收入和利润（同比环比） - 公司2025年第一季度营业收入为13.18亿元，同比下降5.11%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为1.19亿元，同比下降29.98%[5] - 公司净利润为3.69亿元，同比下降19.16%[11] - 归属于母公司所有者的净利润同比下降29.98%至1.19亿元，主要因业务量下降及生产经营成本增加[12] - 公司营业总收入从13.89亿元降至13.18亿元，同比下降5.1%[22] - 营业利润从5.83亿元降至4.72亿元，同比下降19.0%[23] - 净利润从4.57亿元降至3.69亿元，同比下降19.2%[23] - 归属于母公司所有者的净利润从1.70亿元降至1.19亿元，同比下降30.0%[23] - 少数股东损益从2.87亿元降至2.50亿元，同比下降12.8%[23] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长6.44%至7.13亿元，主要由于船舶数量增加导致成本上升[11] - 销售费用同比激增75.13%至517.75万元，主要由于广告宣传支出增加[11] - 财务费用同比大幅增长209.51%至375.11万元，主要由于利息收入减少[11] - 营业外支出同比暴增1467.15%至86.97万元，主要由于确认资产报废支出[11] 经营活动现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为4.58亿元，同比下降14.32%[5] - 经营活动现金流量净额同比下降14.32%至4.58亿元，反映经营效益下滑[12] - 销售商品、提供劳务收到的现金为1,249,677,857.81元，同比下降3.3%[24] - 经营活动产生的现金流量净额为457,724,857.36元，同比下降14.3%[24] 投资活动现金流量 - 投资活动现金流量净额同比改善86.77%至-1525万元，系支付工程款减少[12] - 投资活动产生的现金流量净额为-15,257,647.33元，同比改善86.8%[25] 筹资活动现金流量 - 筹资活动现金流量净额同比恶化9.86%至-1.82亿元，因使用权资产租金支付增加[12] - 筹资活动产生的现金流量净额为-182,015,075.10元，同比恶化9.8%[25] 现金及现金等价物 - 现金及现金等价物净增加额为260,452,134.93元，同比增长2.8%[25] - 期末现金及现金等价物余额为2,091,031,580.18元，同比增长10.1%[25] - 货币资金期末余额20.91亿元，较期初增长14.17%[19] 资产和负债 - 公司总资产达到81.00亿元，较上年度末增长4.27%[5] - 应收账款大幅增长85.12%至2.58亿元，主要由于应收船舶运费增加[10] - 应收账款同比大幅增长85.11%至2.58亿元[19] - 公司非流动资产合计从54.63亿元增至55.79亿元，同比增长2.1%[20] - 公司资产总计从77.69亿元增至81.00亿元，同比增长4.3%[20] - 使用权资产从1.54亿元增至1.85亿元，同比增长19.6%[20] - 公司所有者权益合计从64.06亿元增至66.36亿元，同比增长3.6%[21] - 未分配利润从14.47亿元增至15.67亿元，同比增长8.2%[21] 业务量表现 - 报告期船舶运输车辆156.24万辆次（同比-5.0%），旅客489.94万人次（同比-15.4%）[15] - 港口车运量160.36万辆次（同比-5.0%），客运量502.75万人次（同比-15.4%）[15] 股东结构 - 前两大股东海南港航控股（58.53%）和深圳市盐田港（14.06%）合计持股72.59%[13][14] 综合收益 - 归属于母公司所有者的综合收益总额为119,262,146.17元，同比增长42.8%[24] - 归属于少数股东的综合收益总额为250,185,361.89元，同比增长14.6%[24] - 基本每股收益为0.0535元，同比增长42.8%[24] - 稀释每股收益为0.0535元，同比增长42.8%[24] 重大资产重组 - 公司拟现金收购中远海运客运100%股权构成重大资产重组[16][17]