收入和利润（同比环比） - 营业收入73.8亿元，同比下降12.78%[22] - 归属于上市公司股东的净利润26.44亿元，同比下降14.41%[22] - 公司2017年实现营业收入73.8亿元，同比下降12.78%[43][45][48] - 归属于母公司净利润26.44亿元，同比下降14.41%[43] - 2017年第三季度公司总收入51.72亿元[34] - 2017年第三季度公司净利润26.61亿元[34] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为-1658.28万元[26] - 基本每股收益同比下降14.33%至0.550元/股[23] - 扣非后基本每股收益同比下降6.48%至0.505元/股[23] - 加权平均净资产收益率同比下降2.64个百分点至10.29%[23] - 2017年净利润为人民币21.38亿元[5] 成本和费用（同比环比） - 营业成本31.91亿元，同比下降21.7%[45][48] - 销售费用1228.77万元，同比减少52.67%[53] - 研发投入总额297.32万元，占营业收入比例仅0.04%[54] - 交通运输业折旧和摊销成本为12.62亿元，占总成本39.97%，同比增长9.33%[52] - 房地产开发成本为8.9亿元，占总成本28.2%，同比大幅下降55.81%[52] 各条业务线表现 - 收费路桥业务收入60.76亿元，毛利率62.99%[50] - 房地产收入11.09亿元，同比下降46.94%[50] - 公司运营管理的公路总里程达2137公里[33] - 公司所辖自有路桥资产里程1070公里[33] 各地区表现 - 山东利津黄河公路大桥有限公司2017年营业收入为1.54亿元，净利润为5827.8万元[77] - 湖南衡邵高速公路有限公司2017年营业收入为46.25亿元，净亏损为1.42亿元[77] - 山东高速实业发展有限公司2017年营业收入为5132.7万元，净利润为493.3万元[77] - 山东高速齐鲁建设交通运输管理服务有限公司2017年营业收入为5.08亿元，净利润为384.4万元[77] - 山东高速投资发展有限公司2017年营业收入为93.67亿元，净利润为1.68亿元[77] - 山东高速章丘置业发展有限公司2017年营业收入为17.98亿元，净利润为5002.1万元[77] - 济南投资建设有限公司2017年营业收入为42.67亿元，净利润为6.18亿元[78] - 山东高速（深圳）投资有限公司2017年营业收入为5.68亿元，净亏损为633.1万元[78] 管理层讨论和指引 - 公司2018年营业收入目标55.41亿元 净利润目标23.33亿元[85] - 公司坚持路桥运营和资本运营双轮驱动战略 目标使资本运营板块利润贡献赶超路桥运营板块[85] - 山东省高速公路密度全国领先 路网完善可能导致部分路段车流分流风险[87] - 公司面临转型发展风险 包括行业判断失误 投资标的认知 财务及管理整合风险[89] - 公司通过智慧高速建设提升运营效率 运用数据平台分析车流量变动因素[88] - 公司强化对外投资内控措施 建立激励约束机制和人才库支持转型[89] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额34.74亿元，同比下降48.1%[22] - 经营活动现金流量净额34.74亿元，同比下降48.1%[45] - 投资活动现金流量净额-99.34亿元，同比下降197.14%[46] - 筹资活动现金流量净额36.39亿元，同比大幅增长1971.06%[46] - 投资支付现金72.43亿元，同比增长85.5%[55] 资产和负债变化 - 总资产508.39亿元，同比增长11.91%[22] - 总资产508.39亿元，较年初增长11.91%[43] - 归属于上市公司股东的净资产266.08亿元，同比增长6.78%[22] - 净资产266.08亿元，较年初增长6.78%[43] - 货币资金29.07亿元，占总资产5.72%，同比下降49.61%[56] - 存货32.94亿元，占总资产6.48%，同比下降32.15%[56] - 应收账款1850.3万元，同比大幅增长151.09%[56] - 可供出售金融资产大幅增至65.23亿元，占总资产12.83%，同比增长125,751.62%，主要因购买恒大项目股权所致[58] - 长期应收款减少至100万元，同比下降99.91%，主要因收回BT款项所致[58] - 在建工程增至105.95亿元，占总资产20.84%，同比增长62.55%，主要因济青改扩建项目所致[58] - 短期借款新增24亿元，占总负债4.72%[58] - 长期借款增至150.75亿元，占总负债29.65%，同比增长40.62%，主要因济青改扩建融资所致[58] - 其他应付款减少至7.48亿元，同比下降68.01%，主要因退还工程履约保证金所致[58] 利润分配和分红 - 提取法定公积金2.138亿元，占净利润10%[5] - 剩余未分配利润为19.24亿元[5] - 可供分配利润总额为140.39亿元[5] - 拟每10股派发现金红利1.78元，共计分配8.56亿元[5] - 2017年度净利润为21.38亿元人民币，提取法定公积金2.138亿元人民币，剩余未分配利润为19.242亿元人民币[95] - 2017年度可供分配利润总额为140.393亿元人民币[95] - 2017年度现金分红方案为每10股派发现金红利1.78元（含税），总分红金额8.564亿元人民币[95] - 2017年度现金分红占归属于上市公司普通股股东净利润的32.39%[96] - 2016年度现金分红总额为9.43亿元人民币，占当年净利润的30.52%[96][94] - 2015年度现金分红总额为8.612亿元人民币，占当年净利润的31.23%[96] - 公司章程规定现金分红比例不低于当年可分配利润的10%[93] - 最近三年现金分红累计比例需达到年均可分配利润的30%[93] - 2016年度分红以48.112亿股为基数实施[94] - 2017年度未分配利润结转金额为10.678亿元人民币[95] 关联交易和承诺 - 山东高速集团承诺对潍莱公司2014-2018年未达盈利预测的差额部分按51%比例进行补偿[99][101] - 山东高速集团承诺将公司作为高速公路、桥梁优质资产的唯一运作整合平台[99] - 山东高速集团承诺给予公司对高速公路、桥梁资产的优先购买权和优先投资权[99] - 山东高速集团承诺采取合法方式解决与公司存在的实质性业务竞争问题[99] - 山东高速集团承诺避免与公司发生非必要关联交易，确需发生的将按公允原则进行[99][100] - 公司与山东高速集团签署资产委托管理补充协议，有效期延续至2017年12月31日[116] - 公司受托管理北莱公路投资100%股权及利津黄河大桥65%股权，年委托管理费60万元[117] - 公司租用服务区公司三处办公楼总面积11,308.88平方米，年租金583,401.53元[118] - 公司接受服务区公司综合服务，年服务费用2,217,017.41元[118] - 公司转让滨州置业100%股权、盛邦置业100%股权及汇博置业100%股权给山东高速地产集团[119] - 关联交易总额为40,625.44万元，均通过公开招标方式进行[123] - 公司转让三家子公司100%股权给关联方山东高速地产集团有限公司[128] - 关联方应于2018年6月30日前还清关联债权债务[128] - 公司向山东高速章丘置业发展有限公司发放委托贷款总额8亿元[132] - 截至2017年12月31日委托贷款余额为175万元[132] 投资和融资活动 - 公司以27.11元/股认购龙马环卫1,475.47万股，总投资额4亿元，持股比例4.93%[64] - 公司向潍莱公司增资不超过15亿元[64] - 控股子公司以4.08亿元竞得章丘261.6亩土地使用权[66] - 发起设立产业投资基金畅赢金程总规模不超过501,001万元人民币，其中公司认缴出资不超过50.10亿元[67] - 设立合伙企业畅赢金安总规模不超过15.046亿元，公司作为有限合伙人拟出资15.045亿元[68] - 设立合伙企业畅赢金海总规模不超过5.016亿元，公司作为有限合伙人拟出资5.015亿元[68] - 公司终止2016年非公开发行A股股票[134] - 公司计划公开发行不超过80亿元A股可转换债券[134] - 2017年10月12日公司可转债申请获中国证监会受理[135] - 2017年11月10日公司收到可转债申请反馈意见通知书[136] - 公司债券发行总额20亿元，年利率5.84%，2014年8月11日上市[147][148] - 募集资金中14亿元人民币用于偿还贷款，5.97亿元人民币补充营运资金[196] - 公司债券于2014年7月11日发行，2019年7月11日到期[194] 资产处置和转让 - 转让烟台合盛房地产开发有限公司100%股权挂牌底价不低于10,473万元[69] - 转让山东高速滨州置业有限公司100%股权转让价格为2,708.13万元[70] - 转让济南盛邦置业有限公司100%股权转让价格为55,222.53万元[71] - 转让济南汇博置业有限公司100%股权转让价格为27,907.41万元[72] - 转让山东高速火山岛（漳州）置业有限公司51%股权挂牌底价不低于510万元[72] - 转让山东高速吉泰矿业投资有限公司11%股权挂牌底价为120万元[73] - 转让济南璞园置业有限公司50%股权挂牌底价不低于131,124.775万元[73] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中非流动资产处置损益为6.80亿元[28] - 计入当期损益的政府补助为1816.68万元[28] 客户和供应商集中度 - 前五名客户销售额2.85亿元，占年度销售总额3.87%[53] - 前五名供应商采购额30.88亿元，占年度采购总额45.77%[53] 会计政策和估计变更 - 会计估计变更导致2017年归属于母公司净利润下降2,805万元[105] - 应收款项坏账准备计提比例调整自2017年10月1日起执行[105] - 政府补助会计政策变更将相关政府补助列示项目由"营业外收入"调整至"其他收益"[107] - 政府补助会计政策变更对公司损益、总资产及净资产不产生影响[107] 诉讼和承诺履行 - 全资子公司深圳投资公司对肯信集团等4家公司提起诉讼，诉讼金额为68,035.68万元，其中债权本金46,689.46万元，违约金4,311.45万元，逾期违约金17,034.77万元[113] - 控股股东及其关联方非经营性资金占用期初余额为0元，报告期内发生额为1,640,872,436.69元[103] - 报告期内通过现金偿还方式清欠总金额1,640,872,436.69元，期末余额归0[103] - 清欠工作于2018年6月30日完成[104] - 山东高速潍莱公路有限公司2017年实际净利润为16070.02万元，超出盈利预测的15894.30万元[101] - 潍莱公司2017年盈利预测净利润值为15894.30万元[101] 行业和市场数据 - 2017年全国公路水路交通固定资产投资完成2.27万亿元，同比增长14.2%[79] - 2017年山东省交通基础设施建设固定资产投资完成907亿元，同比增长15.8%[80] - 山东交通运输2017年完成投资907亿元，2018年计划投资944亿元[60] - 2017年1-11月全社会营业性客运量170.9亿人同比下降2.6% 其中公路客运量下降5.4% 水路客运量增长4.2%[81] - 2017年1-11月全社会货运量429.9亿吨同比增长10.0% 其中公路货运量增长10.6% 水路货运量增长5.5%[81] - 2018年全国计划新增高速公路通车里程5000公里 新改建国省干线公路1.6万公里[82] - 山东省2018年确保高速公路通车里程突破6000公里 推动27个高速公路项目建设总长2293公里[83] 精准扶贫 - 公司精准扶贫总投入468.4万元人民币，其中资金452.6万元，物资折款15.8万元[140] - 帮助建档立卡贫困人口脱贫数量为11人[140] - 产业扶贫项目投入金额80万元，项目类型为资产收益扶贫[140] - 教育脱贫投入金额0.2万元[140] - 其他项目投入金额388.2万元，涵盖10个项目[140] - 修建排水沟1000余米，安装太阳能路灯10余个[139] - 硬化道路6.2公里，修建下水道1公里，道路桥涵13座[139] - 修建文化广场500平方米[139] 审计和内部控制 - 境内会计师事务所审计报酬为762,500元[111] - 内部控制审计会计师事务所报酬为250,000元[111] - 2017年度审计费用总额为101.25万元[111] - 内部控制审计报告由信永中和会计师事务所出具[191] - 资信评级机构为中诚信证券评估有限公司[196] - 主体长期信用等级和债券信用等级均维持AAA评级[198] - 公司债券受托管理人为国泰君安证券股份有限公司[196][200] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数65,037户，山东高速集团有限公司持股比例59.67%[150][152] - 山东高速集团有限公司为最大无限售条件股东，持有2,870,656,188股人民币普通股[153] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司为第二大无限售条件股东，持有770,743,473股人民币普通股[153] - 山东高速集团质押540,970,774股用于可交换公司债券担保，占其持股的18.84%[153] - 香港中央结算有限公司持有28,670,693股人民币普通股，代表外资持股情况[153] - 文登市森鹿制革有限公司持有3,662,400股，占比0.08%[153] - 控股股东山东高速集团持有山东路桥66.40%股权[154] - 控股股东山东高速集团持有中国山东高速金融43.24%股权[154] - 控股股东山东高速集团持有渤海轮渡4.45%股权[154] - 实际控制人为山东省国有资产监督管理委员会[156] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司注册资本617,821.1497万元[158] 管理层和董事会 - 董事长孙亮持股数量为0股，报告期内无变动[163] - 副董事长兼总经理赛志毅税前报酬总额为18.51万元[163] - 董事兼副总经理兼总会计师伊继军税前报酬总额为56.17万元[163] - 董事兼副总经理兼董事会秘书王云泉税前报酬总额为56.17万元[163] - 监事会主席罗楚良税前报酬总额为70.21万元[163] - 职工代表监事张宜人税前报酬总额为56.17万元[163] - 职工代表监事王小蕾税前报酬总额为39.38万元[163] - 副总经理孙正甫税前报酬总额为20.47万元[163] - 副总经理兼总工程师刘甲荣税前报酬总额为56.17万元[163] - 离任副董事长兼总经理王志斌税前报酬总额为56.83万元[163] - 孙亮自2003年12月起至报告期末担任公司董事长及法定代表人，任期覆盖第二届至第五届董事会[164] - 韩道均自2016年10月起担任招商局重庆交通科研设计院总经理，2016年8月起任公司副董事长[164] - 赛志毅2011年5月至2017年6月任威海市商业银行副董事长兼行长，2017年7月起任公司副董事长兼总经理[164] - 李航自2006年4月起连续担任公司第三届至第五届董事会董事，并兼任多家关联企业董事职务[164] - 伊继军自2013年6月起担任公司董事、副总经理及总会计师，并兼任多家子公司董事[164] - 王云泉自2006年12月起历任公司总经理助理、副总经理，2017年7月起任董事会秘书[164] - 孟杰2015年2月至2016年1月担任招商局华建公路投资有限公司首席分析师[164] - 公司管理层在金融领域（威海商行、山东高速金融集团）及基础设施（黄河公路大桥）拥有多重任职背景[164] - 董事会成员普遍具备十年以上交通、金融行业管理经验[164] - 高管团队同时兼任产业投资基金（高速光控基金）、科技创新企业（赛维安讯）等多元化投资平台管理职务[164] - 公司总工程师刘甲荣自2006年12月起任职[165] - 副总经理孙正甫于2017年7月就任[165] - 董事会秘书张震2016年12月至2017年7月任职期间薪酬为46.63万元[47] - 总经济师张世春2016年12月至2017年7月任职期间薪酬为46.63万元[47] - 高管薪酬总额为617.51万元[47] - 独立