评级信息 - 公司本次（2025年6月26日）主体/展望/债项评级为AA*/稳定/AA*，前次（2024年6月26日）和首次（2022年10月19日）均为AA*/稳定/AA*[9] - 评级机构维持公司主体信用等级为AA*，评级展望为稳定，韵达转债信用等级为AA*[100] 财务数据 - 2022 - 2025年第一季度母公司货币资金分别为0.18亿、0.69亿、0.93亿、3.15亿元，刚性债务分别为34.04亿、31.80亿、42.63亿、47.96亿元[15] - 2022 - 2025年第一季度合并口径所有者权益分别为224.35亿、231.23亿、227.09亿、227.01亿元[18] - 2022 - 2025年第一季度合并口径营业收入分别为474.34亿、449.83亿、485.43亿、121.89亿元[18] - 2022 - 2025年第一季度合并口径净利润分别为3.20亿、15.01亿、16.49亿、19.47亿元[18] - 2022 - 2025年第一季度合并口径资产负债率分别为55.13%、49.30%、47.68%、46.70%[18] 业务数据 - 2022 - 2024年及2025年Q1快递业务量分别为176.09亿票、188.54亿票、237.83亿票和60.76亿票，业务收入分别为449.57亿元、432.83亿元、478.87亿元和120.16亿元[46] - 2022 - 2024年及2025年Q1快递单票价格分别为2.55元、2.30元、2.01元和1.98元，逐年下降[46] - 2022 - 2024年快递业务单票成本分别为2.34元、2.10元和1.83元，逐年下降[47] - 2024年圆通、中通、申通、韵达、顺丰、极兔快递业务市场份额分别为18%、19.43%、12.98%、13.58%、7.57%、11.31%[36] 运营情况 - 2024年末全国优化设立73个转运中心，华东、华南、华北分别布局32个、10个和8个，当年购置土地使用权从0.77亿元扩大至3.54亿元[43] - 2024年末全国优化拥有4775个一级加盟商，华东、华北和西北分别布局1548个、742个和604个，销售金额前十加盟商业务量占比约16%，前十大中有4名为新晋[44] - 2024年末干线自营车辆6800辆，已与全国50余家航空货运代理公司合作[44] - 2024年末各类门店驿站等末端资源9.5万余个，较上年末增长2000余个，网络覆盖2843个县级单位，向西新增覆盖5个以上，地级以上城市除三沙市外100%全覆盖[45] 其他信息 - 2024年11月，公司更名为韵达控股集团股份有限公司，证券简称及代码不变[23] - 2023年4月发行韵达转债，规模24.50亿元，期限6年，资金用于分拣设备自动化升级项目，已完工并完成资金使用[23] - 截至2025年6月9日，公司人民币债余额55.50亿元，美元债余额4.50亿美元，还本付息正常[24] - 2024年末划分为持有待售的资产较上年末增长140.08%，系拟出售蜂网投资有限公司416%股份所致[68] - 2024年12月30日，韵达货运以2000万元转让蜂网投资16%股份[73] - 2024年公司采购商品等关联交易发生额0.24亿元，出售商品等关联交易发生额1.61亿元，租赁收入0.22亿元，租赁费0.06亿元[90] - 2024年10月公司出售德邦股份股票66957470股，占其总股本6.52% [90] - 截至2025年3月末，公司获国内银行授信总额149.00亿元，未使用117.87亿元[84] - 截至2025年3月末，上海罗颉思持公司52.10%股权，累计质押2.72亿股，占其持股总数18.00%[86] - 2024年末公司作为被告的未决诉讼涉案金额合计2.12亿元[89] - 聂腾云、陈立英持股比例为70.009%[102]