财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入为36.48亿元，同比增长5.68%[18] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为1.62亿元，同比下降2.59%[18] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为-8532万元，同比下降266.62%[18] - 2024年加权平均净资产收益率为12.91%，同比下降2.69个百分点[18] - 2024年资产总额为37.47亿元，同比增长33.04%[18] - 2024年第四季度营业收入为10.79亿元，为全年最高季度[20] - 2024年第四季度归属于上市公司股东的净利润为3069万元，为全年最低季度[20] - 2024年非经常性损益项目中政府补助为601.9万元，同比下降66.39%[24] - 公司2024年营业收入364,801.63万元，同比增长5.68%[66] - 归属于上市公司股东的净利润16,165.45万元，同比下滑2.59%[66] - 公司总资产3,746,965,962.11万元，同比增长33.04%[66] - 公司2024年营业收入为36.48亿元，同比增长5.68%[74] 业务线表现 - 汽车零部件行业收入35.04亿元，占总收入96.04%，同比增长6.01%[74][75] - 新能源线产品收入3.52亿元，同比增长6.00%，占总收入9.66%[74] - 数据线产品收入1613万元，同比增长72.14%，增速显著[74] - 报告期内汽车零部件产量为6,125,396.56公里，同比下降0.10%；销量为6,144,232.17公里，同比下降1.82%[56] - 新能源汽车线缆产量为147,419.57公里，销量为142,642.85公里，销售收入为352,338,865.87元[58] 各地区表现 - 公司在墨西哥投资建设生产基地，一期工厂已进入产能爬坡阶段[63][67] - 湖北卡倍亿生产基地项目进入达产阶段[67] - 宁海汽车线缆扩建项目和汽车线缆绝缘材料改扩建项目完成建设并进入产能爬坡阶段[67] 管理层讨论和指引 - 公司2024年战略变革布局高速铜缆、储能线缆等新赛道，目标成为国际化汽车、储能和AI领域载体行业领跑者[113] - 2025年计划加大高压线缆及数据线缆研发投入，已进入特斯拉、比亚迪等新能源车企供应链[115][116] - 墨西哥一期工厂进入产能爬坡阶段，完善国际化布局以提升竞争优势[117] - 2025年成立机器人事业部，布局人形机器人线缆产业，已与小米、特斯拉等客户合作[118] - 设立宁波卡倍亿智联和上海卡倍亿智联，研发高频高速铜缆产品用于数据中心和AI服务器[118] 成本和费用 - 研发费用1.13亿元，同比增长24.61%[83] - 财务费用5377万元，同比增长51.58%，主要因业务扩张借款增加[83] - 汽车零部件行业毛利率12.55%，同比微增0.02个百分点[75] - 原材料成本占营业成本92.89%，同比上升1.08%[78] 研发投入 - 研发人员数量保持85人不变，占比从8.32%降至7.30%[85][86] - 研发投入金额同比增长24.62%至1.125亿元，占营业收入比例从2.62%提升至3.08%[86] 现金流量 - 经营活动现金流量净额同比下降266.62%至-8532万元，主要因经营性应收项目增加[88][89] - 投资活动现金流量净额同比下降78.14%至-3.881亿元，因购建长期资产支出增加59.39%[88][89] - 筹资活动现金流量净额同比激增319.86%至5.883亿元，主要来自可转债募集资金[88][89] 资产和负债 - 货币资金占总资产比例提升2.43个百分点至13.13%，达4.92亿元[93] - 短期借款占比大幅下降14.65个百分点至31.63%，金额为11.85亿元[93] - 长期借款新增3.334亿元，占总资产8.90%[93] - 固定资产占比上升1.91个百分点至23.96%，金额达8.977亿元[93] - 受限资产总额达12.365亿元，其中货币资金质押1.06亿元[97] 募集资金使用 - 公司2020年IPO募集资金净额为21,588.37万元，截至2024年12月31日已累计使用21,655.61万元，使用比例达100.00%[104] - 公司2021年发行可转债募集资金净额为27,162.22万元，截至2024年12月31日已累计使用25,707.22万元，使用比例达94.64%[104] - 公司2023年发行可转债募集资金净额为52,333.86万元，截至2024年12月31日已累计使用41,267.58万元，使用比例达78.85%[104] - 截至2024年12月31日，公司尚未使用的募集资金余额为13,832.52万元，存放于募集资金账户[104] 子公司表现 - 本溪卡倍亿电气技术有限公司（子公司）2024年净利润为28,498,415.59元，占公司净利润10%以上[111] - 宁波卡倍亿新材料科技有限公司（子公司）2024年净利润为37,722,150.84元，占公司净利润10%以上[111] - 上海卡倍亿新能源科技有限公司（子公司）2024年净利润为28,413,654.78元，占公司净利润10%以上[111] 风险因素 - 公司原材料成本中铜材占比高达85%[125] - 公司前五名客户销售占比较高，客户集中度导致议价能力较低[127] - 公司面临铜材价格波动风险，可能影响产品毛利率水平[125][132] - 公司存货余额较大，存在存货跌价风险[128] - 应收账款账面余额较高，存在坏账损失风险[131] - 劳动力成本上升可能导致公司盈利能力下降[129] - 公司需应对汽车行业周期波动风险，汽车线缆销售为主要收入来源[124][125] - 公司需持续进行产品技术创新以满足汽车线缆性能指标提升需求[123] 公司治理 - 公司董事会由7名董事组成，其中独立董事3名[139] - 监事会由3名监事组成，其中职工代表监事1名[140] - 公司修订了《公司章程》《董事会议事规则》等5项治理制度[137] - 公司制定了《会计师事务所选聘制度》以规范选聘流程[137] - 公司未披露市值管理制度和估值提升计划[135] - 公司未制定"质量回报双提升"行动方案[135] - 公司资产独立完整，不存在被控股股东占用的情况[147] - 公司业务、人员、财务均独立于控股股东[146] - 公司通过《上海证券报》《证券时报》等指定媒体披露信息[144] - 公司设有战略委员会、审计委员会等4个专门委员会[139] 股东和股权 - 公司2024年第三次临时股东大会投资者参与比例为62.83%[153] - 公司2023年度股东大会投资者参与比例为63.01%[153] - 公司2024年第二次临时股东大会投资者参与比例为62.60%[153] - 公司2024年第一次临时股东大会投资者参与比例为69.46%[153] - 公司董事长林耀持股数量从3,192,000股增至4,468,800股，增幅40%[155] - 公司董事林成持股数量从663,000股增至928,200股，增幅40%[155] - 公司副总经理徐巧持股数量从474,750股增至664,650股，增幅40%[155] - 公司财务总监王凤持股数量从90,000股增至126,000股，增幅40%[155] 利润分配 - 公司2024年利润分配预案为以总股本134,951,140股为基数，每10股派发现金红利3元（含税），并以资本公积金每10股转增4股[4] - 公司2023年度利润分配方案为每10股派发现金红利5.00元（含税），合计派发44,440,324.50元（含税），并以资本公积金每10股转增4股，合计转增35,552,259股[195] - 公司2024年度利润分配预案为每10股派发现金红利3元（含税），合计派发40,485,342.00元（含税），并以资本公积金每10股转增4股，合计转增53,980,456股[198] - 2024年度现金分红金额占母公司可供分配利润的比例为21.93%，占合并报表净利润的比例为25.04%[198] 员工情况 - 报告期末公司在职员工总数1,163人，其中生产人员796人占比68.4%，销售人员65人占比5.6%，技术人员85人占比7.3%[191] - 公司员工教育程度中高中及以下占比72.7%（高中及中专363人+高中以下483人）[191] - 母公司需承担费用的离退休职工人数23人[191]