收入和利润（同比） - 2025年第三季度合同收入为2.25097亿美元，较2024年同期的2.26675亿美元下降0.7%[102][103] - 2025年第三季度毛利润为2975万美元，较2024年同期的2706万美元增长10%[102][103] - 2025年前九个月合同收入为6.19037亿美元，较2024年同期的5.79514亿美元增长6.8%[106] - 2025年前九个月毛利润为7856万美元，较2024年同期的6088万美元增长29%[106][107] - 公司总营业收入为6.19亿美元，相比去年同期的5.795亿美元增长3950万美元（6.8%）[117] - 公司总营业利润为958.6万美元，相比去年同期的188.9万美元增长769.7万美元[117] 成本和费用（同比） - 2025年第三季度销售、一般和行政费用为2506万美元，较2024年同期的2085万美元增长20.2%[102][104] - 2025年前九个月销售、一般和行政费用为7038万美元，较2024年同期的6098万美元增长15.4%[106][109] 海洋业务表现 - 2025年第三季度海洋业务部门收入为1.42942亿美元，运营利润为1099万美元，较2024年同期利润549万美元增长100%[112][113][114] - 截至2025年9月30日，海洋业务部门待完成订单为4.77亿美元[100] - 海洋板块总收入为4.054亿美元，同比增长2810万美元（7%）[118] - 海洋板块营业利润为2200万美元，相比去年同期营业亏损480万美元，改善2680万美元[119] 混凝土业务表现 - 2025年第三季度混凝土业务部门收入为8216万美元，运营亏损为566万美元，而2024年同期为盈利230万美元[112][115][116] - 截至2025年9月30日，混凝土业务部门待完成订单为2.02亿美元[100] - 混凝土板块总收入为2.136亿美元，同比增长1140万美元（6%）[120] - 混凝土板块营业亏损为1240万美元，相比去年同期营业利润670万美元，恶化1910万美元[121] 待完成订单 - 截至2025年9月30日，公司合并待完成订单金额为6.79亿美元，较2024年12月31日的7.29亿美元下降6.9%[100] 现金流和营运资金 - 营运活动产生的现金流量净额为1426万美元，相比去年同期净流出68.7万美元有显著改善[124] - 截至2025年9月30日，公司营运资金为7190万美元，相比2024年12月31日的7820万美元有所减少[122] 流动性和债务 - 公司拥有490万美元无限制现金及4120万美元的信贷协议循环部分借款额度[122] - 公司未偿还债务为2300万美元，加权平均期末利率为10.89%[134]

收入和利润表现 - 第三季度营收为2.251亿美元，环比增长10%[6][7] - 第三季度GAAP净利润为330万美元，同比下降23%[6][9] - 第三季度合同收入为2.25097亿美元，同比下降0.7%，前九个月累计收入为6.19037亿美元，同比增长6.8%[25] - 第三季度毛利润为2975.2万美元，同比增长9.9%，前九个月累计毛利润为7856.4万美元，同比增长29.0%[25] - 第三季度营业利润为532.1万美元，同比下降31.6%，前九个月累计营业利润为958.6万美元，同比大幅增长407.6%[25] - 第三季度净利润为330.1万美元，同比下降22.5%，前九个月累计净利润为272.8万美元，去年同期为净亏损839.8万美元[25] 调整后EBITDA表现 - 第三季度调整后EBITDA为1310万美元，同比下降14%[6][10] - 第三季度调整后EBITDA为1313.2万美元，同比下降13.7%，调整后EBITDA利润率为5.8%[31] - 前九个月调整后EBITDA为3227.6万美元，同比增长30.2%，调整后EBITDA利润率为5.2%[31] 各业务部门表现 - Marine部门第三季度调整后EBITDA为1755.8万美元，同比增长52.8%，调整后EBITDA利润率达12.3%[32] - Concrete部门第三季度调整后EBITDA为负442.6万美元，去年同期为371.9万美元，调整后EBITDA利润率为负5.4%[32] 成本和费用 - 预计2025财年利息支出净额为938.5万美元[38] - 预计2025财年折旧和摊销费用在2230.8万美元至2364.6万美元之间[38] 管理层业绩指引 - 公司提高2025财年营收指引至8.25亿-8.6亿美元[5] - 公司提高2025财年调整后EBITDA指引至4400万-4600万美元[5] - 公司提高2025财年调整后EPS指引至0.18-0.22美元[5] - 公司预计2025财年净收入在176.5万美元至460.3万美元之间[38][41] - 公司预计2025财年调整后税息折旧及摊销前利润在4400万美元至4600万美元之间[38] - 公司预计2025财年调整后每股收益在0.18美元至0.22美元之间[41] 合同与订单情况 - 第三季度新签合同和变更订单金额为1.6亿美元[4] - 季度末总订单积压量为6.79亿美元[11] 现金流与资本支出 - 前九个月经营活动产生的净现金为1426.0万美元，去年同期为净流出68.7万美元[35] - 前九个月资本支出为2551.0万美元，主要用于购买物业和设备[35] 资产与负债状况 - 季度末公司总债务为2360万美元，现金及等价物为490万美元[12] - 公司总资产从2024年12月31日的4.173亿美元微增至2025年9月30日的4.224亿美元，增长约1.2%[36] - 现金及现金等价物显著减少，从2831.6万美元降至491.7万美元，降幅达82.6%[36] - 应收账款（贸易，扣除信贷损失准备）从1.063亿美元增至1.649亿美元，增长55.1%[36] - 合同资产从8440.7万美元降至4051.8万美元，大幅减少52.0%[36] - 股东权益从1.50679亿美元增至1.5789亿美元，增长约4.8%[36] 其他重要事项 - 公司债券承销能力增加4亿美元[2][14]

财务数据和关键指标变化 - 公司年初至今产生1400万美元现金流 季度末净债务为2100万美元 基于过去十二个月EBITDA计算的杠杆率低于0.5倍 处于非常健康水平 [1] - 10月份完成East West Jones地产出售 交易带来超过2200万美元的税后及佣金后净现金收益 但会产生名义上的账面减记 该收益将反映在第四季度业绩中 预计用于偿还债务和一般公司用途 [1] - 本季度新增约1.6亿美元的新订单和变更订单 季度末积压订单为6.79亿美元 [1] - 更新2025年全年业绩指引 收入指引上调至8.25亿至8.6亿美元 调整后EBITDA指引上调至4400万至4600万美元 调整后EPS指引上调至0.18至0.22美元 资本支出指引维持在2500万至3500万美元不变 [3] 各条业务线数据和关键指标变化 - Marine业务部门收入环比增长约6%至1.43亿美元 同比2024年第三季度增长约2% Marine部门调整后EBITDA增长超过50%至1800万美元 本季度利润率为12% 而2024年同季度为7% 强劲的利润率归因于高利润率收入占比提升 出色的项目执行和收尾 以及有利的设备利用率 [2] - Concrete业务部门收入同比去年下降5% 但环比增长17%至8200万美元 Concrete部门本季度调整后EBITDA亏损400万美元 而2024年第三季度为盈利400万美元 EBITDA下降主要归因于2024年有利的项目收尾收益在2025年未再发生 本季度的一些天气问题也影响了Concrete业务的可计费工时 本季度Concrete的贡献EBITDA利润率约为2% [2] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司对完成今年的强劲表现已做好充分准备 并对2026年及以后的展望感到更加兴奋 [4] - 公司已获得超过12亿美元的投标已提交并等待授标决定的项目和机会 该数字一直保持稳定在约12亿美元 这是一个非常健康的状态 该数字实际上在今年前期有所增长 部分原因是客户方面的延迟和一些暂停 [8] - 公司在数据中心机会方面保持非常稳定 投标了大量数据中心项目 数据中心约占其业务管道的27% 第三季度Concrete业务收入的27%来自数据中心 [10] - 公司看到了对其商业客户有利的放松监管 以及利息和固定资产可抵扣性方面的税收优惠 这些应会继续改善商业客户的前景 [17] - 公司获得了额外的担保能力 这使其能够继续投标更大的项目 并促进未来几年的增长 将继续努力增加额外的担保能力以支持增长和投标更大项目 [35] - 与两三年前相比 数据中心项目机会的规模确实有所增加 现在有更多大型数据中心的投标可见性 例如正在爱荷华州进行的一个大型数据中心项目 [36] - 公司业务是多方面的 太平洋地区的机遇令人兴奋 但并非唯一的故事 目前还在德克萨斯州进行一个大型水上桥梁项目 南卡罗来纳州有一个大型港口项目 以及其他许多正在执行的机会 [46] - 公司对长期愿景和增长机会的信心与一年前相同 甚至更加自信 唯一的变化是太平洋地区的一些大型合同机会推迟了一年 公司可控范围内的计划执行顺利 甚至优于计划 当这些机会出现时 公司将做好准备 [44][45] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 未看到因政府政策变化而导致的主要项目变动 观察到的一些变动与私营部门有关 客户因关税等方面的不确定性而授标项目 在太平洋地区的海军机会等 有些因国会拨款等原因推迟了一年 但没有政策相关的转变或变化 [16] - 公司对Concrete业务的盈利能力及其作为一项好业务保持信心 预计Concrete将继续处于良好状态 [15] 其他重要信息 - Deschutes Estuary项目已在大约一年前中标 但既未计入积压订单 也未显示在业务管道中 处于已中标但未预订的中间状态 预计大约一年后才会正式开始工作 [9] - Marine部门本季度的强劲表现部分得益于一些利好因素 但这些因素的金额或规模并不异常 更有意义的业绩驱动因素是运营表现 特别是疏浚业务表现非常强劲 带来了有利的设备利用率 [22][23][24] - 销售、一般及行政管理费用同比增加的部分原因包括对业务的投资 例如向凤凰城等地的Concrete业务大西洋区域扩张 设立办公室以推动预期的有机增长 另一大驱动因素是某些员工成本在去年和今年的记录方式存在波动性 导致季度同比增加 但从环比来看相当一致 [25] - East West Jones地产出售带来2300万美元现金 已计入投资活动 该现金已收到 对于业务的其他部分 未看到现金收款节奏放缓 团队专注于优化资产负债表上的营运资本 本季度利息费用显著下降与团队努力最小化循环信贷额度下的借款有关 第四季度预计会有良好的现金流入 [26][27] - 关于East West Jones地产的疏浚物10年协议现值细节 公司为保持竞争优势将不予透露 接受较低售价的部分原因是能够未来继续将该地产用于疏浚物 [34] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于业务管道幻灯片 按机会规模的划分是否一致 对较大机会的预期进展如何 [7] - 业务管道的划分方式总体一致 明年的管道非常强劲 今年仍有一些好机会 2026年有非常非常好的机会 [7] - 重申电话会议中提到的超过10亿美元等待授标决定的项目和机会 该数字一直稳定在约12亿美元 今年前期因客户延迟和暂停而增长 投标已提交并等待授标的数字保持强劲的12亿美元 [8] 问题: 业务管道是否包括华盛顿州Deschutes Estuary的机会 该项目进展如何 [9] - Deschutes Estuary项目已在大约2024年末或2025年初中标 未包括在管道中 处于已中标但未预订的中间状态 未计入积压订单或管道 预计大约一年后正式开始工作 [9] 问题: 数据中心机会的详细信息 Concrete业务中占比多少 管道情况 报价活动 平均交易规模 以及2026年的机遇看法 [10] - 数据中心机会方面保持非常稳定 投标了大量项目 数据中心约占业务管道的27% 第三季度Concrete业务收入的27%来自数据中心 该领域持续有投标活动 [10] 问题: Concrete业务出现负营业利润 但积压订单环比上升 第四季度的利润组合是否会改善 [15] - 预计Concrete业务将继续处于良好状态 与去年相比因去年此时的一些大额收益而显得不利 但对Concrete业务的盈利能力和其作为一项好业务保持信心 [15] 问题: 是否有因政府政策变化而导致的主要项目向好或向坏的变动 [16] - 未看到影响公司的政策相关变动 观察到的一些变动与私营部门有关 客户因关税等方面的不确定性而授标项目 在太平洋地区的海军机会等 有些因国会拨款等原因推迟了一年 但没有政策相关的转变或变化 [16] - 从监管角度看 看到的放松监管对客户有利 以及利息和固定资产可抵扣性方面的税收优惠 这些应会继续改善商业客户的前景 [17] 问题: Marine部门强劲业绩的可持续利润率阈值 考虑到近几个季度订单增长较慢 [21] - Marine部门本季度的业绩令人满意 看到一些利好因素 但其金额或规模并不异常 更有意义的业绩驱动因素是运营表现 特别是疏浚业务表现非常强劲 带来了有利的设备利用率 [22][23][24] 问题: 销售、一般及行政管理费用 elevated 对未来走势的看法 投资重点 以及如何收获这些投资 [25] - 销售、一般及行政管理费用同比增加的部分原因包括对业务的投资 例如Concrete业务向大西洋区域扩张 设立办公室以推动有机增长 另一大驱动因素是某些员工成本的记录方式存在年度间波动 导致季度同比增加 但环比一致 [25] 问题: 考虑到资产负债表和地产出售 第四季度现金流预期 随着大项目结束应收款收回 是否会有大量现金流入 [26] - East West Jones出售带来2300万美元现金 已计入投资活动 该现金已收到 业务的其他部分未看到现金收款节奏放缓 团队专注于优化营运资本 利息费用显著下降与最小化借款有关 第四季度预计会有良好的现金流入 截至目前10月份情况良好 [26][27] 问题: East West Jones地产疏浚物10年协议的现值估算 [34] - 关于该协议现值细节 为保持竞争优势将不予透露 接受较低售价的部分原因是能够未来继续将该地产用于疏浚物 [34] 问题: 扩大后的担保能力 当前未偿还担保债券价值 以及剩余机会余额 [35] - 在本次增加担保能力之前 公司已有相当多的可用容量 此次增加使其能够继续投标更大的项目 并促进未来几年的增长 将继续努力增加额外的担保能力以支持增长 [35] 问题: 数据中心项目机会规模是否有显著增加 与两三年前相比如何 [36] - 与两三年前相比 数据中心项目机会的规模确实有所增加 现在有更多大型数据中心的投标可见性 例如正在爱荷华州进行的一个大型数据中心项目 [36] 问题: 关于长期愿景和需求增长的更新 太平洋投资可能受到的冲击 以及长期盈利目标是否可能实现 [43] - 对长期愿景和增长机会的信心与一年前相同 甚至更加自信 唯一的变化是太平洋地区的一些大型合同机会推迟了一年 公司可控范围内的计划执行顺利 甚至优于计划 当这些机会出现时 公司将做好准备 [44][45] - 公司业务是多方面的 太平洋地区的机遇令人兴奋 但并非唯一的故事 目前还在德克萨斯州进行一个大型水上桥梁项目 南卡罗来纳州有一个大型港口项目 以及其他许多正在执行的机会 [46]

财务数据和关键指标变化 - 公司年初至今的自由现金流为1400万美元[1] - 季度末净债务为2100万美元，杠杆率低于0.5倍（基于过去十二个月的EBITDA计算）[1] - 10月份完成East West Jones地产出售，税后及佣金后产生超过2200万美元的显著现金收益，但会产生名义账面费用，该交易影响将反映在第四季度业绩中[1] - 季度新增约1.6亿美元的新订单和变更订单，季度末积压订单为6.79亿美元[1] - 公司上调2025年全年业绩指引：收入指引上调至8.25亿至8.6亿美元，调整后EBITDA指引上调至4400万至4600万美元，调整后每股收益指引上调至0.18至0.22美元，资本支出指引维持在2500万至3500万美元不变[3] 各条业务线数据和关键指标变化 - 海事业务部门收入同比增长约2%，环比增长6%至1.43亿美元[2] - 海事业务部门调整后EBITDA增长超过50%至1800万美元，本季度利润率为12%，而2024年同期为7%[2] - 海事业务强劲的利润率得益于高利润率收入占比增加、出色的项目执行和收尾工作以及有利的设备利用率[2] - 混凝土业务部门收入同比下降5%，环比增长17%至8200万美元[2] - 混凝土业务部门本季度调整后EBITDA亏损400万美元，而2024年第三季度为盈利400万美元[2] - 混凝土业务调整后EBITDA下降主要归因于2024年有利的项目收尾收益在2025年未再出现[2] - 本季度一些天气问题也影响了混凝土业务的工时利用率[2] - 混凝土业务本季度的贡献EBITDA利润率约为2%[2] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划利用地产出售所得收益偿还债务并用于一般公司用途[1] - 公司正投资于业务扩张，例如混凝土业务在大西洋地区凤凰城的扩张，以推动预期的有机增长[20] - 公司增加了担保能力，使其能够投标更大的项目，并计划继续增加担保能力以支持未来几年的增长[32] - 公司对长期增长愿景保持信心，尽管一些大型合同机会（如太平洋地区的海军项目）有所延迟，但公司仍在按计划投资并为增长机会做准备[39][40][41] - 公司业务多元化，增长机会不仅限于太平洋地区，还包括德克萨斯州的大型桥梁项目和南卡罗来纳州的港口项目等[42] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对完成East West Jones地产出售感到高兴[1] - 管理层对海事业务本季度的表现感到满意，特别是疏浚业务表现非常强劲[18][19] - 管理层对混凝土业务的盈利能力保持信心，预计第四季度积压订单的组合将更具盈利性[12] - 管理层未观察到因政策变化而对主要项目产生影响的动向，一些变动与私营部门因关税等不确定性而延迟授标有关[13][14] - 从监管角度看，正在发生的放松管制对客户有利，一些税收优惠（如利息和固定资产的可抵扣性加速）应会继续改善商业客户的前景[15] - 管理层对公司在2025年强劲收官感到兴奋，并对2026年及以后的展望更加乐观[4] 其他重要信息 - 公司拥有超过12亿美元的项目和机会正在等待授标决定，该数字一直保持稳定[7] - Deschutes Estuary项目（约一年前中标）未计入管道或积压订单，因为它处于已中标但未签约的中间状态，预计大约一年后开始工作[8] - 数据中心机会占公司管道约27%，第三季度混凝土业务收入的27%来自数据中心[9] - 与两三年前相比，数据中心项目机会的规模有所增加，出现了更多大型数据中心的投标机会[33] - 销售和管理费用同比增加的部分原因包括对业务的投资以及某些员工成本确认的时间差异[20] - 公司已收到地产出售的现金，团队正专注于优化资产负债表和营运资本，以减少循环信贷额度的借款，本季度利息支出显著下降[22][23] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于业务管道按机会规模划分的情况及较大机会的预期进展[6] - 公司提供更多管道信息是为了让外界更好地了解其构成、时间安排和机会规模，管道构成总体稳定，明年的管道非常强劲，今年仍有良好机会，2026年有非常强劲的机会[6] - 等待授标的已提交投标额保持约12亿美元的稳健水平，该数字年内有所增长，部分原因是客户方面的延迟和暂停[7] 问题: Deschutes Estuary项目是否包含在管道中及其进展[8] - 该项目未包含在管道或积压订单中，处于已中标但未签约的中间状态，预计约一年后开始工作[8] 问题: 数据中心机会的细节，包括当前收入占比、管道情况、报价活动和平均交易规模变化，以及对2026年的展望[9] - 数据中心机会保持稳定，投标项目数量相当多，占管道约27%，第三季度混凝土业务收入的27%来自数据中心，该领域持续有投标活动[9] 问题: 考虑到积压订单连续增长，混凝土业务第四季度的盈利组合是否会改善[12] - 预计混凝土业务将继续保持良好的状态，对其盈利能力和良好业务保持信心[12] 问题: 是否有主要项目因政策变动而产生好坏影响[13] - 没有受政策变化影响的项目，一些变动与私营部门因关税不确定性而延迟授标有关，太平洋地区的海军机会因国会拨款等原因推迟约一年，没有政策相关的转变[13][14] - 补充指出放松监管和税收优惠对客户有利，应能改善商业客户前景[15] 问题: 海事业务强劲业绩的可持续利润率门槛，考虑到近期订单增长较慢[17] - 对本季度海事业务表现满意，承认有一些收益，但金额或幅度并不异常，主要驱动因素是运营绩效，特别是疏浚业务的强劲表现和有利的设备利用率[18][19] 问题: 销售和管理费用增加的原因、未来走向、投资重点以及如何收获这些投资[20] - 销售和管理费用同比增加的部分原因包括对业务扩张的投资（如混凝土业务在大西洋地区凤凰城的扩张），以及某些员工成本确认的时间差异，环比角度则相对一致[20] 问题: 考虑到地产出售，第四季度现金流预期，特别是大型项目结束时应收账款回收是否会带来大量现金流[22] - East West Jones地产出售带来2300万美元现金（计入投资活动），已收到该笔现金，其余业务的收款节奏未见放缓，团队正专注于优化营运资本以减少借款，本季度利息支出已显著下降，10月份收款情况良好[22][23] 问题: East West Jones地产 dredged spoils 10年协议的现值评估[30] - 出于竞争优势考虑，保留该协议细节，接受较低售价的部分原因是能够未来将该地产用于 dredged spoils[30] 问题: 扩大后的担保能力、当前未偿担保价值以及剩余机会余额[32] - 在本次增加之前已有相当多的可用担保容量，此次增加使其能够继续投标更大项目以支持未来几年增长，将继续努力增加担保能力以支持增长[32] 问题: 数据中心项目机会规模相比两三年前是否有显著增加[33] - 相比两三年前，现在管道中肯定有更大规模的数据中心项目，可见度更高[33] 问题: 关于长期增长愿景、需求侧催化剂、太平洋投资可能受到的冲击以及长期盈利目标实现可能性的更新[38] - 一年前看到的愿景基本未变，甚至更加自信，因为已完成一些既定目标，唯一变化是太平洋地区一些大型合同机会推迟约一年，公司继续按计划投资和准备，对可控范围内的执行感到满意，当机会来临时将能把握[39][40][41] - 补充说明业务多元化，增长机会不限于太平洋地区，还包括德克萨斯州桥梁项目和南卡罗来纳州港口项目等[42]

财务业绩总览 - 2025年第三季度营收为2.251亿美元，同比下降0.7%，较市场预期的2.2738亿美元低1% [1] - 季度每股收益为0.09美元，低于去年同期的0.16美元，但超出市场预期的0.06美元，超出幅度达50% [1] - 公司股价在过去一个月内上涨3.2%，略低于同期标普500指数3.6%的涨幅 [3] 分业务板块收入 - 混凝土业务合同收入为8216万美元，较分析师平均预期的8121万美元高出1.2%，但较去年同期下降5.2% [4] - 海事业务合同收入为1.4294亿美元，低于分析师平均预期的1.4618亿美元，但较去年同期增长2.1% [4] 分业务板块营业利润 - 混凝土业务营业亏损为566万美元，远高于分析师平均预期的128万美元亏损 [4] - 海事业务营业利润为1099万美元，显著高于分析师平均预期的477万美元 [4]

核心业绩表现 - 第三季度每股收益为0.09美元，超出市场一致预期0.06美元，但低于去年同期0.16美元的水平 [1] - 本季度盈利超出预期幅度达+50.00%，上一季度实际盈利0.07美元，超出预期幅度高达+800% [1] - 季度营收为2.251亿美元，较去年同期的2.2668亿美元略有下降，并略低于市场一致预期1% [2] - 公司在过去四个季度中均超出每股收益预期，但在过去四个季度中仅有两次超出营收预期 [2] 股价表现与市场对比 - 年初至今公司股价上涨约18.8%，表现优于同期标普500指数16.9%的涨幅 [3] - 股价的短期走势将取决于管理层在财报电话会议中的评论 [3] 未来业绩预期与评级 - 当前市场对下一季度的共识预期为每股收益0.04美元，营收2.0896亿美元 [7] - 当前市场对本财年的共识预期为每股收益0.17美元，营收8.3026亿美元 [7] - 在本次财报发布前，公司的盈利预期修正趋势不利，导致其Zacks评级为第4级（卖出） [6] 行业前景与同业比较 - 公司所属的Zacks建筑产品-重型建筑行业在250多个行业中排名前38% [8] - 同业公司Dycom Industries预计在截至2025年10月的季度每股收益为3.15美元，同比增长17.5% [9] - Dycom Industries预计季度营收为14亿美元，同比增长10.1%，其每股收益预期在过去30天内保持稳定 [9]

核心观点 - 公司公布2025年第三季度财务业绩，营收和盈利符合管理层预期，并基于强劲表现和良好前景，上调了2025财年全年业绩指引 [1][2][3][5] - 公司强调其战略重点取得进展，包括增加担保能力、加强董事会以及出售资产，为下一阶段增长奠定基础 [2] - 公司看好未来增长动力，包括人工智能投资、制造业回流、海洋基础设施商业投资和太平洋地区国防扩张 [3] 第三季度财务业绩 - 合同收入为2.251亿美元，与去年同期的2.267亿美元基本持平，但较2025年第二季度的2.053亿美元环比增长10% [4][7] - 毛利润为2980万美元，较2024年第三季度的2710万美元同比增长10%，较2025年第二季度的2580万美元环比增长16% [8] - GAAP净收入为330万美元，摊薄后每股收益为0.08美元，低于去年同期的净收入430万美元和每股收益0.12美元 [4][9] - 调整后税息折旧及摊销前利润为1310万美元，低于去年同期的1520万美元，但较2025年第二季度的1100万美元环比增长19% [4][10] - 运营现金流强劲，达2300万美元，自由现金流为1400万美元 [5] 业务细分与订单储备 - 收入增长主要由海洋和混凝土业务板块的业务量增加驱动 [7] - 毛利润增长主要得益于海洋业务的强劲项目执行 [8] - 第三季度新签 awards 和变更订单金额为1.6亿美元，海洋和混凝土板块分布均衡 [5][11] - 截至2025年9月30日，总订单储备为6.79亿美元，其中海洋板块4.77亿美元，混凝土板块2.02亿美元 [11] - 近期海洋项目奖项包括为美国陆军工程兵团进行的维护性疏浚等；混凝土项目奖项包括多个数据中心、冷链设施以及制造和医疗项目 [11] 战略进展与近期动态 - 担保能力增加4亿美元，使公司能够投标并承接更大项目以加速长期增长 [2][14] - 董事会任命Robert Ledford为新成员，其丰富的行业经验将为公司增长战略提供宝贵见解 [13] - 在季度结束后完成了东、西琼斯地产的出售，总价2350万美元，所得款项预计用于减少债务和一般公司用途 [2][15] - 与买方签订了独家疏浚物处理协议，为期十年，预计将降低公司的处理成本 [15] 资产负债表状况 - 截至2025年9月30日，流动资产为2.697亿美元，其中无限制现金及现金等价物为490万美元 [12] - 总未偿债务为2360万美元，公司在循环信贷额度下无借款 [12] - 总资产为4.224亿美元，总负债为2.645亿美元，股东权益为1.579亿美元 [41][42][43] 2025财年更新指引 - 收入指引上调至8.25亿美元至8.60亿美元区间（原指引为8.00亿美元至8.50亿美元） [6] - 调整后税息折旧及摊销前利润指引上调至4400万美元至4600万美元区间（原指引为4200万美元至4600万美元） [6] - 调整后每股收益指引上调至0.18美元至0.22美元区间（原指引为0.11美元至0.17美元） [6] - 资本支出指引维持在2500万美元至3500万美元区间 [6]

任务进展 - 猎户座 Integrity 飞船与太空发射系统火箭已完成对接 标志着阿尔忒弥斯二号任务取得重大里程碑 [1][2] - 对接后团队将进行飞船与火箭之间的电气和数据连接 并从移动发射平台连接到飞船 [3] - 探索地面系统团队将在明年进行综合测试 然后运往39B发射场进行演练 [3] 任务规划 - 阿尔忒弥斯计划的首次载人飞行任务最早将于2026年2月发射 发射窗口可能持续至2026年4月 [4] - 此次任务为期10天 四名宇航员将绕月飞行 这是建立长期月球探索和科学存在的关键事件 [1][4] 技术与承包商 - 猎户座飞船由洛克希德马丁公司研制 是迄今为止最先进的可载人深空飞船 [1][5] - 洛克希德马丁是猎户座飞船的主承包商 负责建造乘员舱 乘员舱适配器和发射中止系统 [5] 公司财务 - 洛克希德马丁2025年第三季度销售额为186亿美元 相比去年同期的171亿美元有所增长 [7] - 公司董事会已授权2025年第四季度每股股息为3.45美元 较之前有所增加 [8]

股份转换事件 - 根据公司章程第3条，49,164股A类股转换为49,164股B类股，转换已于2025年10月24日登记入商业登记册 [1] - 转换后，公司股份总数仍为141,134,278股，其中A类股为31,841,817股，B类股为109,292,461股 [1] - 转换后公司股份的总投票权为746,128,801票 [1] 公司基本情况 - 公司是一家拥有百年历史的全球运营北欧制药公司，业务涵盖人用药、兽药及原料药的开发、生产和销售 [2] - 公司拥有丰富的专利药、仿制药和消费者健康产品组合，研发核心治疗领域为肿瘤学和疼痛管理 [2] - 2024年公司净销售额为15.42亿欧元，在全球雇佣约3,700名专业人员 [2] - 公司的A类和B类股票在纳斯达克赫尔辛基交易所上市 [2]

公司财务信息发布安排 - 公司计划于2025年10月28日股市收盘后发布2025年第三季度财务业绩 [1] - 公司将于2025年10月29日中部时间上午8点（东部时间上午9点）举行电话会议和网络直播，讨论业绩并回答问题 [2] 公司业务概况 - 公司是一家领先的专业建筑公司，业务覆盖基础设施、工业和建筑领域 [3] - 公司通过其海洋板块和混凝土板块，在美国大陆、阿拉斯加、夏威夷、加拿大和加勒比海盆地提供水上和水下服务 [3] - 海洋板块提供与海洋交通设施建设、海洋管道建设、海洋环境结构、水道疏浚、港口以及环境疏浚、设计和专业服务相关的建筑和疏浚服务 [3] - 混凝土板块为大型商业、结构及其他相关业务领域提供包括找平收光、场地准备、布局、模板和钢筋铺设在内的混凝土施工总包服务 [3] - 公司总部位于德克萨斯州休斯顿，并在其运营区域设有战略布局的区域办事处 [3] 投资者联系信息 - 公司投资者关系联系人为Margaret Boyce，电话713-852-6500，邮箱mboyce@orn net [4] - 实时电话会议接入号码为844-481-2994，实时及存档网络直播可在公司投资者关系网站观看 [5]