收入和利润（同比环比） - 截至2019年12月31日止九个月集团收益为2.994亿港元，较2018年同期3.755亿港元减少7610万港元或20.3%[8] - 2019年九个月公司拥有人应占溢利为420万港元，较2018年同期680万港元减少260万港元或38.2%[8] - 2019年第三季度收益为9536万港元，较2018年同期1.276亿港元下降25.3%[11] - 2019年第三季度产生亏损131,000港元，而2018年同期为盈利499,000港元[11] - 截至2019年12月31日止九个月公司收入为2.994亿港元，较去年同期3.755亿港元下降7610万港元或20.3%[68][70] - 公司九个月股东应占溢利为422万港元，较去年同期678万港元下降256万港元或38.2%[68][70] - 公司截至2019年12月31日止九个月收益减少约7610万港元或20.3%至约2.994亿港元[75] - 公司净利润同比下降约260万港元，从截至2018年12月31日止九个月的约680万港元降至截至2019年12月31日止九个月的约420万港元[96][99] - 公司净利润率从截至2018年12月31日止九个月的1.8%下降至截至2019年12月31日止九个月的1.4%[96][99] 成本和费用（同比环比） - 集团毛利率从2018年九个月的4.3%下降至2019年同期的3.8%[8] - 融资成本从去年九个月17.4万港元降至9.2万港元，降幅达47.1%[55] - 董事酬金从去年九个月31.2万港元增至97.2万港元，增幅达211.5%[55] - 员工成本中薪金及福利支出从363.6万港元微降至359.1万港元，降幅1.2%[55] - 香港利得税支出从去年九个月191.1万港元降至28.3万港元，降幅85.2%[57] - 销售成本减少19.8%至2.881亿港元，柴油成本占比97.8%达2.818亿港元[87][88] - 柴油平均采购成本下降10.0%至每升4.16港元[88] - 直接劳工成本减少至160万港元，拥有10名全职司机[90] - 折旧费用增加至120万港元，主要来自柴油贮槽车[91] - 公司毛利同比下降约510万港元或31.3%，从截至2018年12月31日止九个月的约1630万港元降至截至2019年12月31日止九个月的约1120万港元[95][98] - 公司毛利率从截至2018年12月31日止九个月的4.3%下降至截至2019年12月31日止九个月的3.8%[95][98] - 员工成本从截至2018年12月31日止九个月的约410万港元增加至截至2019年12月31日止九个月的约480万港元[108][112] 各业务线表现 - 柴油销售额在三个月期间为9315.7万港元，同比下降26.9%[52] - 九个月期间柴油销售额为2.97亿港元，同比下降20.9%[52] - 动力煤销售额在三个月期间为203.3万港元[52] - 车用尿素销售额在三个月期间为13.3万港元[52] - 配套运输服务收入在三个月期间为3.7万港元[52] - 公司自2019年9月起新增动力煤贸易业务[67][70] - 柴油销售收入占公司总收益99.1%达2.967亿港元，车用尿素占0.2%为50万港元[76] - 柴油销量减少11.7%至6780万升，车用尿素销量增长29.0%至10.86万升[80] - 柴油平均售价下降10.2%至每升4.38港元，车用尿素售价下降8.0%至每升4.51港元[81] - 新增动力煤销售收入200万港元[77] - 配套运输服务收入10万港元[77] 公司运营和资产 - 截至2019年12月31日累计溢利为1636.3万港元，较2019年4月1日1214.2万港元增长34.7%[12] - 集团总权益从2019年4月1日6096.2万港元增至2019年12月31日6518.3万港元[12] - 公司于2019年1月8日在香港联交所GEM上市，主要从事柴油、相关产品及蒸汽煤的销售业务[15] - 公司主要在香港从事柴油相关产品及动力煤的销售业务[19] - 截至2019年12月31日公司拥有8辆柴油贮槽车[67][70] - 公司员工总数从2019年3月31日的24人减少至2019年12月31日的23人[108][112] 会计政策和准则变更 - 公司采纳香港财务报告准则第16号租赁新规对租赁会计处理产生重大影响[32][33] - 新租赁准则要求确认使用权资产和租赁负债采用累计影响法调整[34] - 除租赁准则外其他新修订准则对集团业绩和财务状况无重大影响[32] - 租赁负债按剩余租赁付款现值计量并采用增量借款利率折现[34] - 公司采用香港财务报告准则第16号确认使用权资产和租赁负债，初始确认金额为106.4万港元[45] - 租赁负债中流动负债部分为33.6万港元，非流动负债部分为72.8万港元[45] - 加权平均增量借款利率为4.8%[46] - 经营租赁承诺经贴现和续租选择权调整后确认为106.4万港元租赁负债[50] - 准则变更对公司2019年4月1日的留存收益无影响[45] - 财务报表编制基准采用历史成本法[26] 公司治理和股权结构 - 董事会不建议派付截至2019年12月31日止九个月的任何股息[8] - 罗先生通过全资拥有的全堡集团持有公司300,000,000股股份，占已发行股本75%[121][123][129][131] - 公司根据购股权计划预留40,000,000股股份可供发行，占当前已发行股本10%[134][137] - 截至2019年12月31日，公司未授予任何购股权且无尚未行使的购股权[134][137] - 全堡集团作为实益拥有人直接持有300,000,000股股份（好仓），占比75%[129][131] - 报告期间公司未进行任何上市证券的购买、出售或赎回操作[119] - 除披露权益外，董事及最高行政人员无其他股份或债权证权益[125][127] - 主要股东登记册中除全堡集团外无其他≥10%权益持有人[126][128][133][136] - 合规顾问Giraffe Capital声明其独立性且无公司股权相关权益[140] - 审计委员会由三名独立非执行董事组成，确认中期财报符合会计准则[141][142] - 提名委员会由罗先生及两名独立非执行董事组成[143] - 公司委聘智富融資有限公司為合規顧問且確認其獨立性[144] - 審核委員會由三名獨立非執行董事組成並審閱了2019年9月30日止六個月未經審核財務報表[145][146] - 提名委員會由三名成員組成包括主席羅先生及兩名獨立非執行董事[147] - 薪酬委員會由三名成員組成包括主席范德偉先生及兩名獨立非執行董事[151][156] - 薪酬委員會參考市場基準釐定董事薪酬水平[153][157] - 公司確認所有董事遵守證券交易操守準則及GEM上市規則規定[159][163] - 公司自上市至2019年12月31日持續遵守企業管治守則條文[160][164] - 執行董事為羅名譯主席及李依澔行政總裁[161][165] - 獨立非執行董事為范德偉先生黃家俊先生及何長江先生[161][165] 税务处理 - 香港注册子公司适用两级利得税制：首200万港元按8.25%征税，超额部分按16.5%征税[57][59] 上市融资使用情况 - 公司上市所得款项净额约为3480万港元，截至2019年12月31日实际使用1150万港元，尚未使用2330万港元[102][103][104] - 购买柴油贮槽车计划使用1500万港元（43.1%），实际使用820万港元，剩余680万港元未使用[104] - 扩充人力计划使用1250万港元（35.9%），实际使用100万港元，剩余1150万港元未使用[104] - 升级资讯科技系统计划使用500万港元（14.4%），实际未使用任何资金[104] 财务报告信息 - 公司截至2019年12月31日止三个月及九个月的简明综合财务报表未经审核但已由审核委员会审阅[16] - 财务报表于2020年2月13日经董事批准授权刊发[16] - 财务报表以港元呈列所有金额约整至最接近千元[17][19] - 公司于2019年1月8日在联交所GEM上市[19] - 報告期末後無重大事件影響集團運營[161][165]