文章核心观点 公司获得日本专利局对“多光谱车辆预碰撞警报系统”专利申请的批准，该技术对关键市场有益，为日本更安全高效的自动驾驶汽车铺平道路，增强了公司在恶劣环境下可靠检测障碍物的技术价值和竞争力 [1][2] 专利技术情况 - 专利“多光谱车辆预碰撞警报系统”结合立体红外和可见光传感器数据，通过先进融合模块实现精确障碍物检测和距离估计，还能应对特殊场景并减少误报，自动校准模块确保立体相机校准和准确深度感知 [1] - 专利是公司QuadSight®汽车视觉系统的基础，该系统通过传感器融合，结合可见光和长波红外相机功能，能在各种天气和光照条件下准确检测物体 [3] 公司情况 - 公司是开发智能多光谱视觉软件解决方案和基于蜂窝应用的科技公司，通过子公司开发“视距内”视觉系统和“超视距”事故预防解决方案 [4] - 公司视觉解决方案包括自动校准和密集三维点云模块，可应用于汽车、国防、自动驾驶车辆和重型工业设备等市场；Eye - Net Mobile基于蜂窝的解决方案套件通过人工智能和高级分析提供实时预碰撞警报，提高城市道路安全和态势感知 [5] 联系方式 - 投资者关系联系人：Miri Segal - Scharia，CEO，MS - IR LLC，邮箱msegal@ms - ir.com，电话917 - 607 - 8654 [9] - 更多信息可访问www.foresightauto.com，关注Twitter @ForesightAuto1，或在LinkedIn加入Foresight Automotive [6]

营收情况 - 2023年全年营收49.7万美元，较2022年下降9.6%；第四季度营收13.8万美元，较2022年第四季度增长39.4%[6][7] - 2023年全年营收49.7万美元，较2022年的55万美元下降9.64%；全年净亏损1841万美元，较2022年的2167.6万美元收窄15.07%[20] 亏损情况 - 2023年全年GAAP运营亏损1630万美元，较2022年约下降7%；第四季度GAAP净亏损360万美元，2022年第四季度为380万美元[3] - 非GAAP准则下，2023年全年经营亏损为1485万美元，较2022年的1562.9万美元收窄5%；全年净亏损为1696.9万美元，较2022年的1985万美元收窄14.52%[27] 费用情况 - 2023年第四季度研发费用243万美元，较2022年第四季度下降20%；销售和营销费用29万美元，较2022年第四季度下降38.4%；一般和行政费用67.5万美元，较2022年第四季度下降37.9%[6] - 2023年全年销售和营销费用193.9万美元，较2022年下降13%；一般和行政费用311.9万美元，较2022年下降21.8%；财务费用211.9万美元，较2022年下降49.8%[7] - 2023年全年研发费用为1158.7万美元，较2022年的1153.4万美元增加0.46%[20] - 2023年全年销售和营销费用为193.9万美元，较2022年的223万美元下降13.05%[20] - 2023年全年一般及行政费用为311.9万美元，较2022年的398.9万美元下降21.81%[20] 资金状况 - 截至2023年12月31日，现金及受限现金共计1570万美元，2022年12月31日为2650万美元；GAAP总股本为1600万美元，较2022年下降44.4%[13] - 2023年末总资产1.931亿美元，较2022年末的3.2893亿美元下降41.29%[18] - 2023年全年经营活动净现金使用量为1492.6万美元，较2022年的1705.7万美元减少12.49%[22] - 2023年全年投资活动提供的净现金为709.2万美元，较2022年的898.3万美元减少21.05%[22] - 2023年全年融资活动提供的净现金为418.1万美元，2022年为0[22] - 2023年末现金及现金等价物和受限现金为1573.4万美元，较2022年末的1927.5万美元下降18.37%[22] 股权出售 - 2023年12月，公司宣布与机构投资者和内部人士达成最终协议，以每股1美元的价格出售450万份美国存托股票，总收益450万美元[5] 业务合作 - 2024年2月，公司宣布与一家日本领先汽车制造商成功完成两个概念验证项目，双方正在探索合作开发计划[5] - 2024年3月，Eye - Net宣布与软银完成技术验证阶段，软银将与业务伙伴合作在日本启动Eye - Net产品的商业验证工作[5] - 2024年3月，Eye - Net宣布收到一家日本领先汽车制造商的后续开发项目订单[5] 商业前景 - 公司认为与Eye - Net有望在2024年取得商业突破，合作协议显示出长期增长的广泛和多样化潜力[4]

财务数据关键指标变化 - 2023年营收49.7万美元，较2022年的55万美元减少5.3万美元，降幅9.6%[320][321] - 2023年研发费用1158.7万美元，较2022年的1153.4万美元增加5.3万美元，增幅0.5%[320][322] - 2023年销售和营销费用193.9万美元，较2022年的223万美元减少29.1万美元，降幅13%[320][323] - 2023年一般及行政费用311.9万美元，较2022年的398.9万美元减少87万美元，降幅22%[320][324] - 2023年经营亏损1629.1万美元，较2022年的1745.5万美元减少116.4万美元，降幅7%[320][325] - 2023年净财务费用211.9万美元，较2022年的422.1万美元减少210.2万美元[320][328] - 2023年净亏损1841万美元，较2022年的2167.6万美元减少326.6万美元[320][329] 资金状况 - 截至2023年12月31日，公司运营资金主要来自约1.187亿美元，现金及现金等价物和受限现金约1570万美元[331] - 2023年经营活动净现金使用量1492.6万美元，投资活动净现金流入709.2万美元，融资活动净现金流入418.1万美元[332] - 预计现有现金、现金等价物和短期银行存款足以支持当前运营至2025年第二季度末[342] 股权相关 - 2023年董事会批准授予可购买267.5万股普通股的期权[353] 汇率影响 - 美元/新谢克尔汇率变动5%和10%，会使公司2023年运营费用分别增减1.6%和3.2%[581] - 公司经营成果和现金流受新谢克尔/美元汇率波动影响，大部分流动资产为新谢克尔，部分费用以美元计价[581] 投资政策 - 公司目前投资政策是将可用现金存入信用评级至少为A - 的银行，大部分现金及现金等价物为有息存款[579] 财务报表编制 - 公司按美国公认会计原则编制财务报表，管理层需进行估计、评估和假设，这些会影响会计政策应用及资产、负债、收入和费用的报告金额[348] 股份支付准则 - 公司应用ASC 718 - 10准则，对授予员工、顾问和董事的所有股份支付奖励按估计公允价值计量和确认补偿费用[351] 期权公允价值估计 - 公司使用布莱克 - 斯科尔斯 - 默顿期权定价模型估计授予股票期权的公允价值，模型需多项假设，输入参数的确定变化会影响授予期权的公允价值和经营业绩[353] 市场风险 - 公司运营面临市场风险，主要是外汇汇率和利率变化，市场风险指因金融市场价格和利率不利变化可能影响财务状况的损失风险[578] 外汇风险对冲 - 公司未对冲外汇风险，未来可能进行正式货币套期保值交易，但这些措施可能无法充分保护公司免受汇率波动的重大不利影响[582] 未来资金需求 - 公司未来资金需求取决于多种因素，在产生大量经常性收入前，预计通过债务或股权融资满足未来现金需求，但不确定能否以可接受条款获得额外资金[345]

文章核心观点 Eye - Net Mobile的技术验证成功完成后，SoftBank将与其业务伙伴合作，在日本启动Eye - Net产品的商业验证工作，双方还将与SoftBank的关键业务伙伴开展销售工作 [1][4] 合作背景 - SoftBank和Eye - Net于2023年11月6日达成多阶段协议，启动付费技术概念验证（POC）项目 [2] 技术验证情况 - Eye - Net Protect产品达到SoftBank所有预定义关键绩效指标，技术POC被确认成功 [2] - Eye - Net的定位服务部署在SoftBank的多接入边缘计算（MEC）基础设施上，经不同环境广泛测试，系统性能得到确认，且与LTE和5G蜂窝网络完全兼容，为互联移动应用铺平道路 [3] 后续计划 - 双方将与SoftBank的关键业务伙伴开展销售工作，推进Eye - Net解决方案在日本市场的商业验证，以改善碰撞预防情况 [4] 公司表态 - Eye - Net Mobile首席执行官Dror Elbaz称，很高兴SoftBank确认技术验证阶段成功完成以及Eye - Net技术与LTE和5G蜂窝网络兼容，这标志着与SoftBank在日本进行Eye - Net产品商业验证合作的开始，合作旨在提供事故预测和预防解决方案，保护数百万用户免受非视线碰撞，助力日本移动社会更安全 [5] 公司介绍 - Foresight Autonomous Holdings是开发智能多光谱视觉软件解决方案和基于蜂窝应用的技术公司，通过子公司开发“视线内”视觉系统和“视线外”事故预防解决方案 [7] - Foresight的视觉解决方案包括自动校准和密集三维点云模块，可应用于汽车、国防、自动驾驶车辆和重型工业设备等市场；Eye - Net基于蜂窝的解决方案套件通过结合前沿人工智能技术和高级分析，为城市移动环境中的道路使用者提供实时预碰撞警报，增强道路安全和态势感知 [8]

文章核心观点 - 汽车视觉系统创新公司Foresight Autonomous Holdings Ltd.的子公司Eye - Net Mobile Ltd.在完成付费概念验证项目前两阶段后，收到一家全球领先日本汽车制造商的付费开发项目追加订单，双方将推进项目下一阶段并探索商业机会 [1][4] 项目进展 - 2023年2月28日公司披露双方开展付费概念验证项目，评估Eye - Zone™作为软件车与万物通信层的附加值和能力 [2] - 概念验证项目阶段成功完成是重要里程碑，证明Eye - Net技术对汽车行业的可行性和潜在益处 [3] - 双方决定推进项目下一阶段，汽车制造商将评估Eye - Zone™作为车辆与附近指定用户间安全消息点对点传输关键基础设施的潜力，成功评估后将探索商业机会 [4] Eye - Zone™解决方案 - Eye - Zone™是Eye - Net基于Linux的解决方案，为汽车行业提供独特车与万物通信技术，运行与Eye - Net Protect™软件开发套件相同的核心服务和管理器 [5] - 该方案为驾驶员提供警报和指示，实时流式传输车辆附近道路使用者的位置和移动特征，可轻松集成到先进驾驶辅助系统、导航系统和信息娱乐系统等汽车系统中 [5] 公司概况 - Foresight Autonomous Holdings Ltd.是开发智能多光谱视觉软件解决方案和基于蜂窝应用的技术公司，通过子公司开发“视线内”视觉系统和“视线外”事故预防解决方案 [7] - 公司视觉解决方案包括自动校准和密集三维点云模块，可应用于汽车、国防、自动驾驶车辆和重型工业设备等市场 [8] - Eye - Net Mobile基于蜂窝的解决方案套件结合前沿人工智能技术和高级分析，为城市移动环境中的所有道路使用者提供实时预碰撞警报，提高道路安全性和态势感知能力 [8]

研发费用 - 公司2022年研发费用为1153.4万美元，同比增长13.4%，主要由于员工薪酬和相关费用增加122.2万美元[357] 销售和营销费用 - 公司2022年销售和营销费用为223万美元，同比增长20.7%，主要由于展览、会议和差旅费用增加26万美元[358] 运营亏损 - 公司2022年运营亏损为1745.5万美元，同比增长9.5%，主要由于研发和销售费用增加[360] 净亏损 - 公司2022年净亏损为2167.6万美元，同比增加664万美元，主要由于财务费用增加[363] 现金流状况 - 截至2022年12月31日，公司现金及现金等价物、受限现金和短期银行存款总额为2649.1万美元，预计可支持运营至2024年第二季度[376] - 公司2022年投资活动净现金流为898.3万美元，主要由于短期存款变动1029.7万美元[370] - 公司2022年运营活动净现金流为-1705.7万美元，主要用于支付员工薪酬、专业服务费用和差旅费用[368] 未来收入预期 - 公司预计未来几年产品销售收入将增加，但无法保证成功实现[375] 资金来源 - 公司可能通过发行额外股权证券、债务或其他证券寻求额外资金来源，以支持运营和产品商业化[377] COVID-19影响 - 公司管理层持续评估COVID-19疫情的影响，目前尚未发现对运营和业绩产生重大不利影响[381] 股票期权 - 公司使用Black-Scholes Merton期权定价模型估算股票期权的公允价值，2022年董事会批准授予13,075,000普通股期权[387] 市场风险 - 公司面临的主要市场风险包括外汇汇率和利率变化，大部分现金和现金等价物存放在信用评级至少为A-的银行[606] - 公司运营结果和现金流受NIS/美元汇率波动影响，2022年美元/NIS汇率变化5%和10%将分别增加/减少运营费用0.65%和1.3%[607] - 公司未对冲外汇汇率风险，未来可能通过正式货币对冲交易减少主要运营货币汇率波动的财务风险[608]

全年营收情况 - 2022年全年营收55万美元，较2021年的12万美元增长358%[8] - 2022年全年营收550千美元，2021年为120千美元，同比增长358.33%[19] 全年运营亏损情况 - 2022年GAAP运营亏损1750万美元，较2021年的1590万美元增加约10%[2] 第四季度营收情况 - 2022年第四季度营收9.9万美元，较2021年第四季度的8万美元增长23.8%[6] - 2022年第四季度营收99千美元，2021年同期为80千美元，同比增长23.75%[19] 商业协议情况 - 2022年第四季度与SUNWAY - AI签署高达5100万美元的商业协议[3] 全年研发费用情况 - 2022年全年研发费用净额1153.4万美元，2021年为1017万美元[8] 全年销售和营销费用情况 - 2022年全年销售和营销费用223万美元，2021年为184.8万美元[8] 全年GAAP净亏损情况 - 2022年全年GAAP净亏损2167.6万美元，2021年为1503.6万美元[11] - 2022年全年净亏损21676千美元，2021年为15036千美元，同比扩大44.16%[19] - 2022年GAAP净亏损21676千美元，Non - GAAP净亏损19850千美元；2021年GAAP净亏损15036千美元，Non - GAAP净亏损12572千美元[25] 全年非GAAP净亏损情况 - 2022年全年非GAAP净亏损1985万美元，2021年为1257.2万美元[11] 现金、受限现金和短期存款情况 - 截至2022年12月31日，现金、受限现金和短期存款总计2650万美元，2021年为4570万美元[11] GAAP总股本情况 - 截至2022年12月31日，GAAP总股本为2880万美元，2021年为4860万美元[11] 第四季度净亏损情况 - 2022年第四季度净亏损3820千美元，2021年同期为3726千美元，同比扩大2.52%[19] 全年经营活动净现金使用量情况 - 2022年全年经营活动净现金使用量为17057千美元，2021年为12125千美元，同比增加40.7%[21] 全年投资活动净现金情况 - 2022年全年投资活动净现金提供量为8983千美元，2021年使用量为12582千美元，同比由负转正[21] 全年融资活动净现金情况 - 2022年全年融资活动净现金提供量为0千美元，2021年为14160千美元，同比减少100%[21] 第四季度经营活动净现金使用量情况 - 2022年第四季度经营活动净现金使用量为3954千美元，2021年同期为3317千美元，同比增加19.2%[21] 第四季度投资活动净现金情况 - 2022年第四季度投资活动净现金提供量为10496千美元，2021年同期使用量为907千美元，同比由负转正[21]

现金及现金等价物相关数据变化 - 2022年第一季度末公司现金、现金等价物、受限现金和短期存款为4040万美元，较2021年12月31日的4570万美元有所减少[2][7] - 2022年第一季度现金及现金等价物和受限现金减少135.4万美元，2021年减少740.7万美元[20] - 2022年第一季度初现金及现金等价物和受限现金为2818.8万美元，期末为2683.4万美元[20] - 2021年第一季度初现金及现金等价物和受限现金为3877.2万美元，期末为3136.5万美元[20] 净亏损数据变化 - 2022年第一季度GAAP净亏损为202.4万美元，合每股0.006美元，2021年同期净亏损为436.2万美元，合每股0.014美元[7] - 2022年第一季度非GAAP净亏损为152.7万美元，合每股0.005美元，2021年同期净亏损为320.1万美元，合每股0.010美元[7] - 2022年第一季度GAAP净亏损为202.4万美元，2021年为436.2万美元[24] - 2022年第一季度Non - GAAP净亏损为152.7万美元，2021年为320.1万美元[24] 股东权益数据变化 - 截至2022年3月31日，GAAP股东权益为4710万美元，较2021年12月31日的4860万美元有所减少[7] 收入数据情况 - 2022年第一季度收入为3.5万美元，主要来自与一家日本一级供应商的概念验证项目的首个里程碑[5] - 公司预计在2022年上半年从为以色列国防集成商开发定制3D传感器解决方案的项目中确认约25万美元的收入[8] 费用数据变化 - 2022年第一季度研发费用净额为269.2万美元，2021年同期为265.9万美元[5] - 2022年第一季度一般及行政费用为118.8万美元，2021年同期为120.6万美元[7] 财务收入数据情况 - 2022年第一季度财务收入净额为247.2万美元，主要来自对Rail Vision Ltd投资的重估收益[7] 公司业务拓展情况 - 2022年1月公司在中国江苏省成立了全资子公司Foresight Changzhou Automotive Ltd [4][8] 经营活动净现金数据变化 - 2022年第一季度经营活动净现金使用为482.9万美元，2021年为179.3万美元[20] 投资活动净现金数据变化 - 2022年第一季度投资活动净现金提供为346.8万美元，2021年使用为1997.2万美元[20] 融资活动净现金数据变化 - 2021年第一季度融资活动净现金提供为1416万美元，2022年为0[20] GAAP经营亏损数据变化 - 2022年第一季度GAAP经营亏损为449.6万美元，2021年为436.1万美元[24] Non - GAAP经营亏损数据变化 - 2022年第一季度Non - GAAP经营亏损为399.9万美元，2021年为320万美元[24]

现金、现金等价物和短期存款情况 - 2021年末现金、现金等价物和短期存款为4570万美元，2020年末为4390万美元[2][8] GAAP净亏损情况 - 2021年GAAP净亏损1504万美元，较2020年的1532万美元减少约2% [3] - 2021年第四季度GAAP净亏损372万美元，2020年同期为396.4万美元 [8] - 2021年全年GAAP净亏损为15036千美元，2020年为15375千美元[26] 非GAAP净亏损情况 - 2021年第四季度非GAAP净亏损327.2万美元，2020年同期为371.2万美元 [8] - 2021年全年非GAAP净亏损1257.2万美元，2020年为1416.2万美元 [8] - 2021年全年Non - GAAP净亏损为12572千美元，2020年为14213千美元[26] 第四季度收入情况 - 2021年第四季度收入8万美元，来自与欧洲汽车制造商POC项目第二阶段 [5] 第四季度费用情况 - 2021年第四季度研发费用264.7万美元，2020年同期为218.9万美元 [5] - 2021年第四季度管理费用98.6万美元，2020年同期为79.3万美元 [5] GAAP总股本情况 - 2021年末GAAP总股本为4860万美元，2020年末为4710万美元 [8] 欧洲汽车制造商POC项目情况 - 与欧洲汽车制造商POC项目总收入达12万美元，双方正讨论未来合作 [10] 全年经营活动净现金使用量情况 - 2021年全年经营活动净现金使用量为12125千美元，2020年为11495千美元[22] 全年投资活动净现金使用量情况 - 2021年全年投资活动净现金使用量为12582千美元，2020年为提供85千美元[22] 全年融资活动净现金提供量情况 - 2021年全年融资活动净现金提供量为14160千美元，2020年为45280千美元[22] 全年现金及现金等价物和受限现金情况 - 2021年全年现金及现金等价物和受限现金减少10584千美元，2020年增加33945千美元[22] 全年GAAP经营亏损情况 - 2021年全年GAAP经营亏损为15945千美元，2020年为12836千美元[26] 全年Non - GAAP经营亏损情况 - 2021年全年Non - GAAP经营亏损为13481千美元，2020年为11674千美元[26] 全年经营租赁现金付款情况 - 2021年全年经营租赁现金付款为460千美元，2020年为449千美元[24] 全年以经营租赁负债换取新经营租赁资产情况 - 2021年全年以经营租赁负债换取的新经营租赁资产为1824千美元，2020年为171千美元[24]

财务数据关键指标变化：运营亏损与净亏损 - 公司2021年运营亏损为1594.5万美元，较2020年的1283.6万美元增加310.9万美元，增幅24.2%[302][307] - 公司2021年净亏损为1503.6万美元，较2020年的1537.5万美元减少33.9万美元[302][310] 成本和费用（同比变化） - 公司2021年研发费用净额为1017万美元，较2020年的856.3万美元增长160.7万美元，增幅18.8%[297][304] - 公司2021年营销与销售费用为184.8万美元，较2020年的126.8万美元增长58万美元，增幅45.7%[299][305] - 公司2021年一般及行政费用为398万美元，较2020年的300.5万美元增长97.5万美元，增幅32.4%[301][306] 其他财务数据：现金及现金流 - 截至2021年12月31日，公司现金及现金等价物和短期银行存款约为4570万美元[314] - 公司2021年经营活动所用现金净额为1212.5万美元，投资活动所用现金净额为1258.2万美元，融资活动提供现金净额为1416万美元[315] - 公司预计现有现金及等价物和短期银行存款足以支持其运营至2024年第二季度[331] 其他财务数据：融资与财务收入 - 公司自成立至2021年底主要通过融资筹集约1.14亿美元，主要来自麦格纳投资、发行普通股/ADS以及行使认股权证和期权[314] - 公司2021年财务收入为90.9万美元，较2020年的17.9万美元增长73万美元，主要因银行利息收入增加[309] - 公司2021年授予了购买4,255,000股普通股的期权[343] 汇率风险与管理 - 美元/新谢克尔汇率变动5%和10%将分别使公司2021年运营费用增加/减少0.65%和1.3%[553] - 公司大部分流动资产以新谢克尔持有，部分费用以美元计价[553] - 公司预计以新谢克尔计价的费用比例将在近期大幅下降，从而降低汇率波动风险[553] - 公司未对汇率风险进行对冲，但未来可能进行正式的对冲交易[554] 管理层讨论和指引：资金与运营计划 - 公司运营计划可能变更，并可能比计划更早寻求额外资金[333] - 在产生显著经常性收入前，公司预计通过债务或股权融资满足未来现金需求[333] 其他重要内容：COVID-19疫情影响 - 公司业务受到COVID-19疫情干扰，并可能受到重大不利影响[334] - 公司仍在评估COVID-19对业绩和财务状况的影响[334] - 公司已采取行动支持员工远程办公并确保客户支持连续性[334]