收入和利润(同比环比) - 营业收入12.2亿元人民币同比下降3.63%[14] - 归属于上市公司股东的净利润3.43亿元人民币同比增长6.99%[14] - 基本每股收益0.125元人民币同比增长7.02%[15] - 加权平均净资产收益率4.2%同比增加0.16个百分点[15] - 通行费分配收入121,543.59万元同比下降3.20%[18] - 营业收入121,982.77万元同比下降3.63%[18] - 归属母公司净利润34,299.56万元同比增长6.99%[18] - 上半年净利润3.43亿元完成全年预计数67.13%[24] - 营业收入同比下降3.6%,从上年同期12.66亿元降至本期12.20亿元[85] - 净利润同比增长6.3%,从上年同期4.22亿元增至本期4.49亿元[85] - 归属于母公司所有者的净利润增长7.0%,从上年同期3.21亿元增至本期3.43亿元[86] - 基本每股收益从上年同期0.1168元/股增至本期0.1250元/股,增幅7.0%[86] - 营业收入同比增长1.3%至4.82亿元人民币[88] - 营业利润同比增长11.9%至5.74亿元人民币[88] - 净利润同比增长11.4%至5.21亿元人民币[89] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为342,995,611.86元[96] 成本和费用(同比环比) - 财务费用支出15,177.57万元同比下降23.79%[18] - 财务费用减少23.8%,从上年同期1.99亿元降至本期1.52亿元[85] 各条业务线表现 - 福泉高速客车流量同比下降2.37%[17] - 泉厦高速客车流量同比增长0.24%[17] - 罗宁高速客车流量同比下降34.35%[17] - 福泉高速货车流量同比增长1.26%[17] - 泉厦高速货车流量同比增长2.19%[17] - 泉厦高速公路收入47,939.68万元同比增长1.35%[18] - 福泉高速公路收入66,546.63万元同比下降0.66%[18] - 罗宁高速公路收入7,057.28万元同比下降37.42%[18] - 浦南公司投资亏损3,179.32万元亏损幅度同比收窄30.55%[18] - 主要子公司福泉公司上半年净利润2.87亿元营业收入6.64亿元[37] - 参股公司浦南公司上半年净亏损1.07亿元营业收入1.68亿元[37] - 泉厦高速公路土地使用权年租金为599万元人民币[45] - 福泉高速公路土地使用权年租金为1360万元人民币[45] - 罗宁高速公路土地使用权年租金为340.69万元人民币[45] - 福泉扩建工程预估年土地租赁租金为957.47万元人民币[47] - 泉厦扩建工程预估年土地租赁租金为330.94万元人民币[47] - 高速公路通行费收入通过省级清算中心实行“联网收费,统一分配,按月清算”[170] - 通行费收入80%按路段里程和费率因素分配到各路段公司[171] - 通行费收入20%按投资因素分配到各路段公司[171] - 免费车通行费不参与收入分配[171] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额7.75亿元人民币同比下降40.86%[14] - 经营活动现金流量净额7.75亿元同比下降40.86%[21] - 经营活动现金流净额同比下降40.9%至7.75亿元人民币[91][92] - 投资活动现金流出同比减少75.5%至2.81亿元人民币[92] - 筹资活动现金流出净额6.09亿元人民币[92] - 期末现金及现金等价物余额5.73亿元人民币[92] - 销售商品提供劳务收到现金同比下降29.2%至11.38亿元人民币[91] - 支付各项税费同比增长5.7%至2亿元人民币[91] - 经营活动产生的现金流量净额为355,495,749.51元,同比下降24.2%[94] - 销售商品、提供劳务收到的现金为484,654,787.00元,同比下降15.1%[94] - 投资活动产生的现金流量净额为-90,632,681.95元,同比改善89.6%[94] - 筹资活动产生的现金流量净额为-337,948,158.93元,同比转负[94] - 期末现金及现金等价物余额为278,141,658.69元,同比增加6.8%[94] - 取得投资收益收到的现金为189,180,000.00元,同比增加7.4%[94] 资产和负债状况 - 货币资金期末余额为5.73亿元人民币,较期初6.88亿元减少16.78%[78] - 应收账款期末余额为4.51亿元人民币,较期初3.72亿元增长21.31%[78] - 流动比率62.12%,较上年度末69.19%下降7.07个百分点[69] - 速动比率61.59%,较上年度末68.42%下降6.83个百分点[69] - 资产负债率46.44%,较上年度末46.41%微增0.03个百分点[69] - 长期借款期末余额43.12亿元,较期初45.13亿元减少4.45%[79] - 应付债券期末余额19.92亿元,较期初19.90亿元基本持平[79] - 未分配利润期末余额29.11亿元,较期初28.43亿元增长2.41%[80] - EBITDA利息保障倍数6.73,较上年同期5.22提升28.93%[69] - 一年内到期非流动负债5.33亿元,较期初5.17亿元增长3.07%[79] - 公司总资产从期初107.87亿元增长至期末110.17亿元,增幅2.1%[82][83] - 货币资金减少20.8%,从期初3.51亿元降至期末2.78亿元[82] - 应收账款减少2.5%,从期初1.73亿元降至期末1.69亿元[82] - 预付款项大幅增加433.4%,从期初43.5万元增至期末232万元[82] - 未分配利润增长31.5%,从期初7.81亿元增至期末10.27亿元[84] - 未分配利润期末余额为2,911,367,873.89元,同比增加2.4%[96] - 所有者权益合计为9,768,836,771.15元,同比下降0.5%[96] - 公司本年期初所有者权益总额为95.45亿元人民币[99] - 本期综合收益总额为4.22亿元人民币[99] - 对股东的利润分配总额为4.59亿元人民币[99] - 本期期末所有者权益总额下降至95.08亿元人民币[100] - 母公司本年期初所有者权益总额为60.47亿元人民币[102] - 母公司本期综合收益总额为5.21亿元人民币[102] - 母公司对股东分配利润2.74亿元人民币[102] - 母公司期末所有者权益增长至62.93亿元人民币[102] - 母公司上期期末未分配利润为5.28亿元人民币[103] - 母公司本期期末未分配利润增至10.27亿元人民币[102] - 本期综合收益总额为467,760,228.41元[105] - 对所有者(或股东)的分配金额为-274,440,000.00元[105] - 本期期末所有者权益余额为5,929,101,946.44元[105] - 银行存款期末余额为561,652,425.70元,期初余额为675,635,526.24元[184] - 货币资金合计期末余额为572,811,671.73元,期初余额为688,256,709.37元[184] - 应收账款期末账面余额为455,736,714.95元,坏账准备计提比例为0.99%[186] - 应收账款坏账准备期末余额为4,493,688.40元[186] - 应收账款期末前五名欠款方金额合计450,787,786.69元,占比98.91%[191] - 其他应收款期末账面余额为53,911,943.96元,坏账准备计提比例为18.01%[195] - 预付款项期末前五名供应商金额合计2,789,963.40元,占比82.90%[193] - 其他应收款期末账面余额为5391.19万元,期初为4051.25万元[199] - 坏账准备期末余额为971.13万元,计提比例为18.57%[197] - 按账龄组合的其他应收款余额为5228.87万元,坏账准备为971.13万元[197] - 1年以内账龄组合余额3335.77万元,坏账计提比例5.00%[197] - 3至4年账龄组合余额1534.08万元,坏账计提比例50.00%[197] - 本期计提坏账准备金额389.70万元[198] - 路政收入性质的其他应收款余额3072.79万元,较期初1761.37万元大幅增加[199] - 应收工程款性质余额1734.08万元,较期初略有下降[199] - 非账龄组合余额162.33万元,不计提坏账准备[197] - 账龄1至2年的其他应收款余额351.03万元,坏账计提比例10.00%[197] 投资和融资活动 - 公司放弃参与厦门国际银行增资扩股因发行价上调至每股4.8元较原价4.5元上涨6.67%[32] - 厦门国际银行增发股市盈率9.23倍市净率1.21倍高于上市股份制银行水平[32] - 公司持有厦门国际银行4.17%股权初始投资金额9.975亿元[34] - 公司出资2.7亿元持股18%发起设立海峡金桥财险注册资本15亿元[33] - 非募集资金项目泉厦高速扩建累计投入55.17亿元总投资额65.95亿元[39] - 福泉高速扩建项目累计投入71.95亿元总投资额90.43亿元[40] - 公司发行20亿元公司债券,利率为3.53%,到期日为2020年8月11日[62] - 公司债券募集资金用于归还"11闽高速"公司债券本息15.87亿元[64] - 公司债券募集资金用于银行借款1.81亿元[64] - 公司债券募集资金用于补充流动资金支出2.22亿元[64] - 公司主体信用等级维持AA+,债券信用等级维持AA+[65] - 投资收益率达34.66亿元人民币占营收72%[88] - 对所有者(或股东)的分配为496,080,000.00元[97] 股东和股权结构 - 报告期末股东总数为173,136户[55] - 福建省高速公路有限责任公司持股992,367,729股占比36.16%[56] - 招商局华建公路投资有限公司持股487,112,772股占比17.75%[56] - 香港中央结算有限公司持股8,643,463股占比0.31%[56] - DEUTSCHE BANK AKTIENGESELLSCHAFT持股7,318,059股占比0.27%[56] - 控股股东福建省高速公路有限责任公司持有无限售条件流通股9.92亿股[57] - 股东招商局华建公路投资有限公司持有无限售条件流通股4.87亿股[57] - 香港中央结算有限公司持有无限售条件流通股864.35万股[57] - DEUTSCHE BANK AKTIENGESELLSCHAFT持有无限售条件流通股731.81万股[57] - 公司设立时省高速公路公司以泉厦高速公路经营性净资产739,675,931.33元折股投入[106] - 2001年首次公开发行A股20,000万股,发行价格每股6.66元[107] - 2006年实施股权分置改革,非流通股股东每10股支付2.5股对价[108] - 2009年增发A股35,000万股,发行价格每股6.43元[109] - 2010年资本公积转增股本后总股本增至274,440万股[109] - 公司现有总股本为274,440万股[109] 公司治理和管理层 - 公司报告期内完成高层管理人员变动,包括新任总经理程辛钱[58] 会计政策和税务 - 企业所得税税率为25%[182] - 增值税税率根据业务类型分别为3%、5%、6%[182] - 房产税税率根据计税基准分别为1.2%或12%[182] - 合并财务报表编制以控制为基础确定合并范围[125] - 非同一控制企业合并增加的子公司自购买日起纳入合并利润表和现金流量表[125] - 丧失子公司控制权时剩余股权按丧失控制权日公允价值重新计量[126] - 分步处置股权至丧失控制权时一揽子交易确认其他综合收益[127] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算汇兑差额计入当期损益[130] - 金融资产初始确认时分为四类:以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产、持有至到期投资、贷款和应收款项、可供出售金融资产[131] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产相关交易费用直接计入当期损益[131] - 持有至到期投资采用实际利率法按摊余成本进行后续计量[132] - 应收款项采用实际利率法按摊余成本进行后续计量[132] - 可供出售金融资产公允价值变动确认为其他综合收益并计入资本公积[132] - 金融负债初始确认时分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和其他金融负债[133] - 衍生金融工具初始以签订当日的公允价值进行计量并以其公允价值进行后续计量[134] - 公允价值计量分为三个层次:第一层次为活跃市场未经调整报价第二层次为可观察输入值第三层次为不可观察输入值[135] - 资产负债表日对金融资产账面价值进行检查有客观证据表明发生减值的计提减值准备[136] - 金融资产减值客观证据包括发行方发生严重财务困难或偿付违约等八种可观察情形[137] - 单项金额重大应收款项标准为期末余额达到500万元人民币以上[142] - 应收账款和其他应收款1年以内账龄坏账准备计提比例均为5%[144] - 1-2年账龄应收款项坏账准备计提比例均为10%[144] - 2-3年账龄应收款项坏账准备计提比例均为30%[144] - 3-4年账龄应收款项坏账准备计提比例均为50%[144] - 4-5年账龄应收款项坏账准备计提比例均为80%[144] - 5年以上账龄应收款项坏账准备计提比例均为100%[144] - 非账龄组合应收款项坏账准备计提比例为0%[144] - 存货发出计价采用先进先出法[146] - 低值易耗品摊销采用一次转销法[146] - 高速公路路产折旧采用工作量法,泉州至厦门段剩余年限261个月预计总车流量800,194,266辆[153] - 福州至泉州段剩余年限22年预计总车流量680,761,347辆[153] - 罗源至宁德段剩余年限171个月预计总车流量205,457,509辆[153] - 房屋及建筑物折旧年限20-35年,年折旧率2.86%-5.00%[155] - 管理系统折旧年限7-8年,年折旧率11.88%-13.86%[155] - 机械设备折旧年限8年,年折旧率11.88%-12.13%[155] - 运输工具折旧年限8年,年折旧率11.88%-12.13%[155] - 办公设备折旧年限5年,年折旧率19.00%-19.40%[155] - 持有被投资单位20%以上表决权股份时通常认定具有重大影响[151] - 借款费用资本化中断阈值为非正常中断连续超过3个月[158] - 长期资产减值测试在资产负债表日进行,对商誉、使用寿命不确定及未达到可使用状态的无形资产每年强制测试[160] - 可收回金额基于公允价值减处置费用净额与未来现金流量现值较高者确定,减值损失计入当期损益且不可转回[160] - 长期待摊费用按实际成本计价并平均摊销,无效项目摊余价值全额计入当期损益[161] - 短期薪酬在服务期间确认为负债,计入当期损益或资产成本,重大延迟支付需折现计量[162] - 设定提存计划(含养老保险等)按应缴存金额确认为负债并计入当期损益[163] - 设定受益计划成本包含服务成本、利息净额及重新计量变动,前两项计入损益,第三项计入其他综合收益[164] - 辞退福利在不能单方面撤回或确认重组成本时计入当期损益,内退补偿一次性计入损益[165] - 预计负债按最佳估计数初始计量,考虑风险、不确定性及货币时间价值因素[167] - 收入确认原则:商品销售以风险报酬转移为准,劳务交易按完工百分比法,建造合同按成本比例确认进度[168][169] - 政府补助按名义金额1元计量当公允价值无法可靠取得时[172] - 与资产相关的政府补助确认为递延收益并在资产使用期限内平均分摊[173][175] - 递延所得税资产在很可能获得足够应纳税所得额时予以转回[177] - 经营租赁租金在租赁期内按直线法确认当期损益[178] - 融资租赁未实现融资收益在租赁期内按实际利率法确认[180] - 高速公路路产按工作量法计提折旧每三年调整预测总车流量[181] - 政府补助用于补偿已发生费用时直接计入当期损益[173][175] 合并范围和企业合并 - 公司合并报表范围包括福泉公司、罗宁公司等
福建高速(600033) - 2016 Q2 - 季度财报