业绩数据 - 2022年和2021年净亏损分别为5.521亿美元和5.165亿美元[119] - 2022年和2021年经营活动净现金使用量分别为3.831亿美元和3.398亿美元[119] - 截至2022年12月31日和2021年12月31日，累积运营亏损分别为34.766亿美元和29.076亿美元[147][155] - 截至2022年12月31日，净运营资金赤字为2.026亿美元；2021年12月31日，净运营资金为2.881亿美元[147] - 截至2023年4月24日，现金头寸为2590万美元，其中受限现金210万美元[137][156] - 2021年7月21日业务合并和PIPE融资完成后，获总计9.91亿美元毛收益，支付8430万美元交易成本和1.396亿美元（外加股权）清偿部分负债[155] 用户数据 - 截至2023年4月24日，有364份非约束性、可全额退款的预订单，无客户约束性采购订单或承诺[76][138][153] 未来展望 - 需筹集额外资金支持FF 91 Futurist生产交付及满足其他资本需求[76] - 预计未来运营费用将大幅增加，成本和损失增长速度可能显著提高[75][76][124][126] - FF 91 Futurist交付分三阶段，第一阶段预计5月底开始，二、三阶段需及时获融资和零部件并完成碰撞测试[113][136][149][157] - 未来成功初期主要依赖FF 91系列销售，不确定何时能筹集资金完成FF 81系列开发和交付[178] 新产品和新技术研发 - 通过升级26个主要系统和组件实现PT Gen 2.0，含动力总成等13项关键升级以及计算等13项关键升级[119] 市场扩张和并购 - 公司大部分业务在美国开展，也在中国运营并计划扩大业务[10] 其他新策略 - 采取裁员、推迟付款等成本削减和现金节约措施应对资金延迟和宏观经济趋势[128] - 减少FF 91 Futurist初始生产范围和产量，预计推迟制造设施某些区域建设，生产爬坡速度比原计划慢[128] 股权与融资 - 拟注册出售最多115,504,901股A类普通股，可由特定可转换票据转换获得[7][8][85] - 2023年2月28日股东批准将A类普通股授权股数从8.15亿股增加到16.9亿股，总股本从9亿股增加到17.75亿股[57][115] - 2021年7月21日业务合并完成，收到2.296亿美元总收益，其中现金2.064亿美元[32] - 2021年7月21日，认购者以每股10美元价格购买7610万股A类普通股，总购买价7.614亿美元，公司收到6.924亿美元[34] - 2022年11月11日与Yorkville签订SEPA，有权出售至多2亿美元A类普通股，可增至3.5亿美元[55] - 自2022年8月14日以来，获投资者总计2.67亿美元的可转换票据融资及强制认股权证行权收益承诺，已到位资金2.103亿美元（扣除原始折价和交易成本后为1.843亿美元）[129][139] - 2023年至今，从Senyun、RAAJJ和ATW Partners LLC关联方获得3800万美元的高级担保票据和认股权证发行总收益（扣除原始发行折价后为3290万美元）[129][139] 公司治理与人事变动 - 2022年9月23日与FF Global和FF Top达成协议，将董事会规模从9人增加到10人[38] - 2022年10月3日Swenson女士辞去执行主席和董事会成员职务，He先生被任命为临时董事长[43] - 2022年10月12日前临时首席财务官Becky Roof辞职，10月22日Yun Han被任命为首席会计官和临时首席财务官[53] - 2022年10月28日Mazars USA LLP被任命为公司独立注册公共会计师事务所[54] - 2022年11月26日董事会任命陈雪峰为全球首席执行官，接替卡斯滕·布雷特菲尔德[61] - 2023年2月26日董事会批准Jia先生直接向董事会汇报工作[45] - 2023年3月13日Li Han被任命填补Matthias Aydt辞职后的董事会空缺[52] - 2023年4月14日年度会议上，7名现任董事再次当选，任期至2024年年度会议[41] 法律与监管风险 - 面临中国监管环境不确定性，未来证券发行活动可能需向中国证监会履行备案、报告程序及接受网络安全审查[73] - 2021年12月23日起有多起针对公司的诉讼，涉及证券交易法违规和信托义务违约等指控[173] - 2021年10月起SEC对特别委员会调查事项展开正式调查，已产生并可能继续产生相关法律和专业服务费用[174] - 2022年10月20日至2023年3月31日多次收到SEC传票和询问，涉及交易文件和车辆交付估计等事项[175] 内部控制与整改 - 内部财务报告控制存在重大缺陷，包括控制环境、风险应对等方面[188][189] - 2021 - 2022年对财务报告内部控制进行增强，2023年继续整改，预计全面整改可能超出2023年12月31日[191][192][193][198] 供应链风险 - FF 91车型约1800个采购组件来自约150个供应商，多数为单一来源供应商，供应链存在交付失败和组件短缺风险[180] - 历史上部分供应商因公司逾期付款停止供应并发起法律索赔，目前仍有与供应商的纠纷未解决[182]