收入和利润表现 - 营业收入为6.307亿元，同比增长13.93%[16] - 公司营业收入6.307亿元，同比增长13.93%[34] - 归属于上市公司股东的净利润为4277万元，同比增长3.52%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4280万元，同比增长39.32%[16] - 基本每股收益为0.0706元/股，同比增长3.52%[16] - 稀释每股收益为0.0706元/股，同比增长3.52%[16] - 加权平均净资产收益率为1.44%，与上年同期持平[16] - 营业总收入本期发生额6.31亿元，较上期5.54亿元增长13.9%[134] - 净利润本期发生额0.49亿元，较上期0.42亿元增长19.0%[135] - 基本每股收益本期为0.0706元，较上期0.0682元增长3.5%[136] - 净利润为1582.61万元，同比增长24.87%[138] - 基本每股收益0.0261元，同比增长24.88%[138] 成本和费用表现 - 财务费用3498万元，同比增长39.70%，主要因汇率变动致汇兑损益增加及利息支出上升[34] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-8115万元，同比下降157.74%[16] - 经营活动现金流量净额为-8115万元，同比大幅下降157.74%，主因支付中国海监B-7115直升机赔付款及补缴税款等[34] - 筹资活动产生的现金流量净额同比下降337.97%至-1.74亿元，主要因上年同期发行信托资产支持票据筹资3.15亿元及吸收少数股东投资款2204.94万元[35] - 现金及现金等价物净增加额同比下降587.40%至-3.35亿元，因经营活动、投资活动及筹资活动现金流量均减少[35] - 经营活动现金流量净额为-8115.04万元，同比下降157.75%[140] - 投资活动现金流量净额为-7979.46万元，同比改善44.88%[141] - 筹资活动现金流量净额为-17427.20万元，同比下降338.00%[141] - 销售商品提供劳务收到现金5.55亿元，同比下降6.18%[139] - 支付给职工现金2.06亿元，同比增长5.64%[140] - 购建固定资产支付现金7053.31万元，同比增长564.20%[140] - 期末现金及现金等价物余额2.16亿元，同比下降47.81%[141] - 母公司经营活动现金流量净额为-74.60万元，同比下降102.14%[143] 业务运营表现 - 海上石油作业飞行10,434小时33分，同比增长14.11%[32] - 公司总飞行时间12,857小时31分，同比增长12.49%[32] - 海直通航飞行2,608小时44分，同比大幅增长47.15%[32] - 维修公司执行中大修直升机17架[32] - 通航运输业务营业收入同比增长13.00%至5.94亿元，毛利率提升7.22个百分点至21.00%[36] - 通航维修业务营业收入同比下降28.14%至2475.73万元，但毛利率提升15.03个百分点至20.83%[36] - 天津地区营业收入同比大幅增长98.13%，毛利率提升72.42个百分点至6.47%[36] 资产和负债状况 - 总资产为54.628亿元，较上年度末下降2.82%[16] - 归属于上市公司股东的净资产为29.808亿元，较上年度末增长1.14%[16] - 股东权益合计31.038亿元，较期初增长1.32%[26] - 固定资产净值28.541亿元，较期初减少3.09%，主因计提折旧[26] - 在建工程1.304亿元，较期初增长2.71%[26] - 货币资金占总资产比例同比下降4.13个百分点至4.07%，金额减少1.91亿元[41] - 长期借款占总资产比例同比上升4.43个百分点至14.72%，金额增加2.85亿元[41] - 固定资产占总资产比例同比下降8.07个百分点至52.25%，主要因计提折旧[41] - 货币资金期末余额为2.2258亿元，较期初5.509亿元减少59.6%[125] - 应收账款期末余额为5.839亿元，较期初4.27亿元增长36.7%[125] - 存货期末余额为3.386亿元，较期初3.186亿元增长6.3%[125] - 流动资产合计期末为16.726亿元，较期初18.019亿元减少7.2%[125] - 固定资产期末余额为28.541亿元，较期初29.451亿元减少3.1%[126] - 短期借款期末余额为1.951亿元，较期初2.251亿元减少13.3%[126] - 应付账款期末余额为1.066亿元，较期初0.954亿元增长11.8%[126] - 长期借款期末余额为8.041亿元，较期初8.637亿元减少6.9%[127] - 未分配利润期末余额为11.201亿元，较期初10.864亿元增长3.1%[128] - 归属于母公司所有者权益合计期末为29.808亿元，较期初29.471亿元增长1.1%[128] - 公司货币资金期末余额为1.85亿元，较期初3.89亿元下降52.4%[130] - 应收账款期末余额为4.29亿元，较期初3.50亿元增长22.7%[130] - 其他应收款期末余额为1.57亿元，较期初0.93亿元增长69.4%[130] - 流动资产合计期末为12.27亿元，较期初13.14亿元下降6.6%[130] - 固定资产期末余额为24.42亿元，较期初25.30亿元下降3.5%[131] - 短期借款期末余额为1.95亿元，较期初2.25亿元下降13.3%[131] - 长期借款期末余额为4.16亿元，较期初4.54亿元下降8.4%[132] - 受限资产总额达20.23亿元，包括抵押固定资产14.77亿元及受限货币资金671.73万元[44] 投资活动 - 报告期投资额同比减少45.57%至8002.71万元[45] - 公司投资设立中联（天津）航空技术有限公司，持股比例为49.00%，投资金额为7,350,000元[48] - 公司投资设立中航国际航空（天津）有限公司，持股比例为49.00%，投资金额为7,350,000元[48] - 公司投资设立中航直升机有限责任公司，持股比例为49.00%，投资金额为7,350,000元[49] - 公司投资设立中航国际航空（天津）有限公司，持股比例为49.00%，投资金额为7,350,000元[49] - 公司投资设立中航国际航空（天津）有限公司，持股比例为49.00%，投资金额为7,350,000元[49] - 海南东方通用机场项目累计实际投入金额为122,628,321.60元，本报告期投入14,626,005.07元[50] - 海南东方通用机场项目资金来源为自有资金及银行借款，项目进度为正在建设中[50] - 公司持有中信民生31号潍坊市青州宏利应收账款流动化信托项目，最初投资成本为50,000,000元，期末账面价值为50,000,000元[52] - 公司持有中信民生31号潍坊市青州宏利应收账款流动化信托项目，报告期损益为226,278.77元[52] - 公司持有中信民生31号潍坊市青州宏利应收账款流动化信托项目，资金来源为自有资金[52] - 公司发行的信托资产支持票据资产总额为284.26万元，报告期取得投资收益58.30万元[60] - 公司购置中信·信惠现金管理型信托计划期末余额1,000,462.36元人民币[83] - 公司信托计划投资收益金额582,977.27元人民币[83] - 公司委托理财5,000万元人民币购买中信信托产品[84] - 公司委托理财获得投资收益226,278.77元人民币[84] 子公司和关联方表现 - 海直通用航空有限责任公司报告期净利润为2117.24万元，同比下降12.16%[58] - 中信海直通用航空维修工程有限公司报告期净利润为508.02万元，同比增长579.88%[58] - 中信海直融资租赁有限公司报告期净利润为529.37万元，同比增长506.63%[59] - 海直通用航空有限责任公司注册资本为5000万元，公司持股比例为93.97%[58] - 中信海直通用航空维修工程有限公司注册资本为500万美元，公司持股比例为51%[58] - 中信海直融资租赁有限公司注册资本为2亿元，公司持股比例为45%[59] - 海直通用航空有限责任公司总资产为6.37亿元，净资产为1.37亿元[57] - 中信海直通用航空维修工程有限公司总资产为1.63亿元，净资产为6326.71万元[57] - 中信海直融资租赁有限公司总资产为6.97亿元，净资产为1.77亿元[57] - 应收关联方中国中海直有限责任公司债权期末余额为0.35万元 形成原因为租赁房屋支付的押金[79] - 应收关联方债权期初余额为0.35万元 本期无新增和收回金额[79] - 关联债权利率为0.00% 本期利息为0万元[79] - 公司控股子公司海直通航支付天津信通融资租赁有限公司两架Ka-32A11BC直升机租金及利息171.32万美元[80][82] - 公司支付深圳直升机场使用费250万元人民币[81] - 天津信通融资租赁关联债务期末余额10,777.36万元人民币[80] - 天津信通融资租赁关联债务利率3.47%[80] - 公司控股子公司海直通航向中信富通融资租赁2架KA-32型直升机交易价格为207.7808百万元人民币[92] - 海直通航与天津招银融资租赁三架KA-32A11BC直升机交易价格为251.6919百万元人民币[93] - 公司向爱尔兰MILESTONE AVIATION GROUP支付S-92直升机租金180万美元[90] - 子公司海直通航补缴特许权使用费所得税、增值税及滞纳金共计4728.84万元[100] - 海直通航融资租赁3架Ka-32直升机融资金额3876万美元[101] - 融资手续费为融资金额的1%[101] - 融资利率为三个月LIBOR+295BP[101] - 美元本金置换人民币汇率为6.4920[102] - 剩余本金折算人民币24629.28万元[102] - 报告期支付融资租赁租金1616.05万元[102] 公司治理和承诺 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[6] - 控股股东中国中海直有限责任公司承诺不开展与公司相同和有竞争的业务 承诺时间为1998年11月27日 履行情况为正在履行中[68] - 中国中海直有限责任公司于2012年9月10日承诺确保公司正常使用深圳直升机场及其配套设施 若因土地权属争议造成损失将给予赔偿 履行情况为正在履行中[69] - 实际控制人中信集团承诺自2012年10月31日起不直接或间接经营与公司主营业务构成竞争的业务 履行情况为正在履行中[69] - 公司半年度财务报告未经审计[71] - 公司报告期无重大诉讼仲裁事项[73] - 公司及控股股东实际控制人诚信状况良好 不存在未履行法院生效判决等情况[74] - 公司报告期未发生与日常经营相关的关联交易[76] 融资和资本活动 - 公司发行应收账款信托资产支持票据融资总额3.52亿元人民币[83] - 公司发行应收账款信托资产支持票据融资总额3.52亿元人民币[83] - 2000年7月3日公司发行人民币普通股6000万股，发行后总股本为19600万股[156] - 2002年7月公司实施每10股送2股派1元利润分配方案，送股后总股本增至23520万股[156] - 2003年12月公司以每10股配售3股方式配售2160万股，配股后总股本增至25680万股[156] - 2004年7月公司以资本公积每10股转增10股，转增后总股本增至51360万股[156] - 2006年股权分置改革中流通股股东每10股获付3.2股股份，非流通股股东共计支付股份5990.4万股[157] - 2012年12月19日公司公开发行可转换公司债券650万张，每张面值100元，发行总额65000万元[157] - 2014年9月22日可转换公司债券全部转股或赎回，公司股本增加至606070420元[157] - 控股股东中国中海直有限责任公司直接和间接持有公司38.63%股份[157] - 公司股份总数606,070,420股且无限售条件股份占比100%[107] - 控股股东中国中海直持股比例38.63%[110] - 股东吴晓锋报告期内增持5,669,400股[110] - 公司合并财务报表范围包括三家控股子公司，持股比例分别为93.97%、51.00%和45.00%[159] - 纳入合并财务报表范围的结构化主体为2017年度第一期信托资产支持票据[160] 新业务和战略举措 - 公司下属湛江分公司精准扶贫投入资金10万元人民币[94][95] - 公司设立中信海直航空技术有限公司注册资本8000万元人民币持股比例100%[98] - 公司设立中信海直（香港）有限公司注册资本1450万美元折合113.245百万港币持股比例100%[99] - 公司获得民用无人驾驶航空器经营许可证许可项目包括航空喷洒及驾驶员培训等[98] - 公司完成中联（天津）航空技术有限公司工商注册登记[97] - 公司完成海直（北京）通航技术培训有限公司工商注册登记[97] 会计政策和财务报告细节 - 单项金额重大应收款项标准为期末余额100万元及以上[181] - 单项金额重大应收款项单独进行减值测试 若现值低于账面价值则确认减值损失[181] - 未发生减值的单项金额重大应收款项纳入组合计提坏账准备[181] - 信用风险组合1采用余额百分比法计提坏账准备[182] - 信用风险组合2采用账龄分析法计提坏账准备[182] - 权益工具投资公允价值下跌超过成本50%视为严重下跌[179] - 权益工具投资公允价值持续下跌9个月以上视为非暂时性下跌[179] - 外币货币性项目按资产负债表日即期汇率折算[173] - 符合资本化条件的外币专门借款汇兑差额予以资本化[173] - 境外经营资产负债表项目采用资产负债表日即期汇率折算[173] - 应收账款及其他应收款1-2年账龄坏账计提比例均为10%[183] - 应收账款及其他应收款2-3年账龄坏账计提比例均为20%[183] - 应收账款及其他应收款3-4年账龄坏账计提比例均为30%[183] - 应收账款及其他应收款4-5年账龄坏账计提比例均为50%[183] - 应收账款及其他应收款5年以上账龄坏账计提比例均为100%[183] - 房屋及建筑物折旧年限20-40年，年折旧率范围4.75%-2.375%[190] - 自置及融资租赁直升机折旧年限15-20年，年折旧率范围6.33%-4.75%[190] - 高价周转件折旧年限5年，年折旧率20%[191] - 机器设备折旧年限5-10年，年折旧率范围19%-9.5%[191] - 运输工具折旧年限10年，年折旧率9.5%[191] - 借款费用资本化在资产购建非正常中断且连续超过3个月时暂停[194] - 专门借款资本化金额按利息费用减未动用资金收益计算[194] - 一般借款资本化按超出专门借款的加权支出乘以加权实际利率计算[194] - 土地使用权摊销年限46至50年[196] - 软件摊销年限5年[196] - 长期资产减值测试以可收回金额（公允价值减处置费用或未来现金流现值较高者）为基础[197] - 商誉每年必须进行减值测试无论是否存在减值迹象[198] - 资产减值损失一经确认后期不予转回[198] - 长期待摊费用按预计受益期间分期平均摊销[199] - 短期薪酬在职工提供服务期间确认为负债并计入当期损益或资产成本[200] - 公司股本为606,070,420.00元[147][148][149] - 资本公积为1,033,272,130.81元[147][148][149] - 其他综合收益为-5,270,544.00元[147][148] - 盈余公积为226,600,297.92元[147][148] - 未分配利润为1,120,104,070.46元[147][148] - 少数股东权益为123,056,889.94元[147][148] - 所有者权益合计为3,103,833,265.13元[147][148] - 本期综合收益总额为49,451,827.84元[147] - 本期利润分配为-9,091,045.07元[147] - 上期期末未分配利润为1,001,227,479.87元[149] - 母公司所有者权益合计本期期末余额为2,886