收入和利润（同比环比） - 第三季度净销售额同比增长4.8%至3.764亿美元，年初至今增长6.3%[4] - 前九个月净销售额为11.062亿美元，同比增长6.3%[11] - 第三季度净销售额为3.76355亿美元，同比增长4.8%，九个月累计净销售额为11.06249亿美元，同比增长6.3%[31] - 第三季度净销售额同比增长4.8%，达到3.764亿美元，前三季度销售额增长6.3%至11.062亿美元[40] - 第三季度净亏损60万美元，摊薄后每股亏损0.02美元，去年同期为净利润480万美元[4][9] - 前九个月净亏损2.576亿美元，主要受2.621亿美元商誉减值影响[13][14] - 第三季度净亏损66.2万美元，去年同期为净利润478万美元，九个月累计净亏损2.57691亿美元，去年同期为净利润669.1万美元[31] - 公司第三季度净亏损为634,000美元，而去年同期为净收入478万美元[36] - 公司前三季度净亏损大幅增至2.576亿美元，主要原因是记录了2.621亿美元商誉减值[36][40] - 第三季度调整后每股收益为负0.02美元，去年同期为每股收益0.11美元[31] - 九个月基本每股收益为负6.17美元，去年同期为每股收益0.16美元[31] - 前三季度调整后净利润为3,625万美元，同比下降14.9%，调整后每股收益为0.87美元[36] 成本和费用（同比环比） - 第三季度毛利率为30.4%，同比提升50个基点[4][6] - 第三季度毛利率为30.4%，去年同期为29.9%[31] - 第三季度毛利率提升0.5个百分点至30.4%，调整后毛利率保持稳定[44] - 第三季度调整后运营费用为8,567万美元，费用率同比上升1.7个百分点至22.8%[46] - 公司前三季度非现金股权激励费用增至1,094万美元，去年同期为657万美元[40] 各条业务线表现 - AAG部门净销售额同比增长17.4%至1.178亿美元，PVG部门增长15.1%至1.259亿美元，SSG部门下降11.2%至1.327亿美元[4][5] - 特种运动集团第三季度销售额下降11.2%至1.327亿美元，但仍是调整后EBITDA贡献最大部门[40] - 动力车辆集团第三季度销售额增长15.1%至1.259亿美元，调整后EBITDA增长111%至1,891万美元[40] 其他财务数据 - 第三季度调整后EBITDA为4440万美元，同比增长5.7%，调整后EBITDA利润率为11.8%[4][10] - 第三季度调整后EBITDA为4,440万美元，利润率同比提升0.1个百分点至11.8%[40] - 九个月期间发生商誉减值2.62129亿美元，导致运营亏损2.16958亿美元[31] - 截至2025年10月3日，现金及现金等价物为6537.2万美元，较2025年1月3日的7167.4万美元减少8.8%[29][33] - 截至2025年10月3日，库存为4.1207亿美元，较期初的4.04736亿美元增长1.8%[29] - 截至2025年10月3日，总资产为19.74924亿美元，较期初的22.34788亿美元减少11.6%[29] - 九个月运营活动产生的净现金为4276.6万美元，去年同期为5011.1万美元[33] - 截至2025年10月3日，公司总债务为6.877亿美元，较年初减少1740万美元[17] 管理层讨论和指引 - 公司预计2025财年净销售额在14.45亿至14.75亿美元之间，调整后摊薄每股收益在0.92至1.12美元之间[18] - 公司预计2025财年全年调整后税率在15%至18%之间[18] 风险因素与前瞻性陈述 - 公司提供关于未来财务业绩的前瞻性陈述，包括销售额和调整后每股摊薄收益的预期[49] - 公司面临供应链中断风险，包括维持材料、产品零部件和车辆底盘供应商的能力[49] - 公司未来财务业绩受多种因素影响，包括销售成本、毛利润或毛利率、运营费用以及维持盈利能力的能力[49] - 公司需适应税法、关税和国际贸易政策变化，包括行业产品进出口相关法规或命令的影响[49] - 公司在多个司法管辖区利润比例变化及当地税法、案例法变更可能影响业绩[49] - 公司普通股稀释加权平均股数计算受股价、股权奖励授予及归属时间表影响[49] - 公司面临大宗商品、运费和关税成本变化风险，特别是当前政府政策及报复性行动影响[49] - 公司需通过定价或其他措施缓解投入成本上升压力[49] - 公司业务受地缘政治事件影响，包括俄罗斯入侵乌克兰、以色列-巴勒斯坦冲突及中东紧张局势[49] - 公司风险因素详细描述于2025年1月3日截止财年的10-K年度报告中[49]