根据您的要求，我已将提供的财报关键点按照单一维度主题进行分组。分组如下： 收入表现（同比） - 收入为102.65亿元人民币，较去年同期的106.75亿元人民币下降3.8%[3] - 总收入从2024年上半年的105.52亿元人民币下降至2025年上半年的101.55亿元人民币，降幅约为3.8%[30] - 总收入为102.651亿元人民币，同比下降4.1亿元或4%[77] - 新能源板块收入为99.79亿元人民币，同比下降1.807亿元或2%[77] - 健康、教育及其他板块收入为4126.4万元人民币，同比下降2.121亿元或84%[77][72] - 物业板块收入为1.096亿元人民币，同比下降1577万元或13%[77] - 旅游板块收入为1.339亿元人民币，同比下降133.8万元或1%[77] - 投资及金融服务板块收入为134.4万元人民币，同比下降9.6万元或7%[77] - 齿轮产品销售从去年同期的67.86亿元人民币大幅增长至99.79亿元人民币[28] - 产品贸易收入从2024年上半年的24.86亿元人民币大幅下降至2025年上半年的4126.4万元人民币[30] - 来自中国客户的收入从去年同期的95.95亿元人民币下降至89.86亿元人民币，但仍是最大市场[27] - 美国市场收入从去年同期的5.79亿元人民币增长至7.23亿元人民币[27] - 风电齿轮传动设备销售显著上升，大幅抵消了已暂停的贸易业务收入减少37.732亿元人民币的影响[77] 利润表现（同比） - 毛利为19.30亿元人民币，较去年同期的14.30亿元人民币增长35.0%[3] - 经营溢利为5.51亿元人民币，去年同期为经营亏损10.91亿元人民币，实现扭亏为盈[4] - 期内溢利为1.79亿元人民币，去年同期为亏损15.27亿元人民币，实现扭亏为盈[4] - 公司整体业绩扭亏为盈，截至2025年6月30日止六个月除税后溢利为2.55亿元人民币，而去年同期为亏损16.95亿元人民币[25][26] - 公司录得税后溢利1.79亿元，去年同期为税后亏损15.27亿元，扭亏为盈[91] - 毛利增加49.97亿元人民币或35%至19.30亿元，毛利率从13%提升至19%，新能源板块毛利为184.53亿元，毛利率为18%[80] 成本和费用（同比） - 总经营开支从2024年上半年的103.30亿元人民币下降至2025年上半年的95.35亿元人民币，降幅约为7.7%[33] - 已售存货成本从2024年上半年的82.64亿元人民币下降至2025年上半年的73.21亿元人民币[33] - 销售及服务成本减少90.98亿元人民币或10%，从92.45亿元降至83.35亿元，主要因新能源板块成本减少67.83亿元或8%[79] - 融资成本从2024年上半年的5.64亿元人民币显著下降至2025年上半年的2.39亿元人民币，降幅约为57.6%[34] - 公司融资成本从去年同期的5.64亿元人民币显著减少至2.39亿元人民币[25][26] - 融资成本减少32.53亿元人民币或58%至23.90亿元，主因出售负债沉重附属公司及贷款利率下降[88] - 回顾期内员工成本总额约为人民币9.77869亿元，对比去年同期约人民币9.91598亿元下降约1.38%[111] 各业务线表现 - 新能源业务是公司主要收入来源，截至2025年6月30日止六个月的外部客户销售额为99.79亿元人民币，占总收益10,265,102千元的97.2%[25][28] - 新能源业务分类业绩大幅改善，从去年同期亏损8021.9万元人民币转为盈利3.77亿元人民币[25][26] - 投资及金融服务的金融工具公允值变动收益为4142.4万元人民币，而去年同期为亏损3114.3万元人民币[25][26] - 物业业务分类业绩从去年同期亏损4.06亿元人民币改善为盈利1600.7万元人民币[25][26] - 投资及金融服务业务由亏损4.29億轉為溢利7950萬人民幣[66] - 金融工具公允价值变动产生净亏损，从2024年上半年的3114.3万元人民币扩大至2025年上半年的3.82亿元人民币[30] - 金融工具之公允值变动录得亏损38.19亿元，去年同期为亏损3.11亿元，主因对三家有限合伙企业的投资公允价值减至零[86] - 其他收益净额由2024年上半年的亏损6.01亿元人民币转为2025年上半年的收益1.29亿元人民币，主要得益于出售附属公司收益10.57亿元人民币[32] - 澳洲喜來登項目回顧期內平均房價約423澳幣，平均入住率約69.38%[64] - 南京五季酒店回顧期內平均房價約670元人民幣，入住率約80.94%[65] 资产、债务及借款 - 银行及其他借款总额为117.73亿元人民币，较2024年末的117.62亿元人民币基本持平[7] - 银行及其他借款总额为117.725亿元人民币，较2024年末的117.618亿元基本持平[51] - 债务总额为人民币117.72518亿元，较2024年末增加约人民币0.10683亿元或0.1%[94] - 流动借款从2024年末的63.599亿元降至56.913亿元，非流动借款从54.02亿元增至60.813亿元[50] - 有抵押银行借款总额从2024年末的50.034亿元降至48.352亿元[50] - 逾期及违约借款本金为1.926亿元，较2024年末的10.482亿元大幅减少，期内确认逾期利息支出770万元[52] - 来自关联公司及股东的免息贷款总额为9.496亿元，来自合营公司的贷款1.926亿元按年利率8%计息[50] - 银行及其他借款中约人民币44.71504亿元按固定利率计息，其余为浮动利率或免息[97] - 公司确认应付违约利息及罚款的账面价值为3.159亿元人民币[49] - 丰盛大族集团应付金融机构总金额约为14.947亿元[56] 财务健康状况及风险 - 公司未能履行出售附属公司股权的诚意金协议及若干资产转让协议的财务责任[13] - 公司未能履行若干已逾期及违约借款的多项贷款协议[13] - 累计13.108亿元人民币的银行账户及账面价值24.051亿元人民币的投资物业被法院冻结[49] - 公司存在南京高速随时不再为其附属公司的重大风险[105] - 公司要求召开的股东特别大会被中国高速董事会推迟至2028年6月30日[106] - 由于中国高速未提供足够财务资料，公司2025年中期业绩及报告未获独立会计师提供任何意见[109] - 公司股份自2025年9月1日起暂停买卖，并已申请于2025年11月3日起恢复买卖[116] - 公司澄清其、附属公司、主席及关联人士均未进行中国高速法律程序中所指控的欺诈及挪用款项行为[115] - 流动比率约为1.2，高于2024年末的1.1[95] - 资产负债比率约为26%，与2024年末持平[95] 资产及权益变动（期末比较） - 总资产为457.06亿元人民币，较2024年末的450.48亿元人民币增长1.5%[6][7] - 现金及现金等价物为40.19亿元人民币，较2024年末的39.65亿元人民币略有增加[6] - 本公司权益股东应占权益为77.66亿元人民币，较2024年末的79.03亿元人民币下降1.7%[7] - 非控股权益应占权益为70.97亿元人民币，较2024年末的67.01亿元人民币增长5.9%[7] - 公司总资产从2024年12月31日的450.48亿元人民币增加至2025年6月30日的457.06亿元人民币[25][26] - 现金及现金等价物微增5342.8万元人民币或1%至40.19亿元[93] - 权益净额约为人民币148.63633亿元，较2024年末的人民币146.03575亿元有所增加[95] - 已抵押資產總額由104億下降至98億人民幣，減少5.6億人民幣（約5.4%）[58] - 公司持有投資物業總建築面積為125,606平方米[62] - 公司自持投資物業包括虹悅城、六合歡樂廣場及威海項目，均為100%權益[61][62] 金融资产及投资 - 金融资产减值损失净额为人民币1.45534亿元，相比2024年同期的10.56193亿元有所改善[20] - 应收贸易账款减值损失为人民币1442.2万元，较2024年同期的5.72679亿元大幅减少[20] - 应收贷款减值出现拨回人民币5.3955亿元，而2024年同期为计提损失38.1605亿元[20] - 应收代价减值损失为人民币1.2512亿元，而2024年同期为拨回260.3万元[20] - 其他应收款项减值损失为人民币5994.7万元，较2024年同期的1.04512亿元有所减少[20] - 金融资产减值亏损拨备净额大幅减少91.07亿元人民币或86%至14.55亿元，主因去年同期对应收贸易账款及贷款确认大额减值[84] - 持作買賣之上市股本投資賬面值由4710萬下降至3140萬人民幣，減少1570萬人民幣（約33.3%）[67] - 按公允值計入其他全面收益之金融資產中，對浙商基金投資賬面值為13.1億人民幣，年內產生未變現收益4100萬人民幣[68] - 对浙商基金投资账面值为12.69亿元人民币，年内产生未变现收益3000万元人民币[69] - 对江苏投资账面值为1.017亿元人民币，年内产生已变现及未变现亏损各2574.8万元人民币[69] - 公司无任何重大投资价值超过总资产的5%[70] 应收应付账款 - 应收贸易账款（扣除亏损拨备）从2024年末的61.808亿元人民币增至2025年6月30日的76.255亿元人民币，增长23.3%[43] - 账龄在90日内的应收贸易账款从2024年末的45.632亿元人民币增至2025年6月30日的56.249亿元人民币，增长23.3%[43] - 应付贸易账款及应付票据从2024年末的94.072亿元人民币增至2025年6月30日的105.556亿元人民币，增长12.2%[45] - 账龄在90日内的应付贸易账款及应付票据从2024年末的62.412亿元人民币增至2025年6月30日的64.279亿元人民币，增长3.0%[45] - 账龄在91至180日的应付贸易账款及应付票据从2024年末的24.049亿元人民币增至2025年6月30日的37.675亿元人民币，增长56.7%[45] - 其他应付款项从2024年末的9.239亿元人民币增至2025年6月30日的11.314亿元人民币，增长22.5%[47] 担保责任 - 公司为联营公司及第三方提供的财务担保总额为20.737亿元，较2024年末的21.149亿元有所下降[53] - 公司为一笔新加坡元债务提供担保，最高责任约9.54亿元人民币[53] - 公司为前附属公司丰盛大族集团约9.664亿元的债务提供担保，利率区间为7.8%至24%[55] - 由公司股东季先生担保的银行及其他借款为6.472亿元[51] 每股数据及股息 - 每股基本及摊薄亏损为0.232元人民币，较去年同期的2.349元人民币大幅收窄90.1%[5] - 每股基本亏损从2024年上半年的2.349元人民币改善至2025年上半年的0.232元人民币，亏损收窄90.1%[42] - 公司权益股东应占亏损从2024年上半年的14.957亿元人民币大幅收窄至2025年上半年的1.48亿元人民币，亏损减少89.9%[42] - 公司就截至2025年6月30日止六个月不宣派任何中期股息[41] 管理层、运营及展望 - 公司管理层基于现金流量预测认为集团拥有充足营运资金以履行未来十二个月内的财务责任[13] - 集团将推动低回报率项目退出，以改善业务组合结构和现金流[107] - 集团未来并无进行重大投资或收购的具体计划[108] - 截至2025年6月30日员工总数为8,911名，较2024年12月31日的8,807名增加104名[111] - 公司主席季昌群先生同时兼任首席执行官职务[112] - 核心子公司南京高速在回顾期的销售收入约为人民币98.0272亿元，占集团总收入近95%[103] 审计与合规 - 中期简明综合财务资料未经审核，但已获审核委员会审阅[14] - 集团采纳的新会计准则修订对本期及过往期间的财务状况及业绩无重大影响[16] - 公司及审核委员会同意对子公司中国高速2024年年报的保留意见所采取的措施[109] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，并已审阅回顾期内的未经审核中期简明综合财务报表[113] - 全体董事确认在回顾期内遵守了进行证券交易的标准守则[114] - 回顾期内公司及其附属公司未有购买、出售或赎回任何上市证券[110]