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大秦铁路(601006) - 2014 Q2 - 季度财报
大秦铁路大秦铁路(SH:601006)2014-08-27 16:00

收入和利润(同比环比) - 营业收入264亿元人民币同比增长7.39%[16] - 归属于上市公司股东的净利润71.9亿元人民币同比增长10.85%[16] - 基本每股收益0.48元同比增长9.09%[15] - 公司营业收入264亿元同比增长7.39%[27][29] - 营业收入从2013年同期的245.65亿元人民币增至2014年中的263.81亿元人民币,增长7.4%[87] - 归属于母公司股东的净利润从2013年同期的64.83亿元人民币增至2014年中的71.86亿元人民币,增长10.8%[87] - 基本每股收益从2013年同期的0.44元人民币增至2014年中的0.48元人民币,增长9.1%[87] - 净利润同比增长10.8%,从64.9亿元人民币增至71.9亿元人民币[91] - 2014年上半年净利润为71.84亿元人民币[92] - 2013年上半年净利润为64.80亿元人民币[92] 成本和费用(同比环比) - 公司营业成本161亿元同比增长7.17%[29] - 营业成本从2013年同期的150.45亿元人民币增至2014年中的161.23亿元人民币,增长7.2%[87] - 财务费用净额从2013年同期的3.65亿元人民币减少至2014年中的2.37亿元人民币,下降35.1%[87] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额74.6亿元人民币同比增长13.31%[16] - 公司经营活动产生的现金流量净额75亿元同比增长13.31%[29] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长13.3%,从65.8亿元人民币增至74.6亿元人民币[89] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长16.8%,从206.3亿元人民币增至240.9亿元人民币[89] - 支付的各项税费同比大幅增长58.5%,从34.6亿元人民币增至54.8亿元人民币[89] - 投资活动产生的现金流量净额流出扩大,从-6.3亿元人民币增至-17.6亿元人民币[89] - 购建固定资产等支付的现金同比增长60.9%,从19.2亿元人民币增至30.9亿元人民币[89] - 分配股利支付的现金同比增长10.3%,从57.2亿元人民币增至63.1亿元人民币[89] - 期末现金及现金等价物余额同比下降1.3%,从83.4亿元人民币降至82.3亿元人民币[89] - 本集团货币资金2014年6月30日为82.31亿元,较2013年12月31日的87.85亿元减少6.3%[167] - 货币资金中包含代管其他单位资金2.10亿元(2013年12月31日:3.37亿元)[168] 资产和负债变化 - 公司货币资金从2013年末的878.54亿元人民币减少至2014年中的823.15亿元人民币,下降6.3%[86] - 应收账款从2013年末的208.08亿元人民币增至2014年中的245.27亿元人民币,增长17.8%[86] - 长期股权投资从2013年末的166.72亿元人民币增至2014年中的178.97亿元人民币,增长7.4%[86] - 应付账款从2013年末的35.55亿元人民币增至2014年中的41.33亿元人民币,增长16.3%[86] - 应交税费从2013年末的20.84亿元人民币大幅减少至2014年中的9.22亿元人民币,下降55.8%[86] - 归属于母公司股东权益同比增长9.8%,从711.1亿元人民币增至780.6亿元人民币[91] - 2014年6月30日股东权益总额为778.68亿元人民币[92] - 截至2014年6月30日流动资产为137.4亿元人民币[101] - 截至2014年6月30日流动负债为173.8亿元人民币[101] - 净流动负债为36.4亿元人民币较2013年末50.6亿元减少28.1%[101] - 应收票据2014年6月30日为1514.5万元,较2013年12月31日的1109.7万元增长36.5%[170] - 应收账款净额从2013年12月31日的2,080,795,737元增长至2014年6月30日的2,452,681,300元,增幅为17.9%[171] - 应收账款总额从2013年12月31日的2,081,952,104元增至2014年6月30日的2,453,801,267元,增长17.8%[172] - 其他应收款净额从2013年12月31日的420,614,672元大幅增至2014年6月30日的1,051,896,325元,增长150.1%[174] - 预付款项总额为人民币218,560,077元,其中一年以内账龄占77%[182] - 存货账面价值为人民币1,765,858,972元,无存货跌价准备[187] - 长期股权投资净额为人民币17,897,163,535元,其中联营企业投资为人民币17,832,004,838元[188] - 公司固定资产原价从2013年末1038.81亿元微降至2014年6月末1038.25亿元[197] - 公司固定资产账面净值从2013年末640.79亿元下降至2014年6月末618.72亿元[197] - 机车车辆账面净值从2013年末288.70亿元下降至2014年6月末275.13亿元[197] - 线路资产账面净值从2013年末236.96亿元微降至2014年6月末235.55亿元[197] 业务运营表现 - 全国铁路煤炭发运量11.50亿吨同比增长0.7%[19] - 环渤海湾5500大卡动力煤均价528元/吨同比下降75元[18] - 重点发电企业存煤7906万吨可用23天[18] - 主要港口存煤5264万吨较年初增长39%[18] - 全国净进口煤炭1.57亿吨同比增长1.5%[18] - 公司货物发送量完成28396万吨同比增长6.0%[20][23] - 公司货物运输量完成38360万吨同比增长1.9%[20][23] - 大秦线货物运输量完成22484万吨同比增长2.2%[21] - 货物发送量中煤炭占比86.8%达24652万吨[23][25] - 公司货物发送量占全国铁路货运量15.0%较上年提升1.2个百分点[20] - 公司煤炭发送量占全国铁路煤炭发运量21.5%较上年提升1.4个百分点[20] - 旅客发送量完成2981万人同比增长7.5%[21][23] 投资和股权投资 - 报告期内对外股权投资额24,500万元,较上年同期7,000万元增加17,500万元,同比增长250%[41] - 持有秦港股份(证券代码03369)股权比例为0.85%,投资成本及期末账面值均为6,515.87万元[44] - 参股朔黄铁路发展有限责任公司权益比例为41.16%,注册资本588,000万元[50] - 确认朔黄公司投资收益11.79亿元,占公司本期净利润的16.40%[50] - 朔黄公司报告期实现归属于母公司的净利润28.65亿元[50] - 山西侯禹铁路有限责任公司注册资本200,000万元,公司持有92.50%权益[49] - 朔黄铁路发展有限责任公司长期股权投资按权益法核算,2014年6月30日账面价值为人民币175.37亿元,较2013年底增加11.79亿元,增幅7.2%[190] - 朔黄铁路发展有限责任公司2014年上半年归属于母公司净利润为28.65亿元,营业收入为76.26亿元,净资产为243.64亿元[193] - 山西中鼎铁路货运物流有限公司投资成本为2.45亿元,持股比例41.53%,但表决权比例为35%[190][193] - 迁安路港国际物流有限公司2014年新增投资4500万元,持股比例15%[190][191] - 大同云海新华夏汽车连锁销售有限公司长期股权投资增加61.6万元至414.9万元,增幅17.4%[190] - 山西铁联保险代理有限责任公司长期股权投资增加3.1万元至65.1万元,增幅5%[190] - 秦皇岛港股份有限公司投资成本为6515.87万元,持股比例因H股发行从1%降至0.85%[192] - 朔黄铁路发展有限责任公司初始投资成本为140.6亿元[194] - 山西中鼎铁路货运物流有限公司注册资本11.3亿元,公司实际出资2.45亿元[190] - 迁安路港国际物流有限公司注册资本3亿元,公司实际出资4500万元[191] - 朔黄铁路2013年下半年宣派现金股利29.97亿元,公司按持股比例应享有股利12.34亿元[195] - 公司2014年上半年确认朔黄铁路投资收益11.79亿元[195] - 公司子公司收购大同云海汽车贸易有限公司51%股权,形成同一控制下企业合并[195] - 云海汽贸等被收购公司2013年1月至合并日收入为6.54亿元,净利润为707万元[161][166] - 大秦经贸收购云海汽贸等公司支付现金3501万元,合并成本合计5013万元[165] - 云海汽贸等被收购公司合并日净资产为9119.8万元,其中归属于母公司股东部分为4635.8万元[166] 关联交易 - 向太原铁路局支付后勤服务费用5.12亿元,占同类交易金额比例12.45%[58] - 向太原铁路局支付土地使用租赁费用1.80亿元,占比100%[58] - 向太原铁路局支付房屋使用租赁费用852.83万元,占比100%[58] - 公司向控股股东参股控股企业收取受托服务收入遵循六项定价原则包括政府定价指导价市场价格等[62] - 关联交易中太原铁路局其他服务相关收入为7219244元占同类交易金额比例0.27%[63] - 关联交易中太原铁路局参股控股企业受托服务收入为120565754元占同类交易金额比例0.42%[63] - 关联交易总额为127784998元[63] - 关联交易结算方式为与关联方签订协议并按协议约定结算[63] - 关联方应收账款占比81%,金额为2,001,902,432元,其中中国铁路总公司及其下属单位占比68%[173] - 其他应收款中应收太原铁路局及下属单位金额为746,565,420元,占总额的71.0%[174] - 对控股股东太原铁路局的其他应收款为人民币740,299,390元,占其他应收款总额的70%[179][180] - 应收关联方款项合计为人民币786,001,294元,占其他应收款总额的75%[180] - 预付太原铁路局下属单位款项为人民币6,057,032元[184] 股东和股权结构 - 公司股份总数保持14866791491股无限售条件流通股份占比100%[72] - 报告期末股东总数为194911户[73] - 太原铁路局作为控股股东持有公司61.70%股份对应9,172,093,536股[74] - 全国社会保障基金理事会转持二户持股2.04%对应303,030,301股[74] - 中国太平洋人寿保险股份有限公司分红个人产品持股2.01%对应298,240,199股较上期减少33,696,244股[74] - UBS AG持股0.87%对应128,684,505股较上期增加12,669,299股[74] - 全国社保基金一零六组合持股0.61%对应91,047,572股较上期增加5,031,300股[74] - 公司总股本为14.87亿股[99] 公司治理和管理层 - 公司第四届董事会由11名董事组成包括6名董事及5名独立董事[79] - 公司第四届监事会由7名监事组成包括4名监事及3名职工代表监事[80] - 杨绍清当选公司第四届董事会董事长杨月江当选副董事长[80] - 关柏林续聘担任公司总经理[80] - 常巍于2014年4月24日被聘任为公司副总经理[80] 利润分配和股利政策 - 2013年度利润分配以总股本14,866,791,491股为基数,每股派现0.43元,共分配现金股利63.93亿元[52] - 对股东的分配同比增长10.3%,从58.0亿元人民币增至63.9亿元人民币[91] - 2014年上半年股东分配利润减少63.93亿元人民币[92] 会计政策和核算方法 - 加权平均净资产收益率9.03%同比增加0.09个百分点[15] - 金融资产主要包括应收款项[111] - 应收款项按摊余成本计量[113] - 金融负债包含应付款项借款及应付债券[115] - 借款按摊余成本进行后续计量[115] - 应付债券按摊余成本进行后续计量[116] - 单项金额重大应收款项单独进行减值测试[118] - 坏账准备按预计未来现金流量现值低于账面价值的差额计提[119] - 线上料、库存配件、燃料、一般材料及轨料等存货按成本与可变现净值孰低计量[121] - 存货发出成本采用加权平均法核算[121] - 存货跌价准备按成本高于可变现净值的差额计提[121] - 低值易耗品摊销采用一次转销法[122][123] - 长期股权投资对子公司采用成本法核算,合并报表时按权益法调整[122] - 长期股权投资对联营企业采用权益法核算[122] - 固定资产折旧采用年限平均法,按入账价值减预计净残值后计提[129] - 一般房屋预计使用寿命38年,预计净残值率5%,年折旧率2.5%[130] - 机车、货车及客车等预计使用寿命16年,预计净残值率5.12%,年折旧率5.93%[130] - 通讯信号设备预计使用寿命8年,预计净残值率5.04%,年折旧率11.87%[130] - 钢轨、轨枕、道碴、道岔不计提折旧,其更新支出通过大修理费用核算计入营业成本[131] - 在建工程借款费用资本化中断时间连续超过3个月时暂停[134] - 无形资产土地使用权按使用年限50年平均摊销[137] - 职工基本养老保险计提比例为20%[141] - 职工基本医疗保险计提比例为8%[141] - 职工住房公积金计提比例自2013年7月1日起由9%提高到10%[141][142] - 职工失业保险计提比例为2%[141] - 职工工伤保险计提比例为0.8%[141] - 职工生育保险计提比例为0.5%[141] - 企业年金企业缴费比例每年不超过职工工资总额的4%[145] - 公司铁路运输服务收入适用11%增值税率[156] - 铁路运输相关物流辅助服务收入适用6%增值税率[156] - 国际运输服务收入适用增值税零税率[156] - 向境外单位提供物流辅助服务(除仓储外)免征增值税[156] - 企业所得税基准税率为25%[156] - 营业税按应纳税营业额征收3%或5%[156] - 安全生产费按上年营业收入一定比例提取[152] - 城市维护建设税按营业税额/增值税额征收5%或7%[156] - 教育费附加按营业税额/增值税额征收3%[156] - 地方教育费附加按营业税额/增值税额征收2%[156] - 2014年专项储备提取26.89亿元人民币[92] 应收账款和坏账准备 - 一年以内账龄的应收账款占比最高,2014年6月30日为2,205,086,640元,占总应收账款的89.9%[172] - 单项金额重大应收账款(1,901,847,071元)占比77%,且未计提坏账准备[172] - 其他应收款账龄一年以内占比96.3%,金额为1,012,864,551元[174] - 坏账准备计提比例极低,应收账款坏账准备计提比例为0.2%,其他应收款为0.1%[172][175] - 余额前五名应收账款合计1,901,847,071元,其中中国铁路总公司占比62%[173] - 其他应收款总额为人民币194,904,106元,坏账准备为人民币134,171元,计提比例为100%的单项金额为人民币134,171元[177] - 余额前五名的其他应收款合计为人民币857,126,390元,占其他应收款总额的80%[179] - 余额前五名的预付款项合计为人民币116,602,079元,占预付款项总额的54%[183] 固定资产和折旧 - 2014年上半年在建工程转入固定资产原价1.84亿元[200] - 2014年6月30日有原值99.01亿元的固定资产已提足折旧但仍在继续使用,净值5.02亿元[200] - 2013年12月31日有原值86.66亿元的固定资产已提足折旧但仍在继续使用,净值4.39亿元[200] 募集资金和历史交易 - 2010年公开增发募集资金净额162.19亿元人民币[99] - 2006年首次公开发行募集资金净额约117.04亿元人民币[95] - 2009年收购目标业务对价款为327.9亿元人民币[97] - 公司注册资本初始为99.46亿元人民币[93] 其他重要事项 - 公司无托管承包租赁事项及其他重大合同或交易[65][66] - 公司承诺事项中部分北京地区土地权证未能完成过户手续[67] - 公司及其董事监事等未受证监会稽查行政处罚或交易所公开谴责[68] - 应收朔黄铁路发展有限责任公司股利1.23亿元于本期全部收回[170] - 侯禹铁路注册资本为20亿元,大秦铁路持股87.0%,实际出资额10亿元[158] - 大秦