业绩总结 - 2024年公司新签订单及营业总收入规模同比下降，营业总收入同比降34.97%[12][17] - 2024年公司因资产减值和信用减值损失扩大致当期利润亏损，净利润为 -2.31亿元[12][17] - 2025年一季度公司资产减值和信用减值损失合计 -0.60亿元，净利润为 -0.11亿元[17] - 2022 - 2025年3月合并口径营业总收入分别为25.26亿、23.08亿、15.01亿、3.57亿[20] - 2022 - 2025年3月合并口径利润总额分别为3.42亿、1.31亿、 - 2.64亿、 - 0.17亿[20] - 2024年公司新签合同额同比下降56.26%，公路业务新签订单额同比下降82.83%[46] - 2024 - 2025年1 - 3月当期新签合同金额分别为14.84亿、5.09亿，期末在手合同金额为47.52亿、48.93亿[47] - 2024年公司营业总收入同比大幅下降，综合毛利率同比减少13.05个百分点[54] - 2025年1 - 3月公司营业总收入3.57亿元，同比增长10.01%，综合毛利率30.04%，同比变动不大[55] - 2024年公路、市政、水运等设计咨询收入分别同比下降64.01%、51.61%和36.85%[60] - 2025年1 - 3月公司设计咨询收入同比增长46.32%，毛利率同比减少3.24个百分点[60] - 2024年房建设计业务收入1.39亿元，规模较小[70] - 2024年监理服务收入同比下降18.31%，试验检测收入同比增长13.77%[71] - 2024年公司销售债权周转次数0.74次，总资产周转次数0.23次，同比均小幅下降[72] - 2024年底公司合并资产总额较上年底下降3.59%，主要因应收账款计提坏账规模增加[78] - 2024年，公司利润总额为 - 2.64亿元，同比转亏，2025年1 - 3月，营业总收入相当于2024年全年的23.77%，利润总额持续为负[94] - 2024年，公司经营活动现金流入量同比下降13.53%，流出量同比下降21.95%，净现金流转为净流入[97] - 2025年一季度，公司加大融资力度，经营与投资活动仍呈现小额净流出，资金缺口因融资规模扩大得以弥补[97] - 2024年投资和筹资活动现金流净流出，2025年1 - 3月经营活动现金流持续净流出[100] 用户数据 - 公司客户以河南省内国企和政府部门为主，实际发生坏账风险较低[12] 未来展望 - 河南省计划至2035年高速公路网总里程达13800公里[16] 新产品和新技术研发 - 截至2024年底公司完成省、部级科研项目152项，107项获国家级、省部级科研成果奖[45] - 截至2024年底公司拥有有效专利505项，获软件著作权254项[45] 市场扩张和并购 - 2024年公司处置1家子公司，设立1家子公司；2025年1 - 3月成立2家子公司[77] 其他新策略 - 公司终止“区域服务中心建设及服务能力提升项目”，将剩余募集资金及利息用于永久补充流动资金[3]