业绩总结 - 2022年前九个月公司净亏损3.98亿美元，2021年和2020年分别净亏损5.17亿美元和1.471亿美元[107] - 2022年前九个月经营活动净现金使用量为3.55亿美元，2021年和2020年分别为3.4亿美元和4120万美元[107] - 截至2022年9月30日、2021年12月31日和2020年，公司累计运营亏损分别为33.227亿美元、29.076亿美元和23.911亿美元[132] - 截至2022年9月30日、2021年12月31日和2020年，公司营运资本（赤字）分别为7730万美元、2.881亿美元和 - 8.353亿美元[132] - 2021年7月21日业务合并和PIPE融资完成后，公司获得总收益9.91亿美元，支付交易成本8430万美元，并结算部分负债1.396亿美元[139] 用户数据 - 截至2023年1月15日，公司有348份非约束性、可全额退款的预订单，2022年未交付车辆，未实现收入[124] 未来展望 - 公司预计2023年3月底开始生产FF 91 Futurist，4月初下线，4月开始交付，前提是及时获得1.2 - 1.4亿美元额外资金，并在2月底前获得股东批准增加授权股份[104,115] - 公司未来成功很大程度取决于FF 91系列未来销售情况，不确定何时能筹集足够资金完成FF 81系列设计、开发等工作[159] 新产品和新技术研发 - FF 91车型包含约1800个采购组件，来自约150家供应商，许多是单一来源供应商[161] 市场扩张和并购 - 公司是特拉华州控股公司，多数业务在美国通过美国子公司开展，也在中国开展业务并计划扩大[11] 其他新策略 - 公司拟发售至多441,503,935股A类普通股，包括99,845,628股可行使认股权证和341,658,307股可转换债券转换所得股份[6][7] - 公司计划将A类普通股授权股份从8.15亿股增加到16.9亿股，总授权股份从9亿股增加到17.75亿股[104,115] - 公司将FF Simplicity 2160万和Senyun 940万的SPA票据替换为新票据，基础转换价格0.8925美元[98] - ATW NPA认股权证和部分SPA认股权证交换为新认股权证和本金2500万及1600万的新可转换票据[99]