财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入为912,253,894.12元，同比下降53.26%[21] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为-147,857,647.05元，同比下降306.52%[21] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为-176,637,823.72元，同比下降613.53%[21] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为1,558,685,707.96元，同比下降9.68%[21] - 2024年基本每股收益为-1.09元/股，同比下降260.29%[22] - 2024年加权平均净资产收益率为-9.00%，同比减少14.55个百分点[22] - 2024年研发投入占营业收入比例为9.89%，同比增加4.69个百分点[22] - 2024年非经常性损益合计为11,793,389.43元，较2023年下降40.36%[26] - 2024年公允价值变动损益为530,136.99元，主要来自金融资产和负债[26] - 公司2024年度未盈利，不符合现金分红条件，董事会决定不进行现金分红、资本公积金转增股本或其他形式的分配[7] 成本和费用 - 研发费用为8,569.56万元，同比下降15.56%[110] - 销售费用为4,694.60万元，同比上升17.32%[110] - 管理费用为8,590.50万元，同比上升10.75%[110] - 直接材料成本同比下降47.83%，直接人工成本同比下降44.60%，制造费用同比下降70.64%[118] 各条业务线表现 - 智能物流系统收入同比下降59.55%，毛利率减少10.98个百分点；智能专用车辆收入同比增长32.85%，毛利率减少0.95个百分点[115] - 公司智能分拣系统包括交叉带分拣机、落格式分拣机等多样化产品体系[41] - 公司智能传输系统包括胶带输送系统、辊筒输送系统等模块化设备[43] - 公司智能专用车涵盖路演展示车、专用运输车等多种类型[44] - 公司为客户提供智能物流系统（包括智能分拣系统、智能传输系统）、智能专用车等产品[47] 各地区表现 - 境内地区收入占主营业务收入99.36%，同比下降55.07%，毛利率减少9.04个百分点；境外地区收入同比增长136.44%，毛利率增加0.69个百分点[115][116] - 公司主要客户包括邮政、顺丰、京东、华为等头部企业，并拓展日韩、东南亚、欧洲等国际市场[57] - 公司成功获得字节跳动、希音和拼多多等新客户的订单，并取得超亿元的日本客户订单[57] 管理层讨论和指引 - 2025年公司计划聚焦核心主业，重点跟进邮政、顺丰、京东等核心客户业务需求，并拓展新兴快递电商、直播平台客户[141] - 公司计划加大国际市场拓展力度，加强与国际集成商、代理商合作，打造海外区域和行业标杆项目[141] - 公司将进一步拓展无人配送领域业务，完善无人车运力平台，参与邮政集团无人车标准制定[141] - 公司计划深化IPD研发管理体系，探索大数据、云计算、人工智能等技术在智能物流领域的应用[141] - 公司将持续开发和升级高层控制与场地监控系统，研发基于AI云边端的无人车等智能终端产品[142] - 公司计划扩大年度框架和集中采购，推进主要元器件国产化适配研究，降低材料采购成本[143] 研发和技术创新 - 公司核心技术中的基于人工智能的高精度混合包件自动分离技术，单件分离效率不低于10,000件/小时，出双率低于0.01%[63][64] - 基于动态算法的高速控制技术使分拣准确率达99.995%，设备能耗降低约20%[64] - 基于动态窗口算法的高效高速分合流控制技术，分流效率达6,300件/小时，合流效率达6,000件/小时[64] - 公司智能物流系统通过AI技术实现包裹处理速度达每秒20帧，满足实时控制需求[64] - 公司新增专利和软件著作权56项，其中发明专利31项、实用新型专利21项、软件著作权4项[68] - 截至2024年12月31日，公司累计获授权知识产权453项，包括发明专利89项、实用新型专利189项、软件著作权168项[68] - 本年度费用化研发投入为85,695,590.10元，同比下降15.56%[70] - 本年度资本化研发投入为4,489,814.25元，研发投入资本化比重为4.98%[70] - 研发投入总额为90,185,404.35元，同比下降11.14%，占营业收入比例为9.89%，同比增加4.69个百分点[70] 市场趋势和行业动态 - 2024年邮政行业寄递业务量累计完成1937.0亿件，同比增长19.2%，其中快递业务量累计完成1750.8亿件，同比增长21.5%[51] - 中国智能物流装备市场规模从2020年的人民币449亿元增至2024年的人民币1041亿元，年复合增长率为23.4%[51] - 智能物流系统需集成分拣系统、输送系统、仓储系统、终端系统以及电气控制和信息管理系统，具有高度集成化特点[54] - 智能物流装备行业深度融合大数据、云计算、视觉识别、5G、人工智能、物联网等前沿技术[51] - 智能物流系统需要高速精准控制算法和高效精准的图像检测识别技术，构成技术壁垒[55] - 智能物流系统项目实施周期长，采购和运营周转资金投入大，形成资金壁垒[56] - 跨境电商增长推动海外仓建设需求，智能物流设备提升处理能力和配送效率[61] - 快递物流行业无人化趋势显著，无人化转型可提升效率并降低运营成本[62] - 国家政策支持智能物流设备制造行业，推动设备更新和技术改造[58][59] - 大数据、AI等新兴技术与物流行业融合，提升场地利用率和运输效率[60] - 无人配送技术利用自动驾驶车辆，实现仓储到末端交付的全流程无人化[62] 公司治理和股东信息 - 公司实际控制人为中国邮政集团有限公司，控股股东为中邮资本管理有限公司[13] - 公司全资子公司包括广东信源物流设备有限公司及其全资子公司信源智能装备（广州）有限公司[13] - 公司2024年度审计机构为天健会计师事务所（特殊普通合伙），出具了标准无保留意见的审计报告[6][20] - 公司联席保荐机构为中国国际金融股份有限公司和中邮证券有限责任公司，持续督导期至2026年12月31日[20] - 公司董事会秘书为王江红，证券事务代表为刘翔，联系方式为上海市普陀区中山北路3185号，电话021-62605607[16] - 公司披露年度报告的媒体包括《证券日报》、《证券时报》、《中国证券报》和《上海证券报》[17] - 公司股票简称为中邮科技，股票代码为688648，在上海证券交易所科创板上市[18] - 公司注册地址和办公地址均为上海市普陀区中山北路3185号，邮政编码200062[15] - 公司完成董事会、监事会换届选举，5名董事、2名监事及董事会秘书离任[162] - 杨效良辞去总经理职务，继续担任董事长，尚德威接任总经理[162] - 7名人员通过上海泓驿间接持有公司股票，6名人员通过上海润驿间接持有[162]