业绩总结 - 2024年公司营业收入164,756.74万元，同比增长21.83%[3] - 2024年归属于上市公司股东的净利润18,528.10万元，同比增长78.96%[3] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润17,959.82万元，同比增长82.59%[3] - 离合器后市场销售同比增长38%[4] - 2024年MTU与玉柴船电配套产品销售额同比分别增长63%与29%[7] - 采购全年累计降本2300多万元，产成品库存同比下降16%[8] - 报告期内公司通过技术改进与效率提升降本超1500万元[9] - 2024年度现金分红合计126617890.20元，占净利润比例68.34%[10] 产品研发与生产 - 燃油车曲轴产品有16个新品项目量产、5个小批量生产、13个样件开发[3] - 新能源电驱动齿轮获6个新项目定点，2个项目当年量产[6] - 2024年12月超级工厂3、4线建成投产，8000T生产线节拍提升70%、模具寿命提升15.9%，具备年产100万件曲轴毛坯能力[9] 运营管理 - 运营指挥中心2024年投入使用，全年拦截网络攻击超120万次[7] - 齿轮内部质量废品损失率下降12%[5] 公司治理 - 报告期内公司召开1次年度股东大会和3次临时股东会[12] - 公司董事会由9名董事组成，报告期内召开12次董事会会议[12] - 报告期内公司召开1次战略委员会会议、3次薪酬与考核委员会会议、4次审计委员会会议、4次提名委员会会议[13] - 公司监事会由3名监事组成[14] - 公司总经理、独立董事及相关管理层出席业绩说明会[14] 未来展望 - 2025年公司围绕经营方针开展工作，拓展新能源电驱齿轮及混动曲轴等业务，推进提质增效[15] - 2025年新能源混动曲轴产品提升赛力斯、奇瑞、理想系列产品配套份额扩大市场份额[17] - 2025年新能源电驱动齿轮业务力争进入至少1个新客户，获得3个以上新项目[18][19] - 2025年公司开拓海外欧洲市场，加大与瑞典极光湾沃尔沃合作，完成毛坯件开发并量产[19] - 2025年公司从八大场景深度推进“人工智能+”应用[20] - 2025年公司实施采购+人工双成本精细化管理，优化供应链结构[20][21] - 2025年曲轴生产线产能目标为400万件，超级工厂7月全线投产[21] - 2025年1月启动“年新增5万吨高精密锻件项目”，新建4条锻造生产线[21] - 2025年锻造生产线4000T生产线四季度建成投产，2026年年产能达800万件[21] - 2025年公司开展新能源电驱齿轮、机器人等专业人才猎聘[21] - 2025年公司提高信息披露透明度和可读性，深化投资者关系管理[22]