上市与募资 - 公司于2023年12月5日在上海证券交易所主板上市，首次公开发行194,120,000股，募集资金总额2,183,850,000元，净额2,060,494,478.8元[1] - 截至2025年6月30日，累计使用募集资金306,806,394.3元，专户余额1,808,073,569.92元[2] - 各项发行费用123,355,521.2元，银行手续费支出824.91元，利息收益净额54,386,310.33元[5] 账户与主体变动 - 2024年3月4日，上海海华轮船有限公司募集资金专户注销[6] - 2024年6月28日，同意增加满强航运为募投项目实施主体并增设专户[7] - 2024年7月29日，满强航运于广发银行香港分行开立专户[8] - 2024年8月16日，公司与满强航运等签订四方监管协议[8] 募投项目变更 - 2025年3 - 4月，审议通过变更部分募投项目议案[10] - 原船舶购置内容从“6艘1,800TEU型、2艘2,400TEU型”变更为“4艘1,800TEU型、2艘1,100TEU型”[11] 项目资金投入 - 本报告期投入1,154,314,478.80元，变更用途资金总额306,806,394元，比例56.02%[16] - 国际集装箱运输船舶购置项目承诺投资1,907,676,500元，累计投入1,154,314,478.80元[16] - 集装箱购置项目承诺投资871,180,000元，累计投入871,180,000元，差额 -596,180,205.70元[16] - 智能化船舶改造项目承诺投资35,000,000元，累计投入35,000,000元，差额 -3,193,400元[16] 资金置换与理财 - 2023年11月30日，以自筹资金预先投入10,456,200元，支付费用13,591,919.71元，已置换[17] - 2024年6月28日，同意安排不超16亿元闲置资金现金管理，期限12个月[17] - 2025年6月26日，同意安排不超13亿元闲置资金现金管理，期限2025.6.28 - 2026.6.27[17] - 2024年6月28日，存8亿定期存款，收益1560万元[19] - 2025年1月3日，买8亿88天结构性存款，收益453.26万元[19] - 2025年4月2日，买8亿86天结构性存款，收益465.58万元[19] 项目预期 - 上海锦江航运国际集装箱运输船舶购置项目变更后拟投11.543144788亿元[20] - 该项目截至期末计划累计投资11.543144788亿元[20] - 该项目预计2028年12月达到预定可使用状态[20]