收入和利润（同比环比） - 2015年营业收入为62.85亿元人民币，同比增长9.29%[15] - 归属于上市公司股东的净利润为25.31亿元人民币，同比增长20.80%[15] - 基本每股收益为1.31元/股，同比增长20.18%[16] - 加权平均净资产收益率为13.05%，同比增加1.28个百分点[16] - 公司营业收入62.85亿元，同比增长9.29%[38][43] - 归属于上市公司股东的净利润25.31亿元，同比增长20.8%[38] - 公司总收入同比增长9.29%至62.85亿元，航空性收入增长12.07%至31.95亿元，非航空性收入增长6.56%至30.90亿元[45] - 营业收入同比增长9.3%至62.85亿元，上年为57.51亿元[160] - 净利润同比增长19.3%至26.84亿元，上年为22.50亿元[160] - 归属于母公司股东的净利润同比增长20.8%至25.31亿元[160] - 营业利润同比增长18.5%至33.25亿元[160] - 基本每股收益1.31元/股，同比增长20.2%[161] - 母公司营业收入同比增长9.4%至62.54亿元[163] - 公司净利润为25.13亿元人民币，同比增长23.2%[164] - 母公司净利润为25.13亿元人民币，同比增长23.2%[164] - 第一季度营业收入为15.22亿元人民币，第二季度增长至15.72亿元人民币（环比增长3.3%），第三季度进一步增至16.26亿元人民币（环比增长3.4%），第四季度略降至15.65亿元人民币（环比下降3.7%）[21] - 归属于上市公司股东的净利润第一季度为6.28亿元人民币，第二季度增至6.64亿元人民币（环比增长5.8%），第三季度略降至6.33亿元人民币（环比下降4.7%），第四季度为6.07亿元人民币（环比下降4.0%）[21] 成本和费用（同比环比） - 人工成本同比增长8.40%至13.44亿元，占总成本比例37.65%[51] - 财务费用同比减少110.10%至-1.85亿元，主要因利息收入增加[51][54] - 财务费用为-1.85亿元，同比变动-110.10%[43] - 支付给职工以及为职工支付的现金为12.84亿元人民币，同比增长15.3%[167] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为32.07亿元人民币，同比增长7.60%[15] - 经营活动产生的现金流量净额32.07亿元，同比增长7.60%[43] - 经营活动现金流量净额从第一季度的3.37亿元人民币大幅增长至第四季度的14.72亿元人民币（累计增长337%）[21] - 经营活动产生的现金流量净额为32.07亿元人民币，同比增长7.6%[166][167] - 销售商品、提供劳务收到的现金为63.94亿元人民币，同比增长10.3%[166] - 投资活动产生的现金流量净额为-8.26亿元人民币，主要由于投资支付5.02亿元[167] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为31.95亿元人民币，同比增长7.1%[169] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-9.94亿元人民币，主要由于投资支付5.02亿元[169] 资产和负债变动 - 货币资金期末余额为104.14亿元人民币，较期初89.60亿元人民币增长16.2%[154] - 应收账款期末余额为8.90亿元人民币，较期初8.64亿元人民币增长3.0%[154] - 长期股权投资期末余额为23.40亿元人民币，较期初18.32亿元人民币增长27.7%[154] - 固定资产期末余额为105.17亿元人民币，较期初97.72亿元人民币增长7.6%[154] - 资产总计期末余额为256.39亿元人民币，较期初230.15亿元人民币增长11.4%[155] - 应付账款期末余额为1.21亿元人民币，较期初1.83亿元人民币下降33.8%[155] - 应付职工薪酬期末余额为4.39亿元人民币，较期初3.86亿元人民币增长13.8%[155] - 未分配利润期末余额为145.07亿元人民币，较期初126.50亿元人民币增长14.7%[156] - 母公司货币资金期末余额为99.56亿元人民币，较期初85.45亿元人民币增长16.5%[157] - 母公司长期股权投资期末余额为20.24亿元人民币，较期初15.10亿元人民币增长34.0%[157] - 公司总资产同比增长11.6%至248.68亿元，较上年222.80亿元增长[158] - 未分配利润同比增长15.0%至141.23亿元[158] - 负债总额同比增长17.9%至49.33亿元[158] - 期末现金及现金等价物余额为104.14亿元人民币，同比增长16.2%[167] - 母公司期末现金及现金等价物余额为99.56亿元人民币，同比增长16.5%[170] - 归属于上市公司股东的净资产为203.20亿元人民币，同比增长10.06%[15] - 总资产为256.39亿元人民币，同比增长11.40%[15] - 应收利息同比增长127.12%至2.75亿元，反映货币资金增加[57] - 其他应付款同比增长99.36%至12.11亿元，主要因应付工程款增加[57][58] 业务运营数据 - 浦东机场2015年旅客吞吐量达6009.81万人次，同比增长16.27%[37][41] - 飞机起降架次44.92万架次，同比增长11.70%[37][41] - 货邮吞吐量327.52万吨，同比增长2.94%[37][41] - 出入境旅客占比超过50%，保持内地最大空中口岸地位[33] - 国际及地区旅客量全国第一，业务量增速远超亚太区对标机场[33] - 人均商业租赁收入30.4元，商业收入带动非航空性收入增长[39] - 架次相关收入同比增长10.06%至14.61亿元，主要受益于飞机起降架次增长11.7%[45][46] - 旅客及货邮相关收入同比增长13.82%至17.35亿元，主要受益于旅客吞吐量增长16.27%和货邮吞吐量增长2.94%[45][46] - 商业租赁收入同比增长7.72%至18.28亿元，主要由商业餐饮销售额增长及场地优化所致[45][46] - 航空业务毛利率提升2.64个百分点至46.70%，营业收入增长9.04%[49] - 浦东机场2015年飞机起降架次449,171架次同比增长11.7% 旅客吞吐量6,009.81万人次同比增长16.27% 货邮吞吐量327.52万吨同比增长2.94%[60] - 浦东机场2016年预计飞机起降47.3万架次，旅客吞吐量6450万人次[71] - 浦东机场自2014年7月1日起高峰小时容量标准调整为74架次[71] - 2015年浦东机场旅客量突破6000万人次，跻身全球客运前20[75] 基础设施与投资 - 浦东机场第四跑道投入运行，T1航站楼改造竣工，成为国内首个拥有四条跑道的机场[30] - 浦东机场三期扩建工程开工，卫星厅建成后可满足年旅客吞吐量8000万人次需求[31] - 购建固定资产支付现金同比激增102.37%至9.11亿元，主要用于机场扩建工程[55] - 公司2015年新增投资50,240万元 其中5亿元投资上海自贸区股权投资基金[62] - T1航站楼改造项目累计投入140,426.28万元 进度100%[64] - 飞行区下穿通道及5号机坪改造项目累计投入40,320万元 进度20%[65] - 浦东机场三期工程项目总投资估算201亿元 累计投入24,580万元 进度1%[65] - 上海浦东国际机场三期工程项目批复总投资估算为201亿元，建设工期4年[72] - 上海浦东国际机场飞行区下穿通道及5号机坪改造工程项目批复总投资估算为190271万元，预计2018年5月底竣工[72] 股东回报与分红 - 拟每10股派发现金红利4.3元（含税），共计派发8.29亿元人民币[2] - 现金分红占合并报表归属于上市公司股东净利润的比率为32.73%[2] - 2015年度每10股派发现金分红4.3元（含税），总金额为8.29亿元[79] - 2015年度分红占合并报表归属于上市公司股东净利润的比率为32.73%[79] - 2014年度每10股派发现金分红3.5元（含税），总金额为6.74亿元[79] - 2014年度分红占合并报表归属于上市公司股东净利润的比率为32.18%[79] - 2013年度每10股派发现金分红3元（含税），总金额为5.78亿元[79] - 2013年度分红占合并报表归属于上市公司股东净利润的比率为30.87%[79] - 公司2014年度利润分配方案为每10股派发现金红利3.5元（含税），总股本基准为1926958448股[77] 子公司与关联公司表现 - 控股公司上海机场广告有限公司2015年净利润31,179.67万元[66] - 参股公司上海浦东国际机场航空油料有限责任公司2015年营业收入1,477,974.19万元 净利润70,420.49万元[67] - 2015年上海机场营业收入57.51亿元毛利率43.76% 归属于上市公司股东净利润20.96亿元[64] - 投资收益达6.08亿元，同比增长2.7%[160] 行业与市场环境 - 2015年民航业运输总周转量850亿吨公里同比增长13.6% 旅客运输量4.4亿人次同比增长11.4% 货邮运输量630万吨同比增长6%[59] - 民航业前11个月利润547.6亿元同比增长76.2%创历史新高[59] - 浦东机场2015年旅客吞吐量全球排名第十三，4000万级机场增长率全球排名第一，货邮吞吐量全球排名第三[27] - 公司直接服务的长三角地区覆盖中国80%的前100大城市、54%的国土、90%的人口和93%的GDP产出地[29] - 公司面临原油价格大幅反弹风险，可能提升航空公司运行成本并抑制运力投放[73] - 长三角高铁、公路等地面交通体系可能分流上海航空客运业务[73] - 中西部地区机场密集新开国际航线对上海机场国际业务形成分流[73] - 亚太地区枢纽机场对中转客源的争夺日趋激烈[73] 公司治理与股权结构 - 期末总股本为19.27亿股[15] - 控股股东上海机场（集团）有限公司持股1,026,177,895股，占比53.25%[98] - 香港中央结算有限公司持股235,124,685股，占比12.20%，报告期内增持154,515,164股[98] - 中国证券金融股份有限公司持股31,260,791股，占比1.62%[98] - 富达基金（香港）有限公司－客户资金持股24,205,139股，占比1.26%[98] - 易方达资产管理(香港)有限公司－客户资金持股19,462,901股，占比1.01%[98] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股19,232,500股，占比1.00%[98] - 上海机场（集团）有限公司持有有限售条件股份833,482,051股[100] - 控股股东集团持有的8.33亿股限售股自2015年3月2日起自愿继续锁定一年[81] - 报告期末普通股股东总数为51,227户[96] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为48,817户[96] - 公司股本保持稳定为19.27亿股[172][175][177] - 公司注册资本为192,695.8448万元[183] 管理层与人力资源 - 报告期内公司向董事、监事及高级管理人员支付税前报酬总额775.32万元[114] - 副董事长王士勤年度税前报酬为90.72万元[113] - 董事袁顺周年度税前报酬为91.68万元[113] - 董事于明洪年度税前报酬为76.21万元[113] - 监事沈小玲年度税前报酬为43.33万元[113] - 监事李育红年度税前报酬为75.94万元[113] - 监事宋海文年度税前报酬为61.22万元[113] - 副总经理林建海年度税前报酬为84.05万元[113] - 副总经理黄晔年度税前报酬为75.92万元[113] - 公司董事、监事和高级管理人员报告期内实际获得报酬合计775.32万元[119] - 公司董事、监事和高级管理人员报告期内持股变动均为0股[113] - 公司员工总数5,834人，其中母公司员工5,681人，主要子公司员工153人[123] - 劳务外包总工时7,259,520小时，支付报酬总额31,595万元[126] - 生产人员占比最高达77.8%（4,540人），管理人员占比8.8%（512人）[123] - 大学专科及以下学历员工占比75.6%（中专及以下2,313人+专科2,100人）[123] - 本科及以上学历员工占比24.4%（1,421人）[123] - 专业技术管理人员561人，专业技术人员221人[123] - 公司需承担费用的离退休职工331人[123] - 公司依据绩效管理办法对高级管理人员进行考核与绩效工资分配[142] 非经常性损益与政府补助 - 2015年非经常性损益项目中，越权审批或税收返还减免金额为5254.07万元人民币[22] - 2015年计入当期损益的政府补助为484.99万元人民币[22] - 2015年非流动资产处置损益为-198.24万元人民币[22] 审计与内部控制 - 公司2015年度财务审计费用为90万元，由立信会计师事务所承担[85] - 公司2015年度内控审计费用为46万元（含税），由立信会计师事务所承担[85] - 立信会计师事务所出具标准无保留意见审计报告，确认财务报表公允反映[151] - 公司披露内部控制自我评价报告和标准无保留意见的内部控制审计报告[143] 会计政策与合并范围 - 同一控制下企业合并净资产账面价值与支付对价差额调整资本公积股本溢价或留存收益[192] - 非同一控制下企业合并支付对价公允价值与账面价值差额计入当期损益[192] - 非同一控制合并成本大于可辨认净资产公允价值份额部分确认为商誉[192] - 企业合并中介费用发生时计入当期损益权益性证券交易费用冲减权益[192] - 合并财务报表范围以控制为基础确定所有子公司均纳入合并[193] - 非同一控制合并取得子公司按购买日可辨认净资产公允价值调整报表[194] - 同一控制合并取得子公司按最终控制方财务报表账面价值调整报表[194] - 报告期内同一控制合并增加子公司需调整合并资产负债表期初数[195] - 非同一控制合并增加子公司不调整合并资产负债表期初数[196] - 处置子公司股权直至丧失控制权时相关差额计入当期投资收益[197] 其他重要事项 - 公司承诺在2017年底前完成房屋建筑物房产证的办理工作[81] - 公司2015年单位客货运综合能耗同比下降15.58%[90] - 2015年召开1次年度股东大会和1次临时股东大会[129][132] - 董事会召开7次会议，监事会召开5次会议[129][130] - 公司治理符合证监会规范要求，无重大差异[131] - 年内召开董事会会议次数7次，其中现场会议5次，通讯方式召开会议2次[136] - 董事董军缺席2次董事会会议，连续两次未亲自参加会议[134][135] - 公司召开1次战略委员会、4次审计委员会、1次提名委员会、1次薪酬与考核委员会会议[138] - 公司业务、人员、资产、机构、财务等方面均保持独立完整[140] - 公司与控股股东机场集团存在潜在同业竞争，主要体现为航线起降机场的竞争[141]