收入和利润（同比环比） - 营业收入为2.815亿元人民币，同比下降15.99%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为3090.27万元人民币，同比增长2.03%[21] - 基本每股收益为0.1019元人民币，同比增长2.00%[21] - 加权平均净资产收益率为4.53%，同比上升0.13个百分点[21] - 营业收入为2.815亿元，同比下降15.99%[28][29][30] - 归属于上市公司股东的净利润为3090.27万元，同比增长2.03%[28][29] - 营业总收入同比下降16.0%至2.82亿元人民币[131] - 净利润同比增长3.5%至3235.87万元人民币[131] - 归属于母公司所有者的净利润同比增长2.0%至3090.27万元人民币[131] - 基本每股收益0.1019元同比增长2.0%[132] - 综合收益总额为30,518,832.60元，较上期30,291,116.05元增长0.75%[134] - 基本每股收益为0.1006元，较上期0.0999元增长0.70%[134] - 综合收益总额为32,358,654.22元，其中归属于母公司30,902,725.57元[143] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为2.19亿元，同比下降19.94%[30] - 毛利率为22.22%，同比上升3.84个百分点[35] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-2915.41万元人民币，同比改善62.66%[21] - 经营活动产生的现金流量净额改善62.66%，为-2915.41万元[30] - 投资活动产生的现金流量净额为-4149.78万元，同比下降188.24%[31] - 销售商品、提供劳务收到的现金为226,665,851.93元，较上期187,869,912.17元增长20.65%[135] - 经营活动产生的现金流量净额为-29,154,050.02元，较上期-78,068,124.24元改善62.65%[137] - 投资活动产生的现金流量净额为-41,497,831.64元，较上期-14,396,823.98元恶化188.24%[137] - 筹资活动产生的现金流量净额为-7,218,056.58元，较上期27,888,691.66元恶化125.88%[138] - 期末现金及现金等价物余额为280,671,842.83元，较期初358,518,322.78元减少21.72%[138] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为-37,616,404.80元，较上期-80,619,941.46元改善53.34%[140] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-39,741,281.64元，较上期-7,171,901.51元恶化453.87%[141] - 母公司期末现金及现金等价物余额为257,519,510.54元，较期初340,871,795.27元减少24.45%[141] 各条业务线表现 - 智能交通系统集成业务收入为2.333亿元，同比下降14.24%[35] - 航运信息化及技术服务业务毛利率为41.84%，同比上升23.99个百分点[35] 各地区表现 - 华东地区收入为1.172亿元，同比增长40.4%[35] - 西南地区收入为1.315亿元，同比下降30.52%[35] 管理层讨论和指引 - 2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润预计增长0%至20%，变动区间为44.4046百万元至53.2855百万元[65] - 2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润为44.4046百万元[65] 募集资金使用情况 - 募集资金总额为人民币33,177.98万元，报告期投入募集资金总额为4,837.00万元[50] - 已累计投入募集资金总额为人民币23,546.66万元，其中包含超募资金12,478.01万元[50] - 累计变更用途的募集资金总额为人民币17,162.84万元，占募集资金总额的51.73%[50] - 尚未使用的募集资金余额为人民币12,838.55万元，募集资金利息收入累计3,207.22万元[50] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目投资进度为97.44%，本报告期投入金额为3.53万元[53] - 智能交通系统视频交通参数及事件检测器项目投资进度为96.82%，本报告期投入金额为4.55万元[53] - 销售及技术支持网络基地建设项目投资进度为84.61%，本报告期投入金额为0万元[53] - 研发中心综合楼项目（超募资金部分）投资进度为26.69%，本报告期投入金额为670.8万元[53] - 公司吸收合并中海信息系统有限公司使用募集资金及利息共计5158.12万元，其中募集资金4553.88万元，利息收入604.24万元[54] - 超募资金投向小计金额为20222.26万元，实际投入12478.01万元，进度为61.73%[54] - 超募资金暂时补充流动资金累计达11000万元，其中4000万元已于2015年3月18日归还[54] - 研发中心综合楼项目使用原项目募集资金余额2999.15万元及超募资金约10563.69万元，计划2016年3月完成[54] - 公司使用超募资金1000万元投资设立深圳一海通全球供应链管理有限公司，已于2014年7月完成[54] - 归还银行贷款1000万元，完成进度100%[54] - 收购贵州新思维科技有限公司20%股权使用超募资金100.452万元，已于2013年1月完成[54] - 智能配电板项目变更为研发中心项目，涉及募集资金变更[54] - 新一代高速公路收费等项目节余资金转入超募资金账户管理[54] - 募集资金总额31707.26万元，累计投入23546.66万元，整体进度74.25%[54] - 研发中心综合楼项目总投资概算为13,562.84万元，截至报告期末实际投入5,818.59万元，投资进度为42.9%[55][58] - 新一代高速公路收费综合业务平台项目实际投入1,245.25万元，投资进度达97.44%[58] - 智能交通系统视频交通参数项目实际投入1,190.9万元，投资进度为96.82%[58] - 销售及技术支持网络基地建设项目实际投入1,893.5万元，投资进度为84.61%[58] - 公司使用5,158.12万元收购中海信息系统有限公司100%股权，其中募集资金4,553.88万元，利息收入604.24万元[55] - 新一代高速公路收费项目及智能交通系统视频项目结余募集资金187.72万元转入超募账户[56] - 报告期末尚未使用的募集资金为12,838.55万元，存放于专用账户[56] - 公司使用超募资金3,000万元暂时补充流动资金，期限不超过12个月[55] - 智能配电板项目变更后剩余募投资金余额2,999.15万元用于研发中心项目建设[55] - 销售及技术支持网络基地建设项目节余资金448.74万元用于股权收购[55] - 研发中心综合楼项目总概算为135.628百万元，其中使用原智能配电板项目募集资金余额29.9915百万元及超募资金约105.6369百万元[59] - 公司使用募集资金5158.12万元收购中海信息系统有限公司100%股权，其中变更新一代高速公路收费项目资金2600万元，变更智能交通系统视频项目资金1500万元，使用销售网络基地项目节余资金448.74万元及超募资金609.38万元[59] - 新一代高速公路收费及智能交通系统视频项目完成后节余募集资金187.72万元转入超募资金账户[61] - 公司使用募集资金人民币5,158.12万元吸收合并中海信息系统有限公司100%股权[79][80] 关联交易 - 与母公司上海船舶运输科学研究所的产品销售关联交易金额为80.99万元，占同类交易金额比例6.07%[82] - 与同一母公司下属子公司的技术服务关联交易金额为0.27万元，占同类交易金额比例0.01%[82] - 与中国海运（集团）总公司的技术服务关联交易金额为1,152.47万元，占同类交易金额比例33.08%[82] - 与中国海运（集团）总公司其他下属子公司的技术服务关联交易金额为2,166.83万元，占同类交易金额比例62.20%[82] - 与母公司上海船舶运输科学研究所的房屋租赁关联交易金额为40.00万元，占同类交易金额比例59.54%[82] - 与母公司上海船舶运输科学研究所下属子公司的技术服务采购关联交易金额为32.02万元，占同类交易金额比例1.58%[82] - 与中海集团财务有限责任公司的金融服务关联交易金额为6,933.68万元，占同类交易金额比例24.70%[82] - 报告期内与日常经营相关的关联交易总金额为10,406.26万元[82] - 应收关联方债权期末余额595.65万元，其中中国海运（集团）总公司新增595.65万元[87][88] - 应收关联方债权期末余额0.29万元，上海船舶运输科学研究所下属子公司新增0.29万元并全额收回[88] - 应收关联方债权期末余额641.53万元，中国海运（集团）总公司其他下属子公司新增641.53万元[88] - 应付关联方债务期末余额3.15万元，上海船舶运输科学研究所下属子公司归还3.15万元[88] - 公司报告期无其他关联交易[89] - 内部关联方款项（中国海运集团及其下属子公司）一般不计提坏账准备[184] 资产和负债变动 - 公司货币资金期末余额为2.96亿元，较期初3.89亿元减少23.8%[121] - 应收账款期末余额为1.50亿元，较期初1.23亿元增长22.5%[121] - 存货期末余额为6771万元，较期初7205万元减少6.0%[121] - 资产总计期末余额为10.96亿元，较期初11.32亿元减少3.2%[122] - 应付账款期末余额为2.38亿元，较期初2.42亿元减少1.9%[123] - 预收款项期末余额为1.17亿元，较期初1.33亿元减少12.2%[123] - 归属于母公司所有者权益合计为6.85亿元，较期初7.21亿元减少4.9%[124] - 资产总额同比增长4.5%至10.67亿元人民币[127][128] - 长期股权投资同比下降23.0%至1007.33万元人民币[127] - 固定资产同比增长98.3%至5992.48万元人民币[127] - 在建工程同比增长14.0%至5810.50万元人民币[127] - 应付票据同比增长1853.0%至1176.40万元人民币[127] - 递延收益新增478万元人民币[128] - 公司股本为303,240,000元，与上年期末余额一致[143][148] - 资本公积从期初137,633,158.89元减少至86,051,962.24元，下降37.5%[143][144] - 未分配利润从243,310,867.92元增至259,051,593.49元，增长6.5%[143][144] - 少数股东权益从5,206,536.12元增至5,462,464.77元，增长4.9%[143][144] - 所有者权益合计从725,906,143.82元降至690,321,601.39元，下降4.9%[143][144] - 利润分配导致所有者权益减少16,362,000元，包括对股东分配15,162,000元[143][144] - 资本公积减少51,581,196.65元，主要因所有者投入资本减少[143] - 盈余公积保持36,515,580.89元未变动[143][144] - 上年同期所有者权益合计为680,723,652.31元，本期同比下降1.5%[146][148] - 公司本期所有者权益总额从期初的665,702,679.59元增长至期末的680,389,672.35元，增加14,686,992.76元[150][151] - 公司本期综合收益总额为30,518,832.60元，占所有者权益变动总额的207.8%[150] - 资本公积本期减少669,839.84元，主要由于其他所有者投入减少[150] - 未分配利润本期增加15,356,832.60元，达到253,670,772.41元[150][151] - 公司对股东分配利润15,162,000.00元，占未分配利润增加额的98.7%[151] - 上期通过资本公积转增股本101,080,000.00元，使股本从202,160,000元增至303,240,000元[152][153] - 上期综合收益总额为49,504,726.07元，盈余公积提取4,950,472.61元[152][153] 子公司和对外投资 - 报告期对外投资额为人民币51,581,196.65元，上年同期为0元，变动幅度为100%[42] - 公司持有中海信息系统有限公司100%的股权，该公司主要从事中国海运（集团）总公司信息化建设和运维服务[42] - 子公司贵州新思维科技总资产32.589百万元，净资产13.656百万元，营业收入25.468百万元，净利润3.64百万元[63] - 参股公司深圳一海通全球供应链总资产13.598百万元，净资产12.765百万元，营业收入8.797百万元，净亏损6.002百万元[63] 股东和股权结构 - 有限售条件股份减少1,230,977股至4,586,377股，持股比例从1.92%降至1.51%[106] - 无限售条件股份增加1,230,977股至298,653,623股，持股比例从98.08%升至98.49%[106] - 股份总数保持不变为303,240,000股[106] - 控股股东上海船舶运输科学研究所持股162,277,267股，占比53.51%[109] - 景顺长城核心竞争力股票型基金持股3,500,000股，占比1.15%[109] - 景顺长城精选蓝筹股票型基金持股2,599,975股，占比0.86%[109] - 股东沈凯晖持股1,780,700股，占比0.59%[109] - 股东孙树言持股1,187,300股，占比0.39%[109] - 股东蔡运琴持股1,186,900股，占比0.39%[109] - 报告期末普通股股东总数为25,131名[108] - 董事、监事及高管合计持股从653.21万股减至535.96万股，减持117.25万股[116] - 董事长周群减持10万股，期末持股116.73万股[116] - 总经理瞿辉减持20.66万股，期末持股61.97万股[116] - 公司2014年实施每10股转增5股，累计发行股本达303,240,000股[156] - 上海船舶运输科学研究所持股比例为55.81%，持有169,225,282股[156] - 公司2010年首次公开发行13,300,000股，发行后总股本53,200,000股[154] 会计政策和追溯调整 - 公司因会计政策变更追溯调整上年同期营业收入至3.3508亿元人民币[21] - 公司吸收合并中海信息导致财务数据追溯调整[21] - 公司会计年度采用公历年度即1月1日至12月31日[162] - 记账本位币为人民币[163] - 现金流量表中现金等价物定义为期限短（一般自购买日起三个月内到期）流动性强且价值变动风险很小的投资[166] - 金融资产初始确认时分为四类：以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产、持有至到期投资、贷款和应收款项、可供出售金融资产[167] - 金融负债初始确认时分为两类：以公允价值计量且变动计入当期损益的金融负债、其他金融负债[167] - 以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产及负债相关交易费用直接计入当期损益[168] - 持有至到期投资及贷款和应收款项采用实际利率法按摊余成本计量[169] - 可供出售金融资产公允价值大幅下降或预期非暂时性下降时确认减值损失[178] - 金融资产公允价值确定优先采用活跃市场报价不存在活跃市场时采用估值技术[176] - 应收账款及其他应收款按账龄组合计提坏账准备：1年以内5% 1-2年10% 2-3年20% 3年以上40%[183] - 单项金额重大的应收款项（期末余额前五名）需单独进行减值测试[181] - 存货分类包括工程施工/原材料/库存商品/在产品/周转材料/劳务成本[186] - 存货发出计价方法：原材料和库存商品采用个别认定法 工程施工和劳务成本按完工百分比法[187] - 存货可变现净值确定依据：估计售价减销售费用和相关税费 合同持有存货按合同价格计算[191] - 长期股权投资同一控制下企业合并按被合并方账面所有者权益份额确认初始投资成本[194] - 非同一控制下企业合并按支付对价的公允价值确认初始投资成本[195] - 对子公司投资采用成本法核算 对合营/联营企业投资采用权益法核算[198] - 权益法下初始投资成本小于应享有可辨认净资产份额的