德国西门子(SIEGY)

搜索文档
Siemens(SIEGY) - 2024 Q4 - Earnings Call Transcript
2024-11-14 14:50
财务数据和关键指标变化 - 2024财年订单达840亿欧元,较上一年下降4%;营收增长3%;订单出货比为1.11,积压订单达1130亿欧元 [10] - 工业业务利润和利润率与上一年持平,工业业务自由现金流近110亿欧元,集团自由现金流达95亿欧元 [11][12] - 每股收益(不包括西门子能源和PPA前)达11.45欧元,同比增长6% [12] - 2024财年第四季度工业业务利润31亿欧元,自由现金流50亿欧元 [23] - 2024财年数字业务收入增长22%,达90亿欧元,占总收入约12%;第四季度SaaS业务年度经常性收入增长14% [24] - 股息提议为每股5.20欧元,较上一年增加0.50欧元 [26] - 预计2025财年集团可比营收增长3% - 7%,订单出货比大于1;基本每股收益(不包括出售Innomotics的收益)在10.40 - 11欧元之间 [112] 各条业务线数据和关键指标变化 数字工业(DI) - 2024财年收入可比基础上下降8%,利润率达18.9%;第四季度订单43亿欧元,较上一年下降6%,订单出货比为0.93;软件业务订单超19亿欧元,订单出货比远大于1;自动化业务订单较上一年第四季度低谷有所上升 [13][58] - 积压订单降至92亿欧元,其中软件积压订单56亿欧元,自动化积压订单36亿欧元 [61] - 第四季度营收下降18%,软件业务增长4%(PLM业务增长7%),EDA业务持平,自动化业务下降26%(离散自动化下降30%,过程自动化下降15%);利润率达16.2%;自由现金流超10亿欧元,现金转化率为1.4;2024财年自由现金流32亿欧元 [62][63][65] - 预计2025财年可比营收增长在 - 6%至1%之间,利润率在15% - 19%之间;第一季度订单与上一年持平,营收预计下降低两位数,利润率可能明显低于全年指导 [73][76] 智能基础设施(SI) - 2024财年收入增长9%,利润率达17.3%,连续16个季度利润率同比扩张;第四季度订单增长14%(电气化业务增长31%,电气产品增长11%),数据中心业务全年订单增长超60%,达36亿欧元以上;账单增长2%;积压订单达182亿欧元 [13][79][80] - 第四季度营收增长9%(电气化业务增长12%,电气产品增长10%,建筑业务增长6%),利润率达17.5%;自由现金流超15亿欧元,全年现金转化率达0.97 [81][83] - 预计2025财年第一季度可比营收增长率与全年增长指导(6% - 9%)一致,利润率在17% - 18%之间;第一季度利润率预计与上一年运营水平(16.4%)持平 [87] Mobility - 2024财年收入增长9%,年度订单 intake达158亿欧元,订单出货比接近1.4;第四季度订单46亿欧元,增长47%,包括多个大额服务、铁路基础设施和软件合同;积压订单达480亿欧元,其中增值服务业务近140亿欧元 [16][88][89] - 第四季度营收增长15%,利润率达9%,自由现金流超11亿欧元,现金转化率为1.14 [92] - 预计2025财年第一季度营收增长在8% - 10%之间,利润率在8% - 10%之间 [93] Below Industrial Businesses - SFS 2024财年第四季度表现稳健,股权业务收益被信贷风险准备金增加导致的业务贡献下降所抵消;全年净资产收益率达17.6%,较上一年提高130个基点;第四季度税率为25% [94][95] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024财年美国营收增长12%,印度增长16%,德国和中国因工业需求疲软营收下降 [18] - 第四季度 Mobility订单增长47%,Smart Infrastructure因大额订单订单显著增长,Digital Industries订单低于上一年;整体营收增长2%,其中Mobility增长15%,Smart Infrastructure增长9% [20][22] - 中国分销商库存水平在第四季度末降至约10.5周,并持续下降,预计2025财年第二季度恢复正常水平 [60] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司启动ONE Tech Company计划,目标是成为更以客户为中心、创新更快、盈利增长更高的科技公司,主要围绕基础轨道、投资、生产力三个支柱展开 [7][30][31] - 收购Altair Engineering以加强工业软件和AI领域的领导地位;优化投资组合,完成Innomotics剥离,出售机场物流业务;计划在2025年将西门子能源印度上市,并在3 - 4年内退出能源相关业务 [25][56][57] - 发展数字业务平台Siemens Xcelerator,推动SaaS转型,目标是2025财年ARR增长保持在低两位数,云业务占比接近50% [24][47][48] - 加大创新投入,2024财年投资约63亿欧元,2025财年计划保持在营收的8.3%以上;成立基础技术部门,加速软件业务创新 [51][52] - 在数据中心业务中,凭借可靠的开关技术、全球供应能力和高质量准时交付能力,赢得市场份额;Mobility业务凭借良好的积压订单和执行能力,未受同行供应链问题影响 [146][147][156] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年全球面临地缘政治紧张、宏观经济不确定、贸易限制等挑战,出口驱动的欧洲和德国受影响较大,中国的去库存和产能过剩影响全球制造业;但数字化、AI、电气化和脱碳趋势带来机遇 [8][9] - 2025年行业仍面临挑战,但基础设施市场(如电气化和 Mobility)表现强劲,预计公司将实现价值创造增长 [27] - 尽管当前经济活动和投资情绪低迷,但数字化和自动化需求巨大,特别是中小企业和受监管要求影响的欧洲企业,将推动业务发展 [122][123] 其他重要信息 - 监事会将Matthias Rebellius的合同延长至2026财年末 [15] - 公司与微软合作推出Siemens Industrial Copilot,超100家公司使用,超12万工程师受益;与NVIDIA合作推出工业AI套件,加速AI执行25倍 [37][38][39] - 公司在多个领域推出创新产品和解决方案,如Signaling X、与Merck合作的智能制造概念、为医院提供的IoT平台、与Alliander合作的Gridscale X等 [40][41][42] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 请详细解释2025年数字工业营收增长展望的高低端驱动因素 - 公司密切关注中国库存情况,预计2025年2 - 3月库存恢复正常,但仍存在不确定性;数字化和自动化需求巨大,中小企业和监管要求将推动业务发展;市场信心是影响业务的重要因素,选举后可能带来积极变化 [115][116][122] 问题2: 请解释数字工业利润率从13%指导到16%实现的差异原因,以及2025年利润率的量化因素和上下半年发展趋势 - 第四季度软件业务表现出色带来利润率提升,但难以预测其持续性;2025年上半年市场缓慢和自动化业务正常化将影响利润率,可能低于全年指导200个基点左右;全年来看,应急措施和生产力提升将使利润率在下半年改善 [132][134][136] 问题3: 请提供智能基础设施数据中心业务的订单、销售和增长情况,以及竞争动态 - 数据中心业务全年营收增长50%,达20亿欧元,订单增长60%,达36亿欧元以上;公司凭借可靠的开关技术、全球供应能力和高质量准时交付能力,赢得市场份额;数据中心建设需求持续增长,但可靠绿色电力供应可能影响市场 [144][146][150] 问题4: Mobility业务为何未受同行供应链问题影响,如何确保供应链不受影响 - 公司未发现明显的供应链瓶颈,如机械部件和半导体供应正常;公司有480亿欧元的积压订单,对需求有良好的可见性;强大的自由现金流表明业务运营良好 [153][154][156] 问题5: 软件业务利润率在2025年是否会改善,以及正常化利润率的时间和标准 - 目前暂不谈论软件业务利润率具体数字;在没有超大型软件许可合同的情况下,预计利润率与上一年持平;云业务投资已达峰值,将有所下降,补偿大型合同缺失的影响;待SaaS转型完成后,将提供明确的利润率数据 [159][161][162] 问题6: 请解释股息两位数增长的驱动因素,以及股息和回购的平衡、股份注销情况;ONE Tech Company计划的创新投资是否仅在创新线 - 股息增长是公司对股东资本分配承诺的体现,公司有信心通过运营产生现金;目前回购计划进展良好,暂不考虑股份注销,需达到一定数量才有意义;ONE Tech Company计划不仅包括创新线的投资,各业务部门也有相关举措,以适应市场变化和提升竞争力 [172][173][181] 问题7: 德国自动化业务是否会随中国改善而提升,以及汽车业务和资本支出前景 - 德国与中国的机械制造和机床业务存在关联,中国市场改善将带动德国;公司在中德市场本地化程度高,将通过ONE Tech Company计划加强在中国的竞争力;汽车业务与投资周期相关,公司受汽车产量下降影响较小,创新需求将推动投资 [188][189][195] 问题8: 请确认数字工业第一季度利润率可能低至13%,并解释创新支出的比例和持续性 - 数字工业第一季度利润率可能低于全年指导200个基点,即可能低至13%;创新支出是为了加速技术发展和利用数字机会,覆盖所有业务,预计持续1.5 - 2年;第一季度利润率下降主要与自动化业务调整和员工再培训有关,预计总 severance在3.5 - 4.5亿欧元,大部分分配给数字工业 [199][200][203] 问题9: 请解释本季度过程自动化业务下降15%的原因,以及如何平衡基础技术创新支出与价值创造和产品创新 - 过程自动化业务下降可能与区域布局有关,不同地区增长机会不同;公司将通过优化投资组合和其他措施确保创新支出不损害股东利益;选择可扩展的数字服务进行创新,同时通过内部项目(如ERP系统云迁移)提高生产力,将创新更快带给客户 [212][213][217]
Siemens acquires AI specialist Altair Engineering
TechXplore· 2024-10-31 07:56
文章核心观点 - 德国工业巨头西门子收购了美国软件专家Altair Engineering,交易价值约100亿美元,旨在加强在人工智能领域的地位 [2][3] - 此次收购将使西门子的数字业务收入增加8%,2023财年数字业务收入将增加约6.5亿美元 [5] 公司概况 - Altair Engineering成立于1985年,总部位于美国密歇根州,拥有3500多名员工,而西门子全球拥有32万名员工 [6] - Altair Engineering于2017年在纳斯达克上市 [5] 交易动因 - 西门子希望通过收购Altair的仿真、高性能计算、数据科学和人工智能等能力,来增强自身在人工智能和仿真领域的实力 [4] - 西门子近年来一直在努力将业务重心转向数字技术和工厂自动化 [3] - 此次收购将创造"世界上最全面的基于人工智能的设计和仿真组合" [4]
SIEGY vs. GWW: Which Stock Is the Better Value Option?
ZACKS· 2024-10-25 16:41
文章核心观点 - 对比西门子(SIEGY)和固安捷(GWW)两只工业服务类股票,认为西门子凭借良好的盈利前景和估值指标,是更具价值的投资选择 [1][3] 股票对比基础 - 发现价值股的策略是结合强大的Zacks排名和风格评分系统价值类别中的出色评级 [1] - Zacks排名强调盈利预测和预测修正,风格评分用于识别具有特定特征的股票 [1] 股票Zacks排名情况 - 西门子的Zacks排名为1(强力买入),固安捷为3(持有),表明西门子近期盈利前景改善强于固安捷 [1] 价值投资者分析指标 - 价值投资者分析传统数据和指标,以判断公司当前股价是否被低估 [2] - 价值类别通过多种关键指标突出被低估的公司,包括市盈率、市销率、盈利收益率、每股现金流等基本面指标 [2] 股票估值指标对比 - 西门子的预期市盈率为15.22,固安捷为27.97 [2] - 西门子的PEG比率为2.55,固安捷为3.02 [2] - 西门子的市净率为2.63,固安捷为14.73 [2] 股票价值评分情况 - 西门子的价值评分为B,固安捷为C [3]
What Makes Siemens AG (SIEGY) a Strong Momentum Stock: Buy Now?
ZACKS· 2024-10-15 17:00
文章核心观点 - 动量投资围绕跟随股票近期趋势展开 西门子公司动量风格评分为B且Zacks排名为强力买入 是值得关注的短期上涨潜力股 [1][3][4][10] 动量投资理念 - 动量投资是跟随股票近期趋势 “做多” 时投资者 “高价买入 期望更高价卖出” 利用股价趋势是关键 [1] 动量风格评分作用 - 许多投资者难以定义股票动量 扎克斯动量风格评分有助于解决该问题 [2] 西门子公司评级情况 - 西门子公司目前动量风格评分为B Zacks排名为1(强力买入) 研究显示Zacks排名1、2且风格评分为A或B的股票未来一个月表现优于市场 [3][4] 西门子公司股价表现 - 短期来看 过去一周西门子股价上涨0.74% 同期扎克斯工业服务行业上涨0.42% 过去一个月股价上涨11.25% 行业上涨5.62% [6] - 长期来看 过去一个季度西门子股价上涨6.93% 过去一年上涨43.19% 而同期标准普尔500指数分别仅上涨4.68%和37.19% [7] 西门子公司交易情况 - 西门子公司过去20天平均交易量为113,318股 成交量可建立价格与成交量基线 上涨且成交量高于平均通常是看涨信号 [8] 西门子公司盈利预期 - 扎克斯动量风格评分考虑价格变化和盈利预测修正趋势 过去两个月全年盈利预测有2个上调 无下调 共识预测从5.73美元升至5.83美元 下一财年有1个上调和1个下调 [9][10]
SIEGY or GWW: Which Is the Better Value Stock Right Now?
ZACKS· 2024-10-09 16:48
文章核心观点 - 对比西门子和固安捷两只工业服务类股票对价值投资者的吸引力,认为西门子是更优价值选择 [1][7] 寻找优质价值股方法 - 结合强劲的Zacks排名和风格评分系统价值类别中的出色评级来寻找优质价值股 [2] 公司Zacks排名情况 - 西门子Zacks排名为1(强力买入),固安捷为3(持有),表明西门子盈利预估修正活动更出色,分析师对其前景更看好 [3] 风格评分价值等级考量指标 - 风格评分价值等级考虑多种关键基本面指标,如市盈率、市销率、盈利收益率、每股现金流等 [4] 公司估值指标对比 - 西门子远期市盈率为15.55,固安捷为26.61;西门子PEG比率为2.61,固安捷为2.87 [5] - 西门子市净率为2.69,固安捷为14 [6] 公司价值等级情况 - 基于多种指标,西门子价值等级为B,固安捷为C [6] 公司优势总结 - 西门子盈利前景改善,在Zacks排名模型中表现突出,是更优价值选择 [7]
Siemens Optimizes Its Portfolio With Sale of Innomotics to KPS
ZACKS· 2024-10-04 17:02
文章核心观点 - 西门子完成出售Innomotics业务,收购Trayer Engineering,与E.ON Drive Infrastructure合作,虽Q3营收同比下降但股价表现优于行业,同时推荐了部分工业产品板块的股票 [1][4][6][7] 西门子战略交易 - 2024年5月16日西门子与KPS达成协议,以35亿欧元(约38.5亿美元)出售Innomotics业务,该举措是2022年11月战略目标的推进 [2] - 出售为Innomotics客户和员工带来清晰前景,西门子及其股东将专注于虚实融合 [3] 西门子核心产品拓展 - 2024年9月西门子收购美国中压二次配电开关柜专家Trayer Engineering,契合其电网现代化产品拓展战略,双方结合可提升电网效率 [4] - 西门子智能基础设施与E.ON Drive Infrastructure签署全球框架协议,合作改善欧洲电动汽车充电基础设施,有望推动欧洲电动出行增长 [5] 西门子财务表现 - 2024财年第三季度每股收益1.35美元,低于2023财年第二季度的2.37美元 [6] - 截至2024年6月季度营收203亿美元,未达Zacks共识估计的215亿美元,低于去年同期的211亿美元 [6] 西门子股价表现 - 过去一年公司股价上涨43.8%,优于行业13.6%的涨幅 [7] 相关股票推荐 - 西门子目前Zacks排名为3(持有),工业产品板块中Crane Company、Flowserve Corporation和RBC Bearings Incorporated Zacks排名为2(买入) [8] - Crane Company 2024年盈利共识估计为每股5.07美元,过去60天上调6%,过去四个季度平均盈利惊喜为11.2%,股价一年上涨75.2% [9] - Flowserve 2024年盈利共识估计为每股2.76美元,同比增长31.6%,过去60天上调4%,过去四个季度平均盈利惊喜为18.2%,股价一年上涨27.5% [10] - RBC Bearings 2025财年盈利共识估计为每股9.71美元,过去60天上调1.4%,过去四个季度平均盈利惊喜为4.7%,股价一年上涨27.2% [11]
Siemens to Boost Grid Modernization Portfolio With Trayer Buyout
ZACKS· 2024-09-16 16:56
文章核心观点 - 西门子收购美国中压二次配电开关设备专家Trayer Engineering,以扩大其电网现代化产品组合 [1][2] - 西门子和Trayer的战略整合将为客户提供端到端的产品组合,满足不断增长的需求 [2] - 西门子的数字化解决方案将增强Trayer的产品,有助于公用事业和城市升级配电网 [3] 财务表现 - 西门子第三季度收入同比下降,未达到市场预期 [4] - 西门子股价过去一年涨幅超过行业平均水平 [5] 行业地位 - 西门子目前评级为中性,同行中Crane、Flowserve和Cintas评级为买入 [6][7] - 这些同行公司近期业绩和盈利预期均优于西门子 [6][7]
Siemens Says It's Building The First U.S. Bullet Train Factory
Forbes· 2024-09-09 16:00
文章核心观点 Brightline希望2028年开通洛杉矶至拉斯维加斯的高铁线路,西门子投资6000万美元在纽约建设工厂为其制造高速列车,同时西门子和阿尔斯通竞争加州高铁列车供应合同 [1][2][5] 分组1:Brightline项目情况 - Brightline希望2028年开始运营洛杉矶和拉斯维加斯之间的高铁 [1][3] - Brightline West项目获30亿美元联邦拨款,4月开工,总投资120亿美元 [3] 分组2:西门子工厂建设 - 西门子计划在纽约中部建美国首个高速列车制造厂,投资6000万美元,2026年开业,预计雇佣约300人 [1][2] - 该工厂将组装时速达220英里的American Pioneer 220电动列车,2027年开始交付 [2] - 这是西门子在美国的第三个铁路生产设施 [3] 分组3:列车特点 - 与现有柴油列车不同,新列车是全动力的真正高速列车,且为全宽体列车,轮椅可自由通行 [3] - 列车将设带完整休息室和酒吧的“派对车厢”,西门子还将为Brightline West提供电力系统 [4] 分组4:行业竞争 - 阿尔斯通在纽约为美国铁路公司的Acela线制造列车,与西门子供应给Brightline佛罗里达系统的列车更相似 [4] - 西门子和阿尔斯通竞争为加州高铁管理局供应高速列车的合同,若西门子中标,纽约新厂可能为加州制造列车 [5] 分组5:西门子产能布局 - 西门子除纽约工厂外,还有萨克拉门托工厂和北卡罗来纳州列克星敦的新工厂,有更大能力供应潜在客户 [6]
Summit Ridge Energy and Siemens Announce Agreement for Domestic Content Inverters
GlobeNewswire News Room· 2024-09-04 12:50
文章核心观点 - 美国领先商业太阳能公司Summit Ridge Energy与西门子达成国内逆变器采购协议,这对社区太阳能行业是重要里程碑,展示了国内制造和创造就业潜力,有助于扩大清洁能源获取和推动可持续能源未来 [1][4] 合作协议情况 - Summit Ridge Energy与长期合作伙伴西门子达成国内逆变器首单协议,西门子计划在国内制造1000台逆变器,2025年第一季度开始向伊利诺伊州和弗吉尼亚州项目交付 [1] - 该订单总计约125兆瓦,使Summit Ridge Energy所有关键太阳能组件(包括模块、支架和逆变器)均实现国内采购 [2] 双方表态 - Summit Ridge Energy运营高级副总裁Mike Dillon表示与西门子合作能使团队超过《降低通胀法案》规定的国内含量要求,采购国内逆变器支持美国就业并确保项目可靠性和质量 [3] - 西门子美国智能基础设施公用事业系统与解决方案部门负责人David Pisano称支持Summit Ridge国内采购,西门子很高兴扩大美国智能基础设施制造版图,赞扬其对发展国内太阳能设备的承诺 [4] Summit Ridge Energy公司概况 - 作为美国领先商业太阳能公司,将金融创新与行业领先执行力结合,提供清洁本地能源,是美国增长最快的能源公司之一 [5] - 自2017年成立以来,已筹集超50亿美元项目资金,为200多个太阳能农场融资,服务全国5万户家庭和企业 [5]
Airport Notification Systems Market Report 2024-2030, with Profiles of Inform Software, International Display Systems, RESA, Siemens, Simpleway Europe, SITA Ultra and Electronics Airport Systems
GlobeNewswire News Room· 2024-08-29 10:38
文章核心观点 - 全球机场通知系统市场2023年估值17亿美元,预计到2030年将达25亿美元,2023 - 2030年复合年增长率为5.6%,报告对该市场趋势、驱动因素和预测进行深入分析 [1] 市场规模与增长 - 全球机场通知系统市场2023年估值17亿美元,预计2030年达25亿美元,2023 - 2030年复合年增长率为5.6% [1] - 终端侧安装细分市场预计到2030年将达19亿美元,复合年增长率为5.8%;陆侧安装细分市场在分析期内复合年增长率为4.9% [8] - 2023年美国市场估值4.637亿美元,中国预计以5.1%的复合年增长率增长,到2030年达3.852亿美元 [8] 技术支撑 - 机场通知系统依托数据分析、人工智能、机器学习预测和管理潜在干扰,物联网设备和传感器收集实时数据并通过系统传播 [2] - 云计算平台提供可扩展性和灵活性,移动应用的推送通知和基于位置的服务增强系统覆盖范围和有效性 [3] 系统优势 - 机场通知系统提升旅客体验,改善机场运营,管理旅客流量,减少拥堵和等待时间,提高机场吞吐量 [4] - 系统促进机场各利益相关者协调,应对运营干扰,收集的数据可用于战略规划和决策,优化资源分配和长期运营效率 [5] 增长驱动因素 - 旅客对实时信息需求增加、全球航空旅行激增、机场基础设施扩张,促使采用先进通知系统 [6] - 人工智能、物联网和云计算等技术进步,移动设备和应用使用增加,监管要求和对旅客体验的重视,以及智能机场项目投资和航空业数字化转型趋势推动市场增长 [6][7] 报告价值 - 提供全球机场通知系统市场详细分析,涵盖主要地理区域和细分市场 [9] - 呈现竞争格局,包括主要参与者在不同地区的市场存在情况 [9] - 阐述塑造市场未来的关键趋势和驱动因素,提供可帮助识别新收入机会和制定战略业务决策的见解 [9] 报告解答问题 - 全球机场通知系统市场到2030年的演变情况 [10] - 影响市场的主要驱动因素和限制因素 [10] - 预测期内增长最多的市场细分领域 [10] - 到2030年不同地区和细分市场的市场份额变化 [10] - 市场领先参与者及其前景 [10] 报告特点 - 提供2023 - 2030年年度销售和市场预测的独立分析,以百万美元为单位 [10] - 对美国、中国、日本等主要市场进行深入区域分析 [10] - 涵盖Inform Software Corporation等主要参与者的公司简介 [10] - 提供一年免费报告更新 [10] 报告属性 - 报告页数244页,预测期为2023 - 2030年,覆盖全球市场 [11] 关键主题 - 市场概述包括影响者市场洞察、全球经济更新、2024年全球主要竞争对手市场份额等 [12] - 聚焦Inform Software Corporation等部分参与者 [12] - 市场趋势和驱动因素包括实时信息需求、航空旅行量增加、技术进步等推动市场发展 [12]