收入和利润（同比环比） - 二零一九年上半年营业总收入为2.089亿港元，同比下降33%[11] - 二零一九年上半年股东应占亏损净额为357.4万港元，而二零一八年同期为盈利1890.7万港元[11] - 二零一九年上半年每股基本亏损为0.007港元，而二零一八年同期为盈利0.036港元[11] - 二零一九年上半年经营溢利为1800万港元[7] - 营业收入为208,913千港元，同比下降33.2%[82] - 经营溢利为17,819千港元，同比下降64.3%[84] - 期内亏损净额为746千港元，而去年同期为溢利37,267千港元[86] - 每股基本及摊薄亏损为0.007港元[93] - 本公司股东应占亏损净额为3,574千港元[93] - 期内全面亏损总额为3,139千港元[88] - 2019年上半年期内亏损净额为3,574千港元，相比2018年同期溢利净额18,907千港元[102] - 公司股东应占亏损净额为3,574千港元（去年同期溢利净额18,907千港元）[128] - 每股基本及摊薄亏损为0.0067港元（去年同期盈利0.0356港元）[128] 成本和费用（同比环比） - 船舶每天营运成本为3709美元（约2.9万港元），同比下降4%[16] - 船务相关开支从2018年上半年14984.6万港元降至2019年上半年12075万港元，下降19.4%[24] - 船舶每天营运成本从2018年3872美元降至2019年3709美元，降幅4.2%[24] - 财务成本从2018年上半年1264.5万港元升至2019年上半年1856.5万港元，增长46.8%[24] - 船务相关开支为120,750千港元，同比下降19.4%[82] - 主要管理人员薪酬支出3317.8万港元，较上年同期2835.2万港元增长17.0%[174] 其他经营收入 - 其他经营收入从2018年上半年2422.3万港元增至2019年上半年4742.9万港元，增长95.7%[22] - 其他经营收入为47,429千港元，同比增长95.8%[82] - 利息收入为12,297千港元，同比增长102.3%[82] - 股息收入为6,293千港元，同比增长191.5%（从2,159千港元）[123] - 出售持作出售资产收益净额为4,746千港元（去年同期无）[123] - 按公平价值列账财务资产收益净额为19,239千港元，同比增长30,434.9%（从63千港元）[123] - 租金收入为2,540千港元，同比增长36.1%（从1,866千港元）[123] - 租船人违约赔偿收入为4,789千港元，同比增长36.4%（从3,512千港元）[123] 投资表现 - 按公平价值列账财务资产收益净额达1923.9万港元，主要来自投资组合已变现收益[22] - 按公平价值列账财务资产投资组合从2018年末32360.6万港元增至2019年6月62578万港元，增长93.4%[25] - 公司持有上市股本证券投资公平价值为4.267亿港元，债务证券投资公平价值为1.99亿港元[34] - 公司确认已实现买卖收益1581.6万港元及未实现股本证券公平价值调整收益296.8万港元[34] - 对大华银行投资持股831,007股，成本约1.269亿港元，公平价值1.254亿港元占公司资产净值6.0%[34] - 大华银行2019年上半年盈利净额20亿新加坡元，同比增长8%，每股基本盈利2.61新加坡元[37] - 按公允价值列账及在损益表处理之财务资产从323,606千港元大幅增加至625,780千港元，增长93.4%[98] - 按公平价值列账及在其他全面收益表处理之财务资产从64,343千港元增加至82,834千港元，增长28.7%[96] - 非上市股本投资公平价值变动为1,007千港元，期末价值57,395千港元[138] - 非上市会所债券公平价值减少3,400千港元至22,400千港元，降幅13.2%[139] - 按公平价值列账的财务资产总额达82,834千港元，较年初64,343千港元增长28.7%[143] - 上市股本证券投资增至426,789千港元，较年初285,267千港元增长49.6%[156] 资产和负债 - 于二零一九年六月三十日之资本负债比率为8%[7] - 有抵押银行贷款总额从2018年末82947.3万港元增至2019年6月106696.3万港元，增长28.6%[29] - 资本负债比率从2018年末6%升至2019年6月8%[29] - 资产净值从2018年末的2,106,620千港元下降至2019年6月的2,094,795千港元，减少11,825千港元[98] - 现金及现金等价物从2018年末的393,271千港元下降至280,891千港元，减少112,380千港元[98][106] - 有抵押银行贷款从829,473千港元（流动275,529+非流动553,944）增加至1,066,963千港元（流动546,475+非流动520,488），增长28.6%[98] - 投资物业从386,610千港元增加至420,383千港元，增长8.7%[96] - 持作出售资产从913,546千港元增加至1,069,371千港元，增长17.1%[98] - 应收贸易账款及其他应收款项总额为127,128千港元，较年初114,463千港元增长11.1%[151] - 应付贸易账款及其他应付款项中，其他应付款项为141,653千港元，主要包括船舶相关应付款123,904千港元[159] - 应付贸易账项中十二个月以上账龄金额为24.38亿港元，较上期22.98亿港元增长6.1%[160] - 有抵押银行贷款一年后偿还数额为52.05亿港元，较上期55.39亿港元下降6.0%[164] - 船舶按揭贷款总额52.52亿港元，其他银行贷款54.18亿港元[164] - 所有有抵押银行贷款均采用浮动利率基准[165] 资本支出 - 新增自置船舶资本支出5586.9万港元，较2018年同期1479.3万港元增长277.7%[30] - 投资物业资本支出3377.3万港元，较2018年同期12260.5万港元下降72.4%[30] - 自置船舶资本支出5586.9万港元，较上年同期1479.3万港元激增277.7%[168] - 投资物业资本支出3377.3万港元，较上年同期1.23亿港元下降72.5%[168] - 共同投资已支付2088.4万港元，较上年同期1834.6万港元增长13.8%[169] - 未拨备资本支出承担1946.4万港元，较上期6669.1万港元大幅下降70.8%[170] - 集团于二零一九年一月以总成本33,773千港元收购香港甲级商业投资物业[134] 现金流 - 2019年上半年经营业务所用现金净额为265,370千港元，而2018年同期为所得34,111千港元[106] - 新增有抵押银行贷款402,268千港元，同时偿还164,778千港元[106] - 新增循环贷款及有期贷款40.23亿港元，同比增长81.8%（上年同期22.12亿港元）[164] 船队运营表现 - 每天平均之相对期租租金为8277美元（约6.5万港元），同比下降16%[16] - 船队使用率为99%，与二零一八年同期相同[16] - 于二零一九年六月三十日，集团拥有十九艘自置船舶，总运载能力为1,136,304公吨[17][20] - 波羅的海航運指數二零一九年上半年平均为895点，对比二零一八年同期为1217点[13] - 期租租船收入为208,913千港元，同比下降33.2%（从312,736千港元）[118] 管理层讨论和指引 - 散装干货船队新增供应净量维持2000年以来最低水平，超4000万吨船龄超20年[43] - 公司无安装脱硫装置计划，预计低硫燃料供应将充裕且价格合理[46] - 公司无新造船合同资本支出承担，无租赁船舶合约[46] - 中美贸易冲突导致货运市场需求疲弱，全球经济增长预期放缓[42] 股权结构 - 董事吴少辉持有公司股份243,414,568股，占比45.90%[49] - 董事吴锦华持有公司股份142,792,712股，占比26.93%[49] - 董事吴其鸿持有公司股份3,000,000股，占比0.57%[49] - 董事何淑莲持有公司股份3,850,000股，占比0.73%[49] - 董事崔建华持有公司股份960,000股，占比0.18%[49] - 董事徐志贤持有公司股份1,000,000股，占比0.19%[49] - 董事邱威廉持有公司股份441,000股，占比0.08%[49] - 吴少辉通过Fairline Consultants Limited持有公司股份205,325,568股[52] - 吴锦华通过Timberfield Limited持有公司股份136,883,712股[52] - 主要股东王依雯持有公司股份243,414,568股，占比45.90%[56] 其他重要事项 - 公司以1200万美元总价收购两艘船舶，首艘已交付，第二艘交易终止并退还62.5万美元按金[38] - 公司全职雇员65名，较2018年末67名减少2名[39] - 加权平均已发行普通股数为530,289,480股（与去年同期相同）[128] - 期内无香港利得税提拨，因无应课税溢利且大部分收入非源自香港[127] - 二零一九年上半年未建议派发中期股息（二零一八年同期：无）[129] - 共同投资者于二零一九年上半年支付20,884千港元（约2,678,000美元）认购A类股份[147]