收入和利润（同比环比） - 2017年归属于上市公司股东的净利润为148,830,607.40元，同比增长68.42%[22] - 2017年营业收入为1,587,239,981.58元，同比增长40.27%[22] - 2017年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为149,624,336.90元，同比增长70.58%[22] - 基本每股收益同比增长68.49%至0.1444元/股[23] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益同比增长70.51%至0.1451元/股[23] - 加权平均净资产收益率同比增加2.06个百分点至5.37%[23] - 公司营业收入158,724.00万元，为上年同期140.27%[49] - 归属于上市公司股东净利润14,883.06万元，为上年同期168.42%[49] - 公司营业收入158724.00万元，比上年同期增长40.27%[56] - 归属于上市公司所有者的净利润14,883.06万元，同比增长68.42%[67][68] - 营业收入158,724.00万元，同比增长40.27%[68] - 公司营业总收入同比增长40.3%，从11.32亿元增至15.87亿元[175] - 净利润同比增长67.4%，从1.25亿元增至2.09亿元[175] - 归属于母公司股东的净利润同比增长68.4%，从0.88亿元增至1.49亿元[176] - 基本每股收益同比增长68.5%，从0.0857元/股增至0.1444元/股[176] - 公司净利润为7993.54万元，较上年4924.82万元增长62.4%[179] - 本期综合收益总额为79,935,406.24元，同比增长62.3%[195][197] 成本和费用（同比环比） - 公司营业成本116426.90万元，比上年同期增长47.85%[56] - 水路货物运输业务成本较上年同期增长57.88%，其中燃料成本增长51.25%，船舶租赁费增长219.43%[58][61] - 营业成本116,426.90万元，同比增长47.85%[68] - 营业成本同比增长47.8%，从7.87亿元增至11.64亿元[175] - 财务费用同比下降10.26%至12,673.40万元[64][66] - 财务费用同比下降10.3%，从1.41亿元降至1.27亿元[175] - 管理费用同比增长21.85%至5,578.99万元[64][66] 水运业务表现 - 公司2017年货运量达2,759.48万吨，同比增长35.14%[36] - 水路货物运输业务收入同比增长54.19%至117,244.38万元[36] - 租入船舶收入同比增长211.68%至44,146.40万元[36] - 灵便型散货船收入同比增长19.22%至61,102.10万元[34] - 巴拿马型散货船毛利率为6.16%，同比扭亏为盈[34] - 公司总运力规模达95.65万载重吨，拥有散货船20艘[30] - 公司完成货运量2,759.48万吨同比增长35.14%周转量799.41亿吨公里同比增长50.09%[50] - 水运业务收入117244.38万元，为上年同期的154.19%[57] - 水路货物运输业务收入较上年同期增长54.19%，主要因境外好望角船程租运输业务收入增长18622.79万元及境内外租赁船舶业务收入增加11359.37万元[57] - 2017年公司完成货运量2759.48万吨，为年度计划的113.9%[79] - 2017年完成货物周转量799.41亿吨公里，为年度计划的109.4%[79] - 水路运输业务收入11.72亿元，为年度计划的122.92%[79] - 水路运输业务成本10.09亿元，为年度计划的127.27%[79] - 运输业务收入为117,244.38万元，公路运营业务收入为41,194.94万元，合计158,439.32万元，占营业收入99.82%[159] - 运输业务收入确认采用完工百分比法，按已完营运天占预计总营运天比例计量[159] 收费公路业务表现 - 宁波绕城高速公路西段日均断面车流量78,215辆同比增长15.90%[38] - 宁波绕城高速公路西段全年通行费收入41,194.94万元同比增长11.67%[38] - 明州高速实现净利润12,182.41万元同比增长64.68%[38] - 明州高速完成进出口车流量1934.32万辆，为年度计划的102.98%，为上年同期的116.85%[54] - 明州高速实现通行费收入41194.94万元，比上年同期增长11.67%[54] - 明州高速实现净利润12182.41万元，比上年同期增长64.68%[54] - 收费公路运营业务毛利率较上年同期增加2.62个百分点，毛利增长3664.55万元[57] - 断面流量（换算成一类车）为2854.84万辆，同比增加375.44万辆[54][57] - 收费公路业务收入4.12亿元，为年度计划的107.13%[79] - 公路运营业务收入于收到价款或取得收款凭据时确认[159] - 公路经营权-路产摊销采用工作量法（车流量法），预估残值为零[160] - 公路经营权减值测试涉及标准车流量、折现率等关键评估参数[160] 现金流表现 - 2017年经营活动产生的现金流量净额为674,832,476.57元，同比增长38.56%[22] - 经营活动现金流量净额67,483.25万元，同比增长38.56%[66] - 经营活动现金流量净额6.75亿元，较上年4.87亿元增长38.6%[182] - 销售商品提供劳务收到现金16.56亿元，较上年11.34亿元增长46.0%[181] - 购买商品接受劳务支付现金7.89亿元，较上年4.26亿元增长85.2%[182] - 取得借款收到现金18.11亿元，较上年10.42亿元增长73.9%[182] - 购建固定资产等支付现金1.74亿元，较上年2.17亿元下降19.9%[182] - 支付职工现金1.82亿元，较上年1.65亿元增长9.9%[182] - 现金及现金等价物净减少2491.23万元，上年为增加8031.63万元[183] - 母公司经营活动现金流量净额3.07亿元，较上年1.67亿元增长84.1%[184] - 母公司投资活动现金流量净额-1.63亿元，较上年-1.45亿元扩大12.4%[184] - 筹资活动产生的现金流量净额由正转负，从4830.69万元人民币变为-1.299亿元人民币[185] - 现金及现金等价物净增加额同比下降78.3%，从6933.24万元人民币降至1506.03万元人民币[185] - 期末现金及现金等价物余额为1.916亿元人民币，较期初1.766亿元人民币增长8.5%[185] - 汇率变动对现金的影响由负转正，从-62.61万元人民币变为96.68万元人民币[185] 资产和负债变化 - 2017年末归属于上市公司股东的净资产为2,830,608,005.33元，同比增长4.32%[22] - 2017年末总资产为6,241,011,902.91元，同比下降2.29%[22] - 带息负债由期初29.74亿元降至期末25.80亿元[64] - 在建工程同比下降99.54%至82.63万元，主要因新建船舶全部交付[70] - 递延所得税资产同比激增2,843.71%至915.2万元，主因收到3,560.48万元船舶拆补补助[70] - 一年内到期的非流动负债同比下降57.36%至1.49亿元，系归还贷款所致[70] - 未分配利润同比增长38%至3.99亿元[70] - 应收账款同比增长32.48%，主因母公司业务量增长致应收款未到期[70] - 其他应收款同比下降73.22%，系收回878.06万元融资租赁保证金[70] - 受限资产总额达38.19亿元，含质押担保无形资产36.53亿元[72] - 公司总资产从年初638.74亿元人民币下降至期末624.1亿元人民币，降幅2.3%[169][170] - 货币资金减少3150万元人民币，从2.65亿元人民币降至2.33亿元人民币，降幅11.9%[168] - 应收账款增加3340万元人民币，从1.03亿元人民币增至1.36亿元人民币，增幅32.5%[168] - 在建工程大幅减少17.89亿元人民币，从1.8亿元人民币降至83万元人民币，降幅99.5%[168] - 无形资产减少10.22亿元人民币，从36.54亿元人民币降至35.52亿元人民币，降幅2.8%[168] - 短期借款减少1.41亿元人民币，从5.6亿元人民币降至4.19亿元人民币，降幅25.1%[169] - 一年内到期非流动负债减少2亿元人民币，从3.49亿元人民币降至1.49亿元人民币，降幅57.4%[169] - 长期借款减少5238万元人民币，从20.65亿元人民币降至20.12亿元人民币，降幅2.5%[169] - 未分配利润增加1.1亿元人民币，从2.89亿元人民币增至3.99亿元人民币，增幅38%[170] - 归属于母公司所有者权益增加11.72亿元人民币，从27.13亿元人民币增至28.31亿元人民币，增幅4.3%[170] - 资产总计同比增长0.8%，从30.89亿元增至31.15亿元[173] - 所有者权益同比增长1.7%，从28.65亿元增至29.14亿元[174] - 应付账款同比增长51.1%，从0.72亿元增至1.09亿元[173] - 递延收益同比增长2843.8%，从124.38万元增至3660.78万元[173] - 公司所有者权益合计增长5.5%，从32.158亿元人民币增至33.927亿元人民币[187][191] - 归属于母公司所有者的未分配利润增长38%，从2.892亿元人民币增至3.991亿元人民币[187][191] - 少数股东权益增长11.9%，从5.024亿元人民币增至5.621亿元人民币[187][191] - 综合收益总额增长66.2%，从12.506亿元人民币增至20.785亿元人民币[187][191] - 盈余公积增长3.5%，从2.301亿元人民币增至2.381亿元人民币[187][191] - 其他综合收益亏损扩大，从-502.51万元人民币增至-570.37万元人民币[187][191] - 母公司所有者权益合计期末余额为2,913,760,811.80元，较期初增长1.7%[195][199] - 未分配利润期末余额582,164,268.68元，较期初增长7.6%[195][199] - 盈余公积期末余额238,103,184.23元，较期初增长3.5%[195][199] - 股本保持稳定为1,030,850,948.00元[195][199] - 资本公积保持稳定为1,062,642,410.89元[195][199] 分红和利润分配 - 公司拟以总股本1,030,850,948股为基数，每10股派发现金红利0.50元（含税），预计派发51,542,547.40元[5] - 2017年末公司可供股东分配利润为399,145,120.16元[5] - 剩余未分配利润347,602,572.76元结转下年度[5] - 2017年度现金分红为5154.25万元，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的34.63%[92] - 2016年度现金分红为3092.55万元，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的35.00%[92] - 2015年度现金分红为1030.85万元，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的64.24%[92] - 现金分红政策要求分红比例最低达到利润分配的20%，且三年累计现金分红不低于年均可分配利润的30%[90] - 对股东分配利润30,925,528.44元，同比增加200%[195][199] - 提取盈余公积7,993,540.62元，同比增长62.3%[195][199] - 专项储备本期提取与使用均为8,117,807.80元，同比减少1.9%[195][199] 关联交易 - 公司境外资产20,681.98万元占总资产比例3.31%[41] - 公司合并报表资产负债率45.64%母公司资产负债率6.47%[42] - 前五名客户销售额101,381.24万元，占年度销售总额63.87%[63] - 前五名供应商采购额16,781.93万元，占年度采购总额84.59%[63] - 控股子公司明州高速向浙能财务公司累计借款2.2亿元人民币[103] - 控股子公司向浙能财务公司累计借款余额为2.2亿元人民币[103] - 公司及控股子公司在浙能财务公司日存款最高余额为3.14亿元人民币[103] - 公司与浙能富兴等关联方海上运输服务关联交易金额为9.57亿元人民币[103] - 公司向浙能新能源等关联方购买燃润料等物资金额为1.45亿元人民币[103] - 公司支付融资租赁租金423.54万元人民币[103] - 公司提前终止融资租赁合同并支付本金1亿元人民币及名义货价1000元人民币[103] - 控股子公司明州高速2016年3月3日向浙能财务公司借款3000万元人民币年利率4.35%期限12个月[105] - 控股子公司明州高速2016年4月6日向浙能财务公司借款3000万元人民币年利率4.35%期限12个月[105] - 控股子公司明州高速2016年5月30日向浙能财务公司借款26500万元人民币年利率4.35%期限12个月[105] - 控股子公司明州高速2016年12月7日向浙能财务公司借款3500万元人民币年利率4.35%期限12个月[105] - 控股子公司明州高速2017年5月26日向浙能财务公司借款18000万元人民币年利率4.35%期限12个月[105] - 控股子公司明州高速2017年6月19日向浙能财务公司借款4000万元人民币年利率4.35%期限12个月[105] - 报告期末对子公司担保余额3050万美元占净资产比例7.04%[107] - 为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额3050万美元[107] - 实际为新加坡公司担保金额3050万美元担保总额3125万美元[107] - 与浙江浙能石油新能源有限公司签署船舶燃油年度供应协议交易金额不超过18550万元人民币[108] - 关联方运输收入为95,686.29万元，占全年运输收入81.61%[159] - 关联方燃油采购为14,085.42万元，占全年燃油采购71.00%[159] - 关联方利息收入为130.64万元，占全年利息收入42.08%[159] - 关联方利息支出为1,500.87万元，占全年利息支出11.67%[159] 市场与行业环境 - 波罗的海干散货运价指数BDI全年平均1,133点同比上涨约70%[44] - 中国沿海煤炭运价指数CBCFI全年均值943.49点同比增长52.92%[46] - 全球干散货海运贸易量预计增长2.8%至52.51亿吨[74] 重大资产重组与战略 - 公司拟通过资产重组收购多家航运企业股权以扩大经营规模[75] - 浙能集团承诺五年内将富兴海运和浙能通利相关资产注入公司以解决同业竞争[149] - 2016年9月因标的公司无法达到借壳上市审核要求停止重大资产重组[149] - 2018年1月19日起公司股票因重大资产重组停牌[150] - 重大资产重组标的包括浙江富兴海运51%股权和浙江浙能通利航运60%股权[150] - 重大资产重组标的包括宁波江海运输77%股权和宁波北仑船务39.2%股权[150] 诉讼事项 - 明州高速被判决赔偿新普储运各项损失6,061,545.30元[100] - 新普储运反诉要求明州高速返还租金3,664,692.50元[99] - 新普储运反诉要求明州高速赔偿经济损失90,377,752.44元[99] - 新普储运在庭审中变更经济损失赔偿请求为53,000,000.00元[99] - 法院判决确认双方签订的《场地租赁合同》无效[100] - 新普储运已就一审判决向宁波市中级人民法院提起上诉[100] - 明州高速未对一审判决提起上诉[100] - 案件尚未开庭审理结果存在不确定性[100] 公司治理与股东结构 - 报告期末普通股股东总数为85,568户[113] - 年度报告披露前上一月末普通股股东总数为85,133户[113] - 第一大股东宁波海运集团有限公司持股数量为365,062,214股，持股比例为35.41%[115] - 第二大股东浙江华云清洁能源有限公司持股数量为44,346,072股，持股比例为4.30%[115] - 第三大股东宁波保税区路远投资有限公司持股数量为26,648,803