物流业务覆盖与投资重点 - 公司物流业务覆盖粤港澳大湾区、长三角、京津冀及主要物流节点城市，重点投资"水陆空铁"四大领域及收费公路等物流基础设施[5] 集团持有的权益资产 - 集团持有深圳高速公路集团股份有限公司80.92%权益[7] - 集团持有中国国际货运航空股份有限公司50.60%权益[7] - 集团持有深圳航空有限责任公司55.32%权益[7] - 集团持有深国际华南物流园90%权益[7] - 集团持有深国际西部物流园20%权益[7] - 集团持有深圳(宝安)机场快件中心70%权益[7] - 集团持有深国际康淮电商中心100%权益[7] - 集团通过持有40%权益的合营企业深石(深圳)智慧物流基础设施私募基金合夥企业投资物流项目[7] - 集团通过持有30%基金份额的华夏深国际仓储物流封闭式基础设施证券投资基金持有相关资产[8] 收入和利润（同比环比） - 公司总收入为66.70亿港元，较去年同期增长1%[13][15] - 股东应占盈利下跌25%至4.90亿港元，主要因去年同期物流港项目REIT化收益5.87亿港元缺失[16] - 物流业务收入增长12%至9.87亿港元，但股东应占盈利暴跌98%至793万港元[16] - 收费公路及大环保业务收入增长4%至42.20亿港元，净利润上升21%至11.14亿港元[18] - 港口及相关服务收入下跌13%至13.94亿港元，股东应占盈利下滑72%至1204万港元[17] - 物流园转型升级业务收入增长9%至6874万港元，股东应占盈利2.03亿港元[17] - 物流业务总收入为9.87亿港元，同比增长12%[133] - 股东应占盈利为793万港元，同比大幅下降98%[133] - 广东省物流园收入为3.345亿港元，同比增长23%[132] - 中国其他地区物流园收入为4.508亿港元，同比下降5%[132] - 物流园业务总收入为7.853亿港元，同比增长5%[132] - 物流服务业务收入为2.016亿港元，同比增长47%[132] - 物流园业务股东应占盈利为5591万港元，同比下降90%[133] - 物流服务业务股东应占亏损为4798万港元，同比扩大36%[133] - 广东省物流园股东应占亏损为6268万港元，同比收窄31%[133] - 中国其他地区物流园股东应占盈利为1.186亿港元，同比下降82%[133] - 2025年上半年物流园转型升级业务收入6,874万港元，同比增长9%[184] - 2025年上半年股东应占盈利2.028亿港元，主要因联营公司前海住宅项目销售收益贡献2.90亿港元[184] - 公司港口业务收入下跌13%至13.94亿港元[195] - 公司股东应占盈利下跌72%至1204万港元[195] 成本和费用（同比环比） - 财务成本大幅减少22%，从8.58亿港元降至6.71亿港元[18] 物流港项目规模与运营 - 公司管理53个物流港项目，总运营面积671万平方米，综合出租率87%[16] - 公司在全国41个城市布局，运营53个物流港项目，总运营面积约671万平方米[19][23] - 公司成熟物流园区的综合出租率约为87%[19] - 公司总获地面积约836万平方米，其中广东省获地247万平方米，其他地区获地589万平方米[23] - 公司在广东省布局16个项目，运营面积约154万平方米，成熟园区出租率约89%[23][27] - 公司在中国其他地区布局47个项目，运营面积约517万平方米[23] - 公司全国物流网络除广东省外已覆盖35个城市，运营42个项目，总运营面积达517万平方米[82] - 全国成熟物流园区平均出租率约86%[82] - 公司在中国其他地区物流港项目已获取土地总面积588.8万平方米[149] - 公司在中国其他地区物流港项目已投入运营总建筑面积516.8万平方米[149] - 金华义乌项目已获取土地面积41.7万平方米，已投入运营面积55.8万平方米[147] - 合肥肥西项目已获取土地面积42.2万平方米，已投入运营面积32.5万平方米[147] - 石家庄正定项目已获取土地面积31.0万平方米，已投入运营面积7.0万平方米[147] - 郑州新郑项目已获取土地面积49.7万平方米，已投入运营面积21.2万平方米[149] - 长沙项目已获取土地面积29.8万平方米，已投入运营面积22.7万平方米[148] - 沈阳项目已投入运营面积24.2万平方米[149] - 句容项目已获取土地面积13.1万平方米，预计2026年投入运营[147] - 武汉黄陂项目已获取土地面积6.8万平方米，预计2026年投入运营[148] 具体物流港项目详情（广东省） - 深圳黎光项目占地面积4.5万平方米，建筑面积21.7万平方米，2023年投入运营[31] - 深圳盐田项目占地面积3.2万平方米，建筑面积9.1万平方米，2024年初投入运营[35] - 深圳坪山项目占地面积12万平方米，建筑面积28.6万平方米，2024年12月投入运营[39] - 深圳坪山东项目占地面积26.7万平方米，建筑面积9.4万平方米[43] - 深圳宝安公路枢纽物流园占地面积7.5万平方米，规划建筑面积15.9万平方米，预计2026年初投入运营[55] - 佛山顺德智慧物流港占地面积20万平方米，建筑面积32.9万平方米，主要服务跨境电商企业[63] - 肇庆高要智慧物流港占地面积10万平方米，规划建筑面积10.8万平方米，预计2026年投入运营[71] - 湛江物流港占地面积11万平方米，建筑面积9万平方米，为粤西最大高标仓物流园[77] - 揭阳物流港占地面积9.6万平方米，规划建筑面积10.9万平方米，预计2026年投入运营[81] - 深圳龙华轻资产项目运营面积14.3万平方米，为绿色货运配送示范工程[47] - 深圳前海保税物流项目运营面积9.1万平方米，已取得AEO海关高级认证[51] 具体物流港项目详情（其他地区） - 石家庄正定物流港占地面积31万平方米，建筑面积50万平方米，主要服务医药及食品企业[85] - 深国际物流港（金华义乌）占地面积41.7万平方米，建筑面积55.8万平方米[91] - 深国际物流港（宁波）占地面积9.2万平方米，建筑面积5.7万平方米[95] - 深国际物流港（长沙）占地面积29.8万平方米，建筑面积22.7万平方米[99] - 深国际物流港（郑州二七）占地面积11万平方米，建筑面积11.7万平方米[103] - 管理输出业务运营面积合计约31.2万平方米，包括岳阳、海南洋浦及无锡锡山项目[112] - 杭州一期物流港运营面积约21.3万平方米，获"国家级示范物流园区"认证[116] - 贵州龙里物流港运营面积约14.7万平方米，定位为多功能现代化物流中心[117] - 平湖南项目总建筑面积达85万平方米，包含11栋物流仓库及配套设施，预计2025年底建成[121] - 北京房山项目占地面积11.8万平方米，规划建筑面积14.3万平方米，预计2026年投营[123] 物流地产基金与REITs - 华厦深国际REIT发行实现资金回笼，公司持有30%份额并获得分紅收益约人民币1730万元[116] - 公司通过深石私募基金持有南昌、合肥及杭州物流港项目并保留运营管理权[118] - REITs发行促进投资良性循环，提升公司在境内资本市场知名度[115] - 构建以公募REITs为主、私募基金为辅的物流地产基金体系[118] 中欧班列业务 - 2025年上半年平湖南项目国内班列到发量达6.4万标准箱[121] - 中欧班列（深圳）2025年上半年开行87列，累计发运858列，贸易额超过29亿美元[124] - 中欧班列（深圳）覆盖47个国家，为超过7,000家企业提供服务[124] - 首创铁路货场分层确权开发模式，平湖南项目入选深圳集约用地十大典型案例[120] 冷仓与智慧仓布局 - 公司投入运营的冷仓面积为25.1万平方米，其中智慧化冷仓约2.8万平方米[126] - 公司在建、拟建及规划中的冷仓和智慧仓面积约24.2万平方米[126] - 深圳黎光项目冷仓投营面积约6.5万平方米，石家庄正定项目冷仓投营面积约4.9万平方米[126] - 石家庄正定项目另有约3.1万平方米医药冷仓正在建设中，预计2025年下半年投营[126] - 上海闵行项目冷仓面积约5.2万平方米，南京江宁项目冷仓面积约3.3万平方米[127] - 杭州一期W9项目冷仓面积约0.7万平方米，杭州二期W2项目冷仓面积约3.1万平方米[127] 其他物流相关服务与项目 - 鹏海运SAAS平台累计注册企业逾18万家，辐射服务企业超61万家，客户满意度达99%[129] - 前海印里公交场站项目于2025年6月投入运营，侨城东轨道交通项目于2025年7月投入运营[131] 前海项目土地整备与开发 - 前海项目土地整备获得土地使用权补偿约83.73亿元人民币，置换土地面积12.02万平方米[173] - 前海项目累计释放税前收益约147.17亿元人民币，分8次实现[173] - 前海项目总建筑面积约39万平方米，含住宅19万平方米及公寓2.5万平方米[173] - 住宅项目颐城瑧湾悦二期交付住宅面积约5万平方米，含人才房[176] - 颐都大厦总建筑面积3.5万平方米，企业入驻率75%，产业聚集度92%[178] - 前海•印里商业项目总建筑面积2.5万平方米，出租率72%[177] - 集团持有前海两宗办公商业用地面积约2.18万平方米，正协商置换开发事宜[178] - 前海项目三期住宅颐城瑧湾悦贡献收益4.98亿元人民币[174] - 公司签订土地整备协议获得留用土地面积108,749平方米，规划容积694,160平方米，其中住宅577,610平方米，商业办公旅馆建筑87,600平方米[180] - 公司签订首期留用土地出让合同，土地面积21,968平方米，建筑面积126,520平方米，土地使用权出让价款2.66亿元人民币[181] - 因土地出让价款低于预期，公司预计2025年将增加税后收益4,989万元人民币[181] 物流园转型升级业务 - 华南物流园转型打造"华南数字经济超级总部基地"，位于深圳中轴核心节点[179] - 物流园转型目前仅在深圳核心区域开展，以"深国际商置"为管理平台[172] - 深国际华南数字谷占地面积6.2万平方米，建筑面积20万平方米，数字经济产业聚集度达98%，引进企业年产值突破65亿元人民币[182] - 深国际华南数字谷产业办公部分整体去化率约65%[182] - 物流园部分占地面积约20万平方米，建筑面积逾10万平方米，其中已投入运营面积约7万平方米（含医药产业园面积约4万平方米）[86] - A1智慧医药冷链仓建筑面积达3万平方米，预计2025年下半年投入运营[86] - 商业部分占地面积约11万平方米，规划建筑面积约32万平方米，已于2024年12月全面封顶[87] - 华北地区最大室内滑雪场"热雪奇迹"已于2025年7月初开业[87] - 国际商务酒店及商业综合体预计2026年开始分阶段投入运营[87] 港口业务运营数据 - 公司已投产港口泊位22个，控制岸线超3,300米，设计年吞吐量逾1亿吨[186] - 南京西坝港2025年上半年完成吞吐量约1,086万吨，其中火车发运量约219万吨[188] - 江苏靖江港2025年上半年完成吞吐量约1077万吨，同比上升72%[190] - 江苏靖江港设计年吞吐量为3470万吨，主码头建有2个10万吨级散货泊位[189] - 河南沈丘港2025年上半年完成吞吐量约125万吨，同比大幅提升[191] - 河南沈丘港一期设计年吞吐量为440万吨，建有4个通用泊位[191] - 江西丰城港2025年上半年完成吞吐量约115万吨[192] - 江西丰城港一期设计年吞吐量为600万吨，建有6个泊位[192] - 河南沈丘港整体规划年吞吐量为3000万吨，建设26个1000吨级泊位[191] - 佛山富湾港设计年吞吐量为400万吨，规划建设2个3000吨级通用泊位[193] 公司财务健康状况 - 公司总资产增长6%至1442.73亿港元，总权益上升9%至596.98亿港元[13] - 资产负债率从60%降至59%，借贷总额与权益比率从111%降至110%[13] 公司战略重点 - 公司坚持聚焦一线及头部二线城市核心区域，重点开发深圳、北京等优质项目[26]