财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入为20.24亿元，同比下降12.95%[24] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为2436万元，同比下降57.67%[24] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为2.03亿元，同比增长47.83%[24] - 2024年扣除非经常性损益的净利润为-3538万元，同比下降201.90%[24] - 2024年总资产为93.22亿元，同比增长24.07%[24] - 2024年归属于上市公司股东的净资产为34.11亿元，同比增长20.43%[24] - 2024年第四季度营业收入为9.24亿元，占全年收入的45.7%[29] - 2024年非经常性损益合计5975万元，主要来自金融资产公允价值变动损益5506万元[32] 成本和费用 - 营业成本总额下降17.98%至1,349,769,699.72元，其中数智化业务成本降幅最大达84.73%[124] - 销售费用同比增长13.31%至6043.71万元[127] - 管理费用同比增长8.22%至2.47亿元[127] - 财务费用同比增长22.15%至8085.15万元[127] - 研发费用同比下降15.35%至2亿元[127] 各条业务线表现 - 智慧交通业务新增订单约31.50亿元，连续三年超过25亿元，信号系统市占率达23.46%排名第二[97][98] - 智慧轨交业务2024年收入15.30亿元，同比下降5.71%，累计实施信号系统项目65个总长1950公里[96][98] - 泛半导体制造业收入增长21.06%至403,379,224.73元，毛利率微增0.88%至31.27%[117][118] - 数智化业务收入暴跌80.99%至66,408,508.02元，但毛利率提升14.86%至39.39%[117][118] - 轨道交通信号系统收入下降10.59%至1,256,971,669.21元，毛利率提升5.10%至35.93%[117][118] - 海纳半导体2024年营业收入达4.03亿元，同比增长21.06%，归母净利润1774.58万元[108] 各地区表现 - 国内销售占比94.03%，收入下降13.50%，毛利率提升4.39%至32.88%[117][118] 管理层讨论和指引 - 公司计划2025年深化空间信息战略，构建"地下-地面-低空-低轨"四位一体产业生态[174] - 半导体材料业务将加快山西单晶硅锭与金华抛光片基地产能释放[177] - 智慧轨交业务目标提升优势区域市场份额，海外市场聚焦中亚、东南亚、中东地区[177] - 低空领域计划实现核心产品市场订单落地，低轨领域推进首代产品验证[177] - 交通与能源事业群将整合轨道交通、低空、车路云一体等场景，提供AI+安全解决方案[179] - 智慧能源业务将整合优化资源，设立杭州研发中心，加快主运输智能化系统、辅助运输智能系统、智能化选煤厂系统等技术和产品研发[182] - 海纳半导体通过双轨战略实现产供销协同，加速推进山西基地产能爬坡及金华浦江基地建设进程[182] 其他重要内容 - 公司控股子公司海纳股份已于2023年3月在全国中小企业股份转让系统挂牌公开转让[13] - 公司控股股东网新集团于2024年2月更名为浙江网新集团有限公司[12] - 公司股票代码为000925，股票简称为众合科技，在深圳证券交易所上市[19] - 公司通过定增募资6.84亿元，新增股份1.3亿股，用于技术研发和主营业务投资[97] - 公司拥有2个国家级和5个省级研发平台，设立国家级博士后科研工作站[93] - 自主研发SIL4级安全芯片"众合芯"，实现轨道交通核心设备国产化率最高[94] - 公司2024年研发人员数量为471人，较2023年的491人减少4.07%[139] - 2024年研发投入金额为203,100,983.23元，同比下降10.16%[139] - 研发投入资本化金额为59,635,516.10元，同比增长29.63%[139] - 经营活动产生的现金流量净额为203,249,006.92元，同比增长47.83%[140] - 投资活动产生的现金流量净额为-750,566,906.08元，同比下降49.02%[140] - 筹资活动产生的现金流量净额为1,366,507,095.06元，同比增长1,000.17%[140] - 现金及现金等价物净增加额为819,477,135.52元，同比增长439.88%[140]