收入和利润（同比环比） - 营业收入同比下降32.09%至1.17亿元，主要受订单执行周期影响[5][9] - 营业总收入本期发生额为117,062,065.02元，较上期下降32.09%（172,387,071.67元→117,062,065.02元）[28] - 归属于上市公司股东的净利润亏损扩大至-2553万元，同比下滑310.45%[5] - 公司净利润为-27,404,595.95元，同比下降242.8%[29] - 归属于母公司所有者的净利润为-25,532,416.70元，同比下降310.4%[29] - 基本每股收益为-0.0434元，同比下降309.4%[30] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本本期发生额为157,262,049.89元，较上期下降18.77%（193,583,155.19元→157,262,049.89元）[28] - 营业成本本期发生额为66,485,769.47元，较上期下降37.16%（105,815,635.05元→66,485,769.47元）[28] - 研发费用同比增长30.91%至4096万元，反映公司加大研发投入[9] - 研发费用达4,095.60万元，同比增加967万元，增幅30.91%，研发投入占营业收入比重由18.15%提升至34.99%[17] - 研发费用为40,955,982.07元，同比增长30.9%[29] - 信用减值损失为12,842,639.14元，同比增长99.8%[29] 现金流表现 - 经营活动现金流净额改善至1589万元，同比转正增长152.06%[5] - 经营活动产生的现金流量净额为15,889,931.13元，同比改善152.1%[32][33] - 投资活动产生的现金流量净额为49,069,833.89元，同比改善235.6%[33] - 筹资活动产生的现金流量净额为3,535,176.70元，同比改善113.5%[33] - 销售商品、提供劳务收到的现金为318,414,138.02元，同比增长6.2%[32] - 收到的税费返还骤降98.42%至13.56万元，因软件退税款减少[10] - 支付的各项税费同比增加97.55%至3305万元，主要因增值税支付增加[10] - 购建固定资产等支付的现金增长313.88%至67.67万元，反映资产购置增加[11] - 期末现金及现金等价物余额为419,506,928.81元，同比增长6.0%[33] 资产和负债变化 - 交易性金融资产减少81.67%至1100万元，因银行理财产品减少[8] - 交易性金融资产期末余额为11,000,000元，较期初下降81.67%（60,000,000元→11,000,000元）[25] - 预付款项增长34.14%至1504万元，因备货支付增加[8] - 其他流动资产激增512.16%至165万元，主要系待抵扣进项税增加[8] - 货币资金期末余额为428,818,781.12元，较期初增长15.02%（372,833,361.36元→428,818,781.12元）[25] - 应收账款期末余额为975,179,346.30元，较期初下降14.39%（1,139,125,695.19元→975,179,346.30元）[25] - 流动资产合计期末余额为2,022,514,749.41元，较期初下降4.07%（2,108,351,958.57元→2,022,514,749.41元）[26] - 非流动资产合计期末余额为1,025,394,146.46元，较期初下降0.96%（1,035,370,176.91元→1,025,394,146.46元）[26] - 资产总计期末余额为3,047,908,895.87元，较期初下降3.05%（3,143,722,135.48元→3,047,908,895.87元）[26] 股东结构和股权信息 - 报告期末普通股股东总数为48,014[12] - 第一大股东林菁持股比例为9.09%，持股数量为53,998,102股，其中40,498,576股为限售股[12] - 林菁持有的限售股数量为40,498,576股，占其总持股的75%[15] - 第二大股东长城久嘉创新成长基金持股比例为2.86%，持股数量为17,000,000股[12] - 第三大股东郑贵祥持股比例为2.68%，持股数量为15,909,200股[12] - 高管锁定股合计42,142,792股，占公司总股本约35%[16] 业务发展和战略布局 - 公司在手订单较上年末增加1.2亿元，总额达8.1亿元[18] - 公司推出"基于DeepSeek的铁路行业智能化解决方案"，实现轻量化部署和多模态融合[21] - 公司重点布局人工智能、5G-R等铁路数智化产品的创新研发与技术升级[17]