业绩数据 - 2023 - 2024年上市公司招投标收入2024年为247,968.31万元，占比90.29%；2023年为240,592.76万元，占比93.58%[13] - 2023 - 2024年上市公司直接委托等收入2024年为26,662.03万元，占比9.71%；2023年为16,513.76万元，占比6.42%[13] - 2024年上市公司华南地区收入193,219.95万元，占比70.36%；2023年为188,791.65万元，占比73.43%[19] - 2023 - 2024年，同一项目在上市公司产生收入219334.36万元，占当期主营业务收入比例41.25%，产生毛利95069.10万元，占当期毛利比例47.28%[26] - 交易后资产总额从613,563.83万元增至650,489.96万元，变动比例6.02%[47] - 交易后营业收入从274,796.82万元增至317,178.24万元，变动比例15.42%[47] 市场地位 - 标的公司为33个城市、近100条轨道交通线路提供监理服务，在全行业工程监理收入排名第30位，市场占有率0.22%；在市政公用工程专业排名第3位，市场占有率2.63%[24] 业务合作 - 上市公司与标的公司为客户提供全过程工程咨询服务，可获“一体化统筹”解决方案[25] - 客户同时采购两公司服务，可提升项目协同效率、确定责任边界、提高整体执行质量[25] 交易影响 - 交易完成后标的公司将成上市公司全资子公司，业务链条延伸至工程监理、项目管理等[30] - 交易后投标全过程工程咨询项目有优势，利于拓展境外业务[31] 财务指标 - 交易后资产负债率从53.78%升至54.76%，上升0.98个百分点[47] - 交易后加权平均净资产收益率从19.25%升至19.60%，上升0.35个百分点[47] 用工整改 - 截至2025年4月末，公司完成超法定比例问题整改，劳务派遣用工比例为9.71%[63] 事故处理 - 赤沙车辆段事故造成直接经济损失约52.357691万元，由深圳晨曦公司承担[84] 行业数据 - 国内城市轨道交通投资完成额由2014年的2,899亿元增至2024年的4,749亿元，年复合增长率为5.06%[122] - 中国境内城市轨道交通累计运营长度由2014年的3,173.00公里增至2024年的12,160.77公里，年复合增长率达14.38%[123] 境外业务 - 2024年标的公司境外销售收入占比12.09%，2023年为7.99%，同行业平均水平2024年0.02%，2023年0.06%[141] 合同资产 - 截至2025年6月30日，2024年末合同资产期末余额11912.77万元，期后结算金额4406.05万元，结算比例36.99%，期后回款金额3944.00万元，回款比例33.11%[158] 减值计提 - 2024年末标的公司合同资产整体坏账准备计提比例为11.60%，2023年末为9.88%[168] 成本结构 - 2024年标的公司人力成本24818.64万元，占比77.05%；2023年人力成本26484.09万元，占比88.51%[171] 关联交易 - 标的资产关联销售金额分别为21297.23万元和18642.86万元，占各期营业收入比例分别为51.37%和42.84%[185] 采购情况 - 2024年关联采购合计金额2461.23万元，占比32.67%，2023年合计金额1051.06万元，占比34.89%[198]