合同概况 - 2025年9月25日，项目公司与交工集团、交工路桥订立TJ1、TJ4土建施工合同[3][6] - 合同构成公司持续关连交易，适用百分比率超0.1%但少于5%，须遵守申报等规定[4] - TJ1合同计划工期1672日历天（55个月），TJ4合同计划工期1491日历天（49个月），缺陷责任期均为24个月[11][14] 费用数据 - TJ1合同应付交工集团服务费约1900810631元，TJ4合同应付交工路桥合同总金额为1425555580元[11][16] - 2025 - 2030年TJ1标段服务费用年度上限分别为296,000千元、466,000千元等[18] - 2025 - 2030年TJ4标段服务费用年度上限分别为92,000千元、357,000千元等[18] - 2025 - 2030年累计服务费用年度上限分别为388,000千元、823,000千元等[18] 支付条款 - TJ1合同预付款为签约合同价的15%，中期支付至批复计量进度款的95%等[12] - TJ4合同预付款为签约合同价的10%，中期支付至发包人批复计量进度款的95%等[17] 项目情况 - 项目全长约18公里，宁波段长约5.5公里，舟山段长约12.5公里[21] - 项目将与既有甬舟高速构筑“双通道”战略走廊，预计带来更高通行费收益[28] 相关方信息 - 项目公司为浙江甬舟复线二期高速公路有限公司，是公司非全资附属公司[37] - 交工集团为浙江交工集团股份有限公司，交工路桥为浙江交工路桥建设有限公司[36] - 独立财务顾问为力高企业融资有限公司[36] 公司信息 - 公司于1997年3月1日成立，H股于联交所主板上市，每股面值人民币1.00元[35][36] - 公司董事长为袁迎捷，执行董事包括吴伟和李伟等[39]