收入和利润（同比） - 收入同比增长41.9%至4660万美元，增加1375万美元[3][4] - 公司总收入同比增长41.9%，从2024年上半年的32,849,975美元增至2025年同期的46,602,134美元[14] - 收入同比增长42.1%至46.6百万美元[38][39] - 毛利同比增长90.6%至540万美元，增加257万美元[3][4] - 税后利润扭亏为盈，实现4.26万美元（去年同期亏损242万美元）[3][4] - 公司权益持有人应占利润为42518美元，相比去年同期亏损2418353美元实现扭亏为盈[24] - 净利润扭亏为盈，从亏损2.42百万美元转为盈利0.04百万美元[38][47] - 经营利润从亏损2.1百万美元转为盈利0.9百万美元[44] - 公司分部利润从2024年上半年的亏损1,204,640美元转为2025年同期的盈利1,434,604美元[16] 成本和费用（同比） - 销售成本占收入比例从91.4%降至88.4%[40] - 员工成本增长4.3%，从4,884,839美元增至5,096,101美元[19] - 截至2025年6月30日止六个月总薪资成本510万美元，较去年同期490万美元增长4.1%[51] - 研发开支增长13.0%，从728,748美元增至823,681美元[20] - 其他物业、厂房及设备减值亏损减少55.7%，从282,675美元降至125,278美元[20] - 融资开支净额从2024年上半年的收入31,296美元转为2025年同期的开支704,475美元[18] 各业务线表现 - 制造及销售机车收入大幅增长45.6%，从28,704,173美元增至41,798,757美元[14] - 制造及销售备用零件及引擎收入增长15.9%，从4,145,802美元增至4,803,377美元[14] 各地区表现 - 马来西亚市场收入增长62.0%，从7,120,613美元增至11,534,868美元[14] - 希腊市场收入增长98.1%，从1,778,689美元增至3,522,944美元[14] - 越南总销售数量约22.4千辆，同比增长4.7%，其中国民车约15.8千辆，速克达约6.6千辆[35] - 出口销售总量约18.4千辆，同比增长65.8%，主要销往东盟国家和欧洲市场[35] - 马来西亚市场销售数量同比增长34.3%[36] 财务比率和盈利能力指标 - 每股盈利0.00005美元（去年同期每股亏损0.00266美元）[3][5] - 每股基本盈利0.00005美元，去年同期为每股基本亏损0.00266美元[24] - 毛利率从8.6%提升至11.6%[41] 现金和银行相关 - 现金及银行结余增长7.7%至5859万美元[6] - 现金及银行存款达58.6百万美元，其中越南盾占比87.0%[49] - 公司抵押银行定期存款1958.3万美元作为银行融资担保[58] - 首次公开发售所得款项未动用余额1700万美元，期间动用10万美元[62] - 土地开发项目未动用IPO资金余额1510万美元[62] - 生产设施搬迁项目未动用IPO资金余额190万美元，期间动用10万美元[62] - 未使用IPO净额预计于2030年或之前使用完毕[63] 借款和债务 - 银行贷款增长27.9%至4325万美元[6] - 短期计息借贷增至43.3百万美元[48] - 负债比率从75.2%上升至97.5%[48] 资产和营运资本变动 - 存货增长13.4%至2527万美元[6] - 贸易应收款项及其他应收款项增长12.5%至2125万美元[6] - 贸易应收款项总额9396308美元，较上年末9234648美元略有增加[29] - 三个月内贸易应收款项10193165美元，占比94.3%，较上年末8860451美元增长14.8%[29] - 贸易应付款项3726062美元，较上年末4340713美元下降14.2%[31] - 三个月内贸易应付款项17273568美元，占比99.9%，付款账期高度集中[31] - 资产净值下降1.4%至4434万美元[6][7] 汇率影响 - 汇兑损失68.25万美元（去年同期损失232万美元）[5] - 汇率波动导致汇兑亏损增加0.63百万美元[45] 市场与产能 - 越南GDP增长7.52%，摩托车市场总销量1284291辆，同比增长6.4%[34] - 公司摩托车年产能达20万辆，在越南拥有129个SYM授权分销点[33][35] 员工相关 - 公司员工总数1021名，较2024年6月30日的1003名增加18名[51] 公司治理和股东信息 - 公司未持有任何库存股份[57] - 无重大资本承担及或有负债[52] - 未建议派付2025年中期股息[69]