收入和利润 - 2025年第三季度总营收为6640万美元，较上一季度的6836万美元下降2.9%[39] - 第三季度调整后EBITDA为2030万美元，环比增长7%，主要因租赁运营费用降低[7][8] - 经调整的EBITDA环比增长7.0%至2,030.8万美元[43][44] - 2025年第三季度净亏损为2097万美元，而上一季度为净利润638万美元[39] - 第三季度净亏损2100万美元，主要由于3400万美元的资产减值费用[6][8][18] - 公司净亏损为2,096.6万美元，而上一季度为净利润638.4万美元，主要受3,400.2万美元的资产减值费用影响[44][46] 产量表现 - 2025年第三季度平均日产量为19.7 MBoepd，环比增长0.6 MBoepd或约3%[5][10] - 2025年第三季度总产量为每日1.97万桶油当量，较上一季度的1.91万桶增长3.1%[40] - 总产量环比增长4.1%至1,811 MBOE（每日19.7 MBoe/d），主要得益于东德克萨斯/北路易斯安那地区产量增长31.5%至768 MBOE[41] 成本和费用 - 第三季度租赁运营费用为3560万美元，环比下降11%至每桶19.67美元[15] - 2025年第三季度租赁运营费用为每桶油当量19.67美元，较上一季度的22.20美元下降11.4%[40] - 租赁运营费用环比下降7.8%至3,561.3万美元，其中Eagle Ford (非运营)地区费用显著改善[41] - 现金一般及行政费用环比略降2.2%至665.9万美元[46] - 2025年第三季度折旧、折耗及摊销费用为900万美元[39] - 2025年第三季度减值费用为3400万美元，显著高于上一季度的845万美元[39] 资本支出与投资 - 第三季度资本投资为1750万美元，其中89%用于Beta油田的开发钻井和设施项目[19][20] - 公司预计第四季度资本支出在800万至1200万美元之间，大部分将投入Beta油田[19] - 资本支出环比下降31.5%至1,747万美元，Bairoil地区支出大幅减少80.2%至887万美元[41] 资产剥离与债务管理 - 公司达成资产剥离交易，总对价2.2亿美元，用于偿还债务和加速Beta油田开发[2][3] - 截至2025年9月30日，公司总债务为1.23亿美元，净债务与LTM调整后EBITDA比率为1.5倍[9][12] - 长期债务环比减少5.4%至1.23亿美元[42] 现金流 - 自由现金流为负68.4万美元，较上一季度的负1,014.7万美元有所改善[43][44] - 运营活动产生的净现金环比下降43.2%至1,344.8万美元[42] 资产表现与优化 - Beta油田C08井IP30初始产量达550 Bopd，超出公司类型曲线预期[5][21] - Bairoil资产通过新CO2采购合同和设施改造，预计每年节省租赁运营费用约1000万美元[5][24] 风险对冲 - 公司执行了覆盖2026和2027年部分的原油互换合约，加权平均价格为每桶62.29美元[26] - 2026年天然气互换合约的平均每月量为51.5万MMBtu，加权平均固定价格为3.80美元[27] - 2026年石油互换合约的平均每月量为15.25万桶，加权平均固定价格为65.63美元[27] 其他财务数据 - 总资产环比下降5.2%至7.3136亿美元，主要因油气净财产价值减少6.5%至3.59亿美元[42] - 2025年第三季度石油平均实现价格为每桶60.72美元，天然气为每千立方英尺2.86美元[40]