收入和利润（同比环比） - 2024年归属于上市公司股东的净利润为29,265,781.30元，同比下降43.97%[22] - 2024年营业收入为2,811,563,535.67元，同比下降14.11%[22] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为22,789,917.20元，同比下降49.34%[22] - 公司营业收入281,156.35万元，同比下降14.11%，其中零售收入155,986.52万元，批发收入121,098.87万元[23] - 归属于上市公司股东的净利润同比下降43.97%，主要因计提信用减值损失，但吨油采购成本控制使批发及零售毛利率分别上涨1.09及0.76个百分点[23] - 基本每股收益0.17元，同比下降45.16%；扣非后基本每股收益0.13元，同比下降50.00%[23] - 加权平均净资产收益率1.77%，同比减少1.34个百分点；扣非后加权平均净资产收益率1.38%，同比减少1.3个百分点[23] - 分季度数据显示第四季度归属于上市公司股东的净利润为-1,386.33万元，显著低于其他季度[25] - 公司实现营业收入281,156.35万元，同比下降14.11%[50][51] - 归属于上市公司股东的净利润为2,926.58万元[50] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降14.33%至2,532,650,786.77元[51] - 销售费用同比下降15.55%至166,672,756.33元[51] - 批发业务原材料成本本期金额为11.75亿元，占总成本比例46.98%，同比下降5.35%[57] - 零售业务原材料成本本期金额为13.26亿元，占总成本比例53.02%，同比下降21.68%[57] - 柴油产品原材料成本本期金额为19.46亿元，占总成本比例77.80%，同比下降19.57%[57] 经营活动产生的现金流量 - 2024年经营活动产生的现金流量净额为204,144,134.37元，同比增长123.66%[22] - 经营活动产生的现金流量净额20,414.41万元，同比增加123.66%，主要因存货及预付账款金额减少[23] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长123.66%至204,144,134.37元[51] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长123.66%，达到2.04亿元[62] 业务线表现 - 2024年度批发收入为121,098.87万元，占主营业务收入的43.70%[196] - 2024年度零售收入为155,986.51万元，占主营业务收入的56.30%[196] - 批发业务毛利率为2.96%，同比增加1.09个百分点[54] - 零售业务毛利率为14.98%，同比增加0.76个百分点[54] - 汽油产品毛利率为11.32%，同比增加1.09个百分点[54] - 成品油零售销量17.57万吨，批发销量17.03万吨[32] - AI采购平台使2024年吨油采购成本得到有效控制，整体毛利率提升[33] - 成品油批发业务客户规模与销售量稳步增长，柴油批发量显著增长[34] 新能源业务表现 - 公司已有6座超快充站投入运营，单枪单日最高充电量达752度，峰值充电功率突破433.97KW[38] - 报告期末建成6座超快充站，单枪单日最高充电量达752度，单枪峰值充电功率突破433.97KW[44] - 新能源汽车渗透率快速提升，推动成品油零售连锁加油站向综合能源补给站转型[71] - 公司探索从单一充电服务费转向"充电+增值服务"模式以提升场站坪效[73] 资产和负债变化 - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为1,661,666,283.78元，同比增长0.95%[22] - 2024年末总资产为2,027,064,586.00元，同比下降8.80%[22] - 交易性金融资产同比下降79.98%，期末余额为5013万元[63][64] - 应收账款同比激增179.60%，期末余额为2464万元[63][64] - 债权投资同比大幅增长407.03%，期末余额为4.63亿元[63][64] - 租赁负债同比下降61.45%，期末余额为9361万元[64] 分红和股东回报 - 2024年年度拟每股派发现金红利0.1元（含税），合计派发现金红利17,339,400元[6] - 2024年现金分红总额34,678,800元，占归属于上市公司股东净利润的118.50%[6] - 2024年母公司报表中期末未分配利润为330,872,092.43元[6] - 2023年度现金分红每股0.1元，合计派发17,041,800元，占净利润32.63%[114] - 2024年三季度现金分红每股0.1元，合计派发17,339,400元[114] - 2024年度现金分红总额34,678,800元，占净利润118.50%[114] - 最近三个会计年度累计现金分红金额为102,846,000元，现金分红比例高达166.55%[120] - 2024年7月1日公司实施权益分派，每股派发现金红利0.1元（含税）[121] 管理层和董事会 - 董事长、总经理赵忠报告期内税前报酬总额为62.58万元，持股数无变动[88] - 董事赵雄持有4,550,000股，报告期内持股无变动，税前报酬总额为46.47万元[88] - 董事吴立宇持股数从260,000股增至360,000股，增加100,000股，税前报酬总额为39.02万元[88] - 董事刘静持股数从0增至90,000股，增加90,000股，税前报酬总额为39.79万元[88] - 独立董事徐莉萍、何海龙、谢小平报告期内税前报酬总额分别为7.14万元、7.14万元、0.60万元，持股数无变动[88] - 监事会主席彭慕俊报告期内税前报酬总额为25.12万元，持股数无变动[88] - 财务总监余美玲持股数从65,000股增至165,000股，增加100,000股，税前报酬总额为43.95万元[88] - 公司董事、监事及高级管理人员报告期内税前报酬总额合计为474.85万元[88] - 公司第四届董事会和监事会换届选举及高级管理人员聘任于2024年12月完成[91] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计为474.85万元[95] - 公司董事吴立宇因短线交易被中国证券监督管理委员会湖南监管局处以10万元罚款[97] 行业和市场趋势 - 2023年中国成品油消费量达峰后逐步回落，炼化厂产需差持续扩大[70] - 2024年全国汽车保有量达3.53亿辆，燃油车占比91.10%，新增注册车辆中燃油车占比58.17%[74] - 新能源汽车保有量达3,140万辆，占汽车总量8.90%，纯电动汽车占比70.34%[37] - 2024年新能源汽车新注册登记数量达1,125万辆，较2019年120万辆大幅增长[37] - 2024年汽柴油批发价格呈"N"型走势，四季度柴油需求偏高带动价格回升[40] - 新能源汽车渗透率持续提高，预计传统汽柴油零售量增速将进一步放缓[41] - 充电桩行业快充、超充技术突破，但面临竞争加剧和区域布局不均衡挑战[42] - 中国充电联盟数据显示充电基础设施布局呈现显著的区域失衡特征[73] - 华为600kW超充桩等全液冷超充技术普及驱动充电站行业效率提升[72] 公司战略和未来计划 - 公司计划2025年深化AI功能辅助模型迭代升级，构建全业务链条数字化运营体系[78] - 公司平均库存周期为15天，与成品油调价周期10个工作日基本保持一致以应对油价波动风险[81] - 国际原油价格暴涨暴跌风险可能导致公司油库库存损失和毛利率降低[81] - 充电设备技术快速迭代可能迫使公司投入大量资金进行设备升级[82] 股东结构 - 湖南和顺投资发展有限公司为公司第一大股东，持股72,371,000股，占总股本的41.7%[181] - 晏喜明为公司第二大股东，持股24,271,000股，占总股本的14.0%[181] - 赵尊铭为公司第三大股东，持股13,266,000股，占总股本的7.65%[181] - 龙小珍持股6,698,400股，占总股本的3.86%[181] - 赵雄持股4,550,000股，占总股本的2.62%[181] - 郑少星持股1,080,000股，占总股本的0.62%[182] - 深圳大华信安私募证券基金持股767,800股，占总股本的0.44%[182] - MORGANSTANLEY&CO.INTERNATIONALPLC持股573,653股，占总股本的0.33%[182] - 宋为群持股536,000股，占总股本的0.31%[182] - 西伯瑞制动器（天津）有限公司持股430,100股，占总股本的0.25%[182] 审计和财务报告 - 审计报告确认财务报表在所有重大方面按照企业会计准则编制[195] - 收入确认为关键审计事项，涉及批发和零售业务[196] - 其他应收款坏账准备计提涉及管理层主观判断，金额较大[198] - 信息系统审计包括公司层面的IT控制测试和应用过程控制测试[197] - 对主要客户执行函证程序，核查交易背景和关联关系[197] - 存货收发存物料平衡计算分析用于核查销售数量[197] - 成品油批发销售价与市场批发价进行比较分析[197]