资产情况 - 截至2024年3月31日，公司资产总计1736.53亿元，较2023年12月31日的1687.23亿元增长2.92%[2][3][5] - 2024年3月31日货币资金为352.28亿元，较2023年12月31日的331.37亿元增长6.31%[2] - 2024年3月31日应收账款为181.82亿元，较2023年12月31日的154.36亿元增长17.80%[2] - 2024年3月31日存货为246.27亿元，较2023年12月31日的238.67亿元增长3.18%[2] - 2024年3月31日资产总计961.00亿元，2023年12月31日为961.15亿元[12] - 2024年3月31日流动资产合计362.58亿元，2023年12月31日为371.59亿元[11] - 2024年3月31日非流动资产合计598.42亿元，2023年12月31日为589.56亿元[12] 营收与利润情况 - 2024年第一季度营业总收入465.22亿元，较2023年同期的476.96亿元下降2.46%[6] - 2024年第一季度营业总成本411.86亿元，较2023年同期的417.72亿元下降1.39%[6] - 2024年第一季度营业利润51.75亿元，较2023年同期的60.85亿元下降14.96%[6] - 2024年第一季度净利润34.92亿元，较2023年同期的41.56亿元下降15.90%[6] - 2024年第一季度归属母公司所有者的净利润为10.35亿元，较2023年同期的14.55亿元下降28.84%[6] - 2024年1 - 3月综合收益总额45.01亿元，2023年同期为41.51亿元[7] - 2024年1-3月营业总收入为13.04亿元，2023年同期为21.25亿元[15] - 2024年1-3月净利润为-6.68亿元，2023年同期为-6.76亿元[15] - 2024年1-3月综合收益总额为1.94亿元，2023年同期为-6.70亿元[16] 现金流量情况 - 2024年1 - 3月经营活动产生的现金流量净额50.51亿元，2023年同期为69.95亿元[9] - 2024年1 - 3月投资活动使用的现金流量净额17.23亿元，2023年同期为19.33亿元[9] - 2024年1 - 3月筹资活动使用的现金流量净额5.24亿元，2023年同期为48.77亿元[10] - 2024年1 - 3月销售商品、提供劳务收到的现金492.17亿元，2023年同期为537.14亿元[9] - 2024年1 - 3月取得借款所收到的现金262.93亿元，2023年同期为104.89亿元[10] - 2024年1-3月经营活动使用的现金流量净额为-16.14亿元，2023年同期为-9.50亿元[17] - 2024年1-3月投资活动使用的现金流量净额为-3.27亿元，2023年同期为-3.08亿元[17] - 2024年1-3月筹资活动使用的现金流量净额为-5.65亿元，2023年同期为-49.03亿元[18] - 2024年期末现金及现金等价物余额为43.14亿元，2023年为20.15亿元[18] 负债与权益情况 - 2024年3月31日短期借款为39.13亿元，较2023年12月31日的15.65亿元增长149.90%[4] - 2024年3月31日流动负债合计127.77亿元，2023年12月31日为130.04亿元[13] - 非流动负债合计2024年为71.29亿元，2023年为71.48亿元[14] - 负债合计2024年为199.25亿元，2023年为201.34亿元[14] - 股东权益合计2024年为761.75亿元[14] 董事会成员情况 - 董事会成员包括董事长兼非执行董事陈巍先生等多人[19]

公司业绩 - 2023年度，公司实现合并口径收入人民币1979.5亿元，年度净利润人民币136.3亿元[6] - 公司实现整车销售104.2万辆，同比增长7.3%，合并口径收入人民币1979.5亿元，年度净利润人民币136.3亿元[8] - 二零二三年北京汽车股份有限公司销量为1,042,005辆，收入为197,949百万人民币[14] - 二零二三年北京汽车股份有限公司净利润为13,626百万人民币，归属于本公司股东的利润为3,030百万人民币[14] - 本集团报告期内实现新能源车销售10.2万辆，同比增长46.6%[42] - 公司全年销售整车104.2万辆，同比增长7.3%，新能源方面转型向新、积蓄动能[38] - 公司加强战略合作，增持北汽蓝谷，持续深耕新能源布局，推动多个新能源平台项目快速落地[39] - 公司加速全球畅销新能源车型导入，努力补全产品矩阵，推动新能源转型[39] - 北京品牌全年销量突破16万辆，实现竞争性增长[44] 产品与技术 - 公司持续推动产品换新，全面落实“销售上量”核心任务，加速新能源化发展，致力于智能化、电动化的推进[11] - 公司通过合作开发和自主研发相结合的方法，突破多项技术瓶颈，完成多款发动机和变速器的开发并实现量产[24] - 北京奔驰目前拥有两座发动机工厂和首个德国之外的动力电池工厂，生产多款发动机和具有高能量密度的三元锂电芯产品[25] - 北京现代在技术和动力等方面处于行业领先地位，主要装配于北京现代制造的现代品牌乘用车[26] 财务状况 - 本集团2023年的净现金由2022年的人民币18,654.1百万元增至24,248.9百万元，同比增长30.0%[62] - 本集团的研发开支总额由2022年的人民币2,712.5百万元增至3,571.2百万元，同比上升31.7%[64] - 公司主要业务为乘用车的研发、制造、销售和售后服务，收入稳定增长[58] - 新能源车销售收入增加，推动公司收入同比上升3.9%[59] - 新能源车毛利虽然仍为负数，但随着销量增加，单车盈利能力有所改善[60] 公司治理 - 公司董事、监事和高级管理人员的基本情况详见报告第67页至第77页[93] - 全体董事已于2024年3月21日取得法律意见，确认遵守上市规则[94] - 公司认为所有独立非执行董事均为独立人士[95] - 公司在2023年6月26日召开了年度股东大会，选举产生了新的董事会主席和委员会主任[97] - 公司在2023年6月26日召开了年度股东大会，选举产生了新的非职工代表监事[101] - 公司在2023年6月26日召开了年度股东大会，选举产生了新的董事会总法律顾问[103]

行业表现 - 北京37个工业行业大类中，21个行业增加值实现增长，14个行业降幅比前2个月收窄或增速提高 [1] 重点行业分析 - 汽车制造业增加值同比增长15.2%，增速比1至2月提高13个百分点，新能源整车制造领域呈现强势增长态势 [1] - 计算机、通信和其他电子设备制造业增加值增长19%，消费电子领域、集成电路领域、显示器件领域等主要领域均呈现回暖态势 [1] - 电力、热力生产和供应业继续保持平稳较快增长，增加值增长10.6% [1] - 医药制造业增加值与上年同期持平，扭转了连续两年的下降趋势 [1]

财务表现 - 二零二三年度总资产为168,723,153千元，较去年略有下降[2] - 二零二三年度净利润为13,626,309千元，较去年有所减少[5] - 本公司普通股权益持有人本年每股收益为0.38元，较去年有所下降[6] - 本公司普通股权益持有人本年总綜合收益为3,030,346千元，较去年有所减少[6] - 本公司普通股权益持有人本年总綜合收益为3,875,060千元，较去年有所增加[7] - 本集团在二零二三年一月一日开始的年度报告期间首次采用了多项国际财务报告准则和修订[12] - 修订后的合并财务数据显示，遞延所得稅资产和负债分别为31,285千元和75,590千元[13] - 公司债券金额为2,496,158人民币，借款合计为13,274,941人民币[28] - 2023年公司借款到期总额为13274.941亿元人民币，较2022年20313.38亿元人民币有所下降[29] - 公司以浮动利率计算的未动用的授信额度在2023年达到32329.65亿元人民币，较2022年23334.455亿元人民币有所增加[30] - 公司发行的公司债券利率分别为2.00%至3.45%，总额达到6018.261亿元人民币[31] - 公司应付账款在2023年达到35847.709亿元人民币，较2022年29869.141亿元人民币有所增加[32] - 公司其他应付款及预提账款在2023年达到29913.089亿元人民币，较2022年32095.423亿元人民币有所下降[33] - 二零二三年每股收益为0.38元[36] - 建议末期股息每股人民币0.13元[37] - 二零二二年末期股息为每股人民币0.17元[38] 业务发展 - 本公司与北汽集团签订了托管协议，北汽集团将其持有的北汽蓝谷全部A股股份对应的权利全权托管给本公司[39] - 二零二三年乘用车市场销量为2,606.3万辆，同比增长10.6%[40] - 新能源乘用车二零二三年销量为904.6万辆，同比增长38.2%[41] - 公司实现新能源车销售10.2万辆，同比增长46.6%[64] - 公司实现整车出口5.9万辆，同比增长超过200%[66] - 公司发布多款新车型，包括新X7、新魔方、全新EU5 PLUS、全新长轴距E级等，持续推动销售转化[68] - 公司深耕北京品牌，全年销量突破16万辆，实现竞争性增长[71] 技术创新 - 北京品牌推进高压平台、自研超充电芯、提高电池能量密度等技术创新[73] - 北京品牌推动自主创新与战略合作相结合，构建统一的硬件平台、软件生态，打造AI赋能的整车「智能体」[74] - 北京品牌打造越野ATS技术、全金属防滚架等特有车身结构，全面提升越野安全性能[75] 可持续发展 - 本集团持续推动节能减排工作，减少产品碳足迹，提升绿电使用比例[76] - 本集团持续探寻高品质、可持续发展道路，获得「Wind ESG 2022年度最佳实践上市公司」[76] 风险与展望 - 主要风险包括宏观经济波动和市场竞争加剧[114] - 二零二四年，中汽协预测中国汽车销量将增长百分之三以上[117] - 二零二四年，中国汽车市场预计呈现稳中向好的发展态势[119] - 二零二四年，政策将继续促进新能源市场需求释放[120] - 本集团将继续实施“生存、改革、发展”经营方针，加速推动新能源化转型[121] 公司治理 - 本公司将派发每股0.13元现金股利，总计约10.42亿元人民币[123] - 本公司不存在涉及任何重大法律诉讼或仲裁[124] - 本公司及本集团在二零二三年度未进行任何上市证券的购买、赎回或出售[125] - 本公司致力于建设高水平的企业治理，已完成董事会和监事会换届[126] - 全体董事、监事和高级管理人员严格遵守证券交易的标准守则[127] - 審核委員會已审阅本公司及本集团二零二三年度的年度业绩[128]

资产情况 - 截至2023年9月30日，公司流动资产合计817.04亿元，较2022年末的824.55亿元略有下降；非流动资产合计897.55亿元，较2022年末的909.21亿元有所下降；资产总计1714.59亿元，较2022年末的1733.75亿元略有下降[2][3] - 2023年9月30日，公司货币资金为390.62亿元，较2022年末的380.92亿元有所增加[2] - 2023年9月30日，公司存货为209.69亿元，较2022年末的260.93亿元有所减少[2] - 2023年9月30日资产总计为940.18亿元，2022年12月31日为940.81亿元[11] - 2023年9月30日货币资金为25.97亿元，2022年12月31日为83.09亿元[10] - 2023年9月30日应收账款为134.54亿元，2022年12月31日为137.07亿元[10] - 2023年股东权益合计701.17亿元[13] 负债情况 - 2023年9月30日，公司流动负债合计731.76亿元，较2022年末的793.47亿元有所下降；非流动负债合计144.73亿元，较2022年末的150.91亿元有所下降；负债合计876.49亿元，较2022年末的944.38亿元有所下降[4] - 2023年9月30日负债合计为239.02亿元，2022年12月31日为280.24亿元[12] - 2023年流动负债合计162.05亿元，较2022年的213.34亿元减少24.04%[13] - 2023年应付账款为57.10亿元，较2022年的44.63亿元增长27.94%[13] - 2023年应交税费为1.02亿元，较2022年的0.19亿元增长436.72%[13] 营收与利润情况 - 2023年1 - 9月，公司营业总收入1544.10亿元，较2022年同期的1418.77亿元增长8.83%[6] - 2023年1 - 9月，公司营业总成本1337.03亿元，较2022年同期的1214.44亿元增长10.10%[6] - 2023年1 - 9月，公司营业利润197.24亿元，较2022年同期的189.38亿元增长4.15%[6] - 2023年1 - 9月，公司利润总额197.00亿元，较2022年同期的188.64亿元增长4.43%[6] - 2023年1 - 9月，公司净利润132.36亿元，较2022年同期的124.68亿元增长6.15%[6] - 2023年1 - 9月，归属于母公司所有者的净利润40.17亿元，较2022年同期的32.15亿元增长25.00%[6] - 2023年1 - 9月营业总收入72.89亿元，较2022年同期43.87亿元增长66.14%[15] - 2023年1 - 9月净利润50.83亿元，较2022年同期18.07亿元增长181.29%[15] 综合收益情况 - 2023年1-9月综合收益总额为130.96亿元，2022年同期为114.20亿元[7] 现金流量情况 - 2023年1-9月经营活动产生的现金流量净额为230.33亿元，2022年同期为174.76亿元[8] - 2023年1-9月投资活动使用的现金流量净额为-71.14亿元，2022年同期为-75.64亿元[8] - 2023年1-9月筹资活动使用的现金流量净额为-148.38亿元，2022年同期为-94.36亿元[9] - 2023年1-9月销售商品、提供劳务收到的现金为1643.95亿元，2022年同期为1580.34亿元[8] - 2023年1-9月收到的税费返还为4.94亿元，2022年同期为34.69亿元[8] - 2023年1 - 9月经营活动使用的现金流量净额为 - 25.36亿元，2022年同期为 - 15.10亿元[16] - 2023年1 - 9月投资活动产生的现金流量净额为45.61亿元，较2022年同期19.62亿元增长132.47%[16] - 2023年1 - 9月销售商品、提供劳务收到的现金为21.46亿元，较2022年同期55.02亿元减少61.00%[16] - 2023年1 - 9月取得投资收益收到的现金为86.83亿元，较2022年同期53.94亿元增长61.05%[16] - 2023年1至9月取得借款所收到的现金为53.5101亿元，2022年同期为108.111亿元[17] - 2023年1至9月偿还债务所支付的现金为114.21亿元，2022年同期为129.01亿元[17] - 2023年1至9月分配股利、利润或偿付利息所支付的现金为16.6265846765亿元，2022年同期为16.9166288183亿元[17] - 2023年1至9月筹资活动现金流入小计为53.5101亿元，2022年同期为108.111亿元[17] - 2023年1至9月筹资活动现金流出小计为130.8739544476亿元，2022年同期为146.0159699142亿元[17] - 2023年1至9月筹资活动使用的现金流量净额为 -77.3638544476亿元，2022年同期为 -37.9049699142亿元[17] - 2023年1至9月汇率变动对现金及现金等价物的影响为11.986286万元，2022年同期为47.651507万元[17] - 2023年1至9月现金及现金等价物净减少额为 -57.1141374467亿元，2022年同期为 -33.3784467317亿元[17] - 2023年1至9月期初现金及现金等价物余额为81.7671853577亿元，2022年同期为65.0299518528亿元[17] - 2023年1至9月期末现金及现金等价物余额为24.653047911亿元，2022年同期为31.6515051211亿元[17]

销售业绩 - 2023年上半年，北京汽车实现整车销售50.7万辆，同比增长24.1%；实现合并口径收入990.5亿元，同比增长18.4%[4] - 北京汽车上半年乘用车销量达1126.8万辆，同比增长8.8%[21] - 北京汽车上半年销售598.6万辆中国品牌乘用车，市场份额达53.1%[22] - 北京汽车上半年乘用车出口完成178.0万辆，同比增长88.4%[22] - 北京汽车上半年新能源车型销量为4.9万辆，同比增长91.5%[25] - 北京奔驰上半年销售整车30.1万辆，同比增长12.9%[26] - 北京现代上半年整车销售11.8万辆，同比增长25.7%[29] 产品线 - 北京品牌在售车型包括新X7、魔方等SUV车型、EU5 PLUS等纯电车型、X7混动车型，以及全新BJ40、BJ60、BJ80等越野车型[11] - 北京奔驰集世界先进制造工艺与现代化管理于一身，不断推进高质量发展[11] - 北京现代生产和销售涵盖中级、紧凑型、小型等十余款轿车以及SUV车型，充分满足不同消费者需求[13] - 福建奔驰生产和销售梅赛德斯-奔驰V级车和新威霆产品，在合资豪华商务用车领域保持领先优势[15] - 北京现代於二零零四年開始製造发动机，具体产品涵盖BETA、Kappa、Gamma、GammaII四大系列，在技术、动力等方面处于行业领先地位[16] 财务数据 - 2023年上半年，北京汽车实现归属于本公司股东应占溢利28.5亿元，同比增长31.9%；实现每股盈利0.36元，同比增长33.3%[4] - 二零二三年上半年，北京汽车股份有限公司收入达到99,047.1百万元，同比增长18.4%[52] - 本公司權益持有人應佔淨利潤增至2,845.7百万元，同比增长31.9%[53] - 毛利达到20,566.1百万元，同比增长10.8%[54] - 本集团未償还借款总计为17,297.9百万元，同比上升51.3%[55] - 公司中期簡明合併綜合收益表显示，截至六月三十日止六个月，公司实现收入为99,047,066人民币千元，净利润为8,551,305人民币千元，同比增长11.9%[68] - 公司中期簡明合併綜合收益表显示，本期总綜合收益为8,764,885人民币千元，其中归属于本公司權益持有人的部分为3,035,593人民币千元[69] - 本公司截至二零二三年六月三十日止六个月的归属于本公司股东的净利润为2,158,298人民币千元[71] - 本公司截至二零二三年六月三十日止六个月的经营活动产生的净现金为13,707,685人民币千元，较上年同期增长51.5%[72] 公司治理 - 公司在二零二三年中期报告期内严格遵守企业管治守则下所有适用的条文[40] - 公司已採納上市規則附錄十所載《上市發行人董事進行證券交易的標準守則》，全体董事、監事和高級管理人员均确认在报告期内严格遵守标准守则[40] - 公司已设立审核委员会，并制订书面职权范围，审核委员会成员包括薛立品先生、胡汉军先生和唐钧先生，其中两位成员为独立非执行董事[44] - 公司董事、監事和高級管理人员在最后可行日期如下：董事包括宋瑋先生、葉芊先生等；監事包括焦楓女士、周雪輝先生等；高级管理人员及公司秘书包括宋瑋先生、李德仁先生等[50]

财务表现 - 公司2023年上半年收入为990.47亿元人民币，同比增长18.4%[2] - 公司2023年上半年毛利为205.66亿元人民币，同比增长10.8%[2] - 公司2023年上半年经营利润为125.85亿元人民币，同比增长9.8%[2] - 公司2023年上半年净利润为85.51亿元人民币，同比增长11.9%[2] - 公司2023年上半年归属于本公司权益持有人的净利润为28.46亿元人民币，同比增长31.9%[2] - 公司2023年上半年每股收益为0.36元人民币，同比增长33.3%[2] - 公司2023年上半年总资产为1750.68亿元人民币，较2022年底增长1.0%[4] - 公司2023年上半年总权益为795.86亿元人民币，较2022年底增长0.8%[4] - 公司2023年上半年流动负债为824.21亿元人民币，较2022年底增长3.9%[5] - 公司2023年上半年非流动负债为130.61亿元人民币，较2022年底下降13.4%[5] - 公司总资产在2023年6月30日为1750.68亿元人民币，同比增长1.0%[12][13] - 公司总负债在2023年6月30日为954.82亿元人民币，同比增长1.1%[12][13] - 公司2023年上半年税前利润为125.79亿元人民币，同比增长9.9%[12][13] - 公司2023年上半年净利润为85.51亿元人民币，同比增长11.9%[12][13] - 公司2023年上半年折旧及摊销费用为43.51亿元人民币，同比下降3.3%[12][13] - 公司2023年上半年计提资产减值准备为5.31亿元人民币，同比增长154.2%[12][13] - 公司2023年上半年收入同比增长18.4%，达到人民币99,047.1百万元[45] - 公司2023年上半年净利润同比增长31.9%，达到人民币2,845.7百万元[45] - 公司2023年上半年毛利同比增长10.8%，达到人民币20,566.1百万元[46] - 公司2023年上半年经营活动产生的净现金流同比增长51.3%，达到人民币13,707.7百万元[47] - 公司2023年上半年研发开支同比下降22.0%，达到人民币1,034.7百万元[50] - 公司2023年上半年资本开支同比下降11.7%，达到人民币2,374.1百万元[49] - 公司2023年上半年外币汇兑收益为人民币101.8百万元，去年同期为汇兑损失人民币63.1百万元[52] - 公司2023年上半年现金及现金等价物为人民币35,501.5百万元[47] - 公司2023年上半年未偿还借款总额为人民币17,297.9百万元[48] - 公司2023年上半年资产负债率为54.5%，与2022年末持平[48] 品牌表现 - 北京品牌乘用车在2023年上半年总收入为82.3亿元人民币，同比下降62.7%[12][13] - 北京奔驰乘用车在2023年上半年总收入为908.17亿元人民币，同比增长11.5%[12][13] - 北京品牌乘用车在2023年上半年毛亏损为20.49亿元人民币，同比减少22.8%[12][13] - 北京奔驰乘用车在2023年上半年毛利为226.15亿元人民币，同比增长6.6%[12][13] - 北京奔驰是公司的附属公司，公司持有其51.0%股权，梅赛德斯－奔驰集团持有49.0%股权[25] - 北京奔驰生产和销售多款燃油及新能源车型，包括长轴距E级轿车、全新长轴距GLC SUV、全新EQE SUV等[25] - 北京现代是公司的合营公司，公司通过北汽投资持有其50.0%股权，现代汽车持有另外50.0%股权[26] - 福建奔驰是公司的合营企业，公司持有其35.0%股权，梅赛德斯－奔驰轻型汽车香港有限公司持有50.0%股权[27] - 公司通过北京品牌、北京奔驰、北京现代的生产基地生产发动机、动力总成、动力电池等乘用车核心零部件[28] - 公司通过北汽财务、奔驰租赁、北现汽金、北现租赁等开展汽车金融及汽车后市场相关业务[29] - 公司通过北汽南非汽车有限公司和北汽国际推动国际化业务，重点出口北京品牌乘用车产品[30] - 北京品牌累计销售7.2万辆，同比增长125.9%，电车业务累计销售2.9万辆，出口业务累计销量1.8万辆，同比增长234.8%[34] - 北京奔驰销售整车30.1万辆，同比增长12.9%，并完成全新长轴距GLC SUV、EQE SUV等新产品的投产上市[35] - 北京现代实现整车销售11.8万辆，同比增长25.7%，并推出沐飒车型，智能化进一步升级[36] - 福建奔驰实现销量1.5万辆，保持良性发展[37] - 北京品牌推动电动化、智能化、网联化，完成高热效率发动机开发，推进800V高压平台目标[39] - 北京奔驰拥有梅赛德斯-奔驰集团在合资公司中最大的研发中心，缩短开发周期，提升产品成熟度[40] - 北京现代推出“轮上智能两室一厅”SUV新品类—沐飒车型，并计划下半年上市第七代伊兰特改款车型及其N-Line版本[40] - 北京奔驰持续打造梅赛德斯-奔驰全球综合性最强的生产基地，基于全球标准成立质量中心[42] - 北京现代依托智能化生产设备和超过90%的自动化率，保证产品精度和质量[42] 市场与行业 - 2023年上半年中国乘用车销量1,126.8万辆，同比增长8.8%，新能源汽车销售374.7万辆，同比增长44.1%[31] - 2023年上半年中国品牌乘用车销售598.6万辆，同比增长22.4%，市场份额达53.1%[31] - 2023年上半年乘用车出口完成178.0万辆，同比增长88.4%[31] - 公司整体销量50.7万辆，同比增长24.1%，其中新能源车型销量4.9万辆，同比增长91.5%，燃油车销量45.9万辆，同比增长19.7%[33] 公司治理与人事变动 - 宋玮先生于2023年6月26日获委任为非执行董事及战略委员会委员[55] - 黄文炳先生于2023年6月28日不再担任执行董事及多个委员会职务[55] - 宋玮先生于2023年6月30日调任为执行董事并获委任为薪酬委员会及提名委员会委员[55] - 焦枫女士于2023年6月26日获委任为非职工代表监事[56] 其他财务信息 - 公司在中国境内的收入占比为98.4%（2022年同期为99.3%）[14] - 公司应收账款总额为15,684,766千元，减值拨备为1,081,163千元[15] - 公司应收票据总额为1,957,651千元，其中以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的部分为957,487千元[15][18] - 公司应付账款总额为28,719,354千元，其中当前至1年的应付账款为28,535,773千元[17] - 公司经营利润中折旧及摊销为4,350,619千元，员工福利成本为2,932,004千元[19] - 公司当期所得税费用为4,129,423千元，递延所得税费用为-101,615千元[20] - 公司归属于普通股权益持有人的利润为2,845,716千元，每股基本收益为0.36元[21] - 公司未提议分配2023年中期股息，2022年末期股息为1,362,607千元[22] - 公司存在应收票据质押人民币957.5百万元[53] - 公司无重大或然负债[53] - 公司无任何重大诉讼或仲裁事项[53] - 公司未提出2023年上半年派付中期股息的建议[53] - 公司及其附属公司在报告期内无购买、出售或赎回任何上市证券[53] - 公司已采纳并遵守《上市发行人董事进行证券交易的标准守则》[54] 战略与转型 - 公司加速向电动化、智能化转型，乘用车产品覆盖燃油和新能源车型[24]

资产负债状况 - 截至2023年3月31日，北京汽车股份有限公司的流动资产总额为人民币84,556,858,290.82元，较2022年12月31日增长了2.56%[4] - 非流动资产合计为人民币89,934,632,692.22元，较上一年同期略有下降[4] - 公司负债总额为人民币91,297,002,870.55元，较上一年同期略有减少[5] - 股东权益合计为人民币83,194,488,112.49元，较上一年同期增长了5.38%[6] 财务表现 - 2023年第一季度營業總收入为人民币47,695,633,445.15元，较去年同期增长4.29%[7] - 營業總成本为人民币41,771,703,631.18元，较去年同期增长6.57%[7] - 公司營業利潤为人民幣6,084,682,734.34元，较去年同期略有下降[7] - 净利润为人民币4,156,389,180.23元，较去年同期略有下降[7] 现金流量 - 2023年1至3月，公司经营活动产生的现金流量净额为69.95亿人民币，同比增长65.25%[9] - 經營活動現金流出小計为2,612,411,232.57人民幣元，较去年同期略有下降[15] - 投資活動使用的現金流量淨額为(308,185,710.28)人民幣元，较去年同期有所减少[15] - 籌資活動使用的現金流量淨額为(4,903,251,644.08)人民幣元，较去年同期有所增加[16] 其他 - 公司董事会成员包括董事长、非執行董事、執行董事、獨立非執行董事等[17]

公司业绩 - 公司二零二二年度实现合并口径收入人民币1,904.6亿元、年度净利润人民币163.4亿元[6][8] - 二零二二年度中，中国乘用车销售2,356.3万辆，同比增长9.5%；新能源汽车销售688.7万辆，同比增长93.4%；汽车出口销售311.1万辆，同比增长54.4%[7] - 公司年度利润持续增长，2018年至2022年归属于本公司股权持有人权益分别为12,955百万元、14,271百万元、15,151百万元、16,335百万元[13] - 二零二二年截至十二月三十一日止年度收入为190,463百万人民币，比二零二一年增长了8.2%[14] - 二零二二年截至十二月三十一日止年度净利润为16,335百万人民币，比二零二一年增长了7.8%[14] 公司发展 - 公司在2022年度实现了稳定发展，核心竞争力主要体现在创新性产品形态和合作关系[27] - 公司与梅赛德斯-奔驰集团、现代汽车等行业内知名企业建立了紧密的合资、合作关系，进一步扩展合作广度和深度[27] - 公司在新能源、智能化、网联化等新技术方面加快导入和应用，实现产品线全面更新，提升产品竞争力[28] 公司股权结构 - 北汽集团持有公司44.50%股权，是中国主要汽车制造集团之一，位列2022年财富世界500强第162位[30] - 2022年末，北京汽车股份有限公司的主要股权结构包括：首钢集团持股12.83%、北汽集团持股42.63%、H股公众股东持股21.90%[32] 公司财务状况 - 2022年，本集团收入增至190,462.6百万人民币，同比增长8.3%[60] - 2022年，本集团净现金流入增至183,154.8百万人民币，同比增长44.6%[60] - 2022年，本集团毛利增至42,334.2百万人民币，同比增长12.5%[62] - 2022年，本集团毛利率提升至25.9%[63] - 2022年，本集团资产负债率下降至54.5%[62] - 2022年，本集团淨債務負債率下降至27.3%[64]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2022年公司总收入为190,462,586千元，较2021年的175,915,687千元增长约8.27%[6] - 2022年公司年度利润为16,335,302千元，较2021年的15,151,479千元增长约7.81%[6] - 2022年公司总资为173,375,442千元，较2021年的180,844,377千元下降约4.12%[2] - 2022年公司总负债为94,438,337千元，较2021年的105,957,302千元下降约10.87%[5] - 2022年公司总权益为78,937,105千元，较2021年的74,887,075千元增长约5.40%[3] - 2022年公司普通股权益持有人基本和摊薄每股收益为0.52元，2021年为0.48元[7] - 2022年公司经营利润为26,008,890千元，较2021年的23,960,143千元增长约8.55%[6] - 2022年集团本年度利润16335302千元，2021年为15151479千元[14][15] - 2022年末集团总资产173375442千元，总负债94438337千元；2021年末对应数据分别为180844377千元、105957302千元[14][15] - 2022年末递延所得税资产总计9,931,221千元，较年初8,881,036千元增加1,050,185千元[18] - 2022年末资本相关项目总计-1,208,423千元，较年初-1,182,989千元减少25,434千元[19] - 2022年末应收账款总额15,702,633千元，较2021年末16,586,469千元减少；减值拨备890,428千元，较2021年末616,828千元增加[21] - 2022年末其他应收款和预付款项总计3,812,501千元，较2021年末7,705,685千元减少；扣除相关项后为2,312,559千元，较2021年末4,753,766千元减少[26] - 2022年末其他应收款减值准备619,047千元，较年初418,091千元增加200,956千元[27] - 2022年末借款合计20,313,380千元，较2021年末22,383,645千元减少[29] - 2022年末1年以内借款11,732,976千元，较2021年末14,750,968千元减少；1 - 2年借款5,079,675千元，较2021年末2,570,409千元增加；2 - 5年借款3,500,729千元，较2021年末5,062,268千元减少[30] - 2022年6个月以内加权平均年利率对应金额为8,296,617千元人民币，6至12个月为126,637千元人民币；2021年分别为9,661,630千元人民币和249,850千元人民币[31] - 2022年以人民币、美元、南非兰特计算的借款金额分别为17,570,096千元、2,704,338千元、38,946千元人民币；2021年分别为20,079,512千元、2,235,888千元、68,245千元人民币[33] - 2022年应付账款当前至1年为26,945,233千元人民币，1至2年为124,767千元人民币，2至3年为21,736千元人民币，3年以上为91,594千元人民币；2021年分别为33,473,222千元、1,372,626千元、1,992,237千元、438,832千元人民币[39] - 2022年其他应付款及预提账款中销售折扣和佣金为11,717,464千元人民币，应付服务费为5,355,274千元人民币等；2021年分别为11,155,224千元、4,143,847千元人民币等[41] - 2022年其他利得净额中政府补助为378,215千元人民币，处置不动产等损失为(72,989)千元人民币等；2021年分别为1,933,232千元、(24,244)千元人民币等[42] - 2022年按性质分类的费用中消耗的原材料成本为123,466,103千元人民币，产成品和在产品的变动为(5,461,168)千元人民币等；2021年分别为114,521,117千元、(4,290,607)千元人民币等[43] - 2022年财务收益净额中金融机构存款利息为659,631千元人民币，金融机构借款利息费用为341,572千元人民币等；2021年分别为887,138千元、416,125千元人民币等[44] - 2022年所得税费用中当期所得税费用为9,533,782千元人民币，递延所得税费用（贷记）/借记为(1,139,871)千元人民币；2021年分别为5,642,893千元、2,126,109千元人民币[45] - 2022年除所得税前利润为24,729,213千元，2021年为22,920,481千元；2022年税费为8,393,911千元，2021年为7,769,002千元[46] - 2022年归属公司普通股权益持有人的利润为4,196,597千元，2021年为3,858,175千元；2022年每股收益为0.52元，2021年为0.48元[47] - 2022年提议末期股息每股0.17元，金额为1,362,607千元；2021年末期股息每股0.16元，金额为1,282,454千元[48] - 集团收入从2021年的1759.157亿元增至2022年的1904.626亿元，同比上升8.3%[68] - 集团净利润从2021年的38.582亿元增至2022年的41.966亿元，同比增长8.8%[68] - 基本每股收益从2021年的0.48元增至2022年的0.52元[68] - 集团毛利从2021年的376.432亿元增至2022年的423.342亿元，同比增长12.5%[69] - 集团经营活动产生的净现金从2021年的129.03亿元增至2022年的186.541亿元，同比上升44.6%[70] - 集团资产负债率从2021年末的58.6%减至2022年末的54.5%，同比下降4.1个百分点[71] - 集团资本开支总额从2021年的70.66亿元降至2022年的55.201亿元，同比下降21.9%[72] - 集团研发开支总额从2021年的26.514亿元增至2022年的27.125亿元，同比上升2.3%[72] - 集团外币汇兑收益从2021年度的6.043亿元降至2022年度的4.044亿元[74] - 集团员工从2021年末的18694人增至2022年末的19491人，员工成本从2021年的52.018亿元升至2022年的58.091亿元，同比上升11.7%[75] 各业务线财务数据关键指标变化 - 2022年北京品牌乘用车总收入7466692千元，北京奔驰乘用车总收入183154764千元，集团总计190462586千元；2021年对应数据分别为8174349千元、167966443千元、175915687千元[14][15] - 2022年北京品牌乘用车分部毛亏5037973千元，北京奔驰乘用车毛利47395966千元，集团总计毛利42334207千元；2021年对应数据分别为毛亏4512770千元、毛利42255038千元、毛利37643235千元[14][15] - 北京奔驰相关收入从2021年的1679.664亿元增至2022年的1831.548亿元，同比上升9.0%[68] - 北京品牌相关收入从2021年的79.492亿元减至2022年的73.078亿元，同比下降8.1%[68] - 北京奔驰毛利从2021年的422.55亿元增至2022年的473.96亿元，同比增长12.2%，毛利率从25.2%升至25.9%[69] 公司业务经营数据 - 2022年公司四个业务板块合计实现整车销售94.7万辆[59] - 2022年北京品牌实现整车销售7.2万辆，同比减少0.7%；纯电车型销量同比增长51.1%；海外整车出口1.8万辆，同比增速81.8%[60] - 2022年北京奔驰整车生产再次突破60万辆，实现销售59.2万辆，同比增长5.5%[61] - 2022年北京现代实现整车销售25.0万辆[62] - 2022年福建奔驰整车销售3.3万辆[63] - 2022年度中国乘用车销量2356.3万辆，同比增长9.5%[78] 公司股权结构 - 公司持有北京奔驰51.0%股权，梅赛德斯－奔驰集团及其子公司持有49.0%股权[53] - 公司通过附属公司北汽投资持有北京现代50.0%股权，现代汽车持有另50.0%股权[54] - 公司持有福建奔驰35.0%股权，福汽集团持有15.0%股权，梅赛德斯－奔驰轻型汽车香港有限公司持有50.0%股权[55] - 公司和戴姆勒大中华分别持有奔驰租赁35.0%和65.0%股权[57] - 公司通过附属公司北汽投资持有北现汽金33.0%股权、通过合营企业北京现代持有其14.0%股权[57] - 公司与现代金融株式会社及现代（中国）投资有限公司分别持有北现租赁50%、40%和10%股权[57] 公司业务成果与动态 - 北京品牌“魔核”1.5T发动机获2021年度“中国心”十佳发动机称号[56] - 2022年北京奔驰全新一代EB42X电池产品投产[56] - 2022年北汽投资与现代汽车分别向北京现代注资4.71亿美元，增资金额共9.42亿美元，北汽投资持股比例仍为50%[67] - 2022年公司拟认购不低于北汽蓝谷本次A股实际发行总股数35.99%的新A股，认购金额不超28.79亿元，完成后与北汽广州合计持股不低于6.25%，不超24.36%[67] - 2022年3月18日增资后，北京现代注册资本增至29.79亿美元，北汽投资持股比例仍为50%[73] 公司未来战略 - 公司2023年将聚焦主业，推动电动化、智能化转型，各品牌有不同经营战略[83][84][85][86] 公司治理与合规 - 公司建立完善企业治理结构，2022年度遵守企业管治守则[89] - 公司董事、监事和高级管理人员2022年度遵守证券交易标准守则[90] - 审核委员会已审阅公司及集团2022年度业绩和经审计合并财务报表[91] 公司其他信息 - 截至2022年及2021年12月31日止年度，无客户达到集团收入10%或超过10%[15] - 2022年从中国境内外部客户获得的收入占集团收入比例约为99.2%，2021年为99.5%[16] - 2022年末集团除金融工具及递延所得税资产以外的其他非流动资产，位于中国大陆的占比约为98.4%，2021年末为98.6%[17] - 集团在2022年1月1日开始的年度报告期间首次采用四项准则及准则修订，预计对当期或未来期间无重大影响[11] - 集团未提前采用已发布但在截至2022年12月31日止报告期尚未生效的新会计准则及解释公告，预计对主体及未来交易无重要影响[12] - 集团报告分部为北京品牌乘用车和北京奔驰乘用车，管理层至少月度审阅一次内部管理层报告以确定报告分部[13] - 2022年末递延所得税资产与负债抵销1,192,215,000元后以净额列示，截至该日约480亿元未确认递延所得税资产，较2021年末400亿元增加[20] - 未确认的税项亏损转入金额2022年末约390亿元，较2021年末330亿元增加，其中部分分别在不同期限过期[20] - 2021年金融机构借款加权平均年利率为3.30%，公司债券为3.68%[32] - 集团部分中国实体获确认为高新技术企业，享受15%的所得税优惠待遇，其他按25%法定所得税率计提所得税[45] - 董事会建议按每股0.17元（含税）派发现金股利，按2022年末普通股总股本8,015,338,182股测算，合计派发现金股利1,362,607,490.94元，预计不晚于2023年9月15日派付[87] - 截至2022年12月31日，公司不存在重大法律诉讼或仲裁，2022年度无购买、出售或赎回上市证券情况[88] - 业绩公告将在联交所和公司网站刊发，公司将适时寄发2022年度报告并在网站刊载[92] - 2022年普通股股数为8,015,338千股，与年初及2021年相同[28] - 北京现代自动化率