公司股权结构 - 公司注册资本为14384.9057万元[16] - 截至2025年6月30日，有限售条件股份44953104股，占比31.25%；无限售条件股份98895953股，占比68.75%[17] - 截至2025年6月30日，前十大股东合计持股91917709股，占比63.90%[19] - 截至2025年6月30日，控股股东周艳直接持股36.16%，与一致行动人合计持股52.49%[20] 财务数据 - 2019年6月30日首发前最近一期末归母净资产额为30514.11万元[23] - 2019年8月首次公开发行股票筹资总额40917.00万元[23] - 首发后累计派现金额13100.34万元[23] - 2025年6月30日最近一期末归母净资产额为105110.76万元[23] - 2025年6月30日，公司流动资产122464.65万元，非流动资产34741.35万元，资产总额157206.01万元[27] - 2025年1 - 6月，公司营业收入28996.10万元，营业成本17995.74万元，净利润3647.73万元[30] - 2025年1 - 6月，公司经营活动产生的现金流量净额为 - 5476.28万元，投资活动为 - 243.58万元，筹资活动为 - 1034.62万元[32] - 2025年6月末，公司流动比率为2.86，速动比率为2.55，资产负债率（合并）为30.12%[33] - 2025年6月末，公司应收账款周转率为0.45，存货周转率为0.89，毛利率为37.94%[33] - 2025年1 - 6月，公司加权平均净资产收益率为3.19%，基本每股收益为0.23[33][34] - 2024年公司营业收入63978.71万元，营业成本40953.76万元，净利润7611.36万元[30] - 2024年末，公司流动比率为2.44，速动比率为2.04，资产负债率（合并）为33.78%[33] - 2023年公司营业收入63942.93万元，营业成本38005.19万元，净利润11155.71万元[30] - 2025年1 - 6月公司实现营业收入同比下降2491.69万元，降幅7.91%；扣非后归母净利润同比减少1562.82万元，降幅36.14%[79] - 2022年末、2023年末、2024年末及2025年6月末，公司应收账款原值分别为37514.95万元、52169.98万元、67592.51万元和74918.22万元[80] - 报告期各期，公司对前五大客户的销售占比分别为87.61%、65.58%、55.74%和68.50%[84] - 2022年末、2023年末、2024年末及2025年6月末，公司存货原值分别为21545.52万元、20316.30万元、20539.30万元和13107.17万元；截至2025年6月末，存货跌价准备为35.73万元[87] - 截至2025年6月30日，公司贸易业务预付账款中拟协调退款金额为3514.99万元；截至2025年8月31日，对鑫鑫工贸预付款未收回金额为2094.03万元[88] - 报告期各期，钒钛资源开发与利用业务营运资金占用额为2896.21万元、3425.99万元、4124.50万元及4479.41万元，对营业收入贡献率分别为0.26%、15.63%、24.06%和12.86%，毛利润贡献分别为0.52%、6.57%、6.40%和6.99%，净利润贡献率分别为 -0.79%、6.95%、7.41%和10.93%[89] 业务发展 - 公司于2023年实现钒钛磁铁矿尾矿生产加工能力，2025年将钛矿选厂租赁外包[25] 股票发行 - 2025年8月15日，成都唐源电气股份有限公司向特定对象发行股票项目通过中信证券内核委员会审议[44] - 本次向特定对象发行股票数量不超过4311.60万股，不超过发行前总股本的30%[73] - 本次向特定对象发行股票募集资金用于补充流动资金占比为24.41%，未超过30%[76] - 本次向特定对象发行股票发行对象不超过35名[68][100] - 本次向特定对象发行股票发行价格不低于定价基准日前二十个交易日公司股票均价的80%[69] - 本次发行的股份自发行结束之日起六个月内不得转让[69] 行业情况 - 2022 - 2024年我国城市轨道交通建设投资呈下滑趋势，但国家铁路及城市轨道交通合计投资金额有所上升[90] - 2022 - 2024年全国铁路投资分别为7109亿元、7645亿元、8506亿元[104] - 2024年全国铁路投产新线3113公里，城轨交通运营里程净增944公里[104] - 截至2024年末全国铁路运营里程达16.2万公里[106] - 预计2025 - 2027年全国铁路年均新增2667公里[106] - 至2035年国家铁路网总里程将达20万公里[106] - 2022 - 2024年全国公路投资分别为28527亿元、28240亿元、25774亿元[108] - 2024年我国智能制造产业规模达4.8万亿元，预计2025年突破5.5万亿元[113] - 力争到2025年安全应急装备重点领域产业规模超1万亿元，目前已超7000亿元[111] 公司优势 - 截至2025年6月30日，公司及其控股子公司拥有专利权207项、软件著作权242项[115] - 公司客户包括国铁集团及下属18个铁路局集团公司、国内30个省份地区的50余个地铁公司等[117] - 公司连续四年蝉联轨交行业权威UNIFE - IRIS银牌认证[120] - 公司高铁弓网系统技术获国务院国家科学技术进步奖二等奖[115] - 公司高铁接触网检测技术获吴文俊人工智能科学技术奖科技进步奖二等奖[115] - 公司董事长有三十年教学、科研、新产品开发和项目实施经验[116] - 公司主要高管团队在相关领域有十余年实践经验[116] 未来影响 - 公司本次募集资金投资项目因政策和市场不确定性，可能未达预期效益[92] - 募投项目建成达产后每年增加折旧、摊销费用不超8280.29万元[93] - 公司本次发行完成后总资产与净资产规模增加，营运资金更充裕[122] - 本次发行有利于优化公司资本结构，改善财务状况，增强偿债能力，提高抵御风险能力[123] - 本次募集资金投向与公司发展战略、未来发展目标一致，将对公司未来业务经营产生积极影响，并强化公司的核心竞争力[124]