收入和利润（同比环比） - 截至2018年12月31日止九个月，公司收入约为3.755亿港元，较2017年同期增加约3230万港元或9.4%[7][10] - 截至2018年12月31日止九个月，公司拥有人应占溢利约为680万港元，较2017年同期增加约260万港元[9][10] - 扣除上市开支后，2018年九个月公司拥有人应占溢利约为1010万港元，2017年同期为1130万港元[9][10] - 2018年九个月每股基本及摊薄盈利为2.26港仙，2017年同期为1.40港仙[13] - 2018年九个月除税前溢利为868.8万港元，2017年同期为649.1万港元[13] - 公司九个月净利润为680万港元，较2017年同期的420万港元增加260万港元，主要由于上市开支减少[50][51] - 扣除上市开支后，九个月调整后净利润为1010万港元（2018年）和1130万港元（2017年）[50][51] - 每股基本盈利为0.0023港元（2018年九个月）和0.0014港元（2017年九个月），基于3亿股加权平均股数[43][46] - 公司纯利由2017年九个月的420万港元增至2018年九个月的680万港元，增长260万港元[84] - 纯利率从2017年九个月的1.2%提升至2018年九个月的1.8%[84] - 公司净利润从2017年九个月的4.2百万港元增加至2018年九个月的6.8百万港元，净利润率从1.2%提升至1.8%[81] 成本和费用（同比环比） - 2018年九个月上市开支约为330万港元，2017年同期为710万港元[9][10] - 2018年九个月毛利为1625.1万港元，2017年同期为1716.8万港元[13] - 2018年九个月所得税开支为191.1万港元，2017年同期为228.4万港元[13] - 截至2018年12月31日止九个月，员工成本总计1,908千港元，同比增长17.3%（2017年同期为1,626千港元）[33] - 截至2018年12月31日止九个月，核数师薪酬为465千港元，同比增长520%（2017年同期为75千港元）[33] - 截至2018年12月31日止九个月，物业、厂房及设备折旧总计1,363千港元，同比下降8.9%（2017年同期为1,497千港元）[33] - 截至2018年12月31日止九个月，物业经营租赁费用为270千港元，同比增长1.1%（2017年同期为267千港元）[33] - 融资租赁和计息借款的融资费用九个月合计为17.4万港元（2018年）和11.3万港元（2017年）[36] - 公司销售成本从2017年九个月的326.0百万港元增加10.2%至2018年九个月的359.2百万港元[69][71] - 柴油采购成本占销售成本的98.9%，2018年九个月期间为355.2百万港元，单位采购成本从每升3.88港元上涨19.1%至每升4.62港元[73][76] - 公司毛利从2017年九个月的17.2百万港元下降5.3%至2018年九个月的16.3百万港元[80][83] - 公司毛利率从2017年九个月的5.0%下降至2018年九个月的4.3%[80][83] 业务线表现 - 截至2018年12月31日止九个月，柴油销售额为375,030千港元，同比增长9.4%（2017年同期为342,692千港元）[31] - 截至2018年12月31日止九个月，车用尿素销售额为413千港元，同比下降17.7%（2017年同期为502千港元）[31] - 柴油销售占公司总收益的99.9%，2018年九个月期间销售额为375.0百万港元，2017年同期为342.7百万港元[60][63] - 柴油销量从2017年九个月的88.6百万升下降13.3%至2018年九个月的76.8百万升[62][65] - 柴油平均售价从2017年九个月的每升3.87港元上涨26.1%至2018年九个月的每升4.88港元[67][70] - 柴油运输服务自2018年9月开始为一家主要石油公司提供[61][64] 管理层讨论和指引 - 香港柴油市场规模预计以1.0%年复合增长率增长，2022年达146.87万千升[54][57] - 港珠澳大桥开通预计将增加大湾区地面物流需求，带动柴油销售[55][57] - 股份发售所得款项净额为3480万港元[87][89] - 所得款项用途分配：购买柴油贮槽车1500万港元（43.1%），扩充人力1250万港元（35.9%），升级IT系统500万港元（14.4%），营运资金230万港元（6.6%）[90] 公司治理 - 公司于2019年1月8日在香港联合交易所GEM上市[22] - 公司于2018年12月11日成立审核委员会，由三名独立非执行董事组成，何长江先生担任主席[111][115] - 审核委员会认为截至2018年12月31日止九个月的未经审核简明综合财务报表符合适用会计准则及GEM上市规则[112][115] - 提名委员会于2018年12月11日成立，由罗名译先生及两名独立非执行董事组成，主要职责包括检讨董事会架构及董事任命事宜[113][116][118] - 薪酬委员会于2018年12月11日成立，由两名独立非执行董事及罗名译先生组成，范德伟先生担任主席[119][124] - 薪酬委员会参考市场基准确定董事薪酬，并考虑个人能力、职责及集团业绩等因素[121][126] - 公司确认所有董事均遵守有关证券交易的行为守则及GEM上市规则规定的交易标准[129][133] - 公司自上市日期至2018年12月31日期间一直遵守GEM上市规则附录15的企业管治守则条文[130][134] - 执行董事为罗名译先生（主席）及李依澔先生（行政总裁），独立非执行董事为范德伟、黄家俊及何长江[131][134] 其他重要内容 - 公司财务报表以港元（HK$）为功能货币，所有金额均约整至最接近千元（HK$'000）[20][22] - 公司主要从事柴油及相关产品的销售[22] - 公司财务报表编制基准为历史成本，并依据香港财务报告准则（HKFRSs）编制[24][26] - 香港利得税按16.5%税率计提，九个月税款为191.1万港元（2018年）和228.4万港元（2017年）[38][40] - 公司拥有7辆不同容量的柴油贮槽车，主要客户为物流和建筑公司[49][51] - 公司未就截至2018年12月31日止九个月建议派付股息[45][48] - 2017年和2018年九个月期间均未派发股息[86][88] - 截至2018年12月31日，公司未购买、出售或赎回任何上市证券[95] - 公司未因违反环保法规而受到任何检控、罚款或处罚[94][98] - 董事罗名译先生通过全堡集团持有公司3亿股股份，占已发行股本的75%[102][103]