公司概况 - 公司是马来西亚工程承包商，从事海上建筑及楼宇基础设施服务业务，2020年在香港和新加坡成立两家全资附属公司[12] - 公司为投资控股公司，年内主要业务无重大变动[97] 财务业绩 - 受疫情影响，公司2020年收益从329.9百万林吉特降至125.5百万林吉特，减少约204.4百万林吉特[13] - 2020年公司拥有人应占年内溢利约2.2百万林吉特，2019年约为19.6百万林吉特[13] - 收益从2019年6月30日止年度约3.299亿林吉特减少约2.044亿林吉特或62.0%至2020年6月30日止年度约1.255亿林吉特[23] - 海上建筑服务收益占2020年6月30日止年度总收益约34.1%，从约1.677亿林吉特减少约1.248亿林吉特或74.4%至约4290万林吉特[24] - 楼宇及基础设施服务收益占2020年6月30日止年度总收益约65.9%，从约1.622亿林吉特减少约7950万林吉特或49.0%至约8270万林吉特[27] - 毛利从2019年6月30日止年度约3840万林吉特减少约1860万林吉特或48.4%至2020年6月30日止年度约1980万林吉特[28] - 整体毛利率从2019年6月30日止年度11.6%增加至2020年6月30日止年度15.8%[28] - 其他收益从2019年6月30日止年度约170万林吉特增加至2020年6月30日止年度约240万林吉特[29] - 2020年6月30日止年度其他亏损净额为约130万林吉特，2019年6月30日止年度录得其他收入净额约35.8万林吉特[30] - 2018年7月1日确认约390万林吉特额外减值亏损，2019年确认减值亏损拨回约340万林吉特，2020年确认额外拨备约300万林吉特[32] - 一般及行政开支从2019年约1680万林吉特降至2020年约1520万林吉特，减少约160万林吉特或9.5%[33] - 所得税开支从2019年约770万林吉特降至2020年约220万林吉特，减少约550万林吉特或71.4%[34] - 2020年公司拥有人应占溢利约220万林吉特，较2019年约1960万林吉特减少约88.8%[36] - 2020年现金及现金等价物约7600万林吉特（2019年为1.146亿林吉特），定期存款约500万林吉特（2019年无），已抵押银行存款约920万林吉特（2019年为560万林吉特）[39] - 2020年租赁负债约130万林吉特（2019年为230万林吉特），2020年无银行贷款（2019年约50万林吉特）[39] - 2020年流动比率约为1.9倍（2019年为1.6倍），资产负债率从2019年约2.1%降至2020年约1.0%[40] - 2020年资本承担约30万林吉特（2019年无）[43] - 2020年已抵押银行存款约920万林吉特（2019年为560万林吉特），获银行融资约700万林吉特（2019年为560万林吉特）[44] - 2020年合约履约保证金相关或然负债约430万林吉特（2019年为99.1万林吉特）[45] - 2020年6月30日，约55%（2019年：43%）的贸易应收款项总额及合约资产来自最大客户，约96%（2019年：98%）来自五大客户[48] - 截至2020年及2019年6月30日止年度，公司评估其他应收款项及按金的预期信贷亏损不重大，未确认亏损拨备[49] - 2020年2月19日，公司取得40项物业约2210万林吉特的实益拥有权，用于结清贸易应收款项约2210万林吉特[54] - 2020年6月30日，公司可供分派储备约为1.09亿林吉特[146] - 本年度集团慈善及其他捐款约为25万林吉特[151] - 2020年来自公司最大及五大客户的收入总额分别占集团收入约45.1%及91.1%[152] - 2020年最大及五大供应商分别占集团直接成本约14.3%及53.7%[152] 业务情况 - 2020年6月30日止年度完成7份海上建筑合约，原合约总额约4260万林吉特，7份楼宇及基础设施合约，原合约总额约1.328亿林吉特[20] - 2020年6月30日有6份进行中海上建筑合约，原合约总额约8.008亿林吉特，8份进行中楼宇及基础设施合约，原合约总额约4.003亿林吉特[20] - 2020年6月30日止年度提交海上建筑合约报价4项、楼宇及基础设施合约标书13份及报价5项，原合约总额约12.78亿林吉特[21] - 自2020年6月30日至年报日期，客户未取消合约，项目进度将随疫情改善逐步恢复[16] - 截至2020年6月30日止年度，公司设立两间全资附属公司，分别位于香港及新加坡，开展砂石买卖及建筑业业务[61] - 截至2020年6月30日，公司已透过新设新加坡附属公司与一位新加坡客户订立海上运输合约[61] - 2020年6月30日，公司财务状况稳健，订单额维持于约12.011亿林吉特[61] - 建筑合约延迟执行原因包括客户获批时间长、设计布局变动及疫情和限制令影响[66] - 集团未来业务取决于手头合约及其获取新合约的能力，不能保证持续获新约及维持盈利水平[99] - 集团盈利能力可能受大型合约延期或变动的不利影响[100] - 集团收益可能因变更指令或调整等因素与原合约金额存在重大差异[102] - 集团表现取决于经营所在市场的整体经济状况及政府政策[103] - 集团盈利能力及收益可能受COVID - 19疫情的不利影响[104] - 截至2020年6月30日止年度直至报告日期，公司已采纳并遵守企业管治守则所有适用守则条文[120] - 公司已采纳上市规则附录十列载的标准守则作为董事进行公司证券交易的行为守则，董事确认遵守规定准则[121] - 截至2020年6月30日，公司或附属无买卖或赎回上市证券[142] - 截至2020年6月30日止年度，集团订立三项分包协议，将Bukit Pelali项目工程部分分包予Southern Diggers[187] - 截至2020年6月30日，JBB Builders就Southern Diggers分包协议获分包工程本金约530万林吉特，年度上限1750万林吉特[192] - 截至2020年6月30日，JBB Builders就Southern Diggers建筑工程分包协议获分包工程约520万林吉特，年度上限3960万林吉特[193] - 2017年5月8日，JBB Kimlun获新山市议会大楼项目，合约金额2.63亿林吉特，Kimlun将按最终合约金额2.5%向JBB Builders支付协调费[194][196] - 截至2020年6月30日，JBB Kimlun就Kimlun分包协议获分包工程约6660万林吉特，年度上限1.143亿林吉特[198] - 截至2020年6月30日，JBB Builders根据项目管理服务协议提供服务约140万林吉特，年度上限200万林吉特[198] - 2017年11月7日，JBB Builders就Bukit Pelali项目与Kimlun订立协议，原定合约金额3585.055478万林吉特[200] - 截至2020年6月30日，JBB Builders就Bukit Pelali项目总建筑工程协议获分包工程约180万林吉特，年度上限840万林吉特[200] - 2018年2月15日，JBB Builders与Southern Diggers基础设施工程第1B期分包协议原始合约金额1059.04647万林吉特，预期2020年完成[189] - 2017年12月28日，JBB Builders与Southern Diggers基础设施工程（第2A及2B期）相关协议原始合约金额1681.922739万林吉特，预期2020年第三季度完成[189] - 2018年7月1日，JBB Builders与Southern Diggers道路通行竣工分包协议原始合约金额108.69531万林吉特，预期2019年第二季度完成[189] 未来规划 - 公司将遵守规定、监测疫情、执行策略、控制成本及适时筹集贷款维持财务稳健[15] - 公司将利用财务状况开发新业务机会，加强海上建筑及楼宇基础设施服务业务和市场地位[16] - 未来公司将利用强劲财务状况开发新业务机会，加强海上建筑以及楼宇及基础设施服务业务和市场地位[61] - 董事预计余下款项将随整体经济活动恢复而动用，时间或横跨2021年6月30日至2022年6月30日[66] 人员情况 - 2020年6月30日，公司除董事外共有全职雇员约62人（2019年：76人）[60] - 截至2020年6月30日，公司在香港、马来西亚及新加坡共有62名（2019年：76名）雇员（不包括董事）[110] - Ngooi拿汀66岁，2018年4月30日起任非执行董事，负责整体战略管理及企业发展，有逾25年管理经验[78] - Tai Lam Shin先生62岁，2019年4月11日起任独立非执行董事，有逾36年管理及会计服务经验[83] - 陈进财先生60岁，2020年5月25日获委任为独立非执行董事，在金融行业有超34年经验[85] - 陈佩君女士54岁，2019年4月11日起任独立非执行董事，在企业咨询行业有逾18年经验[88] - Ngooi拿汀是集团联席创办人，自JBB Builders注册成立起任董事，1996年5月创办现JBB Builders并开展电脑贸易业务[78] - Tai先生1984年1月至2007年1月于安永工作，2008年4月至2016年12月任Moore Stephens Associates & Co.审计总监[83] - 陈先生1986年6月至1990年12月于国华商业银行香港分行工作，1990年12月至1993年7月于组合贸易（香港）有限公司工作[85] - 陈女士2002年4月成立SINOVA Management Consultancy Limited，2012年9月起任Delta Think (HK) Limited行政总裁[88] - Tai先生1987年6月成为马来西亚会计师公会执业会计师，1992年2月成为英国特许公认会计师公会资深会员[84] - 陈先生1990年1月成为英国管理学会会员，2018年3月成为其资深会员，2007年9月成为特许金融分析师协会特许金融分析师[87] - 黄国伟于2020年5月25日辞任独立非执行董事等职务，陈进财同日获委任[156] - 董事与公司订立服务协议或委任书，期限三年，可提前三个月书面通知终止[161] - 各董事有权获公司各财政年度花红，由董事会参考表现及集团业绩酌情厘定[161] - 黄拿督及Ngooi拿汀应于应届股东周年大会轮值退任，符合资格可重选连任[159] - 公司为董事及高级人员投购董事及高级人员责任保险[165] - 董事袍金需股东大会批准，酬金由董事会参照职务、职责、表现和集团业绩厘定[168] 股份发售及资金使用 - 公司取得股份全球发售所得款项净额约12520万港元（约6260万林吉特），已扣除包销费及相关上市开支[63] - 购买一艘经改造运砂船占所得款项净额的57.9%，金额为3620万林吉特[63] - 购置新的陆基机器占所得款项净额的7.3%，金额为460万林吉特[63] - 满足未来项目的履约保证金要求占所得款项净额的23.4%，金额为1470万林吉特[63] - 升级资讯科技及项目管理系统占所得款项净额的0.6%，金额为40万林吉特[63] - 增聘及扩大楼宇及基础设施工程管理团队占所得款项净额的3.4%，金额为210万林吉特[63] - 营运资金及一般企业用途占所得款项净额的7.4%，金额为460万林吉特[63] - 截至2020年6月30日，约5620万林吉特（占全球发售所得款项净额约89.8%）尚未动用[64] 购股计划 - 公司于2019年4月11日有条件采纳购股计划，该计划于上市日期生效[125] - 购股计划目的是向合资格参与者授出购股，鼓励或奖励其对集团作出贡献[126] - 董事会有权在购股计划采纳日期后十年内，向合资格参与者作出认购股份要约，购股可在提呈日期起21日内接纳[127] - 购股计划项下股份的认购价由董事酌情厘定，不得低于特定条件下的最高者[129] - 购股计划授权限额为上市日期公司已发行股本的10%，即5000万股[130] - 已授出但有待行使的所有尚未行使购股权获行使时可发行股份上限为已发行股份的30%[132] - 12个月内对各承授人授出购股权获行使时发行股份总数不得超已发行股份的1%[133] - 购股权可在授出日期起计10年内行使，公司需在30日内配发股份[135] - 购股计划有效期为采纳日期起10年，剩余约8年6个半月[136][137] - 截至报告日期，无购股权根据计划授出、行使、

公司上市与架构 - 公司股份于2019年5月10日在港交所主板上市[16] - 公司于2019年5月10日在香港联合交易所主板上市[106] - 公司于2019年完成重组，重组后集团被视为持续经营实体，简明综合财务报表按重组已于2017年7月1日完成编制[108] - 公司功能货币为港元，集团主要业务在马来西亚开展，财务报表以林吉特呈示并约整至最接近千位[111] - 2019年10月集团在香港设立全资附属公司开展砂石买卖及建筑业业务[60] 业务情况 - 业务分海上建筑和楼宇及基础设施服务两类，截至2019年12月31日止六个月完成3份海上建筑合约，原合约总额约780万林吉特，完成5份楼宇及基础设施合约，原合约总额约5010万林吉特[17][18] - 2019年12月31日有6份进行中海上建筑合约，原合约总额约5.007亿林吉特，11份进行中楼宇及基础设施合约，原合约总额约4.83亿林吉特[18] - 截至2019年12月31日止六个月就海上建筑合约提交1项报价，就楼宇及基础设施合约提交10份标书及5项报价，原合约总额约7.823亿林吉特[18] - 连同2019年6月30日已提交未出结果的，公司获授5份合约，原合约总额约4040万林吉特，其中3份由新客户授予[18][19] - 2019年12月31日有10份标书及6项报价已提交未出结果，预期合约总额约10.761亿林吉特[19] - 截至2019年12月31日止六个月，集团就建筑及基建项目递交各类招标及报价，其中3个项目与马来西亚其他州的项目有关[60] - 公司附属公司主要从事提供海上建筑服务及楼宇及基础设施服务[106] - 公司主要业务为提供海上建筑服务及楼宇及基础设施服务，设有海上建筑服务、楼宇及基础设施服务两个可呈報分部[141][146][147] - 来自建筑合约之收益随时间确认，来自海上运输之收益则于某一个时间点确认[142] - 2019年建筑合约收益6.4312亿林吉特，其中填海及相关工程9093万林吉特，楼宇及基础设施5.5219亿林吉特；海上运输收益2.6996亿林吉特[142] - 2019年和2018年截至12月31日止六个月公司所有收益均来自马来西亚[156] - 2019年客户A1收益39,537千林吉特，客户B2收益17,577千林吉特，客户C2收益13,372千林吉特[158] 财务数据 - 收益从截至2018年12月31日止六个月的约1.707亿林吉特减少约7940万林吉特或46.5%至截至2019年12月31日止六个月的约9130万林吉特[20] - 海上建筑服务收益占2019年下半年总收益约39.5%，从2018年下半年约1.047亿林吉特降至约3610万林吉特，减少约6860万林吉特或65.5%[21] - 楼宇及基础设施服务收益占2019年下半年总收益约60.5%，从2018年下半年约6590万林吉特降至约5520万林吉特，减少约1070万林吉特或16.2%[25] - 毛利从2018年下半年约1690万林吉特降至2019年下半年约1460万林吉特，减少约230万林吉特或13.6%；整体毛利率从9.9%增至16.0%[26] - 其他收益从2018年下半年约130万林吉特降至2019年下半年约120万林吉特[27] - 2019年下半年其他收益净额约10万林吉特，2018年下半年约30万林吉特[28] - 2019年下半年确认贸易应收款项及合约资产额外拨备约220万林吉特，2018年下半年确认减值亏损拨回约95.7万林吉特[30] - 一般及行政开支从2018年下半年约800万林吉特增至2019年下半年约840万林吉特，增加约40万林吉特或5.0%[31] - 所得税开支从2018年下半年约350万林吉特降至2019年下半年约210万林吉特，减少约140万林吉特或40.0%[32] - 公司拥有人应占溢利从2018年下半年约730万林吉特降至2019年下半年约420万林吉特[34] - 2019年12月31日，集团拥有现金及现金等价物约1.056亿林吉特、到期日超三个月定期存款约500万林吉特、已抵押银行存款约700万林吉特[38] - 截至2019年12月31日，集团银行贷款约590万林吉特（2019年6月30日：50万林吉特），利率7.70%（2019年6月30日：5.78%）；租赁负债约170万林吉特（2019年6月30日：230万林吉特），利率介乎4.6%至8.2%（2019年6月30日：介乎4.6%至6.8%）[39] - 2019年12月31日，集团流动比率约为1.7倍（2019年6月30日：1.6倍），资产负债率由2019年6月30日的约2.1%增至约5.6%[39] - 截至2019年12月31日，集团资本承担约40万林吉特（2019年6月30日：无）[41] - 2019年12月31日，已抵押银行存款约700万林吉特（2019年6月30日：560万林吉特），贸易应收款项约740万林吉特（2019年6月30日：零）已抵押予银行[43] - 2019年12月31日，集团合约履约保证金的相关或然负债约430万林吉特（2019年6月30日：99.1万林吉特）[44] - 2019年12月31日，45%（2019年6月30日：43%）的贸易应收款项总额及合约资产来自最大客户，84%（2019年6月30日：98%）来自五大客户[45] - 截至2019年12月31日止六个月，公司收益为91,308千林吉特，2018年同期为170,652千林吉特[95] - 截至2019年12月31日止六个月，公司毛利为14,571千林吉特，2018年同期为16,889千林吉特[95] - 截至2019年12月31日止六个月，公司经营溢利为5,374千林吉特，2018年同期为11,450千林吉特[95] - 截至2019年12月31日止六个月，公司期内溢利为3,181千林吉特，2018年同期为7,726千林吉特[95] - 截至2019年12月31日止六个月，公司基本及摊薄每股盈利均为0.85仙，2018年同期均为1.94仙[95] - 2019年12月31日非流动资产总计11476千林吉特，2018年为13021千林吉特[98] - 2019年12月31日流动资产总计296736千林吉特，2018年为330481千林吉特[98] - 2019年12月31日流动负债总计171701千林吉特，2018年为203583千林吉特[98] - 2019年12月31日公司拥有人应占权益总额为124442千林吉特，2018年为125936千林吉特[98][101] - 2019年经营活动所用现金净额为 - 2221千林吉特，2018年产生现金净额为8218千林吉特[104] - 2019年投资活动所用现金净额为 - 5523千林吉特，2018年为 - 135千林吉特[104] - 2019年融资活动所用现金净额为 - 779千林吉特，2018年为 - 4354千林吉特[104] - 2019年现金及现金等价物减少净额为 - 8523千林吉特，2018年增加净额为3729千林吉特[104] - 截至2019年12月31日止六个月，公司总收益为9.1308亿林吉特，较2018年同期的17.0652亿林吉特下降46.5%[142][150][153] - 2019年可呈報分部溢利1.2003亿林吉特，除税前溢利5286万林吉特[150] - 2018年可呈報分部溢利1.8195亿林吉特，除税前溢利1.1262亿林吉特[153] - 2019年折旧、贸易应收款项及合约资产减值亏损拨备等其他分部资料总计2.205亿林吉特[150] - 2018年折旧2375万林吉特，贸易应收款项及合约资产减值亏损（拨回）/拨备 -957万林吉特，（已收回）坏账 -946万林吉特[153] - 报告期末及过渡至香港财务报告准则第16号当日，集团租赁负债一年內到期金额为13.15亿林吉特，租赁责任现值为24.86亿林吉特[138] - 2019年按摊销成本计量之金融资产利息收入1,209千林吉特，提供柴油处理服务费15千林吉特[162] - 2019年银行贷款利息18千林吉特，租赁负债财务费用61千林吉特[163] - 2019年员工成本（含董事酬金）4,584千林吉特[167] - 2019年折旧381千林吉特，经营租赁开支153千林吉特[169] - 2019年所得税开支2,105千林吉特，2018年为3,536千林吉特[171] - 2019年向公司拥有人宣派及派付末期股息共10,000,000港元[173] - 2019年每股基本盈利按公司拥有人应占综合溢利约4,225,000林吉特及已发行股份加权平均数500,000,000股计算[175] - 截至2019年12月31日止六个月，公司收购物业、厂房及设备支付约17,000林吉特，2018年同期为425,000林吉特；出售物业、厂房及设备现金所得款约57,000林吉特，产生收益约46,000林吉特[176] - 截至2019年12月31日止六个月，公司无直接于损益确认的投资物业公平值变动，2018年同期公平值亏损约581,000林吉特[177] - 截至2019年12月31日止六个月，公司订立一份总投保金额约160万林吉特的人寿保险保单，支付预付款约40万林吉特[181] - 2019年12月31日贸易应收款项为121,888千林吉特，较6月30日的92,771千林吉特有所增加[182] - 2019年12月31日合约资产来自履行建筑合约为16,227千林吉特，较6月30日的46,753千林吉特减少[185] - 2019年12月31日合约负债（建筑合约履约之预付款项）为781千林吉特，较6月30日的89千林吉特增加[188] - 2019年12月31日贸易及其他应付款项为162,059千林吉特，较6月30日的199,628千林吉特减少[189] - 2019年12月31日计入应付保留金的款项约5,726,000林吉特预期一年后结算，6月30日为7,994,000林吉特[189] - 2019年12月31日贸易应收款项30日内为13,353千林吉特，较6月30日的23,447千林吉特减少[184] - 2019年12月31日贸易应付款项90日以上为102,720千林吉特，较6月30日的106,886千林吉特减少[190] - 截至2019年12月31日，集团已动用银行融资约588.2万林吉特，6月30日为188万林吉特[192] - 截至2019年12月31日，集团在持牌银行中存款账面值约696.4万林吉特，6月30日为559.3万林吉特[192] - 截至2019年12月31日，抵押贸易应收款项约736万林吉特，6月30日无此项[192] - 2019年6月30日和12月31日，每股面值0.01港元的法定股份数目为20亿股，金额为1053.5万林吉特[193] - 2019年6月30日和12月31日，每股面值0.01港元的已发行及缴足股份数目为5亿股，金额为267.2万林吉特[194] - 2019年集团主要管理层人员短期雇员福利为138.1万林吉特，2018年为60.5万林吉特[200] - 2019年集团主要管理层人员离职福利为11.3万林吉特，2018年为4.3万林吉特[200] - 2019年集团主要管理层人员薪酬总计149.4万林吉特，2018年为64.8万林吉特[200] 财务报告准则应用 - 简明综合财务

公司上市与架构 - [公司于2018年4月30日在开曼群岛注册成立为获豁免有限公司][100] - [为筹备上市，集团进行公司重组，公司成为旗下公司的控股公司][101] - [公司于2019年5月10日在港交所主板上市，提升了公司形象、品牌知名度和竞争力，为业务扩展提供财务资源][16] - [股份于2019年5月10日以全球发售的方式于联交所主板上市][103] - [公司为投资控股公司，年内集团主要业务无重大变动][104] 财务业绩 - [截至2019年6月30日止年度，公司收益约32990万林吉特，较上一年度减少约20790万林吉特或38.7%，主要因海上建筑服务工作量减少][17] - [截至2019年6月30日止年度，公司拥有人应占年内溢利约1960万林吉特，上一年度约为2310万林吉特，减少主要由于收益及毛利减少][17] - [公司收益由截至2018年6月30日止年度的约5.378亿林吉特减少约2.079亿林吉特或38.7%至截至2019年6月30日止年度的约3.299亿林吉特，主要因海上建筑服务工作量减少][30] - [来自海上建筑服务的收益占截至2019年6月30日止年度总收益的约50.8%，由约4.588亿林吉特减少约2.911亿林吉特或63.4%至约1.677亿林吉特][31] - [来自填海及相关工程的收益占截至2019年6月30日止年度海上建筑服务总收益的约11.3%，由约9820万林吉特减少约7930万林吉特或80.8%至约1890万林吉特][31] - [来自海上运输的收益占截至2019年6月30日止年度海上建筑服务总收益的约88.7%，由约3.606亿林吉特减少约2.118亿林吉特或58.7%至约1.488亿林吉特][32] - [截至2019年6月30日止年度，来自楼宇及基础设施服务的收益占总收益的约49.2%，由约7900万林吉特增加约8320万林吉特或105.3%至约1.622亿林吉特][34] - [毛利由截至2018年6月30日止年度的约7100万林吉特减少约3260万林吉特或45.9%至截至2019年6月30日止年度的约3840万林吉特，整体毛利率由13.2%减少至11.6%][35] - [其他收益由截至2018年6月30日止年度的约290万林吉特减少至截至2019年6月30日止年度的约170万林吉特，主要因运输收入和处理服务费减少，被收回坏账增加约90万林吉特所抵销][36] - [截至2019年6月30日止年度的其他收益净额为约35.8万林吉特，主要因出售汽车所得收益和约20万林吉特汇兑收益净额，扣除投资物业公平值亏损约60万林吉特；2018年同期录得其他亏损净额约200万林吉特，主要为外汇亏损净额][37] - [贸易应收款项及合约资产减值亏损拨回约340万林吉特，2018年为减值亏损约20万林吉特][38] - [一般及行政开支从约2700万林吉特减少约1020万林吉特或37.8%至约1680万林吉特][40] - [所得税开支从约1260万林吉特减少约490万林吉特或38.9%至约770万林吉特][41] - [公司拥有人应占年内溢利约1960万林吉特，较2018年减少约15.2%][43] - [2019年6月30日现金及现金等价物约1.146亿林吉特，2018年为4160万林吉特][46] - [流动比率维持稳定约为1.6倍，2018年为1.1倍；资产负债率从约9.7%降至约2.1%][47] - [2019年6月30日公司拥有5亿股已发行股份][48] - [2019年6月30日集团合约履约保证金相关或然负债为约99.1万林吉特，2018年为78.6万林吉特][53] - [2019年6月30日43%（2018年：69%）贸易账款等来自最大客户，98%（2018年：97%）来自五大客户][54] - [截至2019年6月30日止年度，集团收益约32990万林吉特，较2018年的约53780万林吉特减少][65] - [2019年6月30日，公司可供分派股东储备约为106.4百万林吉特][158] - [本年度集团慈善及其他捐款约为254,000林吉特（2018年：673,000林吉特）][162] - [截至2019年6月30日止年度，来自集团最大及五大客户的收入总额分别占集团收入的约70.8%及93.1%，最大及五大供应商分别占集团直接成本的约21.2%及58.9%][163] 合约情况 - [截至2019年6月30日止年度，公司就海上建筑合约提交3份标书及17项报价，就楼宇及基础设施合约提交10份标书及7项报价，原合约总额约95750万林吉特][18] - [连同2018年6月30日已提交但未收到结果的标书及报价，公司获授23份合约，原合约总额约78860万林吉特，其中7份由新客户授予][18] - [2019年6月30日，公司有4份标书及8项报价已提交但未接到结果，预期合约总额约70610万林吉特][18] - [截至2019年6月30日止财政年度后，预期就手头上的海上建筑合约及楼宇及基础设施合约分别确认收益约47940万林吉特及30740万林吉特][18] - [截至2019年6月30日止年度，公司完成13份海上建筑合约，原合约总额约2.995亿林吉特；完成6份楼宇及基础设施合约，原合约总额约3320万林吉特。2019年6月30日，有8份进行中海上建筑合约，原合约总额约5.08亿林吉特；12份进行中楼宇及基础设施合约，原合约总额约4.932亿林吉特][27] - [截至2019年6月30日止年度，公司就海上建筑合约提交3份标书及17项报价，就楼宇及基础设施合约提交10份标书及7项报价，原合约总额约9.575亿林吉特。连同2018年6月30日已提交但未收到结果的，公司已获授23份合约，原合约总额约7.886亿林吉特，其中7份由新客户授予。2019年6月30日，有4份标书及8项报价已提交但未接到结果，预期合约总额约7.061亿林吉特][28] 业务展望 - [尽管未来面临挑战，但公司凭借稳健财务状况、政府倡议及国家转型计划，对海上建筑、楼宇及基础设施业务前景充满信心][21] - [公司将在香港设立全资附属公司开展砂石买卖及建筑业业务，有望贡献额外溢利并发掘业务机会][21] - [董事会对海上建筑、楼宇及基础设施业务未来前景充满信心，集团准备好明年承接新项目][67][68] 公司运营与管理 - [公司在马来西亚有扎实从业经验，上市后实施企业管治措施，确保工作符合预期标准][22] - [Tai Lam Shin先生自2019年4月11日起获委任为独立非执行董事，有逾35年管理及会计服务经验][87] - [黄国伟先生自2019年4月11日起获委任为独立非执行董事，拥有丰富会计及鉴证经验][88] - [陈佩君女士自2019年4月11日起获委任为独立非执行董事，于企业咨询行业有逾17年经验][92] - [Eddy Bin Daud先生于2015年3月加入集团，在马来西亚建造业有逾29年经验][94] - [林琳女士于2018年4月加入集团任财务总监，自2018年5月10日起获委任为公司秘书][97] - [董事提呈截至2019年6月30日止年度的年报及经审核综合财务报表][99] - [2019年6月30日，公司在香港及马来西亚共有76名（2018年：86名）雇员（不包括董事）][116] - [公司重视环保，采取环保合规措施及工作程序，包括安装隔泥幕、海水取样及质量监测等][111] - [截至2019年6月30日止年度，公司并无在重大方面违反相关法律及法规][114] - [公司建立了坚实且多元化的客户基础，主要客户包括马来西亚及海外房地产开发商、砂石特许授权运输代理及政府相关公司][117] - [公司建立了供应商及分包商网络并维持稳定关系，能灵活定价和挑选，减少项目执行中断风险，至少每年评估现有分包商一次][120] - [公司截至2019年6月30日止年度的业绩及财务状况载于年报第83至85页的综合财务报表][121] 股息政策 - [董事会建议派发末期股息每股0.02港元，合共1000万港元][44] - [董事会建议向2019年11月29日名列公司股东名册的股东派付截至2019年6月30日止年度的末期股息每股0.02港元，合计1000万港元，待2019年11月20日股东周年大会批准后，于2019年12月13日派付][122] - [公司于截至2018年6月30日止年度并无宣派或派付股息，该年度股息约为5750万林吉特，为集团旗下各公司向当时拥有人宣派的股息][122] - [董事会将持续检讨股息政策，并保留更新、修订及修改的权利，股息政策无法律约束力][127] 风险因素 - [公司未来业务取决于手头合约及其取得新合约的能力，不能保证现有合约完成后持续取得新合约及维持相似盈利水平][106] - [公司盈利能力可能受大型合约延期或变动的不利影响，如客户获批动工时间、设计变更、天气地质问题等会增加成本、影响收益时间和毛利率][108] - [公司收益可能因变更指令或调整等因素与原合约金额存在重大差异，可能导致收益及毛利率下降，影响财务状况][109] - [公司表现取决于经营所在市场的整体经济状况及政府政策，建筑行业周期性会影响对公司服务的需求，进而影响收益及盈利能力][110] - [集团使用拨备矩阵计量贸易应收款项及合约资产的亏损拨备，预期亏损率基于过往2年实际亏损经验计算并调整][56] - [集团就定息短期已抵押银行存款及融资租赁承担面临公平值利率风险，但管理层认为不重大][57] - [集团利率风险主要来自银行现金及银行贷款，按浮动利率计息面临现金流量利率风险，预计影响不大][57] - [集团进行外币交易面临汇率波动风险，暂无外汇对冲政策，管理层密切监察并维持风险净额在可接受水平][58] 资金使用 - [公司取得股份全球发售所得款项净额约12520万港元（约6260万林吉特），已扣除包销费及相关上市开支][70] - [从现有海上运输服务分包商购买一艘经改造运砂船，占所得款项净额的57.8%，金额为3620万林吉特][70] - [购置新的陆基机器，占所得款项净额的7.3%，金额为460万林吉特][70] - [满足未来项目的履约保证金要求，占所得款项净额的23.5%，金额为1470万林吉特][70] - [升级资讯科技及项目管理系统，占所得款项净额的0.7%，金额为40万林吉特][70] - [增聘及扩大楼宇及基础设施工程管理团队，占所得款项净额的3.4%，金额为210万林吉特][70] - [营运资金及一般企业用途，占所得款项净额的7.3%，金额为460万林吉特，已动用460万林吉特][70] - [截至2019年6月30日，约5800万林吉特（占全球发售所得款项净额约92.7%）尚未动用][70] - [上市后，截至2019年6月30日止年度取得之新建筑合约延迟执行，所得款项的相关部分预期自2020年初开始动用][71] - [由于估计所得款项净额与实际所得款项净额存在差额，各指定用途获分配之所得款项净额按招股章程所述方式按比例调整][71] 购股计划 - [公司于2019年4月11日有条件采纳购股计划，该计划于上市日期生效][136] - [购股计划目的是向公司或附属公司的雇员、董事等授出购股，鼓励或奖励其对集团作出贡献][137] - [董事会有权在购股计划采纳日期后十年内，向合资格参与者作出认购股份要约，购股可在提呈日期起21日内接纳][138] - [合资格参与者接纳提呈时需支付1港元，接纳股份数可为完整买卖单位或其倍数][138] - [购股计划项下股份认购价由董事酌情厘定，不得低于特定提呈日期收市价、前五个营业日平均收市价及提呈日期面值中的最高者][139][140] - [购股计划授权限额为上市日期已发行股份的10%，即50,000,000股股份，公司可更新限额但不得超批准日已发行股本10%][141] - [根据购股计划及其他计划已授出但未行使购股股权获行使时可发行股份上限为已发行股份的30%][142] - [12个月内对各承授人授出购股股权获行使时发行股份总数不得超已发行股份1%，超则需股东批准][144] - [购股股权可在授出日起10年内行使，公司需在有效行使日起30日内配股份并发出股票][146] - [购股计划自采纳日起10年有效，剩余约九年及六个半月（2029年4月10日届满）][148][149] - [自采纳购股计划至报告日，无购股股权授出、行使、失效或注销][150] 其他事项 - [2019年无股票挂钩协议订立或存续][152] - [上市至2019年6月30日，公司及附属无购买、出售或赎回上市证券][153] - [截至2019年6月30日止年度，集团无重大投资、重大收购及出售事项][59][62] - [2019年6月30日，集团无其他重大投资及资本资产计划][61] - [为确定出席股东周年大会及投票权利，公司于2019年11月15日至