收入和利润（同比环比） - 2024年度公司合并报表实现净利润5,055,505.20元，归属于母公司股东的净利润为5,055,483.51元[6] - 2024年度营业收入为65,235,700.07元，同比增长23.10%[19] - 2024年度扣除与主营业务无关的收入后的营业收入为64,860,407.64元，同比增长23.44%[19] - 2024年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4,152,803.27元[19] - 2024年基本每股收益为0.009元/股，2023年为-0.028元/股[22] - 2024年加权平均净资产收益率为0.65%，2023年为-2.10%[22] - 2024年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为0.54%，2023年为-2.75%[22] - 2024年营业收入为6,523.57万元，同比上升23.10%[34] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为505.55万元[34] - 公司2024年营业收入为65,235,700.07元，同比增长23.1%[43][44] - 2024年归属于母公司所有者的净利润为5,055,483.51元[43] - 2024年公司营业收入6523.57万元，同比增长23.10%，营业成本4790.30万元，同比增长16.48%[46] 成本和费用（同比环比） - 2024年营业成本为47,902,972.68元，同比增长16.48%[43][44] - 销售费用413.98万元，同比下降28.05%，管理费用757.19万元，同比下降65.45%[55][56] - 研发投入总额为11,039,128.69元，占营业收入比例为16.92%[57] 各条业务线表现 - 计算机通信和电子设备制造业营业收入6486.04万元，同比增长24.52%，毛利率26.62%，同比增加4.44个百分点[48] - CAN总线产品营业收入5282.48万元，同比增长26.34%，毛利率22.58%，同比增加4.56个百分点[48] - 控制器及其他产品营业收入1203.56万元，同比增长17.12%，毛利率44.36%，同比增加5.27个百分点[48] - 2024年卡车仪表销量同比增长44%[78] 各地区表现 - 南部地区营业收入3883.97万元，同比增长66.50%，毛利率26.60%，同比增加5.04个百分点[48] 管理层讨论和指引 - 2025年公司营业收入目标预计为3.5亿元[81] - 公司计划通过技术创新和研发投入提升智能座舱、车身域控制器等新产品竞争力[81] - 公司优化供应链管理，降低采购成本，提升盈利能力[82] - 公司计划2025年通过扩大业务范围、加强技术创新、优化供应链管理等措施争取撤销退市风险警示[161] 现金流 - 2024年度经营活动产生的现金流量净额为24,401,430.35元，同比增长14.02%[19] - 经营活动产生的现金流量净额为24,401,430.35元，同比增长14.02%[60] - 投资活动产生的现金流量净额为-35,401,129.23元，同比下降144.23%[60] - 筹资活动产生的现金流量净额为-8,666,449.25元，同比下降164.62%[60] - 期末现金及现金等价物余额为526,627,407.45元，同比下降3.60%[60] 资产和负债 - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为770,493,703.75元，同比下降0.47%[21] - 2024年末总资产为885,127,023.62元，同比增长11.93%[21] - 公司总资产为885,127,023.62元，较年初增长11.93%[43] - 公司总负债为100,714,705.35元，较年初增长502.87%，资产负债率为11.38%[43] - 应收账款为35,960,603.27元，占总资产比例为4.06%，同比增长85.01%[63] - 应付账款为71,474,560.49元，占总资产比例为8.08%，同比增长876.03%[63] 研发投入 - 研发投入占比为16.92%[38] - 研发投入总额为11,039,128.69元，占营业收入比例为16.92%[57] - 研发人员数量为40人，占公司总人数比例为16.26%[57] 市场表现 - 2024年6米以上客车销量为12.6万辆，同比增长33.39%[35] - 2024年6米以上新能源客车销量为5.7万辆，同比增长43.16%[35] - 2024年行业共销售6米以上客车12.6万辆，同比增长33.39%[66] - 6米以上新能源客车累计销售5.7万辆，同比增长43.16%[66] - 2024年6米以上客车销量12.6万辆，同比增长33.39%[75] - 2024年6米以上新能源客车销量5.7万辆，同比增长43.16%，占大中型客车市场份额45.49%[75] - 2024年传统动力大中型客车销量6.8万辆，同比增长26%[75] 公司治理 - 公司报告期内召开5次股东大会、9次董事会、7次监事会，治理结构合规运作[88][89] - 控股股东与公司在资产、人员、财务等方面严格保持独立性[91] - 2024年第一次临时股东大会通过《关于出售子公司股权暨关联交易的议案》[92] - 2024年第三次临时股东大会通过《关于以集中竞价方式回购股份的方案》[95] - 公司于2024年1月30日召开第五届董事会第十七次会议，审议通过《关于聘任公司总经理的议案》等3项议案[112] - 公司于2024年2月23日召开第五届董事会第十八次会议，审议通过《关于选举第五届董事会董事长的议案》等2项议案[112] - 公司于2024年4月29日召开第五届董事会第十九次会议，审议通过《关于2023年年度报告及年度报告摘要的议案》等18项议案[112] - 公司于2024年6月21日召开第五届董事会第二十次会议，审议通过《关于终止发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项的议案》[112] 收购和投资 - 2024年12月公司收购安徽阿法硅新能源共性技术研究院有限公司51%股权[40] - 公司以自有资金4165.418万元收购安徽阿法硅新能源共性技术研究院有限公司51%股权，标的公司总资产为9073.140386万元，净资产为776.827739万元[67][74] - 公司收购安徽阿法硅新能源共性技术研究院有限公司51%股权，纳入合并报表范围[53] - 公司收购阿法硅新能源共性技术研究院有限公司51%股权，进入乘用车领域[79] - 公司收购阿法硅51%股权进入乘用车领域，为奇瑞新能源提供中控显示屏、液晶仪表屏等产品[83] 风险提示 - 公司面临商誉减值风险，因2024年收购阿法硅产生商誉需每年进行减值测试[86] - 募投项目"威帝云总线车联网服务平台"存在市场环境、政策及销售不确定性风险[86] - 客车车身电子行业受国家政策变动影响显著，政策支持力度降低可能冲击公司盈利[84] - 汽车电子化率提升加剧市场竞争，新兴企业已突破技术壁垒进入供应链体系[84] - 公司2023年度经审计的扣除非经常性损益前后的净利润均为负值，且扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入低于1亿元，导致股票被实施退市风险警示[159] - 公司股票于2024年5月6日起被实施退市风险警示[159] 股东和高管信息 - 陈振华期末持股137,524,155股，占总股本24.47%[183] - 丽水久有股权投资基金合伙企业持股120,445,673股，占总股本21.43%[183] - 宿凤琴报告期内增持3,205,792股，期末持股9,220,000股，占比1.64%[183] - 张雪松报告期内增持6,500,014股，期末持股6,500,014股，占比1.16%[183] - 公司实际控制人为丽水经济技术开发区管理委员会，持有丽尚国潮21.32%股份[187] - 董事长张何欢2024年税前报酬总额为19.17万元[97] - 财务总监郁琼持有公司266,000股，2024年税前报酬总额为38.25万元[97] - 副总经理吴鹏程持有公司943,289股，2024年税前报酬总额为21.39万元[97] - 董事会秘书周宝田持有公司900,000股，2024年税前报酬总额为23.17万元[97] - 总工程师宋宝森2024年税前报酬总额为57.95万元[97] - 独立董事高诗扬2024年税前报酬总额为4.8万元[97] - 公司2024年高管及董事合计持股2,950,300股，税前报酬总额236.57万元[97] 审计和会计 - 公司变更会计师事务所，2024年度审计机构为立信中联会计师事务所，报酬为420,000元人民币，审计年限为1年[157] - 原聘任的立信会计师事务所报酬为400,000元人民币，审计年限为12年[157] - 公司内部控制审计会计师事务所为立信中联会计师事务所，报酬为180,000元人民币[157] - 公司会计政策变更将保证类质量保证产生的预计负债从"销售费用"调整至"营业成本"，追溯调整比较期间合并利润表及母公司利润表，但不影响净资产及净利润[154] - 公司2024年10月25日召开董事会审议通过《关于会计政策变更的议案》，以7票同意、0票反对、0票弃权通过[153]