终止了原有的股份期权计划[146] - 自2025年7月11日起，陈敏杰辞任独立非执行董事，马舒扬获委任为独立非执行董事[148][149][151] 诉讼、贷款及或有事项 - 公司需支付共同临时清盘人费用，其申索总额约为140万美元[103][105] - 针对前董事的弥偿申索，香港高等法院于2025年3月20日下令三名前执行董事需对公司进行赔偿[109][111] - 第一笔贷款本金为5800万港元，年利率6.5%，借款人于2022年3月4日到期违约[115][116] - 截至2023年3月31日财年，公司收到第一笔贷款的部分分期还款，总额为2432万港元[121] - 香港高等法院于2023年12月20日判决，第一借款人及担保人需支付截至2022年11月22日的未偿还本金约3712.48万港元及6.5%年利率的利息[121] - 香港高等法院于2023年12月20日判决，公司获判令获得法律费用42万港元[121] - 截至2025年3月31日财年，公司获悉针对贷款担保人的另一破产呈请已于2025年2月11日被驳回或撤回[122] - 截至2025年9月30日止六个月期间，公司未从贷款担保人处收到任何和解款项[123] - 截至2023年3月31日年度，公司收到部分分期款项共计24,320,000港元[125] - 针对第一借款人的法律诉讼，法院判决未偿还本金为37,124,764.51港元，并按年利率6.5%计息[125] - 第二笔贷款本金为32,000,000港元，年利率7%，期限12个月[129] - 第二笔贷款于2022年3月22日到期，未偿还本金为32,000,000港元及应计利息[130] - 公司于2025年9月2日向法院提交针对担保人的破产呈请，聆讯定于2025年12月2日[127][132] - 针对第二借款人的破产令于2024年2月6日由法院作出，其于2025年3月提出的废令申请被法院驳回[134][138] 其他重要事项 - 截至2025年9月30日止六个月其他收入、收益及亏损为亏损463.6万港元，去年同期为亏损3992万港元[13] - 其他无形资产减值亏损约为43万港元，去年同期为8987.7万港元[14] - 期內添置非流動分部資產（金融工具除外）總計963.3萬港元，全部來自汽車分銷分部[187] - 投资物业公允价值变动导致亏损1943.4万港元，较2024年同期亏损3341万港元有所收窄[195] - 公司2025年中期获得中国政府消费补贴257.3万港元[195] - 公司为投资控股公司，业务主要位于香港及中国，涉及奢侈品及汽车分销、售后服务、物业管理及电影相关业务[136][139]