安飞士巴吉集团(CAR)
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Avis Budget Group to Announce Second Quarter 2024 Results on August 5th
GlobeNewswire News Room· 2024-07-11 20:00
文章核心观点 Avis Budget Group计划于2024年8月5日收盘后公布第二季度财报,并于8月6日上午8:30举办机构投资者电话会议讨论财报结果 [1] 公司信息 - Avis Budget Group是全球领先的出行解决方案提供商 旗下有Avis、Budget和Zipcar等品牌 [2] - Avis和Budget品牌在全球约180个国家拥有约10250个租赁点 Zipcar是全球领先的汽车共享网络 [2] - 公司在北美、欧洲和澳大拉西亚地区直接运营大部分租车办事处 在世界其他地区主要通过加盟商运营 [2] - 公司总部位于新泽西州帕西帕尼 [2] 财报及会议安排 - 公司计划于2024年8月5日收盘后公布2024年第二季度财报 [1] - 公司将于2024年8月6日上午8:30举办机构投资者电话会议讨论财报结果 [1] - 投资者可通过ir.avisbudgetgroup.com或拨打(877)-407-2991参加电话会议 建议提前约10分钟拨入 [1] - 电话会议网络回放将在ir.avisbudgetgroup.com提供 电话回放从2024年8月6日上午11:00至8月19日晚上10:00可通过拨打(877)-660-6853并使用会议代码13743682收听 [1] 联系方式 - 联系人是David Calabria 邮箱为IR@avisbudget.com [2]
Immix Biopharma Doses 1st Patient in U.S. AL Amyloidosis Trial with CAR-T NXC-201
GlobeNewswire News Room· 2024-07-08 13:31
文章核心观点 - 免疫生物制药公司宣布其在美国NEXICART - 2试验中,首位患者已在纪念斯隆凯特琳癌症中心接受NXC - 201治疗,该疗法有望成为复发性/难治性AL淀粉样变性的一流安全且持久有效的疗法 [1][3] 公司动态 - 免疫生物制药公司宣布美国NEXICART - 2试验中首位患者已在纪念斯隆凯特琳癌症中心接受NXC - 201治疗,时间符合2024年年中指引 [1] - 公司首席执行官认为美国NEXICART - 2研究启动是AL淀粉样变性治疗的重要进展,NXC - 201有望成为复发性/难治性AL淀粉样变性的一流疗法;首席财务官称首位患者给药符合指引证明团队和合作伙伴执行出色 [3] 临床试验情况 NEXICART - 2 - 是一项针对复发性/难治性AL淀粉样变性的开放标签、单臂、多中心美国1b/2期剂量扩展临床试验,预计招募40名心脏功能良好且未接受过BCMA靶向治疗的患者 [4] - 研究设计有6名患者的安全导入期,评估两个剂量(1.5亿和4.5亿CAR + T细胞各3名患者),有可能进一步增加到8亿CAR + T细胞,三个剂量水平在NEXICART - 1研究中均产生了完全缓解 [4] - 研究旨在评估NXC - 201在该患者群体中的安全性和有效性,主要终点是完全缓解率和总体缓解率 [4] NEXICART - 1 - 是一项在美国以外进行的针对复发性/难治性多发性骨髓瘤和复发性/难治性AL淀粉样变性患者的开放标签1b/2a期临床试验,主要目标是确定NXC - 201的安全性、有效性及推荐的2期剂量(已确认) [5] - 2024年美国基因与细胞治疗学会年会上公布的数据显示,复发性/难治性AL淀粉样变性患者总体缓解率达92%(12/13),最佳缓解者缓解持续时间达28.0个月 [2] 疗法介绍 - NXC - 201是一种空间优化的BCMA靶向嵌合抗原受体T(CAR - T)细胞疗法,在NEXICART - 1研究中显示出细胞因子释放综合征持续时间短,在大量疾病中无≥3级或延迟性神经毒性,在AL淀粉样变性中无任何神经毒性 [6][9] - NXC - 201正在进行针对复发性/难治性AL淀粉样变性的综合临床开发计划,有潜力扩展到自身免疫性疾病适应症,已获美国FDA和欧盟EMA的孤儿药指定 [7][9] 行业情况 - AL淀粉样变性由骨髓中异常浆细胞产生错误折叠的淀粉样蛋白,在心脏、肾脏、肝脏等器官积聚,导致多器官进行性广泛损伤和高死亡率 [8] - 美国复发性/难治性AL淀粉样变性的观察患病率预计每年增长12%,到2024年约达33,277名患者 [8] - 淀粉样变性市场规模2017年为36亿美元,预计2025年将达到60亿美元 [8]
Senti Bio Awarded California Institute for Regenerative Medicines (CIRM) Grant for Clinical Development of Logic Gated CAR-NK Cell Therapy
GlobeNewswire News Room· 2024-07-01 12:05
文章核心观点 - 加州再生医学研究所(CIRM)向生物科技公司Senti Bio授予800万美元的资助,用于支持SENTI-202 CAR-NK细胞疗法的临床开发,该疗法有望成为治疗复发/难治性血液恶性肿瘤(包括急性髓系白血病)的首创性疗法 [1][2][3] - SENTI-202是一种Logic Gated CAR-NK细胞疗法,设计用于有选择性地靶向和消除表达CD33和/或FLT3的血液恶性肿瘤细胞,同时保护健康的骨髓细胞 [3] - 急性髓系白血病是一种严重的血液和骨髓癌症,目前的治疗方法包括化疗、靶向疗法和干细胞移植,但对于复发或难治性患者的预后仍然很差 [5] - Senti Bio正在开发一系列基于基因电路的细胞和基因疗法,利用CAR-NK细胞靶向各种液体和实体肿瘤 [6][7] 公司概况 - Senti Bio是一家专注于开发新一代细胞和基因疗法的生物技术公司,利用合成生物学平台"基因电路"来增强疗法的精准性和可控性 [6] - 公司的管线包括多种基于CAR-NK细胞的疗法,针对各种血液和实体肿瘤 [6][7] - 公司还与Spark Therapeutics和BlueRock Therapeutics建立了合作关系,探索基因电路在其他疾病领域的应用 [7] 行业概况 - 急性髓系白血病是成人最常见的急性白血病,预后较差,5年生存率约为30% [5] - 目前的治疗方法包括化疗、靶向疗法和干细胞移植,但对于复发或难治性患者的治疗选择有限,预后通常不到7个月 [5] - 细胞和基因疗法是新兴的治疗方法,有望为恶性肿瘤患者提供更好的治疗选择 [6]
Carisma Therapeutics Announces Nomination of First In Vivo CAR-M Development Candidate for Hepatocellular Carcinoma Under Collaboration with Moderna
Prnewswire· 2024-06-27 20:30
文章核心观点 - 临床阶段生物制药公司Carisma Therapeutics宣布与Moderna合作提名首个开发候选药物,该药物为体内CAR - M疗法,靶向GPC3用于治疗实体瘤,此提名触发向Carisma支付200万美元里程碑付款,体现双方合作进展及免疫疗法开发的重要一步 [1][2] 合作进展 - Carisma与Moderna合作提名首个开发候选药物,该药物是靶向GPC3的体内CAR - M,用于治疗包括肝细胞癌在内的实体瘤 [1] - 提名触发Moderna向Carisma支付200万美元里程碑付款 [1] - 除该项目外,Moderna还根据合作提名了四个未披露的肿瘤学研究靶点 [2] 技术原理与意义 - 该开发候选药物利用Carisma工程化嵌合抗原受体单核细胞和巨噬细胞的专业知识以及Moderna的mRNA和脂质纳米颗粒平台,创建用于肿瘤学的新型体内细胞疗法 [2] - 临床前数据表明该候选药物可在体内成功创建CAR - M,重定向内源性髓样细胞攻击癌细胞 [2] - 此里程碑代表实体瘤免疫疗法开发的重要进展以及体内细胞疗法领域的进步 [2] 公司信息 - Carisma Therapeutics是临床阶段生物制药公司,利用专有巨噬细胞和单核细胞工程平台开发变革性免疫疗法治疗癌症和其他严重疾病,总部位于宾夕法尼亚州费城 [3]
Lyell Immunopharma Reports Dose-dependent Clinical Activity from Phase 1 Trial of LYL797, a ROR1-targeted CAR-T Cell Product Candidate Enhanced with its Proprietary Anti-exhaustion Technology
GlobeNewswire News Room· 2024-06-26 11:00
文章核心观点 - 公司公布LYL797一期试验的初步临床和转化数据,显示出剂量依赖性抗肿瘤临床活性,增强抗耗竭技术的CAR T细胞能在实体瘤中扩增和浸润,公司计划扩大试验范围并推进下一代产品LYL119 [1][3] 初始LYL797一期临床试验结果 - 初始数据集含20名治疗患者,16名三阴性乳腺癌患者和4名非小细胞肺癌患者,均为复发/难治性转移性疾病,既往转移性疾病治疗平均线数为6,探索了四个剂量水平,制造成功率100% [4] - 150 x 10⁶细胞剂量水平治疗的5名三阴性乳腺癌患者中,2名在第90天有确认部分缓解,客观缓解率40%,临床获益率在该剂量水平为60%,所有四个剂量水平评估为38% [5] - 最常报告的任何级别相关不良事件为细胞因子释放综合征(61%)、肺炎(22%)和头痛(17%),无免疫效应细胞相关神经毒性综合征报告,3级以上最常报告的相关不良事件为肺炎(17%)和缺氧(11%),一名患者在第41天出现5级呼吸衰竭,3级以上肺炎仅发生在有肺转移的三阴性乳腺癌患者中,无肺受累患者无剂量限制性毒性,所有患者现接受预防性地塞米松治疗,无肺受累患者在300 x 10⁶细胞剂量水平评估,有肺受累患者在75 x 10⁶细胞剂量水平评估 [6] 转化数据 - 对部分患者的转化数据显示,所有评估患者(n = 11)在第60天外周血样本中观察到LYL797 CAR T细胞扩增,峰值在第8 - 11天,150 x 10⁶细胞患者的峰值扩增平均比50 x 10⁶细胞患者高3倍 [7] - 第11天仅低比例LYL797 CAR T细胞为TIGIT阳性,支持c - Jun过表达作为抗耗竭技术的作用,RNAseq转录组分析显示第11天和22天有显著比例细胞具有干细胞样和效应记忆表型,支持Epi - R保留干细胞样表型的作用 [7] - 评估了9份LYL797输注后第21 - 30天收集的可评估治疗中肿瘤活检样本,所有实体瘤活检中均存在LYL797 CAR T细胞,表明增强抗耗竭技术的LYL797 CAR T细胞能浸润并存在于实体瘤微环境中,肿瘤活检有与T细胞介导肿瘤裂解一致的特征 [7] LYL797一期临床试验设计 - 一期临床试验为开放标签、剂量递增和扩展试验,针对至少两种治疗失败的复发/难治性三阴性乳腺癌患者和至少一种治疗失败的非小细胞肺癌患者,试验已修改纳入铂耐药卵巢癌或子宫内膜癌患者,所有入组患者肿瘤标本ROR1蛋白表达免疫组化阳性 [9][10] 关于LYL797 - LYL797是靶向受体酪氨酸激酶样孤儿受体1(ROR1)的CAR T细胞产品候选物,增强了抗耗竭基因重编程技术(c - Jun)和表观遗传重编程技术(Epi - R),c - Jun过表达可纠正耗竭T细胞中AP - 1转录因子家族失衡,使T细胞抵抗耗竭、浸润实体瘤并维持功能,Epi - R用于制造具有减少耗竭、改善增殖和抗肿瘤活性的干细胞样T细胞群体 [11] 关于公司 - 公司是临床阶段T细胞重编程公司,推进针对实体瘤患者的多样化细胞治疗管线,目前正在招募一期临床试验,评估增强抗耗竭技术的第一代ROR1靶向CAR T细胞疗法用于复发/难治性三阴性乳腺癌、非小细胞肺癌、卵巢癌和子宫内膜癌患者,另一项一期临床试验正在评估重编程肿瘤浸润淋巴细胞用于晚期黑色素瘤、非小细胞肺癌和结直肠癌患者,已向FDA提交下一代ROR1靶向CAR T细胞产品候选物LYL119的研究性新药申请 [12] 会议详情 - 公司管理层与Sarah Cannon研究所首席科学官David R. Spigel将主持投资者电话会议和网络直播,讨论LYL797一期临床试验的初始数据,网络直播可通过指定链接访问,参加电话会议需注册获取拨号号码和PIN码,活动结束后重播和演示材料将存档在公司网站投资者页面 [8]
Anixa Biosciences Treats Sixth Patient in its Ovarian Cancer CAR-T Clinical Trial
Prnewswire· 2024-06-24 12:45
文章核心观点 - Anixa Biosciences公司在卵巢癌新型CAR - T疗法1期临床试验中治疗了第六名患者,若第二剂量组无不良反应,下月可能开始第三剂量组招募,公司对疗法安全性和有效性持乐观态度,认为其有潜力使CAR - T疗法在卵巢癌及多种实体瘤中有效 [1][4] 临床试验进展 - 公司在进行卵巢癌新型嵌合抗原受体T细胞(CAR - T)疗法的1期临床试验,已治疗第六名患者,该患者预计是第二剂量组最后一名患者 [1] - 若第二剂量组参与者无不良反应,第三剂量组招募可能在次月开始 [1] - 试验与莫菲特癌症中心合作开展 [1] 疗法技术特点 - Anixa的FSHR介导的CAR - T技术(CER - T)与传统CAR - T疗法不同,靶向促卵泡激素受体(FSHR),该受体仅在卵巢细胞包括肿瘤血管上表达 [2] - 疗法可能有双重作用机制,既从内部饿死或缩小肿瘤血管,也直接靶向卵巢细胞 [4] - 腹腔内(IP)给药方式是疗法的显著优势,可使CAR - T细胞直接到达肿瘤部位,减少细胞因子释放综合征等副作用,提高治疗安全性,还可能使用比静脉给药更高的剂量 [4] 试验设计与结果 - 试验招募至少接受过两种先前疗法且复发/进展的成年女性卵巢癌患者,旨在评估安全性、确定最大耐受剂量并监测疗效 [2] - 第一剂量组三名患者的安全性已得到确认 [2] - 第二剂量组第四至六名患者接受的CAR - T细胞剂量是第一组的三倍,未观察到剂量限制性毒性 [2] - 第三剂量组将在给药一个月等待期确认安全后开始招募,剂量将是初始剂量的十倍 [3] 公司表态 - 公司董事长兼首席执行官Amit Kumar博士对前两组患者良好的安全性表示鼓舞,期待在后续组评估更高剂量 [4] - 第一组一名患者虽剂量为亚治疗水平但有显著反应,公司目标是在增加剂量时保持良好安全性并证明更多疗效证据 [4] - 公司认为其新技术有潜力使CAR - T疗法在卵巢癌及多种实体瘤中有效 [4] 公司业务概况 - Anixa是临床阶段生物技术公司,专注癌症治疗和预防 [5] - 治疗产品组合包括与莫菲特癌症中心合作开发的卵巢癌免疫疗法项目,使用CER - T技术 [5] - 疫苗产品组合包括与克利夫兰诊所合作开发的预防乳腺癌(特别是三阴性乳腺癌)、卵巢癌及其他多种难治性癌症的疫苗 [5] - 公司独特商业模式是与世界知名研究机构在各阶段合作,不断探索互补领域新兴技术进行开发和商业化 [5]
Kyverna's KYV-101 Receives U.S. FDA IND Clearance for Treatment of Patients With Treatment-Refractory Stiff-Person Syndrome in the KYSA-8 Phase 2 Trial
Prnewswire· 2024-06-20 12:55
文章核心观点 - 公司宣布其CAR - T细胞候选产品KYV - 101的新药研究申请获FDA批准用于治疗僵硬人综合征,该疗法有望为患者带来新治疗选择 [1] 公司动态 - 公司宣布其自体、全人抗CD19嵌合抗原受体(CAR)T细胞候选产品KYV - 101的新药研究(IND)申请获美国FDA批准,将用于公司名为KYSA - 8的试验中治疗僵硬人综合征(SPS) [1] - 公司业务部门负责人表示IND获批让其对为SPS患者治疗带来潜在范式转变充满信心,并重申KYV - 101目标剂量为1亿个细胞,还感谢FDA对临床试验设计的合作态度和及时审查 [2] - 公司的领先CAR - T细胞疗法候选产品KYV - 101正通过赞助的临床试验在自身免疫性疾病的两个广泛领域推进临床开发,包括针对僵硬人综合征、多发性硬化症和重症肌无力的2期试验等 [5] - 公司的产品线包括自体和异体形式的下一代CAR - T细胞疗法,适用于B细胞驱动的自身免疫性疾病 [6] 疾病介绍 - 僵硬人综合征(SPS)是一种罕见、进行性神经自身免疫性疾病,会导致躯干、手臂和腿部肌肉僵硬,影响行走或移动能力,患者通常有肌肉痉挛和僵硬症状,严重时走路像雕像,且症状可由意外刺激引发,该病无法治愈,目前治疗仅针对症状 [3] 产品介绍 - KYV - 101是用于B细胞驱动的自身免疫性疾病的自体、全人抗CD19 CAR - T细胞候选产品,其CAR由美国国立卫生研究院(NIH)设计以提高耐受性,并在肿瘤学20名患者的1期试验中进行了测试,结果已发表 [4] - KYV - 101目前正在美国和德国针对自身免疫性疾病的风湿病和神经病学两个广泛领域进行赞助的开放标签1/2期和2期试验评估 [4] - KYV - 101在欧洲和美国的15个以上地点已治疗了50名患有肿瘤和自身免疫性疾病的患者,其差异化特性对CAR - T细胞作为自身免疫性疾病疗法的潜在成功至关重要 [4] - KYV - 101也正在多个地区针对多种适应症进行研究者发起的试验评估 [5] 专家观点 - 专家表示CAR - T细胞疗法在国外治疗SPS患者中已显示出初步但有希望的结果,认为KYSA - 8试验对目前疗法无反应的SPS患者来说是一种有前途的新疗法,可能带来持久益处 [2]
Allogene Therapeutics Initiates Pivotal Phase 2 Trial Investigating Cemacabtagene Ansegedleucel (cema-cel), an Allogeneic CAR T Product, as Part of First Line Treatment for Patients with Large B-Cell Lymphoma (LBCL) Likely to Relapse
GlobeNewswire News Room· 2024-06-20 12:30
文章核心观点 - Allogene Therapeutics和Foresight Diagnostics宣布启动2期ALPHA3试验,评估cema - cel作为一线治疗方案对新诊断大B细胞淋巴瘤(LBCL)患者的疗效,有望提高治愈率并扩大CAR - T疗法可及性 [1] 分组1:ALPHA3试验相关情况 - 试验目的是评估cema - cel作为一线治疗方案对新诊断LBCL患者的疗效,这些患者在标准一线治疗后可能复发且需进一步治疗 [1] - 采用Foresight CLARITY™ MRD检测筛选可能复发患者,检测技术获FDA IDE批准,检测到微小残留病(MRD)后立即一次性输注cema - cel,有望提高LBCL一线治愈率 [2] - 试验将在多种癌症治疗中心进行,随机入组约240名患者,旨在证明cema - cel治疗患者的无事件生存期(EFS)较当前标准治疗有显著改善 [3] - 预计2026年上半年完成入组,2026年进行疗效分析,包括上半年的中期EFS分析和下半年的主要EFS分析数据读出,有望2027年提交生物制品许可申请(BLA) [1][3] 分组2:相关公司介绍 Allogene Therapeutics - 临床阶段生物技术公司,总部位于南旧金山,致力于开发用于癌症和自身免疫性疾病的同种异体嵌合抗原受体T细胞(AlloCAR T™)产品 [7] - 拥有cema - cel在美国、欧盟和英国的肿瘤学权利,对中国和日本有选择权 [5] Foresight Diagnostics - 私营癌症诊断公司和CLIA注册实验室,其液体活检平台Foresight CLARITY™可测量MRD,检测限达百万分之一,有望为医生和生物制药公司提供信息以实现个性化治疗 [4] 分组3:相关产品介绍 Cemacabtagene Ansegedleucel(cema - cel) - 下一代抗CD19 AlloCAR T™研究性产品,用于治疗LBCL,2022年6月获美国FDA再生医学先进疗法(RMAT)指定用于三线复发/难治性LBCL,2024年6月启动一线巩固治疗LBCL的ALPHA3 2期关键试验 [5] 分组4:行业背景 - 美国、欧盟和英国每年约60000名LBCL患者接受治疗,一线R - CHOP或其他化疗免疫疗法对多数患者有效,但约30%会复发并需后续治疗,当前一线治疗后标准治疗是“观察等待” [6]
AVIS extends PGA TOUR marketing partnership, adds Xander Schauffele as ambassador
Newsfilter· 2024-06-17 14:00
文章核心观点 - AVIS宣布与PGA TOUR及其相关巡回赛延长合作至2028年,并与Xander Schauffele开启两年合作 [1][2] 合作相关 - AVIS与PGA TOUR、PGA TOUR Champions和Korn Ferry Tour达成多年合作延期协议至2028年,继续为赛事相关人员提供租车服务 [1] - AVIS自2011年起就是PGA TOUR的官方营销合作伙伴和首选租车公司 [1] - AVIS将通过“Plan on Us”活动在联邦快递杯赛季与PGA TOUR球迷互动 [1] - AVIS与八届PGA TOUR冠军、卫冕奥运金牌得主Xander Schauffele开启两年合作 [2] 各方评价 - PGA TOUR执行副总裁Brian Oliver称AVIS灵活性和可用性对赛事很关键,很高兴延续合作 [1] - AVIS营销副总裁Jessica Kornacki表示团队荣幸为PGA TOUR相关人员服务,期待与Xander Schauffele共创佳绩 [1][2] - Xander Schauffele称AVIS是行业领导者,期待合作取得好结果 [2] PGA TOUR介绍 - PGA TOUR总部位于佛罗里达州,共同制裁多个巡回赛,管理资格学校和大学项目 [4] - 成员来自28个国家和地区,有长期国内转播合作,国际覆盖200多个国家和地区 [4] - 赛事多为非营利组织,至今已为慈善事业筹集超39.3亿美元 [4] - 球迷可通过新PGA TOUR应用、网站及社交媒体关注赛事 [5] AVIS介绍 - AVIS是全球知名租车品牌,在约170个国家有5100个租车点 [6] - 由AVIS Budget Group, Inc.拥有,该公司是全球出行解决方案提供商 [6]
Avis Budget Group Digital Transformation Strategy Analysis Report 2024: Accelerators, Incubators, Technology Centers and Other Innovation Programs
GlobeNewswire News Room· 2024-06-17 13:31
文章核心观点 报告提供安飞士集团技术活动全面信息和见解,涵盖数字转型战略、创新计划、技术举措、ICT预算和合同等内容,助读者了解其科技运营、战略和创新情况 [1][2][3] 公司概况 - 安飞士提供汽车共享及汽车和卡车租赁服务,旗下有安飞士、Zipcar和Budget等品牌,在约180个国家运营,还向未直接运营国家的被许可人授予品牌商标使用权 [1] - 公司有美洲和国际两个可报告业务部门,美洲业务部门包括北美、中美、南美和加勒比地区的车辆租赁、部分市场的汽车共享业务及未直接运营地区的被许可人业务;国际业务部门包括澳大拉西亚、亚洲、非洲、中东和欧洲的车辆租赁、部分市场的汽车共享业务及未直接运营地区的被许可人业务 [2] 技术活动 数字转型战略 - 构建基于云的数据和分析架构,结合Informatica和AWS解决方案处理联网汽车数据 [4] - 利用AI、机器学习、大数据、云、联网汽车技术、物联网和电子商务等新兴技术提高运营效率、提供更好客户服务和推动盈利 [4] 技术举措 - 2019年与Slalom合作开发机器学习驱动的解决方案以实现车队最优利用 [4] ICT预算和合同 - 报告包含安飞士估计的ICT预算和主要ICT合同细节,助于了解其技术投资和优先级 [2] 报告价值 - 助读者深入了解安飞士科技运营、技术战略、创新举措、关注的技术主题以及各类产品发布、合作和投资情况 [5] 关键主题 - 涵盖概述、数字转型战略、加速器、孵化器、技术中心和其他创新计划、技术重点、技术举措、投资、合作、投资与收购网络地图、ICT预算和合同、关键高管等内容 [6] 相关公司 - 报告提及的公司包括Otonomo、AWS、EverCharge、Waymo等 [8]